簡介：中圖分類號UDCF27005碩士學(xué)位論文學(xué)校代碼Q533上海H航空公司員工福利現(xiàn)狀診斷與優(yōu)化設(shè)計DESIGNOFEMPLOYEEWELFARESITUATIONDIAGNOSISANDOPTIMIZATIONOFSHANGHAIHAIRLINES作者姓名學(xué)科專業(yè)研究方向?qū)W院系、所指導(dǎo)教師副指導(dǎo)教師楊嘉瑛工商管理人力資源商學(xué)院熊勇清教授論文答辯日期如』箬篁2壟答辯委員會主席中南大學(xué)二。一四年五月絮徒上海H航空公司員工福利現(xiàn)狀診斷與優(yōu)化設(shè)計摘要福利體系已經(jīng)成為員工對企業(yè)綜合評估的關(guān)鍵因素之一，作為一家正面臨著戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期的上海民營航空企業(yè)，高速發(fā)展和擴(kuò)張帶來的卻是企業(yè)人才流失率的不斷飆升，如何留才已成為企業(yè)亟待解決的問題之一。作為上海H航空公司中層管理人員，筆者本文借助調(diào)查分析的方式，了解到上海H航空公司各類員工的福利需求與福利滿意度現(xiàn)狀，以及員工福利對離職傾向所產(chǎn)生的影響，通過數(shù)據(jù)對比和分析發(fā)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型期上海H航空公司現(xiàn)有福利體系存在的問題，并以此設(shè)計了一套適用于上海H航空公司的菜單式福利制度設(shè)計方案，該方案通過優(yōu)化總體目標(biāo)，解決了上海H航空公司員工福利需求差異性的問題，滿足員工在性別、年齡、工齡、教育程度等員工特性的需求差異，繼而實(shí)現(xiàn)提高上海H航空公司員工福利滿意度，提高員工企業(yè)忠誠度的目的。本文通過對上海H航空公司32位參與試點(diǎn)的員工進(jìn)行調(diào)查，掌握了菜單式彈性福利方案的實(shí)施效果，實(shí)踐證明，本文提出的菜單式福利計劃從根本上解決了上海H航空公司員工福利需求差異性的問題，對提高上海H航空公司福利滿意度起到較為突出的功效。本文研究成果將為上海H航空公司人力資源管理中福利措施實(shí)施方案的擬定提供應(yīng)用參考，同時，本文研究也為我國現(xiàn)代企業(yè)福利政策的應(yīng)用研究與實(shí)施提供了較為詳細(xì)的參考范式。圖9幅，表18個，參考文獻(xiàn)55篇。關(guān)鍵詞航空公司；福利滿意度；彈性福利；菜單式福利分類號

簡介：中圖分類號C939C939密級公開公開UDC本校編號工商管理碩士MBA學(xué)位論文論文題目東方航空某分公司低成本運(yùn)營策略研究研究生姓名王駿學(xué)號08120680812068學(xué)校指導(dǎo)教師姓名李新文李新文職稱教授教授論文提交日期20142014年1212月5日論文答辯日期20142014年1212月6日獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含獲得蘭州交通大學(xué)蘭州交通大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名簽字日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解蘭州交通大學(xué)蘭州交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)蘭州交通大學(xué)蘭州交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明）學(xué)位論文作者簽名導(dǎo)師簽名簽字日期年月日簽字日期年月日

簡介：劣妻未交癬名和一碩士專業(yè)學(xué)位論文航空貨運(yùn)定價機(jī)制與等級艙位控制研究RESEARCHONPRICINGSYSTEMANDCLASSIFIEDSHIPPINGSPACECONTROLLINGOFAIRCARGO作者魯永峰導(dǎo)師何曉明北京交通大學(xué)2014年6月學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書蝴Y2黝7黝34㈧557紗本學(xué)位論文作者完全了解北京交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)北京交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，提供閱覽服務(wù)，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。學(xué)?？梢詾榇嬖陴^際合作關(guān)系的兄弟高校用戶提供文獻(xiàn)傳遞服務(wù)和交換服務(wù)。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明學(xué)位論文作者簽名輛唪簽字日期加F吵年孑月也日導(dǎo)師簽名厶戈融鄰斛她簽字日期矽／仁年∈月岫

