簡介：天津理工大學(xué)碩士學(xué)位論文功能理論在航空資料英漢翻譯中的應(yīng)用姓名董萍申請學(xué)位級別碩士專業(yè)英語語言文學(xué)指導(dǎo)教師許建忠20081201ABSTRACTENGLISHUNDOUBTEDLYISALLIMPORTANTLANGUAGEINTHEWORLDESTENGLISHFORSCIENCEANDTECHNOLOGYISANAPPLIEDLINGUISTICFORMWHICHISWIDELYUSEDINTHEFIELDSOFACADEMYANDTECHNOLOGYAVIATIONDOCUMENTSBELONGTOESTWHICHARETHECONVENIENTANDWIDELYAPPLIEDTEXTSOFACKNOWLEDGINGTHESTRUCTURE，MATERIAL，DATAANDDESIGNOFEVERYPARTINANAIRCRAFTORAHELICOPTERTLLEYREPORTNEWSCIENTIFICTECHNOLOGYNEWSCIENTIFICMATERIALANDNEWSCIENTIFICCRAFT，WHICHHAVEBEENAPPLIEDINTHELATESTAVIATIONFIELDSINASYSTEMATICWAYTHEREFORE，AVIATIONDOCUMENTSARECRITICALREFERENCESFORAVIATIONTECHNOLOGISTSHOWEVERENGLISHEXPRESSIONISABARRIERTOMOSTCHINESETECHNOLOGISTS，BECAUSESELDOMOFTHEMCANTRANSLATEALLOFTHEIMPORTANTTEXTSSUCCESSFULLYTHENITBECOMESANOBSTACLEINCOMPREHENSIONANDCANDETAINTHEHI曲一TECHAPPLICATIONTHETRANSLATIONOFENGLISHAVIATIONDOCUMENTSPLAYSANIMPORTANTROLEINOURCOUNTRY’SINTRODUCINGADVANCEDSCIENCEANDTECHNOLOGYFROMDEVELOPEDCOUNTRIESANDIMPROVINGTHESCITECHCOMMUNICATIONBETWEENCOUNTRIESAVIATIONDOCUMENTSTRANSLATIONHELPSGREATLYFORTECHNICALWORKERSTOGRASPMOREINFORMATIONOFSCIENCEANDTECHNOLOGYWITHMOREANDMOREEXPERTSANDOFFICIALSREALIZINGTHEIMPORTANCEOFSCIENCE，THETRANSLATIONOFAVIATIONDOCUMENTSWILLAROUSEMUCHATTENTIONMSTHESISHOLDSTHATTHEFUNCTIONALISTTHEORYISASUITABLETHEORYCONCERNINGALMOSTALLASPECTSOFTHEDOCUMENTTRANSLATIONITISDUETOTHECOMPREHENSIVENESSTHATFUNCTIONALISTTHEORYFMDSITSWIDEAPPLICATIONINTRANSLATIONTHETHESISAPPLIESFUNCTIONALISTTHEORYASTHEPRINCIPLETOTRANSLATINGENGLISHAVIATIONDOCUMENTSBASEDONTHESTUDYOFTHEFEATURESOFENGLISHAVIATIONDOCUMENTS，THEAUTHOREXPLORESTHEFEASIBILITYOFFUNCTIONALISTTHEORYINTHETRANSLATIONOFAVIATIONDOCUMENTSTHISISDISCUSSEDINTHREEASPECTS，NAMELYVOCABULARYTRANSLATIONSYNTAXTRANSLATIONANDDISCOURSETRANSLATIONTHUSITISCONCLUDEDTHATFUNCTIONALISTTHEORYISANAPPROPRIATEGUIDETOTHETRANSLATIONOFENGLISHAVIATIONDOCUMENTSTHESTUDYOFECTRANSLATIONOFAVIATIONDOCUMENTSUNDERTHEGUIDANCEOFFUNCTIONALISTTHEORYISOFPRACTICALSIGNIFICANCETRANSLATIONSOFENGLISHAVIATIONDOCUMENTSAREEXPECTEDOFHIGHERQUALITYFUNCTIONALISTTHEORYISOFMUCHPOSITIVEVALUETOITSTRANSLATIONTHETHESISISJUSTATENTATIVEPROBEINTOIT，ANDTHERESEARCHISONLYASTARTANDMUCHREMAINSTOBEDONEINTHEFUTUREKEYWORDSFUNCTIONALISTTHEORYAVIATIONDOCUMENTS，TRANSLATIONSTANDARDIZATION

