簡介：測試計劃是測試的起始步驟和重要環(huán)節(jié)，是測試項目啟動之前的估計指導。我國航天型號軟件在測試計劃、管理和控制技術方面都尚不成熟，存在許多亟待研究解決的問題?；谶@種現(xiàn)狀，航天機電集團提出了“測試項目的計劃、管理與控制技術”課題。本課題以其中的測試計劃技術研究子課題為主要研究內容，也涉及到一些測試配置管理技術研究子課題的內容。在前期已提出的用于航天型號軟件測試的軟件度量理論以及軟件工作量估計模型的基礎上，本論文采用了建立測試計劃管理與控制模型的方法來實現(xiàn)測試計劃的制定、管理和控制。本課題的研究工作包括提出航天型號軟件測試計劃制定、管理與控制的方法和模型，并設計開發(fā)其管理工具原型，實現(xiàn)生成測試計劃文檔和根據(jù)測試過程的跟蹤反饋信息調整測試計劃的功能。本課題對測試計劃采用分層的方法來進行分析，建立的測試計劃分層模型主要由測試計劃要素估計模型構成，建立合理有效的測試計劃要素估計模型是本課題的核心研究內容和關鍵技術。本文所提出的測試計劃分層模型為航天型號軟件測試計劃自動化提供了參考方案。同時本課題還研究了如何根據(jù)測試過程的跟蹤反饋信息調整測試計劃，為后續(xù)研究提供了研究思路和參考依據(jù)。根據(jù)測試計劃模型設計實現(xiàn)的工具原型可以方便測試組織編寫和調整測試計劃。

簡介：點擊查看更多數(shù)據(jù)挖掘技術及其在航天器故障診斷中的應用研究.pdf精彩內容。

簡介：本文對航天測控網(wǎng)網(wǎng)絡管理系統(tǒng)若干問題進行了研究。文章指出，故障狀態(tài)分析是網(wǎng)絡管理的重點，也是網(wǎng)絡管理領域的一個難題，目前還沒有一個統(tǒng)一的標準和方法。文章通過對航天測控網(wǎng)進行的設備狀態(tài)相關性分析，總結出了六種相關模式，建立了綜合狀態(tài)分析模型，結合專家系統(tǒng)思想，提出了基于數(shù)據(jù)庫技術實現(xiàn)的基于規(guī)則推理的綜合狀態(tài)分析系統(tǒng)的設計思想和實現(xiàn)方法。該方法實現(xiàn)簡單，分析準確，并且具有學習能力和一定得智能推理能力。文章提出的設備分類方法，即為所有設備的MIB變量加上設備類標識從而實現(xiàn)MIB的統(tǒng)一管理，解決了如何對從浩如煙海的標準MIB變量中選取我們所關心部分的問題。本文建立的航天測控網(wǎng)網(wǎng)絡管理系統(tǒng)，成功填補了我國航天測控網(wǎng)在網(wǎng)絡管理領域的空白，為航天測控任務的順利完成提供了技術保障。