簡介：天津東疆港航空租賃基地建設(shè)研究天津東疆港航空租賃基地建設(shè)研究TIANJINDONGJIANGPTAVIATIONRESEARCHBASECONSTRUCTION學(xué)科專業(yè)學(xué)科專業(yè)項(xiàng)目管理項(xiàng)目管理研究生生陳暉指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師花建鋒花建鋒研究員研究員企業(yè)導(dǎo)師企業(yè)導(dǎo)師宋澤海宋澤海高工高工天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部二零一四年十一月二零一四年十一月中文摘要中文摘要金融租賃作為中國新經(jīng)濟(jì)時代下，銀行信貸和證券市場之外的又一重要融資渠道，發(fā)展勢頭迅猛，已成為拓展銀企間深度合作，共建金融風(fēng)險防控體系的一大熱點(diǎn)。它的健康發(fā)展，對我國新興金融衍生產(chǎn)品實(shí)施科學(xué)的項(xiàng)目管理，提升資本信用質(zhì)量和便捷服務(wù)，具有重要意義。天津作為中國北方金融中心，金融租賃業(yè)的發(fā)展早已走在全國前列。2013年上半年在津的金融租賃項(xiàng)目金額總量達(dá)到全國的14，總部設(shè)在天津的各類金融租賃公司已達(dá)300余家，業(yè)務(wù)范圍不僅涉及飛機(jī)、船舶、大型生產(chǎn)線等傳統(tǒng)金融租賃項(xiàng)目，而且還朝著接近民生的更高產(chǎn)業(yè)鏈方向發(fā)展。這其中，特別是以天津東疆港保稅區(qū)為代表的航空金融租賃板塊，已逐步成為中國金融租賃行業(yè)中的翹楚。本文的選題及立項(xiàng)均是出于對設(shè)立天津東疆港航空金融租賃基地的良好初衷和可行分析，所作出的相關(guān)闡述，不僅可以加強(qiáng)并豐富我國金融租賃項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)管理理論上的研究，而且還能大大提高對航空金融租賃業(yè)的實(shí)際操控和監(jiān)管指導(dǎo)，為進(jìn)一步完善我國金融租賃業(yè)的發(fā)展做出積極的探索與實(shí)踐。本文依托天津金融租賃行業(yè)所展現(xiàn)出來的井噴式發(fā)展優(yōu)勢，將金融租賃的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐狀況進(jìn)行綜述，創(chuàng)新性地提出建設(shè)天津東疆港航空金融租賃基地的構(gòu)想，依靠專業(yè)分析工具，建立市場模型，對立項(xiàng)進(jìn)行可行性分析，一方面從市場預(yù)測、政策法律、京津冀一體化、競爭程度等外部環(huán)境因素進(jìn)行綜合分析；另一方面從天津?yàn)I海新區(qū)的區(qū)域定位、政策優(yōu)勢、租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，以及資金、人才配備等內(nèi)部因素進(jìn)行實(shí)力分析，從提高航空金融租賃業(yè)基地建設(shè)的成熟程度出發(fā)，提出具體設(shè)想和框架，并結(jié)合對未來行業(yè)發(fā)展的預(yù)期展望，再次確立“建設(shè)天津東疆港航空金融租賃基地大有可為”的論點(diǎn)主張與構(gòu)思。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞融資租賃；天津東疆港；航空租賃；基地建設(shè)