簡介：法律碩士專業(yè)學(xué)位論文法律碩士專業(yè)學(xué)位論文國際航空旅客運(yùn)輸法律問題探討國際航空旅客運(yùn)輸法律問題探討STUDYONTHELEGALPROBLEMSOFTHEINTERNTIONALAIRPASSENGERSTRANSPT作者姓名馬雪潔指導(dǎo)教師禹華英副教授西南政法大學(xué)SOUTHWESTUNIVERSITYOFPOLITICALSCIENCELAW1內(nèi)容摘要本論文以與國際航空旅客運(yùn)輸有關(guān)的國際公約、國內(nèi)立法為研究對象。通過對一則典型案例的引入，集中探討了國際航空旅客運(yùn)輸合同這一領(lǐng)域的統(tǒng)一實(shí)體法調(diào)整的國際公約，尤其是國際航空旅客運(yùn)輸中承運(yùn)人責(zé)任制度。同時也結(jié)合我國相關(guān)立法對案例所涉及的爭議進(jìn)行了個人的分析和思考。除引言和結(jié)語外，正文由四個部分組成，共計(jì)約一萬五千字。本文第一部分以一起國際航空旅客運(yùn)輸合同糾紛案為出發(fā)點(diǎn)，通過案情簡介和法院的判決總結(jié)出這一案件的三個爭議焦點(diǎn)國際航空旅客運(yùn)輸合同糾紛的法律適用問題；在以實(shí)際承運(yùn)人為被告的訴訟中，作為被告的實(shí)際承運(yùn)人能否申請追加締約承運(yùn)人參加訴訟；對持有注明“不得轉(zhuǎn)簽，不得退票”機(jī)票的換乘旅客，航空公司可否一律不予轉(zhuǎn)簽。本文圍繞該案件的三個爭議焦點(diǎn)，引出下文對國際航空旅客運(yùn)輸合同的若干法律問題的探討。第二部分通過引入國際航空旅客運(yùn)輸合同的法律關(guān)系，集中闡述了這一合同的基本概念、特征以及從不同角度的分類下分析承運(yùn)人的概念與承運(yùn)人的義務(wù)等內(nèi)容。第三部分從調(diào)整國際航空旅客運(yùn)輸合同的國際公約入手進(jìn)行分析。通過縱向比較的方法來分析不同的國際公約關(guān)于承運(yùn)人制度規(guī)定的具體演進(jìn)和變化的過程。第四部分主要是集中于對ABDULWAHEED訴東方航空公司旅客運(yùn)輸合同糾紛案的法律思考。從國際公約和我國國內(nèi)法的規(guī)定兩個角度進(jìn)行橫向比較，詳細(xì)闡述了二者關(guān)于承運(yùn)人責(zé)任制度相關(guān)內(nèi)容規(guī)定的差異所在。此外，針對本案的三個爭議點(diǎn)分別提出自己的看法。關(guān)鍵詞國際航空旅客運(yùn)輸；法律關(guān)系；承運(yùn)人制度；國際公約

簡介：062025199喬紅梅中國東方航空江蘇有限公司嘲絡(luò)營銷模式研究目錄摘要2ABSTRACT3第一章緒論。511研究的背景及意義512研究的思路6第二章網(wǎng)絡(luò)營銷綜述821網(wǎng)絡(luò)營銷概念822網(wǎng)絡(luò)營銷的特點(diǎn)923網(wǎng)絡(luò)營銷的優(yōu)勢LO24網(wǎng)絡(luò)營銷對傳統(tǒng)營銷的沖擊1O第三章東航江蘇公司開展網(wǎng)絡(luò)營銷模式的必要性及可行性分析L1331東航江蘇公司概況1332東航江蘇公司營銷產(chǎn)品及現(xiàn)狀分析1433網(wǎng)絡(luò)營銷為東航江蘇公司帶來的競爭優(yōu)勢1734東航江蘇公司開展網(wǎng)絡(luò)營銷模式的必要性2035東航江蘇公司開展網(wǎng)絡(luò)營銷模式的可行性分析2L第四章東航江蘇公司開展網(wǎng)絡(luò)營銷模式環(huán)境分析及目標(biāo)確定3L41外部環(huán)境分析。