我國大型機場機動車停車設施設計研究——以西安咸陽國際機場為例.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，航空運輸在交通運輸總量中所占的比例得到了很大的提升，這使民用航空業(yè)在我國國民經(jīng)濟中的重要性達到了前所未有的高度。同時，增長的民用航空運輸量也在很大程度上加快了大型機場的建設與發(fā)展。當今，功能多元化和規(guī)模大型化已成為世界上一些區(qū)域樞紐機場發(fā)展的主要方向。在這一時代發(fā)展背景下，我國的大型機場在功能結構上都發(fā)生了哪些改變；如何為旅客提供便捷的空路轉換服務鏈；在以機動車為主要的陸側交通工具的航空港，如何處理好大型機場陸側

2、停車亂、停車難、停車不足等問題，都成為值得探討的問題。
　　本文針對以上問題，以西安咸陽國際機場為例，對國內(nèi)外大型機場陸側交通機動車停車設施的規(guī)劃與單體設計進行了調(diào)研、分析以及研究。文章在借鑒了國內(nèi)外相關著作與實例的基礎上，對我國大型機場的停車設施的規(guī)劃與單體設計特征進行了細致的分析研究，總結出我國大型機場停車設施的形式與特點；分析了不同的停車設施的特點和適用范圍；研究了停車供需問題，提出相對適宜的停車預測模型；在探討停車設施的整

3、體設計時，其內(nèi)容主要研究了機場地面聯(lián)合交通、停車設施與航站樓的布局、停車設施與站前廣場的結合等問題。而在論述停車設施設計時提出，機場的停車設施不只是為機場提供停車功能的單一空間，機場停車設施還可以與商業(yè)、娛樂、展覽等功能結合起來進行整體式設計，并且，機場停車設施的造型設計和與環(huán)境的結合也非常重要。本文最后，以西安咸陽國際機場的停車設施為例進行了實例調(diào)研分析，對西安咸陽國際機場現(xiàn)有的停車大樓，停車廣場等停車設施進行前期策劃、規(guī)劃設計、交通