簡介：學(xué)號2012310009分類號F562學(xué)習(xí)方式全日制碩士學(xué)位論文（專業(yè)學(xué)位）論文題目中國廉價航空的發(fā)展對策研究專業(yè)學(xué)位名稱專業(yè)學(xué)位名稱工商管理碩士工商管理碩士方向領(lǐng)域名稱方向領(lǐng)域名稱服務(wù)貿(mào)易服務(wù)貿(mào)易戰(zhàn)略戰(zhàn)略管理管理申請人姓名申請人姓名馬驍指導(dǎo)教師鄭明春鄭明春教授教授戚汝慶戚汝慶教授教授論文提交時間論文提交時間2014年6月3日山東師范大學(xué)碩士學(xué)位論文目錄摘要IABSTRACTABSTRACTIIIIII第一章第一章緒論緒論111選題的背景112選題的意義2第二章第二章國外廉價航空發(fā)展對我國的啟示國外廉價航空發(fā)展對我國的啟示421廉價航空運(yùn)營理論概述4211廉價航空的定義4212廉價航空運(yùn)營要素422國外廉價航空發(fā)展概況5221北美地區(qū)5222歐洲地區(qū)6223亞太地區(qū)6224南美地區(qū)7225中東和非洲地區(qū)823國外廉價航空發(fā)展成功經(jīng)驗(yàn)824對我國的啟示1125本章小結(jié)12第三章第三章中國廉價航空公司的發(fā)展現(xiàn)狀中國廉價航空公司的發(fā)展現(xiàn)狀131331中國廉價航空發(fā)展概況13311中國廉價航空企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀13312中國廉價航空市場運(yùn)營現(xiàn)狀1432代表性的國內(nèi)廉價航空公司15321春秋航空現(xiàn)狀分析16322吉祥航空現(xiàn)狀分析2033中國廉價航空發(fā)展的挑戰(zhàn)和機(jī)遇23331中國廉價航企具備的能力23332中國廉價航空面臨的挑戰(zhàn)24333中國廉價航空未來的發(fā)展機(jī)遇2534本章小結(jié)26第四章第四章困擾中國廉價航空的深層原因及發(fā)展對策困擾中國廉價航空的深層原因及發(fā)展對策272741困擾中國廉價航空發(fā)展的深層原因27411政府體制的約束27412非公平的市場環(huán)境29413航空企業(yè)面臨的難題3042中國廉價航空發(fā)展的對策31421出臺扶持廉價航空發(fā)展的相關(guān)政策31

簡介：航天環(huán)境工程有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究航天環(huán)境工程有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究THERESEARCHONSTRATEGICOFAEROSPACEENVIRONMENTALENGINEERINGCOMPANYLIMITED學(xué)科專業(yè)高級工商管理研究生王會明指導(dǎo)教師劉金蘭教授天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部2014年11月中文摘要中文摘要隨著國企改革的逐步深化，航天環(huán)境工程有限公司正從一個具有研究院背景相對封閉保守且具有研究性質(zhì)的科研單位，向激烈的市場競爭中挺近，面對快速擴(kuò)大的企業(yè)規(guī)模和殘酷的市場競爭以及良好的行業(yè)發(fā)展前景，如何適應(yīng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)跨越式的發(fā)展要求，需要公司加快和完善發(fā)展戰(zhàn)略的研究與實(shí)施，公司高層面臨和需要克服的問題就是要抓住環(huán)保產(chǎn)業(yè)近十年難得一遇的發(fā)展機(jī)遇，利用國家的政策利好和人民群眾對環(huán)境保護(hù)意識的不斷提高，結(jié)合公司的實(shí)際情況，加強(qiáng)公司發(fā)展戰(zhàn)略的研究，制定出一套與自身實(shí)際情況相結(jié)合的公司發(fā)展戰(zhàn)略，對于進(jìn)一步完善公司的發(fā)展戰(zhàn)略和提升公司的管理和治理結(jié)構(gòu)，在今后五到十年內(nèi)，通過戰(zhàn)略的有效實(shí)施來提升公司各個方面的管理水平，從而促進(jìn)公司在經(jīng)營指標(biāo)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、工程管理等各個方面又好又快的發(fā)展，都具有非常重要的指導(dǎo)意義。本文根據(jù)煙氣脫硫脫硝行業(yè)的相關(guān)專業(yè)數(shù)據(jù)以及對電力行業(yè)發(fā)展前景進(jìn)行分析，理論聯(lián)系實(shí)際，并運(yùn)用所學(xué)的行業(yè)競爭模型以及SWOT分析模型，結(jié)合企業(yè)戰(zhàn)略管理的相關(guān)知識，以及目前國內(nèi)脫硫脫硝的行業(yè)變化，分析我公司的發(fā)展環(huán)境、競爭力等，對我公司的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行比較系統(tǒng)的分析，并提出公司在國家新的政策環(huán)境下的發(fā)展戰(zhàn)略。本文研究結(jié)論認(rèn)為，在國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的宏觀環(huán)境下，只要經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，如不加大環(huán)保力度，環(huán)境污染就會越來越嚴(yán)重，而且隨著人們生活水平的不斷提高，人們對環(huán)境保護(hù)和提升環(huán)境質(zhì)量的愿望和要求會越來越強(qiáng)烈，因此環(huán)保市場前景會更加廣闊，公司環(huán)保技術(shù)單一，市場領(lǐng)域單一等已成為制約公司可持續(xù)發(fā)展的主要因素，因此,航天環(huán)境工程有限公司必須以氣動脫硫脫硝技術(shù)為依托，加快相關(guān)煙氣治理技術(shù)的研發(fā)，使公司能夠在較短時間內(nèi)掌握更多新的與國家政策相吻合的環(huán)保技術(shù)，加快環(huán)保技術(shù)的多元化發(fā)展，努力打造國內(nèi)一流的環(huán)保工程公司。本文最后從公司環(huán)保技術(shù)規(guī)劃、公司的管控模式、人力資源管理、企業(yè)文化建設(shè)，以及資本運(yùn)作、信息化管理等方面提出了一些建議，將會在環(huán)保市場激烈的競爭環(huán)境下，對公司的長遠(yuǎn)發(fā)展具有實(shí)際的指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞環(huán)保企業(yè)模型發(fā)展戰(zhàn)略管理