3L42內(nèi)部環(huán)境分析3543SWOT分析總結(jié)3744東航江蘇公司網(wǎng)絡(luò)營銷目標(biāo)38第五章東航江蘇公司網(wǎng)絡(luò)營銷模式實(shí)施4051網(wǎng)絡(luò)營銷產(chǎn)品策略4052網(wǎng)絡(luò)營銷價格策略4053網(wǎng)絡(luò)營銷促銷策略4254網(wǎng)絡(luò)營銷渠道策略■4455網(wǎng)絡(luò)營銷模式的客戶關(guān)系管理46第六章東航江蘇公司網(wǎng)絡(luò)營銷分階段實(shí)施效果評估5L61發(fā)展階段實(shí)施效果評估5L62成熟階段實(shí)施效果評估53結(jié)論54參考文獻(xiàn)55后記56ABSTRACTWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFTHEAVIATIONMARKETINRECENTYEARS，THEAVIATIONMARKETHASBEENTHENATUREOFTHECHANGEFROMASHORTAGEOFSUPPLYTOEXCEEDINGDEMAND，BECAUSEOFTHERAPIDGROWTHOFTHEDOMESTICAIRLINECAPACITY，THECAPACITYINCREASEISMUCHLARGERTHANTHEMARKETDEMANDINCREASE，WHILEATTHESAMETIME，AFTEROPENINGUPAIRTRAFFICRIGHTS，ALARGENUMBEROFAIRLINESENTERTHECHINESEMARKET，ANDTHEREISGROWINGWHITEHOTCOMPETITIONINTHEAVIATIONMARKETINFIERCECOMPETITIONINTHEAVIATIONMARKET，AIRLINESONLYBROADENMARKETINGCHANNELSANDCREATEMOREMARKETING6PPORTUNITIES，THEYCANGOINTHEFOREFRONTOFTHEMARKETINTHEINFORMATIONAGE，THEINTERNETGRADUALLYGOESINTOEVERYONE’S1IFE，ELECTRONICANDINTELLIGENCEAREGRADUALLYUSEDBYMODERNENTERPRISES，NETWORKMARKETINGPROVIDESANEWDIRECTIONFORINNOVATIONANDMARKETINGCHANNELSNETWORKMARKETING，WHICHISBASEDONECOMERCEINANETWORKENVIRONMENT，MARKETING，NETWORKMARKETINGENVIRONMENTCOMPAREDTOTRADITIONALMARKETINGCHANNELSBUSINESSENVIRONMENTREQUIRESAIRLINESTOCHANGETHECONCEPTIONINTHEMANAGEMENTANDOPERATIONINTHISENVIRONMENTANDTECHNOLOGY，CIVILAVIATIONPASSENGERSALESMARKETINGMODELISUNDERGOINGGREATCHANGES，THEAIRLINEBUSINESSWEBSITE，ETICKETSALES，THEVALUEOFTHECITY，THEVALUEOFON一1INE，REVENUEMANAGEMENTSYSTEMS，REGULARPASSENGERMANAGEMENTSYSTEMS，ELECTRONICPRODUCTSISONBEHALFOFTHELATESTDEVELOPMENTOFTHEAPPLICATIONOFTHECIVILAVIATIONINDUSTRYATPRESENTUSINGCOMPLETELYDIFFERENTMETHODSOFCOMMUNICATION，NEWSALESANDMARKETINGOFINTELLIGENTTECHNOLOGY，ASWELLASNEWMARKETINFORMATIONDISCOVERYSECHANISM，THEAIRLINEISUSINGATOTALLYDIFFERENTWAYTOLOOKATTHEINFORMATIONTECHNOLOGYANDCUSTOMERRELATIONSHIPMANAGEMENT，ASWELLASTHEIRUSEDURINGTHEPROCEEDOFTHEIRMANAGEMENTCHINAEASTERNAIRLINESJIANGSULTDHEREINAFTERREFERREDTOASCHINAEASTERNAIRLINESJIANGSUCOMPANYINNANJING，ITSMARKETISFACEDWITHLACKOFADOMINANTPOSITION，WITHTHEBADSITUATIONOFITSOWNMARKETSHAREDECLINE，THEOLDMARKETINGMODELINTHEAVIATIONMARKETCANNOTMEETTHECHANGINGNEEDSINTHISARTICLE，TOPROMOTEACTIVELYTHEDEVELOPMENTOF3

