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1、隨著數(shù)字化時(shí)代的到來(lái),飛行器設(shè)計(jì)過(guò)程越來(lái)越依賴于各種信息技術(shù)。信息技術(shù)的應(yīng)用使得建立數(shù)字化飛行器協(xié)同設(shè)計(jì)環(huán)境已經(jīng)成為必然趨勢(shì),而面向飛行器研制生命周期的信息建模則是實(shí)現(xiàn)飛行器協(xié)同設(shè)計(jì)環(huán)境的關(guān)鍵技術(shù)之一。 產(chǎn)品全生命周期信息模型是一個(gè)綜合性的信息模型,是對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和管理等信息的抽象、理解和表示,研究?jī)?nèi)容包括建模的方法、內(nèi)涵、表達(dá)方式以及面向產(chǎn)品生命周期信息模型的體系結(jié)構(gòu)。 針對(duì)飛行器研制特點(diǎn),文章提出了飛行器總體設(shè)
2、計(jì)階段的信息模型研究是建立面向整個(gè)飛行器研制生命周期信息模型的關(guān)鍵,并且將飛行器總體設(shè)計(jì)階段信息模型劃分成設(shè)計(jì)需求模型、概念設(shè)計(jì)模型、初步設(shè)計(jì)模型、項(xiàng)目管理信息模型和人員組織信息模型五個(gè)子模型進(jìn)行獨(dú)立研究。在這五個(gè)子模型的研究基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一個(gè)具有物理層、邏輯層、應(yīng)用層三層結(jié)構(gòu)的信息模型集成框架。應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、UML建模技術(shù)、COM組件技術(shù)完成了集成框架的實(shí)現(xiàn)。為了驗(yàn)證信息模型的正確性,開(kāi)發(fā)了一個(gè)驗(yàn)證系統(tǒng),并以某一具體型號(hào)飛機(jī)在總體階
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