干擾環(huán)境下TCAS信號處理技術研究.pdf

1、隨著我國航空業(yè)的迅速發(fā)展，空中交通日趨繁忙。飛機在飛行過程中，需要頻繁地與鄰近空域的其它飛機、地面設備進行通信，所以空中存在大量的雷達電磁波信號，電子設備間的相互干擾十分嚴重，尤其是 TCAS信號所在的1030/1090MHZ頻段，這些干擾嚴重影響了TCAS的性能。為了維護航空安全，對干擾環(huán)境下的TCAS信號處理技術的研究迫在眉睫。
　　針對TCAS信號面臨的同頻干擾問題，本文主要開展了以下工作：
　　1、針對A/C模式FR

2、UIT干擾信號，研究了FRUIT干擾下的TCAS信號的前導脈沖檢測與數(shù)據(jù)解碼技術。首先研究了信號的脈沖檢測和脈沖沿檢測方法，并在這一基礎上分析了前導脈沖框架匹配及后續(xù)的測試和驗證流程。隨后，研究了三種不同的數(shù)據(jù)解碼方法，并對各種解碼方法可能會出現(xiàn)的錯誤進行了分析。最后，通過三組比照仿真實驗探究了這幾種解碼算法在不同F(xiàn)RUIT干擾強度下的性能。
　　2、針對S模式Garble干擾信號，研究了兩類不同的重疊S模式信號分離方法。其中，代

3、數(shù)零恒模算法和曼徹斯特解碼算法都是基于 S模式信號編碼特性的盲分離算法。在信號重疊程度較高時，這兩種算法具有較好的分離效果，重疊程度較低時，分離效果則會變差，通常情況下，曼徹斯特解碼算法性能較優(yōu)。此外，還研究了投影算法，這一算法要求發(fā)生重疊的兩個源信號的波達時間差足夠大才能實施分離。投影算法的分離效果極佳，且運算量也遠小于前面兩種盲分離算法。在投影算法基礎上，本文研究了可用于分離多個重疊S模式信號的增強投影算法，并利用多組仿真實驗對其進