簡介：EMBA201282110319分類號密級UDC注1（題名和副題名）（作者姓名）指導(dǎo)教師（姓名、職稱、單位名稱）申請學(xué)位級別專業(yè)學(xué)位類別EMBA提交論文日期201704論文答辯日期201706學(xué)位授予單位和日期201706答辯委員會主席評閱人注1注明國際十進(jìn)分類法UDC的類號。

簡介：具有多物理特性的航天器處具有多物理特性的航天器處X射線脈沖星信射線脈沖星信號半物理模擬研究號半物理模擬研究劉兵李小平李小平教授教授工學(xué)碩士工學(xué)碩士具有多物理特性的航天器處具有多物理特性的航天器處X射線脈沖星信射線脈沖星信號半物理模擬研究號半物理模擬研究學(xué)校代碼學(xué)校代碼10701分類分類號P1284學(xué)號1304122102密級公開公開西安電子科技大學(xué)西安電子科技大學(xué)碩士學(xué)位碩士學(xué)位論文論文兵教授2015年12月

簡介：中圖分類號V2334論文編號102870217S070學(xué)科分類號082502碩士學(xué)位論文航空發(fā)動機(jī)滑油系統(tǒng)溫升研究研究生姓名汪元林學(xué)科、專業(yè)航空宇航推進(jìn)理論與工程研究方向航空發(fā)動機(jī)滑油系統(tǒng)指導(dǎo)教師鐘易成副教授南京航空航天大學(xué)研究生院能源與動力學(xué)院二О一六年十二月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFENERGYPOWERENGINEERINGRESEARCHONTEMPERATUREADDITIONOFAEROENGINEOILSYSTEMATHESISINAEROSPACEPROPULSIONTHEYENGINEERINGBYWANGYUANLINADVISEDBYASSOCIATEPROFESSZHONGYICHENGSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGDECEMBER2016

簡介：分類號旦至皇21UDC專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文國際民用航空運(yùn)輸承運(yùn)人對旅客的人身侵權(quán)賠償責(zé)任研究黃雅嫻論文答辯日期2Q魚Q52Q學(xué)位授予日期答辯委員會主席濕世揚(yáng)教撞20160628國際民用航空運(yùn)輸承運(yùn)人對旅客的人身侵權(quán)賠償責(zé)任研究摘要隨著民用航空技術(shù)的成熟，乘坐民用航空飛機(jī)出行己成為一項(xiàng)普遍的交通方式，全球化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，帶動了國際民用航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展與壯大，伴隨著國際民用航空事故也會不可避免的發(fā)生。發(fā)生國際民用航空事故后，對于旅客受到的損害，國際民用航空承運(yùn)人是否應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，如何承擔(dān)責(zé)任成為最重要的問題。本文圍繞國際民用航空承運(yùn)人對旅客的人身損害侵權(quán)責(zé)任制度，從理論上，重點(diǎn)對相關(guān)國際公約中的歸責(zé)原則、責(zé)任限額和責(zé)任范圍三大法律問題進(jìn)行分析論述，最后結(jié)合我國國內(nèi)立法現(xiàn)狀和司法實(shí)踐，提出完善我國民用航空承運(yùn)人侵權(quán)責(zé)任制度的建議。本篇文章分為三大部分第一部分，主要對國際民用航空運(yùn)輸及其侵權(quán)行為的構(gòu)成進(jìn)行闡述，明確國際民用航空運(yùn)輸?shù)慕缍ǎH民用航空運(yùn)輸侵權(quán)行為的四大構(gòu)成要件進(jìn)行說明；第二部分，論述和分析國際民用航空承運(yùn)人侵權(quán)責(zé)任所涉及的三大主要法律問題，及其在主要國際公約中的相關(guān)規(guī)定第三部分，對我國在民用航空領(lǐng)域的立法現(xiàn)狀進(jìn)行分析，找出其中存在的不足，借鑒國際優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合我國實(shí)際，對我國民用航空承運(yùn)人對旅客的侵權(quán)責(zé)任制度的完善提出建議。關(guān)鍵詞國際民用航空歸責(zé)原則責(zé)任限額責(zé)任范圍