簡介：中圖分類號F2723論文編號102870914S057學(xué)科分類號120121碩士學(xué)位論文航空產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃風(fēng)險識別與控制研究研究生姓名奚望學(xué)科、專業(yè)管理科學(xué)與工程（工業(yè)工程）研究方向工業(yè)工程指導(dǎo)教師蔡啟明教授南京航空航天大學(xué)研究生院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院二О一四年三月

簡介：飛機(jī)發(fā)動機(jī)的設(shè)計生產(chǎn)是航空產(chǎn)品生產(chǎn)制造工程的重要組成部分是新型發(fā)動機(jī)研制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)它直接關(guān)系到飛機(jī)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。飛機(jī)工裝的設(shè)計制造水平是反映一個國家飛機(jī)制造水平的關(guān)鍵指標(biāo)之一。航空發(fā)動機(jī)的工裝制造車間是典型的多品種、小批量的離散加工車間生產(chǎn)任務(wù)種類多生產(chǎn)設(shè)備數(shù)量多對整個車間現(xiàn)場生產(chǎn)的信息收集量大對車間的組織生產(chǎn)及調(diào)度難度高。目前我公司的科研工裝廠的生產(chǎn)制造車間還采取以往傳統(tǒng)的手工紙介化的生產(chǎn)管理方式生產(chǎn)成本高生產(chǎn)效率低重復(fù)性工作多生產(chǎn)過程中容易出現(xiàn)遺漏和錯誤這使生產(chǎn)管理工作壓力較大。為了提升車間的管理水平和生產(chǎn)效率為了解決工裝生產(chǎn)過程存在的各種問題用數(shù)字化的手段縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期用精益制造的思想運(yùn)用工裝生產(chǎn)計劃與控制、快速采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)等關(guān)鍵技術(shù)研究開發(fā)一個以工裝生產(chǎn)管理為核心具有工裝任務(wù)管理、生產(chǎn)計劃與控制等功能的工裝MES信息管理系統(tǒng)。通過工裝MES信息管理系統(tǒng)改善工裝制造生產(chǎn)車間的管理現(xiàn)狀為車間生產(chǎn)活動進(jìn)行記錄使信息管理和數(shù)據(jù)采集實(shí)現(xiàn)實(shí)時在控制制造執(zhí)行方面運(yùn)用及時準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)做指導(dǎo)迅速響應(yīng)生產(chǎn)的變化計劃的按時執(zhí)行率提高了生產(chǎn)效率也就提高了。工裝MES系統(tǒng)采用了當(dāng)前工裝車間的生產(chǎn)管理方式該系統(tǒng)的開發(fā)架構(gòu)基于BS模式采用J2EE數(shù)據(jù)庫使用ACLE開發(fā)了具有生產(chǎn)計劃管理、工程數(shù)據(jù)管理、現(xiàn)場控制和平衡計分卡等六大模塊的MES系統(tǒng)。整個系統(tǒng)提供從接受生產(chǎn)任務(wù)到制成最終產(chǎn)品全過程的生產(chǎn)活動實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的信息采集車間從接受生產(chǎn)任務(wù)到制成最終產(chǎn)品全過程的各種數(shù)據(jù)和狀態(tài)信息強(qiáng)調(diào)精確的實(shí)時數(shù)據(jù)并承擔(dān)車間級調(diào)度、協(xié)調(diào)、跟蹤和監(jiān)控職能。在整個企業(yè)集成系統(tǒng)中起到承上啟下、溝通生產(chǎn)與管理活動信息的橋梁作用。