簡介：隨著產品研發(fā)的深入和規(guī)模的日益增長，隨之而來的領域知識庫也變得龐大起來。如何在海量的領域知識庫中準確地定位到所需的知識是一項很有挑戰(zhàn)的任務，這對于航天企業(yè)的研發(fā)效率的提高有著重要的意義。因此如何提供航天科技人員進行更有效的信息檢索是當前航天領域知識檢索系統(tǒng)的研究重點之一，而目前已有的檢索系統(tǒng)主要采用基于關鍵字的全文檢索以及分類檢索技術。前者無法滿足航天科技人員對于查準率和回調率的要求，而后者需要航天科技人員對系統(tǒng)具有較高的認知，這造成了航天科技人員查詢的困擾。本文以與中國運載火箭技術研究院的合作項目“支持復雜產品開發(fā)的知識管理技術研究”的研究開發(fā)成果為基礎，針對航天領域產品研發(fā)存在的問題，研究了本體創(chuàng)建和基于本體的信息檢索技術，并開發(fā)了航天領域知識檢索系統(tǒng)，證明了方法的準確性和先進性。本文介紹了本體的相關理論和信息檢索技術。本體的相關理論主要包括本體的概念、特點、描述語言和解析。信息檢索技術主要介紹了信息檢索的基本概念、基本過程、模型和評價指標。本文提出了航天領域本體的構建方法。確定了航天領域本體的專業(yè)領域和范疇。分析了航天領域的術語及其術語關系，使用了本體描述語言OWLLITE對航天領域本體進行描述。提出了航天領域本體的評估方法，提出了航天領域本體與其他領域本體的集成方法。本文提出了航天領域術語關聯(lián)檢索方法、基于規(guī)則的航天領域術語關聯(lián)檢索方法和基于航天領域本體的信息檢索方法。通過JENA解析創(chuàng)建好的OWL文件，對其中的關聯(lián)術語進行檢索。同時可以加載SWRL所編寫的規(guī)則，進一步獲得滿足用戶需求的結果。在傳統(tǒng)信息檢索模型的基礎上，考慮術語之間的關聯(lián)性，提出了基于航天領域本體的信息檢索方法。兩種模型在原理和測試上的對比表明，基于航天領域本體的信息檢索方法的性能優(yōu)于傳統(tǒng)的信息檢索方法。最后結合了理論研究開發(fā)設計了航天領域知識檢索系統(tǒng)。首先介紹了系統(tǒng)的總體框架，包括系統(tǒng)的開發(fā)平臺，系統(tǒng)的結構和功能模塊。然后對主要功能模塊本體模塊、知識表示模塊、知識檢索模塊、知識獲取模塊、知識庫模塊進行分別論述。最后給出了系統(tǒng)運行的實例。

簡介：本論文以航天科工集團二院二部對航天電磁兼容預測分析平臺的需求為研究背景，設計出航天電磁兼容預測分析平臺。主要研究內容包括航天電磁兼容系統(tǒng)級分析與預測技術，以及航天電磁兼容預測技術涉及的幾個主要方面，同時，建立了若干用于電磁干擾計算和預測的模型，最后實現(xiàn)了一個網(wǎng)絡化電磁兼容預測技術的平臺系統(tǒng)。在綜述航天電磁兼容分析與預測技術發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，提出了構建航天電磁兼容預測分析平臺的思想。根據(jù)此平臺技術需求，本論文首先對航天系統(tǒng)電磁兼容系統(tǒng)級預測與分析的理論進行了論述，討論了實現(xiàn)該平臺所需要解決的技術問題，完成了航天電磁兼容預測項目和流程管理、可擴展的在線仿真計算模型構架、技術資料檢索學習各模塊的設計和實現(xiàn)。

簡介：本論文以航天部二院的“航天EMC技術支持專家系統(tǒng)”的需求規(guī)格說明和開發(fā)設計方案為依據(jù)，在對航天EMC技術支持專家系統(tǒng)的需求、總體結構設計進行詳細分析的基礎上，以WEB的形式實現(xiàn)了技術設計與質量控制平臺的子系統(tǒng)之一，即文檔審簽系統(tǒng)，并以實例的形式分析了如何實現(xiàn)仿真技術的網(wǎng)絡化，從而體現(xiàn)了航天EMC技術支持專家系統(tǒng)將專業(yè)知識與先進的計算機網(wǎng)絡技術相結合的側重點。本論文體現(xiàn)了航天EMC設計應用軟件向更深層次和更高階段的發(fā)展，具有先進性和前瞻性。系統(tǒng)具有可擴展性和可移植性，是新概念、新技術和新思路的產物，是實現(xiàn)航天EMC工程設計自動化和智能化的有益實踐。