簡介：對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文航空物流對中國國際貿(mào)易影響的實(shí)證分析姓名余思維申請學(xué)位級別碩士專業(yè)國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易指導(dǎo)教師王強(qiáng)20090401ABSTRACTWITHTHEDEVELOPMENTOFGLOBALIZATION，AIRLOGISTICSISONEOFTHEMOSTIMPORTANTPARTSOFEVERYCOUNTRY’SLOGISTICSSYSTEMITAFFECTSEVERYASPECTOFGLOBALECONOMYTHEDEVELOPMENTOFAIRLOGISTICSISASSOCIATEDWITHINTERNATIONALTRADE’SDEVELOPMENT，ANDAIRLOGISTICSISALSOTHEASSURANCEOFINTERNATIONALTRADETOBEQUICKLYACCOMPLISHEDATTHESAMETIME，ITALSOAFFECTSEVENRESTRICTSTHEFURTHERDEVELOPMENTOFINTEMATIONALTRADEINTHISPAPERSEPARATELYSTANDFORTHEDEVELOPMENTLEVELOFINTERNATIONALTRADEANDAIRLOGISTICS，COINTEGRATIONANALYSISANDGRANGERCAUSALITYTESTAREUSEDTOANALYZEVARIABLESOFINTERNATIONALTRADEANDAIRCARGO’SVOLUMEWHICHBASEDONTHEDATARANGESFROM1985TO2007，ANDDEEPLYANALYZESTHERELATIONSHIPBETWEENINTERNATIONALTRADESDEVELOPMENTLEVELANDTHATOFAIRLOGISTICSFINALLYSEVERALSUGGESTIONSARELISTEDWHICHAREBASEDONHOWTODEVELOPAIRLOGISTICSINORDERTOPROMOTETHEEXPANSIONOFINTEMATIONALTRADEKEYWORDSAIRLOGISTICS，INTERNATIONALTRADE，COINTEGRATION，GRANGERCAUSALITYTESTIL

簡介：多參京交癟這碩士專業(yè)學(xué)位論文卡特福德翻譯轉(zhuǎn)換理論在航空航天英語漢譯中的應(yīng)用THEAPPLICATIONOFCATFORD’SSHIFTSTHEORYINENGLISHCHINESETRANSLATIONOFAEROSPACEMATERIALS作者王穎導(dǎo)師周紅紅北京交通大學(xué)2015年7月學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解北京交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)北京交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，提供閱覽服務(wù)，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。學(xué)校可以為存在館際合作關(guān)系的兄弟高校用戶提供文獻(xiàn)傳遞服務(wù)和交換服務(wù)。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明學(xué)位論文作者簽名多穆簽字日期勿侈年7月眵日導(dǎo)師簽名鞏易知簽字日期刎F年月T3ET

簡介：學(xué)校代碼分類號10126學(xué)編論文題目號號3140515L2015年內(nèi)蒙古航空遙感測繪院天寶AX80培訓(xùn)口譯實(shí)踐報(bào)告THEORALINTERPRETINGPRACTICEREPORTONTRIMBLEAX80TRAININGCOURSESOF2015ATINNERMONGOLIAAERIALREMOTESENSINGINSTITUTEOFSURVEYINGANDMAPPING研究生旦搐麴花駕魯爭蘭蘭壘Q5151所在學(xué)院處國語堂陵專業(yè)蟄逄亟研究方向蕓蚤旦豎指導(dǎo)教師割嗑寶副教授2016年11月27日原創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除本文已