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文檔簡介
1、本文介紹了當(dāng)前數(shù)據(jù)融合技術(shù)、數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)的基本概念,以及當(dāng)前國內(nèi)外的研究情況,分析了物理風(fēng)洞、虛擬風(fēng)洞等現(xiàn)有系統(tǒng)的特點(diǎn)。當(dāng)今多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入了工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域,并且在軍事,地理,醫(yī)學(xué)和交通控制等方面扮演了重要的角色。 本課題的目標(biāo)是以虛擬風(fēng)洞和物理風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)為來源,實(shí)現(xiàn)一個(gè)將這兩處數(shù)據(jù)通過既有的模型和公式進(jìn)行融合和管理的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)原型,并分析了這個(gè)數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢、研究難點(diǎn)和研究意義。 本系統(tǒng)
2、通過數(shù)據(jù)融合技術(shù)使原始數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可用性得到更大的提升,通過各種數(shù)據(jù)融合算法和數(shù)據(jù)插值算法使風(fēng)洞數(shù)據(jù)的檢測,校正,存儲,計(jì)算,擴(kuò)展和應(yīng)用成為可能,從而使數(shù)據(jù)的使用,管理和維護(hù)更加簡化便捷。另外系統(tǒng)創(chuàng)新性地與飛行器設(shè)計(jì)的分布式虛擬現(xiàn)實(shí)平臺相聯(lián)系。系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)用高性能計(jì)算對數(shù)據(jù)融合結(jié)果進(jìn)行分析和模擬,利用集群計(jì)算給出用戶的設(shè)計(jì)結(jié)果分析和真實(shí)還原數(shù)據(jù)采集的場景??偟膩碚f,系統(tǒng)創(chuàng)新性地將多個(gè)和風(fēng)洞數(shù)據(jù)處理相關(guān)的計(jì)算機(jī)技術(shù)有機(jī)地融合于一個(gè)數(shù)據(jù)庫系
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