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1、無(wú)人機(jī)地面發(fā)射技術(shù)作為一種富有潛力的技術(shù),能夠大大提高無(wú)人機(jī)的使用效能及應(yīng)用范圍。采用助推火箭地面發(fā)射無(wú)人機(jī)是一項(xiàng)難度高、影響因素多的技術(shù)。本文在對(duì)不同助推火箭安裝構(gòu)型研究的基礎(chǔ)上,于飛行器總體設(shè)計(jì)的角度初步分析和討論了不同分離構(gòu)型的特點(diǎn),并選擇了單發(fā)助推火箭機(jī)腹掛載構(gòu)型作為一種典型的無(wú)人機(jī)地面發(fā)射分離構(gòu)型進(jìn)行研究。本文研究對(duì)象為超聲速無(wú)人機(jī),與其他無(wú)人機(jī)-助推火箭的分離問(wèn)題的不同之處在于本文研究?jī)?nèi)容涵蓋高空高速的分離問(wèn)題。通過(guò)對(duì)本文研
2、究問(wèn)題的分析,選擇在嵌套網(wǎng)格技術(shù)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用CFD方法對(duì)亞聲速和超聲速兩種狀態(tài)下助推火箭分離過(guò)程進(jìn)行了6自由度的運(yùn)動(dòng)體仿真計(jì)算,從而研究分離過(guò)程當(dāng)中助推火箭與無(wú)人機(jī)的氣動(dòng)特性,并對(duì)仿真計(jì)算的誤差及精度進(jìn)行了分析。基于仿真計(jì)算和相關(guān)研究結(jié)果,著重對(duì)無(wú)人機(jī)地面發(fā)射分離問(wèn)題中的氣動(dòng)力及力矩特性的變化規(guī)律進(jìn)行了研究分析,仿真結(jié)果驗(yàn)證了本文中分離方案的可行性及安全性,并給出了無(wú)人機(jī)在分離過(guò)程中的氣動(dòng)特性,本文所進(jìn)行的相關(guān)研究能夠協(xié)助無(wú)人機(jī)地面發(fā)
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