簡介：分類號密級UDC注L1BI‘8‘學位論文嵌入式系統(tǒng)在航天測控系統(tǒng)地面站終端設備中的應用研究L題名和副題名方建明作者姓名指導教師姓名崔金鐘高工申請專業(yè)學工程領域名提交論文日期論文答辯日期學位授予單位和日期電子科技大學答辯委員會主席評閱人2009年月注L注明國際十進分類法UDC的類號日、O褂卜一一獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得電子科技大學或其它教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。簽名_三盈絲日期奠1年，，月矽日關于論文使用授權的說明本學位論文作者完全了解電子科技大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權電子科技大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。保密的學位論文在解密后應遵守此規(guī)定簽名導師簽日期

簡介：財務報銷系統(tǒng)是企業(yè)財務系統(tǒng)的一個重要組成部分在航天企業(yè)逐步推進信息化建設的背景下傳統(tǒng)的財務報銷系統(tǒng)顯示出了耗費大量時間、審批過程復雜等諸多弊端。所以需要采用現(xiàn)代信息化技術建立網(wǎng)上財務報銷系統(tǒng)。網(wǎng)上財務報銷系統(tǒng)采用ASP語言開發(fā)數(shù)據(jù)庫使用SQLSERVER2008。功能上涵蓋了傳統(tǒng)財務報銷系統(tǒng)的合同管理財務查詢預算管理業(yè)務辦理項目管理和資金往來管理而且對于用戶進行了角色分配和依據(jù)角色的訪問控制同時具有日志管理保留了用戶的操作記錄相比傳統(tǒng)的財務報銷系統(tǒng)更安全可靠。比如在系統(tǒng)的關鍵模塊合同管理上針對兩種角色合同申請者和合同管理者提供了不同的功能對于合同申請者只能提交自己的合同申請查看自己合同申請的審批流程而合同管理者則可以對所有的合同進行操作并對其他人員對合同的權限進行管理合同管理者還能查看與合同關聯(lián)的工程進一步管理與合同相關聯(lián)的工程。網(wǎng)上財務報銷系統(tǒng)經(jīng)過測試部署穩(wěn)定運行了一段時間。經(jīng)過實際測試比較相比傳統(tǒng)的報銷系統(tǒng)直接為企業(yè)的人力成本提供了大量的結余并節(jié)約了財務審核成本財務賬務付賬成本員工個人賬戶報告成本等成本為企業(yè)帶來了直接或間接的經(jīng)濟效益。同時提升了公司形象和員工滿意度增加了財務工作的透明度加強了企業(yè)對資金的計劃控制。

簡介：該論文主要采用重組酶法由淀粉合成了海藻糖研究了重組酶的作用機制合成海藻糖過程中海藻糖的分析方法海藻糖的純化和結晶及海藻糖在航天食品速溶豆?jié){晶中的應用另外還對來源于古細菌的麥芽寡糖基海藻糖合成酶在甲醇酵母中表達進行了嘗試主要研究內容如下1麥芽寡糖基海藻糖合成酶（MTSASE）和麥芽寡糖基海藻糖海藻糖水解酶（MTHASE）反應機制的研究2酶法合成海藻糖工藝的研究3酶法合成海藻糖的HPLC測定4海藻糖的純化和結晶5航天食品速溶豆?jié){晶的研制6含有多拷貝外源麥芽糖基海藻糖合成酶基因的分泌型畢赤氏甲醇酵母重組菌株的構建和篩選

