基于LabVIEW的飛控系統(tǒng)傳感器性能補(bǔ)償與信號(hào)處理平臺(tái)設(shè)計(jì).pdf

1、飛控系統(tǒng)傳感器用于測量飛行器的各種運(yùn)動(dòng)參數(shù)，描述飛行器的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及其在空間的位置，是飛行控制系統(tǒng)的首要環(huán)節(jié)。傳感器性能的優(yōu)劣對(duì)整個(gè)飛控系統(tǒng)產(chǎn)生很大的影響，因此有必要對(duì)傳感器性能進(jìn)行補(bǔ)償，彌補(bǔ)測量誤差。傳感器與儀器測試測量技術(shù)緊密相連，加上現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)的推動(dòng)，虛擬儀器應(yīng)運(yùn)而生。與傳統(tǒng)儀器相比，虛擬儀器給傳感器信號(hào)提供了靈活便捷、高性能價(jià)格比的測試測量平臺(tái)。為此，本文針對(duì)飛控系統(tǒng)傳感器存在的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)誤差，利用虛擬儀器技術(shù)在LabVIEW

2、環(huán)境下設(shè)計(jì)了傳感器性能補(bǔ)償環(huán)節(jié)，開發(fā)了傳感器信號(hào)處理平臺(tái)，對(duì)信號(hào)進(jìn)行時(shí)域測量、頻譜分析、小波消噪、遠(yuǎn)程傳輸和網(wǎng)絡(luò)發(fā)布等。 首先，本文分析傳感器的靜態(tài)特性和非線性誤差，利用LabVIEW針對(duì)飛控系統(tǒng)中的壓力傳感器，運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法設(shè)計(jì)靜態(tài)非線性溫度補(bǔ)償儀。其次，分析傳感器的動(dòng)態(tài)特性，針對(duì)可以簡化為二階模型的傳感器，利用LabVIEW設(shè)計(jì)旨在拓寬其頻帶以彌補(bǔ)動(dòng)態(tài)測量誤差的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償儀。接著，在LabVIEW環(huán)境下開發(fā)了多種用于傳感器