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得15L墓直太堂及其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名日期指導(dǎo)教師簽名日期在學(xué)期間研究成果使用承諾書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即內(nèi)蒙古大學(xué)有權(quán)將學(xué)位論文的全部內(nèi)容或部分保留并向國家有關(guān)機(jī)構(gòu)、部門送交學(xué)位論文的復(fù)印件和磁盤，允許編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，也可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。為保護(hù)學(xué)院和導(dǎo)師的知識產(chǎn)權(quán)，作者在學(xué)期間取得的研究成果屬于內(nèi)蒙古大學(xué)。作者今后使用涉及在學(xué)期間主要研究內(nèi)容或研究成果，須征得內(nèi)蒙古大學(xué)就讀期間導(dǎo)師的同意；若用于發(fā)表論文，版權(quán)單位必須署名為內(nèi)蒙古大學(xué)方可投稿或公開發(fā)表。學(xué)位論文作者簽名囹籃幺乙指導(dǎo)教師簽名日期＼嘭乒之Ⅸ一％JI|J茴＆春監(jiān)

簡介：學(xué)校代碼10530學(xué)號201431020443分類號F23密級公開碩士學(xué)位論文海南航空關(guān)聯(lián)交易中中小股東權(quán)益海南航空關(guān)聯(lián)交易中中小股東權(quán)益保護(hù)問題研究保護(hù)問題研究學(xué)位申請人蘇蕾導(dǎo)師姓名及職稱導(dǎo)師姓名及職稱李勇輝教授學(xué)院名稱商學(xué)院學(xué)科專業(yè)會計(jì)專碩研究方向會計(jì)理論與實(shí)務(wù)二〇一六年五月二十日II

簡介：063025210顧娟娟民航航空運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)權(quán)多元化改革研究目錄摘要1ABSTRACT。21弓F言411研究背景4111國有企業(yè)產(chǎn)權(quán)改革實(shí)踐不斷推進(jìn)4112民航業(yè)快速發(fā)展5113民航航空運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)權(quán)多元化改革實(shí)踐712研究的意義913研究方法和論文創(chuàng)新9131研究方法9132論文創(chuàng)新92產(chǎn)權(quán)多元化改革理論研究1121產(chǎn)權(quán)理論11211產(chǎn)權(quán)清晰11212產(chǎn)權(quán)效率1L213產(chǎn)權(quán)流動1222國有企業(yè)產(chǎn)權(quán)改革理論綜述1323委托代理理論143民航航空運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)現(xiàn)存問題及影響1631航空運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)現(xiàn)存問題1632產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)問題對航空運(yùn)輸企業(yè)的影響16321產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)對治理結(jié)構(gòu)的影響16322產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)對經(jīng)營機(jī)制的影響L84民航航空運(yùn)輸企業(yè)案例研究2041東航、海航和美國西南航案例比較分析20411股權(quán)結(jié)構(gòu)20412經(jīng)營規(guī)模23413成長能力24414經(jīng)營效率260630252LO顧娟娟民航航空運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)權(quán)多元化改革研究摘要我國民航業(yè)是一個資本密集型行業(yè)，投入大、產(chǎn)出高、利潤率低。