簡介：航天型號研制項(xiàng)目的航天型號研制項(xiàng)目的項(xiàng)目管理成熟度模型研究項(xiàng)目管理成熟度模型研究THERESEARCHONPM3INPROJECTMANAGEMENTOFCHINAAEROSPACE領(lǐng)域項(xiàng)目管理研究生方圓指導(dǎo)教師郭均鵬企業(yè)導(dǎo)師陳偉華天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部2014年11月I摘要摘要企業(yè)為能夠在日趨激烈的市場競爭中保持持續(xù)的競爭力、贏得優(yōu)勢，就需借助于內(nèi)部的和外部的基準(zhǔn)，用于比較和不斷提升自身的管理能力，在這種需求下，催生了項(xiàng)目管理成熟度模型。項(xiàng)目管理成熟度模型向企業(yè)或組織提供了一種開發(fā)項(xiàng)目管理能力的基本方法，使用者通過成熟度模型可以獲取豐富的項(xiàng)目管理知識和一系列對照標(biāo)準(zhǔn)作為自我評估的工具，這些標(biāo)準(zhǔn)包含了客觀的測量準(zhǔn)則和有形的可測指標(biāo)用來評價企業(yè)當(dāng)前的項(xiàng)目管理狀況，可以有效避免評估的隨意性。企業(yè)或組織還可以通過模型制定改進(jìn)計劃，以提高項(xiàng)目管理水平和競爭力。在過去十年的發(fā)展里，項(xiàng)目管理成熟度模型已成為衡量和提高業(yè)績的一個有效工具。本文在當(dāng)前航天型號研制項(xiàng)目的管理現(xiàn)狀背景下，對航天型號研制項(xiàng)目的管理過程進(jìn)行了研究，分析了航天型號研制項(xiàng)目區(qū)別于其他項(xiàng)目的特點(diǎn)，以及航天型號產(chǎn)品的生命周期主要經(jīng)歷階段，抓住了航天型號研制項(xiàng)目管理活動的形態(tài)特點(diǎn)，同時對項(xiàng)目管理成熟度模型的理論基礎(chǔ)以及目前各行業(yè)中流行的主流成熟度模型進(jìn)行了研究分析，重點(diǎn)對CMM模型和OPM3模型，在組成、成熟度梯級、成熟度提高實(shí)現(xiàn)方法以及術(shù)語上進(jìn)行了剖析對比。在航天項(xiàng)目管理和項(xiàng)目管理成熟度模型兩大理論體系基礎(chǔ)上，本文構(gòu)建了航天型號研制項(xiàng)目管理成熟度模型，將兩大理論體系有機(jī)地結(jié)合起來，并對其成熟度等級、管理知識領(lǐng)域、管理過程、最佳實(shí)踐等元素進(jìn)行了定義和說明。在外部結(jié)構(gòu)上，為使模型更貼近航天型號研制項(xiàng)目的特點(diǎn)，模型的管理知識領(lǐng)域特別偏重于質(zhì)量管理和時間管理，并將模型切片設(shè)置為隨成熟度梯級遞進(jìn)而變化的動態(tài)管理模式；在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，管理成熟度模型遵循了航天型號研制過程特點(diǎn)，建立了能力間相互聯(lián)系的內(nèi)部結(jié)構(gòu)；并且詳細(xì)列出了具有航天特色的最佳實(shí)踐及其所屬成熟度等級。此外，本文在總結(jié)了航天多項(xiàng)型號研制項(xiàng)目管理的成功經(jīng)驗(yàn)，還建立了一個實(shí)用的、便于理解的CAPM3管理過程改進(jìn)方法模型，詳細(xì)規(guī)定了改進(jìn)的方法和步驟。然后以上海航天某型號管理過程改進(jìn)為例，按照模型逐步講述了改進(jìn)步驟和實(shí)施方法，包括建立改進(jìn)組織、確定關(guān)鍵實(shí)踐、找尋最佳路徑等。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞航天型號，項(xiàng)目管理成熟度模型，過程改進(jìn)

