考慮溫度的復(fù)合材料層合板的強(qiáng)度分析及試驗(yàn)研究.pdf

1、具有優(yōu)異的材料力學(xué)性能使得樹脂基復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域得到了極為廣泛的應(yīng)用。其層合板的承載能力對(duì)飛行器的安全性和可操作性有著極大的影響。隨著飛行器實(shí)際工況的復(fù)雜化和多變化特別是溫度條件的變化，樹脂基復(fù)合材料層合板的承載能力會(huì)受到較大的影響，使得整體結(jié)構(gòu)的承載能力有較大程度的降低，這無疑會(huì)對(duì)整體結(jié)構(gòu)的安全性和可操作性產(chǎn)生極大的威脅。因此，對(duì)溫度環(huán)境下樹脂基復(fù)合材料層合板的強(qiáng)度進(jìn)行研究具有重要的理論意義和工程價(jià)值。
　　本文的主要研究

2、工作如下：
　?。?）建立了考慮溫度影響的樹脂基復(fù)合材料層合板強(qiáng)度預(yù)測模型，結(jié)合三維損傷擴(kuò)展理論發(fā)展了適用不同溫度環(huán)境下的樹脂基復(fù)合材料層合板靜載強(qiáng)度分析方法。通過理論與試驗(yàn)研究對(duì)比分析驗(yàn)證了所建立的強(qiáng)度分析方法的有效性。
　?。?）利用APDL參數(shù)化編程語言開發(fā)編寫了復(fù)合材料層合板在高溫條件下的強(qiáng)度預(yù)測程序?；贏NSYS有限元軟件，對(duì)復(fù)合材料層合板受載荷后的整個(gè)損傷破壞過程進(jìn)行了相應(yīng)模擬。該程序能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)測復(fù)合材料層合板

3、在任意溫度下的層合板靜載強(qiáng)度大小。
　?。?）針對(duì)一種鋪層的三種典型的T300/BMP316樹脂基復(fù)合材料層合板（螺栓接頭、含孔層合板以及含低速?zèng)_擊損傷層合板）分別開展了室溫、150℃、230℃及310℃下的靜載拉伸、壓縮，拉伸剩余及壓縮剩余強(qiáng)度類試驗(yàn)研究，包括相關(guān)試驗(yàn)件設(shè)計(jì)、加工和試驗(yàn)方案，同時(shí)總結(jié)了溫度對(duì)樹脂基復(fù)合材料層合板靜載強(qiáng)度的影響規(guī)律。
　?。?）利用本文建立的考慮溫度影響的強(qiáng)度分析方法，對(duì)樹脂基復(fù)合材料層合板受