車輛發(fā)動機(jī)曲軸自動檢測系統(tǒng)設(shè)計與研究.pdf

1、曲軸是發(fā)動機(jī)的核心部件之一，曲軸制造質(zhì)量影響著發(fā)動機(jī)的綜合性能，因此其加工質(zhì)量的檢測要求也非常嚴(yán)格。但因曲軸外形復(fù)雜等原因，近年來我國在曲軸檢測技術(shù)滯后于快速發(fā)展的曲軸加工技術(shù)。曲軸檢測大部分還是釆用手工抽檢的方式，這種方式對曲軸加工質(zhì)量的管理有著嚴(yán)重不足。為此本文設(shè)計了一套發(fā)動機(jī)曲軸自動檢測系統(tǒng)，通過本系統(tǒng)可以準(zhǔn)確有效的完成曲軸主要的形位誤差的測量。
　　通過參閱大量參考文獻(xiàn)并根據(jù)現(xiàn)實條件，本文在柱坐標(biāo)系的基礎(chǔ)上設(shè)計了一套合適的

2、曲軸自動測量方案。文章主要包括以下幾個方面：
　?。?）根據(jù)曲軸結(jié)構(gòu)特點，首先完成柱坐標(biāo)法曲軸測量模型的建立，明確曲軸測量流程方案和曲軸測量中數(shù)據(jù)的采樣方法。
　?。?）對現(xiàn)有的凸輪測量設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，實現(xiàn)了三個軸系的獨立運動控制及數(shù)據(jù)采集功能。在水平軸X軸增加了機(jī)械測頭+電感測頭的測微裝置，提高測量精度。
　?。?）根據(jù)設(shè)計的曲軸測量方案搭建硬件平臺，完成了控制系統(tǒng)硬件的選型與搭建，控制系統(tǒng)的電路設(shè)計與調(diào)試。
　

3、　（4）基于Visual C++語言開發(fā)測量控制軟件，根據(jù)曲軸測量運動控制方案完成曲軸主要形位誤差的測量，并實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可視化，同時在測量過程中對各軸的運動參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)測。
　　（5）曲軸測量項目中有的項目參數(shù)并不能直接測量得到，為此建立曲軸數(shù)據(jù)處理模型，通過數(shù)據(jù)處理模型對釆集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。其次還對測量過程中涉及到的測量誤差進(jìn)行誤差補(bǔ)償。
　　最后實驗驗證中，釆用本論文中設(shè)計的曲軸測量方案、曲軸數(shù)據(jù)處理模型、曲軸測量控制方式