民航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅需要國家的投入，同時需要社會各方的投入。吸引社會資本進(jìn)入民航業(yè)，也是增強(qiáng)我國航空運(yùn)輸企業(yè)競爭能力的需要。非公有資本以參股、合資、合作、項(xiàng)目融合等形式進(jìn)入民航業(yè)，有利于引入競爭機(jī)制；有利于航空運(yùn)輸企業(yè)完善法人治理結(jié)構(gòu)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；有利于創(chuàng)新發(fā)展模式，提高發(fā)展質(zhì)量。我國民航航空運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)權(quán)改革經(jīng)過了由中央政府獨(dú)資、中央政府和地方政府聯(lián)合合資、到積極引進(jìn)非公有資本的逐步開放歷程。當(dāng)前需要分析實(shí)施產(chǎn)權(quán)多元化改革后民航運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營效益、管理機(jī)制的變化，比較不同股權(quán)結(jié)構(gòu)的航空運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營效益差異，借鑒和應(yīng)用國外航空運(yùn)輸企業(yè)在多元化改革領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，深化我國航空運(yùn)輸企業(yè)的產(chǎn)權(quán)多元化改革。本文運(yùn)用財(cái)務(wù)指標(biāo)分析和案例分析相結(jié)合的方法，查找當(dāng)前改革實(shí)踐中存在的問題，并提出深化航空運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)權(quán)多元化改革的設(shè)想。第一章論文研究的背景介紹。簡述當(dāng)前我國國有企業(yè)產(chǎn)權(quán)改革不斷推進(jìn)和民航業(yè)快速發(fā)展的現(xiàn)狀，回顧航空運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)權(quán)多元化改革的歷程，探討民航業(yè)整體發(fā)展對深化產(chǎn)權(quán)多元化改革的需求。第二章產(chǎn)權(quán)理論研究。從產(chǎn)權(quán)清晰、產(chǎn)權(quán)效率和產(chǎn)權(quán)流動理論研究出發(fā)，探求產(chǎn)權(quán)多元化改革的理論基礎(chǔ)；列舉專家學(xué)者對國有企業(yè)產(chǎn)權(quán)改革的不同論述及其研究結(jié)果；最后研究股權(quán)結(jié)構(gòu)和委托代理理論的關(guān)系。第三章分析航空運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)現(xiàn)存問題及影響。第四章航空運(yùn)輸企業(yè)案例分析。通過2003年到2007年財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)分析，總結(jié)東航、海航產(chǎn)權(quán)多元化改革對經(jīng)營效益的影響和成果。通過和美國西南航空公司的比較分析，探求國內(nèi)外航空運(yùn)輸企業(yè)的差距。通過東航、海航的數(shù)據(jù)比較分析，查找不同產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)對航空運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營效益影響。第五章提出深化航空運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)權(quán)多元化改革的設(shè)想。針對國內(nèi)航空運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)、治理結(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制的現(xiàn)狀，提出對深化航空運(yùn)輸企業(yè)多元化改革的設(shè)想。將航空運(yùn)輸企業(yè)分為國有大型和中小型兩大類，分別研究其適用的改革模式。關(guān)鍵詞產(chǎn)權(quán)多元化改革委托代理理論改革模式公司治理中圖分類號磁3

