大噸位六分力測量系統(tǒng)原位標定及數(shù)據(jù)處理方法研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，發(fā)動機推力的精確測量對于控制飛行器運行姿態(tài)、提高目標命中精度具有重要意義。目前，國內(nèi)外主要采用六分力試驗臺進行火箭發(fā)動機推力矢量偏心測量。而基于六分力試驗臺的原位標定及數(shù)據(jù)處理方法的研究，對于正確評估六分力測量系統(tǒng)的性能，具有十分重要的意義。因此，有必要展開這方面工作的研究。 針對大噸位火箭發(fā)動機六分力試驗臺原位標定的需求，設(shè)計了可產(chǎn)生250KN壓力的液壓加載力源，并對其關(guān)重件進行了校核。加載裝置

2、具備自動標定和手動標定功能，經(jīng)理論分析，加載精度滿足2‰的誤差要求。同時，通過對蓄能器原理及性能研究，選擇了氣囊式蓄能器，以解決液壓裝置加載不穩(wěn)定、易產(chǎn)生沖擊力的問題，經(jīng)模擬試驗驗證，系統(tǒng)工作壓力穩(wěn)定。 通過對六分力測量系統(tǒng)原位標定方法的研究，建立了其等效力學模型。組建了標準測力系統(tǒng)，并對其進行量值傳遞分析。分析了影響原位標定精度的因素，并提出了提高標定精度的方法。 進行了標準測力系統(tǒng)標定試驗和原位標定試驗。根據(jù)標定結(jié)果