簡介：電子科技大學(xué)UNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCETECHNOLOGYOFCHINA專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文MASTERTHESISFPROFESSIONALDEGREE論文題目A航天研究所研發(fā)人員能力素質(zhì)模型的構(gòu)建與應(yīng)用研究專業(yè)學(xué)位類別工商管理（MBA）學(xué)號201132110715作者姓名盛一鳴指導(dǎo)教師張徽燕副教授分類號密級UDC注1學(xué)位論文A航天研究所研發(fā)人員能力素質(zhì)模型的構(gòu)建與應(yīng)用研究（題名和副題名）盛一鳴（作者姓名）指導(dǎo)教師張徽燕副教授電子科技大學(xué)成都（姓名、職稱、單位名稱）申請學(xué)位級別碩士專業(yè)學(xué)位類別工商管理（MBA）提交論文日期20140522論文答辯日期20140531學(xué)位授予單位和日期電子科技大學(xué)2014年6月25日答辯委員會主席評閱人注1注明國際十進(jìn)分類法UDC的類號。

簡介：學(xué)校代碼學(xué)校代碼1003610036工商管理工商管理碩士碩士專業(yè)專業(yè)學(xué)位論文學(xué)位論文西部航空西部航空公司公司低成本戰(zhàn)略低成本戰(zhàn)略研究研究培養(yǎng)單位國際商學(xué)院培養(yǎng)單位國際商學(xué)院專業(yè)名稱工商管理碩士專業(yè)名稱工商管理碩士研究方向研究方向戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理作者者劉鋮劉鋮指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師周曉艷周曉艷論文日期論文日期二〇一四年二〇一四年三月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文果。對本文所涉及的所涉及的研究研究工作工作做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律責(zé)任責(zé)任由本由本人承擔(dān)。人承擔(dān)。特此聲明特此聲明學(xué)位論文作者簽名學(xué)位論文作者簽名年月日