簡介：中圖分類號G253論文編號102870914S102學(xué)科分類號120502碩士學(xué)位論文移動圖書館信息構(gòu)建研究移動圖書館信息構(gòu)建研究以南京航空航天大學(xué)為例以南京航空航天大學(xué)為例研究生姓名李樂興學(xué)科、專業(yè)情報(bào)學(xué)研究方向信息資源管理與信息經(jīng)濟(jì)指導(dǎo)教師鄒小筑副研究館員南京航空航天大學(xué)研究生院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院二О一四年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFECONOMICSMANAGEMENTRESEARCHONTHEINFMATIONARCHITECTUREOFMOBILELIBRARYTAKINGNANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSFEXAMPLEATHESISINLIBRARYINFMATIONSCIENCEBYLILEXINGADVISEDBYASSOCIATEPROFESSZOUXIAOZHUSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFMANAGEMENTMARCH2014

簡介：19032003年間關(guān)于航空飛行器液體燃料和推進(jìn)劑的研究翻譯實(shí)踐報(bào)告重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文（專業(yè)學(xué)位）學(xué)生姓名史景指導(dǎo)教師朱萬忠教授學(xué)位類別翻譯碩士重慶大學(xué)外國語學(xué)院二O一五年四月重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文中文摘要I摘要近年來，隨著我國化工行業(yè)與國外學(xué)術(shù)交流的日益頻繁，化工英語翻譯作為一種科技文本翻譯在學(xué)術(shù)交流的過程中顯得越來越重要。不同于其他類型的英語翻譯，化工英語翻譯需要特定的專業(yè)知識及翻譯方法，翻譯人員若不能準(zhǔn)確對其翻譯，將會造成讀者對原文的誤解。所以，相關(guān)科技翻譯工作者有必要熟悉化工英語的特點(diǎn)，掌握其翻譯技巧。本文以一篇化工領(lǐng)域航天燃料百年綜述論文為基礎(chǔ)，以等值翻譯為理論指導(dǎo)，從詞匯、語法和句法方面探討了等值理論在對化工英語翻譯過程中的指導(dǎo)意義為了最大化譯本的等值性，譯者以化工英語的文體特點(diǎn)為依據(jù)，在翻譯過程中靈活地選用適當(dāng)?shù)姆g方法和策略以達(dá)到語義、結(jié)構(gòu)和語用方面的等值。隨后，筆者總結(jié)出了適合化工英語翻譯的翻譯策略和技巧對于詞匯翻譯，可使用刪減、增補(bǔ)、詞類轉(zhuǎn)換的翻譯技巧以確保準(zhǔn)確性，客觀性以及專業(yè)性，并達(dá)到語義和語用等值；對于句子翻譯，可使用順譯、倒譯、拆譯的翻譯技巧達(dá)到語義和結(jié)構(gòu)等值；對于被動語態(tài)的翻譯，可使用保留被動句式和改被動為主動的翻譯技巧達(dá)到語義、結(jié)構(gòu)和語用等值。本論文可為化工英語翻譯提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，從而提高其譯本的質(zhì)量。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞化工英語，等值理論，翻譯策略

簡介：學(xué)校代碼10530學(xué)號201004120793分類號D90密級碩士學(xué)位論文歐盟航空碳排放交易機(jī)制的法律分析歐盟航空碳排放交易機(jī)制的法律分析學(xué)位申請人段一帆段一帆指導(dǎo)教師蔡高強(qiáng)蔡高強(qiáng)教授教授學(xué)院名稱法學(xué)院法學(xué)院學(xué)科專業(yè)法律碩士（法學(xué)）法律碩士（法學(xué)）研究方向國際經(jīng)濟(jì)法國際經(jīng)濟(jì)法二○一三年六月五日湘潭大學(xué)湘潭大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)湘潭大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。作者簽名日期年月日導(dǎo)師簽名日期年月日