簡介：航天測控網(wǎng)通過無線信道傳輸測控信息，為了提高其通信的安全性，本文引入了量子密鑰分配技術，利用協(xié)商后的密鑰加密測控信息，防止信息被非法竊取。量子密鑰分配技術是一門新興的技術，它將量子密鑰分配的不可竊聽性和一次一密的不可破譯性相結合，通信雙方可以通過誤碼率的異常增加來發(fā)現(xiàn)任何竊聽行為，能夠確保航天測控網(wǎng)通信的絕對安全。BB84是第一個量子密鑰分配協(xié)議，利用單光子作為傳輸信息的載體，從而保證協(xié)商密鑰過程的絕對安全。在航天測控網(wǎng)中建立量子密鑰分配系統(tǒng)是以自由空間為基礎，因此量子信道易于受到外界的干擾，既使不存在竊聽者，協(xié)商后的密鑰也可能存在一定的誤碼率，因此需要在經(jīng)典信道上進行數(shù)據(jù)協(xié)調來除去錯誤的數(shù)據(jù)。為了提高數(shù)據(jù)協(xié)調的效率，本文改進了數(shù)據(jù)協(xié)調中的二分法糾錯算法，分別引入了CRC和MD5進行檢錯，并利用自行設計的仿真平臺進行仿真，結果證明改進后的二分法糾錯有效地提高了數(shù)據(jù)協(xié)調的效率，縮短密鑰協(xié)商的時間。本文提出將量子密鑰分配技術應用于分布式航天測控網(wǎng)，采用容遲網(wǎng)絡的策略來傳遞量子密鑰。在地面站和航天器之間建立量子密鑰分配系統(tǒng)，以航天器為中介，逐段加密傳送密鑰，最終使通信的兩個地面站共享一個絕對安全的密鑰，用于加密兩者在公網(wǎng)上傳輸?shù)臏y控信息，保證信息傳輸過程中的絕對安全。在密鑰傳遞的過程中，考慮到容遲網(wǎng)絡的特點，本文使用了改進后的傳染病路由算法，并進行了計算機仿真，結果表明使用改進后的傳染病路由算法傳輸效率明顯提高。