簡介：天津大學(xué)碩士學(xué)位論文基于技術(shù)成熟度評價的航天科研項(xiàng)目管理研究基于技術(shù)成熟度評價的航天科研項(xiàng)目管理研究ASTUDYONTECHNOLOGYREADINESSASSESSMENTOFASTRONAUTICSRESEARCHPROJECTMANAGEMENT（申請碩士學(xué)位）專業(yè)高級工商管理研究生肖維忠指導(dǎo)教師張再生教授天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部2014年12月中文摘要中文摘要以航天工程為代表的前沿性、突破性的重大高新技術(shù)項(xiàng)目，在其研制、開發(fā)進(jìn)程中往往伴隨著很強(qiáng)的技術(shù)、管理上的不確定性因素，技術(shù)難度高、節(jié)點(diǎn)進(jìn)度緊、研制風(fēng)險高等特點(diǎn)，與確保任務(wù)一次性、零缺憾完成的政治使命要求，使得管理面臨巨大的挑戰(zhàn)。因此在項(xiàng)目研究攻關(guān)的進(jìn)程中引入先進(jìn)的管理理念、實(shí)施規(guī)范科學(xué)化管理，顯得十分必要。將技術(shù)成熟度評價引入我國重大科技工程科研管理環(huán)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)降低技術(shù)風(fēng)險、優(yōu)化資源配置、保障研制進(jìn)度具有重大現(xiàn)實(shí)意義。本文以某型航天任務(wù)研制為背景，參照美國航天局（NASA）等科技管理部門已成功應(yīng)用的技術(shù)成熟度評價方法，介紹了國外技術(shù)成熟度的理論、方法及運(yùn)用成果，結(jié)合我國航天工程的特點(diǎn)，針對項(xiàng)目進(jìn)行本地化技術(shù)成熟度的管理，給出了本地化的9級定義，實(shí)現(xiàn)了評價組織機(jī)構(gòu)設(shè)計，完成了技術(shù)成熟度等級的本地化體系和關(guān)鍵技術(shù)識別本地化等方面的研究；最后針對某無人機(jī)項(xiàng)目，結(jié)合經(jīng)航天本地化的評價體系，給出了具體的評價結(jié)果。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞航天工程、技術(shù)成熟度評價、科研管理

簡介：學(xué)校代碼學(xué)校代碼1003610036工商管理碩士專業(yè)學(xué)位論文工商管理碩士專業(yè)學(xué)位論文航天企業(yè)員工激勵機(jī)制研究航天企業(yè)員工激勵機(jī)制研究以航星公司為例以航星公司為例培養(yǎng)單位國際商學(xué)院培養(yǎng)單位國際商學(xué)院專業(yè)名稱工商管理碩士專業(yè)名稱工商管理碩士研究方向人力資源管理研究方向人力資源管理作者范小龍者范小龍指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師劉世敏劉世敏論文日期二〇一論文日期二〇一四年五月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文本文所涉及的所涉及的研究研究工作工作做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律完全意識到本聲明的法律責(zé)任責(zé)任由本人承擔(dān)。由本人承擔(dān)。特此聲明特此聲明學(xué)位論文作者簽名學(xué)位論文作者簽名年月日

簡介：基于價值鏈的航空緊固件企業(yè)流程再造研究及應(yīng)用重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文（專業(yè)學(xué)位）學(xué)生姓名檀文建指導(dǎo)教師易樹平教授兼職導(dǎo)師任強(qiáng)研高工學(xué)位類別專業(yè)碩士（機(jī)械工程領(lǐng)域）重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院二O一四年五月VALUECHAINBASEDRESEARCHANDAPPLICATIONOFBUSINESSPROCESSREENGINEERINGINENTERPRISESOFFASTENERSINAVIATIONATHESISSUBMITTEDTOCHONGQINGUNIVERSITYINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTFORTHEMASTER’SDEGREEOFENGINEERINGBYTANWENJIANSUPERVISEDBYPROFYISHUPINGPLURALISTICSUPERVISEDBYSPECIALTYMECHANICALENGINEERINGCOLLEGEOFMECHANICALENGINEERINGOFCHONGQINGUNIVERSITY,CHONGQING,CHINAMAY,2014

簡介：學(xué)校代碼學(xué)校代碼1003610036工商管理工商管理碩士碩士專業(yè)專業(yè)學(xué)位論文學(xué)位論文我國我國航空發(fā)動機(jī)企業(yè)技術(shù)航空發(fā)動機(jī)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)新路徑路徑研究研究培養(yǎng)單位國際商學(xué)院培養(yǎng)單位國際商學(xué)院專業(yè)名稱工商管理碩士專業(yè)名稱工商管理碩士研究方向研究方向技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新作者者彭芳菀彭芳菀指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師王玉榮王玉榮教授教授論文日期論文日期二〇一四年二〇一四年五月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文果。對本文所涉及的所涉及的研究研究工作工作做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律責(zé)任責(zé)任由本由本人承擔(dān)。人承擔(dān)。特此聲明特此聲明學(xué)位論文作者簽名學(xué)位論文作者簽名年月日