數(shù)字軌道地圖描述方法及應(yīng)用研究.pdf

1、地理信息系統(tǒng)(GIS)的發(fā)展，使得數(shù)字地圖技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，發(fā)揮的作用也越來(lái)越大。隨著數(shù)字地圖逐步應(yīng)用于鐵路領(lǐng)域，數(shù)字軌道地圖應(yīng)運(yùn)而生，并開(kāi)始在鐵路上各業(yè)務(wù)系統(tǒng)中扮演越來(lái)越重要的角色。
　　所謂數(shù)字軌道地圖，其實(shí)質(zhì)即是指列車運(yùn)行的軌道線路的數(shù)據(jù)庫(kù)，其內(nèi)容可以包含列車運(yùn)行軌道線路上的各種相關(guān)信息。數(shù)字軌道地圖根據(jù)自身存儲(chǔ)的內(nèi)容不同，所應(yīng)用的方向也有所差異。目前，數(shù)字軌道地圖主要用于以下幾個(gè)方面:與GNSS、ODO等其他技術(shù)相結(jié)合

2、，改善列車運(yùn)行控制系統(tǒng)性能;結(jié)合車站情況，用于進(jìn)路排布、基礎(chǔ)設(shè)施管理等工作，或用于車站運(yùn)營(yíng)能力仿真;結(jié)合定位信息用于列車位置發(fā)布或列車運(yùn)行場(chǎng)景可視化;綜合其他車輛信息，排布列車運(yùn)行時(shí)刻表;或者作為一種數(shù)據(jù)交互的格式，用于不同鐵路業(yè)務(wù)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)傳輸。
　　本文以數(shù)字軌道地圖技術(shù)作為基礎(chǔ)，針對(duì)數(shù)字軌道地圖的描述方法和其在實(shí)際工程中的應(yīng)用情況這兩個(gè)方面進(jìn)行了研究。首先，論文針對(duì)國(guó)內(nèi)外廣泛使用的幾種鐵路系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)中數(shù)字軌道地圖的描述方

3、法進(jìn)行了對(duì)比研究，并結(jié)合列車控制的需求，從通用性的角度，對(duì)列控系統(tǒng)通用的數(shù)字軌道地圖進(jìn)行了設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，論文結(jié)合了軌道交通特點(diǎn)，對(duì)數(shù)字軌道地圖的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行了描述和說(shuō)明，并對(duì)比歐洲鐵路專用數(shù)據(jù)接口，結(jié)合XML技術(shù)，從簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)交互的角度對(duì)通用的數(shù)字軌道地圖進(jìn)行了設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。
　　其次，本文針對(duì)實(shí)驗(yàn)室在漢宜鐵路、晉煤鐵運(yùn)公司等實(shí)際工程項(xiàng)目中遇到的情況，用數(shù)字軌道地圖和GPS相結(jié)合的方法作為技術(shù)背景，以大量的實(shí)測(cè)軌道線路GPS數(shù)據(jù)