簡介：航天測控通信系統(tǒng)的任務可靠性分配要求在給定的系統(tǒng)任務可靠性指標下，結合所執(zhí)行的航天測控通信任務（單任務或者多任務），根據(jù)參與任務的各地面站、測量船、中繼衛(wèi)星、控制中心、路由等測控通信資源的時空關聯(lián)、邏輯結構等動態(tài)約束關系，將系統(tǒng)總體的任務可靠性指標分配到各測控通信資源。航天測控通信系統(tǒng)的任務可靠性分配是一個約束種類繁多，涉及因素較多且關系復雜的組合優(yōu)化問題。對航天測控通信系統(tǒng)的任務可靠性分配問題模型及求解算法進行研究，可以支持航天測控通信系統(tǒng)總體的可靠性設計，對各子系統(tǒng)提出可靠性要求，科學合理地制定航天測控與通信方案，確保航天飛行任務的順利完成。論文的主要研究工作和創(chuàng)新點包括（1）建立了航天測控通信系統(tǒng)的任務可靠性分配模型論文介紹了航天測控通信系統(tǒng)的組成、層次結構和特點，分析了可靠性分配的基本原則和流程，建立了航天測控通信系統(tǒng)的可靠性指標體系，明確了任務可靠性分配的指標?；赬ML文件，從航天測控通信資源和任務兩個組成部分對任務可靠性分配問題進行了規(guī)范化描述，最后，在分析航天測控通信系統(tǒng)任務可靠性分配影響因素和約束條件的基礎上，給出了任務可靠性的描述模型，構建了任務可靠性分配模型，可為航天測控通信系統(tǒng)任務可靠性分配的求解提供模型基礎。（2）提出了航天測控通信系統(tǒng)任務可靠性分配的啟發(fā)式算法在對基本啟發(fā)式算法的基本原理和相關設計改進分析的基礎上，根據(jù)航天測控通信系統(tǒng)任務可靠性分配的特點，提出了基于權重信息的航天測控通信系統(tǒng)任務可靠性分配的啟發(fā)式算法，能有效解決串、并聯(lián)、備份等各種結構的多階段任務可靠性分配問題，使分配后的系統(tǒng)預計任務可靠度達到目標值。為了改善啟發(fā)式算法的局部搜索性能和迭代速度，提高任務可靠性分配的效率，設計了迭代方向和速度控制規(guī)則，通過算例分析，表明算法具有良好的收斂性，同時對比不同任務結構算法分配結果的誤差和同一設備參與不同任務時可靠性指標變化情況，說明啟發(fā)式算法具有分配誤差小，適用于各種不同任務結構問題求解。（3）設計了系統(tǒng)任務可靠性分配的粒子群優(yōu)化算法針對大規(guī)模場景下任務可靠性分配問題，在對現(xiàn)有粒子群優(yōu)化算法分析、總結的基礎上，提出了航天測控通信系統(tǒng)任務可靠性分配的粒子群優(yōu)化算法。對標準粒子群優(yōu)化算法的慣性權重系數(shù)進行了自適應調整，初始時使慣性權重系數(shù)盡可能大，便于更迅速、更容易搜索全局解，而后期使慣性權重系數(shù)盡可能小，以便搜索到更好的局部解，從而有效的減少尋優(yōu)過程的計算量，節(jié)約了搜索時間。為了避免算法陷入局部極值，設計了自適應粒子群算法，根據(jù)迭代過程中粒子的特征對速度方向和尺度進行自適應調整，提高了算法的搜索效率。通過算例與啟發(fā)式算法比較分析表明，自適應粒子群算法能在某些測控通信資源的平均故障間隔時間（MTBF）分配不過高的條件下，使任務分配后的可靠度預計值更為接近系統(tǒng)要求的任務可靠性值，算法的運行時間也更優(yōu)于啟發(fā)式算法。（4）提出了基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡的任務可靠性分配的優(yōu)化方法粒子群等智能優(yōu)化算法在航天測控通信系統(tǒng)任務可靠性分配過程中，需要進行大量的預計計算，影響了分配效率。論文提出了基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡（RBFNN）的任務可靠性分配模型。RBFNN是一種元模型方法，能夠代替原始系統(tǒng)模型進行運算，有較好的擬合效果。針對RBFNN參數(shù)學習過程出現(xiàn)的易早熟現(xiàn)象，設計了一種自適應混合學習算法，通過訓練樣本相關性矩陣的主成分分析，確定了網(wǎng)絡隱含層初始節(jié)點數(shù)；借鑒粒子群優(yōu)化算法中個體的速度矢量作為進化信息，動態(tài)調節(jié)進化的參數(shù)，提高了尋優(yōu)能力。同時，利用梯度信息衰減因子改進了迭代過程中網(wǎng)絡參數(shù)的梯度信息計算方式，避免了學習過程早熟的不足，加快了迭代收斂速度。根據(jù)航天測控通信系統(tǒng)輸入輸出數(shù)據(jù)，基于自適應混合學習算法進行參數(shù)訓練，并給出了具體實現(xiàn)步驟。算例表明，分配后的系統(tǒng)預計值與目標值差距小，同時，運行時間比粒子群算法有較大提高。

