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1、隨著城市化進(jìn)程的加速推進(jìn)和人民生活水平的提高,汽車(chē)保有量也呈線性增長(zhǎng)。機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速增加給中心城區(qū)空氣質(zhì)量造成了非常不利的影響,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣已成為城市空氣重要污染源之一。環(huán)境污染使得居民的生活幸福感下降,相對(duì)剝奪感增強(qiáng),削弱了居民對(duì)改革和發(fā)展成果的獲得感。交通作為政府提供公共產(chǎn)品和居民接受公共服務(wù)的重要工具,其公平、普惠、綠色的本質(zhì)沒(méi)有得到彰顯,對(duì)于低碳交通的發(fā)展有效回應(yīng)了政府的責(zé)任缺失和公民的生態(tài)訴求。
本文以成都市居民為
2、研究對(duì)象,研究居民面對(duì)環(huán)境問(wèn)題“言語(yǔ)上發(fā)聲、行動(dòng)上沉默”的背后機(jī)理?;诖?,本文在文獻(xiàn)梳理的基礎(chǔ)上將環(huán)境關(guān)心分為環(huán)境知識(shí)、環(huán)境態(tài)度、環(huán)境價(jià)值觀和生態(tài)情感四個(gè)維度,將環(huán)境行為分為生態(tài)管理、消費(fèi)行為、說(shuō)服行為和公民行為四個(gè)維度,力求從這些維度展開(kāi)對(duì)環(huán)境關(guān)心和環(huán)境行為關(guān)系的探討。
首先,文章通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查法,對(duì)成都市居民的環(huán)境關(guān)心和行為現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查與分析,在此基礎(chǔ)上運(yùn)用描述性統(tǒng)計(jì)分析、方差分析、均值分析、相關(guān)分析和回歸分析等方法,探
3、究環(huán)境關(guān)心和環(huán)境行為之間的相互關(guān)系,并建立了普及低碳交通的綜合模型。其次,本文通過(guò)對(duì)樣本數(shù)據(jù)的分析,得出以下結(jié)論:成都市居民的環(huán)境關(guān)心水平普遍較高;男性群體的環(huán)境行為水平高于女性群體;隨著成都市居民年齡越大、學(xué)歷越高、收入越多、居住年限越長(zhǎng),則他們?cè)阶⒅丨h(huán)境友好行為;環(huán)保行為與環(huán)境關(guān)心存在不一致性。最后,基于研究結(jié)果,本文分別從厚植地域土壤、培育生態(tài)情感、改善出行體驗(yàn)和發(fā)掘社區(qū)優(yōu)勢(shì)四個(gè)方面提出了管理建議。
而站在整篇文章的宏觀
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