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文檔簡介
1、隨著我國國民經(jīng)濟以及城市建設(shè)的快速發(fā)展,城市空間也變得日益緊缺。城市地下空間的開發(fā)和利用有效緩解了城市住房緊張和交通擁擠狀況。隨著地下室、地下停車場、地下鐵道等大量的出現(xiàn),深基坑工程應(yīng)運而生。深基坑工程是一項復(fù)雜且重要的工程,它的穩(wěn)定與否不僅關(guān)系自身的安全,而且還會對周邊建筑物的變形造成影響,所以預(yù)防深基坑邊坡失穩(wěn)十分重要。
基坑邊坡穩(wěn)定性分析是基坑工程順利開展的前提和依據(jù),要想真實地反映和分析基坑邊坡的穩(wěn)定性,首先要查清基坑
2、工程地質(zhì)條件及其相關(guān)土體參數(shù),并找到眾多因素中影響基坑邊坡穩(wěn)定性的主次關(guān)系,其次又要有科學(xué)合理的分析方法,抓住問題的關(guān)鍵因素。通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)分析,能揭示深基坑的外部變形狀態(tài),掌握建筑物沉降變形的原因及趨勢,提出風險管理建議。除此之外,在實測資料的基礎(chǔ)上采用科學(xué)有效的方法對深基坑的變形趨勢進行預(yù)測和控制能有效預(yù)防深基坑事故的發(fā)生。
為了研究不同影響因素對基坑邊坡失穩(wěn)的貢獻程度,將某大學(xué)文化中心的基坑邊坡作為實例研究,把基坑土體的
3、粘聚力、重度、內(nèi)摩擦角、坡度、坡高5個影響因素作為研究對象,研究其對基坑邊坡穩(wěn)定的敏感性。在常規(guī)正交試驗設(shè)計分析的基礎(chǔ)上,借助MATLAB軟件進行編程,計算瑞典條分法和畢曉普法的安全系數(shù),并依據(jù)實例數(shù)據(jù)分別計算出邊坡安全系數(shù),通過應(yīng)用四種分析方法,包括極差分析、方差分析、因素間交互作用影響分析以及安全系數(shù)變化率趨勢分析,將不同因素的敏感程度轉(zhuǎn)化為數(shù)值變化,定量的得出在這五個敏感性因素中,哪些是相對主要因素和哪些是相對次要因素。通過多種試
4、驗的綜合分析,結(jié)果表明:土體的粘聚力,重度和坡高為相對主要因素,內(nèi)摩擦角與坡度為相對次要因素。分析結(jié)果符合工程實踐經(jīng)驗,能為日后類似工程提供借鑒。
分析是前提,監(jiān)測是手段,預(yù)測是目的。為明確深基坑開挖引起的地表沉降變形規(guī)律,對大連市Z地鐵站的第29-48期深基坑沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)結(jié)合施工過程進行分析,找到深基坑地面沉降變形的普遍規(guī)律和特點,并提出風險管理建議。同時,結(jié)合C#軟件對灰色GM(1,1)模型進行建模預(yù)測,預(yù)測時考慮不同施工
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