簡介：當代科技的進步對航天器指向穩(wěn)定性和觀測分辨率提出了越來越高的要求航天器在軌運行的微振動干擾已成為制約高敏感度有效載荷使用的瓶頸。其中動量輪、飛輪、反作用輪和控制力矩陀螺等姿態(tài)控制組件工作時產生的擾動是影響有效載荷成像質量的主要擾動源需要對其擾動進行抑制。本論文針對兩種型號的航天器分別研究分析了其姿態(tài)控制組件的微振動隔振系統(tǒng)即對于某型號衛(wèi)星采用由多桿粘性流體阻尼器構成的并聯(lián)隔振平臺對其控制力矩陀螺CMG組件進行振動隔離研究了該并聯(lián)隔振平臺的隔振性能并對構成其單桿的流體阻尼器三參數(shù)模型中的特征參數(shù)進行優(yōu)化對于另一型號衛(wèi)星提出了一種新型的隔振裝置彈性平面索網(wǎng)隔振結構對其動量輪組件進行振動隔離對該隔振裝置進行理論研究并通過實驗驗證其隔振性能分析結構參數(shù)對其隔振性能的影響為進一步的設計提供了理論基礎和參考。本文的結構和主要研究內容如下。第一章介紹論文的研究背景、研究意義以及研究的主要內容并基于現(xiàn)有文獻對國內外航天器部件微振動隔振技術進行了歸納和總結尤其對航天器上微振動的主要擾動源姿態(tài)控制組件的隔振技術進行了詳細介紹。第二章基于ANSYS數(shù)值仿真軟件對多桿粘性流體阻尼器并聯(lián)隔振平臺進行仿真分析。首先介紹并聯(lián)隔振平臺有限元模型的建模過程再對模型進行模態(tài)、諧響應和瞬態(tài)響應動力學分析研究隔振裝置的隔振性能為進一步的優(yōu)化工作提供基礎。第三章采用基于頻響函數(shù)綜合的子結構方法對并聯(lián)隔振平臺進行建模和模型參數(shù)的優(yōu)化。首先將系統(tǒng)劃分為各獨立的子結構推導出各子結構的頻響函數(shù)、傳遞函數(shù)再利用各子結構之間的位移連續(xù)和力平衡推導出總體系統(tǒng)的輸入和輸出的關系最后針對選定的優(yōu)化目標利用靈敏度分析的方法對阻尼器的特征參數(shù)進行優(yōu)化。第四章針對某型號航天器微振動隔離的需求提出了一種新型的彈性平面索網(wǎng)隔振結構。首先對該隔振結構的基本要素張緊弦索的受力特性進行分析建立其受力變形之間的非線性解析表達式其次建立彈性平面索網(wǎng)隔振結構的等效動力學模型對彈性平面索網(wǎng)隔振結構的非線性動力學響應特性進行分析。第五章對彈性平面索網(wǎng)隔振結構進行試驗研究通過錘擊激勵下的模態(tài)測試和振動臺激勵下的傳遞特性測試驗證平面索網(wǎng)結構的隔振性能。并對實驗數(shù)據(jù)進行整理分析得出對指導彈性平面索網(wǎng)隔振結構的設計具有較高參考價值的結論。第六章對論文的研究工作、創(chuàng)新點以及今后的研究進行了總結和歸納。

簡介：隨著科技的快速發(fā)展航天器產品向著“高精度、高可靠性、長壽命”的方向發(fā)展。為了使航天器能夠順利的完成各項任務降低航天器失效概率本課題提出了航天器綜合健康管理系統(tǒng)。它是對航天器整個壽命周期的健康狀態(tài)進行管理的綜合性工程技術能夠及時準確地得到航天器各組成部分的狀態(tài)信息有助于提高航天器的可靠性和安全性。航天器綜合健康管理系統(tǒng)的實現(xiàn)是基于故障診斷技術。本文首先研究了航天器綜合健康管理系統(tǒng)的組成框架繼而基于故障診斷技術探討了航天器綜合健康管理系統(tǒng)的實現(xiàn)途徑并利用自適應滑模觀測器對航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)執(zhí)行器故障進行了故障診斷研究。首先闡述了健康管理技術的工作原理和基本實現(xiàn)途徑給出了故障診斷技術的方法及應用現(xiàn)狀。對航天器的可靠性進行了深入研究提出了航天器在軌可靠性參數(shù)以及可靠性的預計方法和分配方法分析總結影響航天器可靠性的各種故障因素。為后續(xù)設計航天器綜合健康管理系統(tǒng)的框架奠定了基礎。其次為了健康管理的實施以衛(wèi)星為例建立了航天器姿態(tài)動力學的數(shù)學模型研究了航天器綜合健康管理系統(tǒng)的關鍵技術以故障診斷為例提出了航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)的執(zhí)行器故障的自適應滑模觀測器的診斷方法仿真驗證了算法的有效性。最后提出了分系統(tǒng)健康管理的實現(xiàn)方案從總體上設計了航天器的健康管理系統(tǒng)的框架明確了各個平臺的功能并討論航天器綜合健康管理系統(tǒng)的實現(xiàn)途徑。

