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文檔簡介
1、航空用的脫漆劑不但要求脫漆速度快,而且要在滿足多項(xiàng)適航標(biāo)準(zhǔn)的條件下,才可以在飛機(jī)上使用。進(jìn)口脫漆劑在性能上有很大的優(yōu)勢(shì)。本論文要研制出適合航空使用的高效脫漆劑,并探討其快速溶脹高分子漆膜的機(jī)理。
通過對(duì)某種脫漆劑的分析,并利用單因素和復(fù)配實(shí)驗(yàn)研究了不同溶劑對(duì)飛機(jī)涂層的脫除效果,最后確定以二氯甲烷和苯甲醇體積比為3:1的復(fù)配溶劑作為自制脫漆劑的主溶劑,可將TB06-9聚氨酯底漆+TS96-71氟聚氨酯面漆等飛機(jī)用裝飾性漆膜在90
2、分鐘內(nèi)脫除,在加入一種酸性促進(jìn)劑后可以加快脫漆劑的脫漆速度,可以脫除如BMS10-79環(huán)氧底漆、S06-1010H聚氨酯漆等進(jìn)口耐蝕漆膜。正交試驗(yàn)驗(yàn)證了溫度、基材等條件因素對(duì)脫漆速度的影響,發(fā)現(xiàn)溫度升高脫漆速度會(huì)加快,而鋁基上的漆膜比鐵基上的漆膜更容易被脫除。
漆膜在脫漆劑中浸泡后,對(duì)其溶脹現(xiàn)象和紅外光譜進(jìn)行分析,解釋了復(fù)配溶劑能夠加速脫漆速度的機(jī)理。實(shí)驗(yàn)認(rèn)為,帶有-OH或-NH3等基團(tuán)的溶劑能夠?qū)宦?lián)高分子鏈產(chǎn)生溶劑化作用,
3、減少分子鏈間的作用力,二氯甲烷則作為小分子溶劑可以更快速的滲透進(jìn)漆膜中,對(duì)漆膜體積膨脹起到主要作用。
采用甲基纖維素(MC)作為脫漆劑的增稠劑。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)MC在熱水中隨水溫的降低會(huì)發(fā)生狀態(tài)改變,驗(yàn)證出60~67℃時(shí)MC形成漿糊狀纖維素團(tuán)時(shí),有利于MC與溶劑的混溶和配制。MC的保水性隨著溶液中其用量的增加而提高;脫漆劑的粘度隨著MC含量的增加和存放時(shí)間的延長而增加。采用tween-80和span-80作為乳化劑,當(dāng)它們體積比為2/
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