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文檔簡介
1、加速度計是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的核心元件,其性能的好壞直接影響導(dǎo)航精度。目前,僅僅通過提高零件的制造精度已不足以達到改善加速度計性能的目的,而改進裝配工藝卻是一種提高加速度計性能的行之有效的方法。
零偏誤差的大小反映了加速度計的穩(wěn)定性,零偏誤差越大,加速度計的穩(wěn)定性越差,因此研究各因素對零偏誤差的影響規(guī)律對提高加速度計的性能具有重要意義。根據(jù)某型號加速度計的工作原理與結(jié)構(gòu)組成,本文推導(dǎo)了加速度計的傳遞函數(shù),建立了加速度計的誤差模型,通
2、過分析確定膠層的裝配誤差是導(dǎo)致加速度計零偏誤差的主要因素之一。
根據(jù)加速度計的裝配特點,其內(nèi)部零件主要采用膠粘劑進行粘接,裝配工藝由人工完成,本文分析了人工裝配誤差主要導(dǎo)致以下幾種典型誤差:膠層厚度誤差、接觸面積誤差、溢出量誤差以及膠層中所含氣泡的位置、尺寸和數(shù)量等差異。在此基礎(chǔ)上,采用ABAQUS有限元仿真軟件建立加速度計誤差模型,就膠層裝配誤差對加速度計零偏誤差的影響進行了量化分析,結(jié)果表明膠層的厚度誤差、接觸面積誤差以及
3、溢出量對加速度計的零偏誤差的影響均較大,而不同位置的膠層的溢出量產(chǎn)生的零偏誤差可以相互補償,因此在裝配的過程中應(yīng)嚴格控制膠層的厚度誤差與接觸面積誤差。此外膠層中含有氣泡也會對加速度計的零位偏值產(chǎn)生一定的影響,由于膠層中所含氣泡會降低膠層的粘接強度,從而降低了加速度計的可靠性,因此在涂膠工藝中應(yīng)避免產(chǎn)生氣泡。
加速度計在溫度變化的環(huán)境中工作時產(chǎn)生的零偏滯環(huán)會使得加速度計的零偏補償不準(zhǔn)確,進而降低加速度計的測量精度。針對該問題,本
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