簡介：航天電磁繼電器是可靠性及壽命要求較高的一類密封繼電器其壽命主要取決于分斷過程的燃弧特性及電弧對觸頭的燒蝕特性。本文建立航天熱力學環(huán)境下銀觸頭在N2、H2和HE氣體中分斷電弧的三維磁流體動力學模型研究不同分斷因素對電弧溫度、電壓、燃弧時間等參數(shù)的影響研究觸頭燒蝕量與燃弧因素之間的關系比較各種適用于航天繼電器的電弧抑制措施對觸頭燒蝕量的減小程度。燃弧氣體和觸頭蒸汽混合等離子體的熱力學特性和輸運系數(shù)是研究電弧特性和觸頭燒蝕特性的前提和基礎。針對銀蒸汽帶來的組份之間碰撞現(xiàn)象提出了碰撞積分的計算方法。銀原子與中性氣體組份的碰撞采用LENNARDJONES勢描述碰撞參數(shù)采用組合法獲得銀原子與氣體離子組份之間、銀離子與氣體中性組份之間的碰撞采用極化勢描述。采用GIBBS自由能最小化原理和CHAPMANENSKOG估計法給出了200K～20000K溫度范圍內任意比例銀蒸汽與N2、H2和HE氣體的混合物平衡組份、熱力學特性和輸運系數(shù)解決因電弧等離子體熱力學特性和輸運系數(shù)未知而無法進行航天繼電器電弧理論分析與建模仿真的問題。建立了航天熱力學條件下銀觸頭在N2中分斷電弧的三維磁流體動力學模型。該模型考慮了銀觸頭材料汽化燒蝕、銀蒸汽濃度和弧根區(qū)域鞘層的等效。提出了熱力學環(huán)境在航天繼電器電弧模型中的描述方法其中力學環(huán)境等效為動量方程的體積力熱學環(huán)境通過溫度邊界條件、壓力邊界條件及電弧熱力學特性和輸運系數(shù)實現(xiàn)。結合動態(tài)層鋪法實現(xiàn)了分斷過程溫度場、電場、磁場以及銀蒸汽濃度的耦合求解研究了不同分斷條件下電弧電壓、燃弧時間、觸頭燒蝕量等參數(shù)給出了熱力學環(huán)境對電弧特性和觸頭燒蝕特性的影響規(guī)律。采用航天繼電器分斷電弧三維磁流體動力學模型研究了H2和HE作為燃弧氣體、增大氣體壓強、永磁體磁場吹弧等適用于航天繼電器的電弧抑制措施對電弧特性和觸頭燒蝕特性的影響規(guī)律。研究結果表明H2可作為航天繼電器的理想燃弧氣體增大壓強有利于提高電弧電壓減少蒸發(fā)燒蝕量從而提高電壽命永磁磁場吹弧可縮短燃弧時間、減少觸頭蒸發(fā)燒蝕量。采用H2熄弧、提高氣體壓強及磁場吹弧等措施均能有效地加快電弧熄滅減輕電弧對觸頭的燒蝕程度。采用高氣壓H2作為燃弧氣體并配合小體積永磁體吹弧可有效提高滅弧性能和觸頭分斷壽命。最后本文設計了碰撞式觸頭恒速分斷電弧試驗系統(tǒng)利用高速攝像機拍攝了分斷過程電弧和銀原子濃度分布圖像提出了弧根運動特性自動提取的圖像處理算法研究了電弧的形態(tài)及其在磁場作用下的運動特性。實驗研究了不同電流、分斷速度、外加磁場等因素對電弧特性和觸頭燒蝕特性的影響規(guī)律為理論分析和仿真研究提供實驗依據(jù)。最終通過電弧電壓、燃弧時間和磁場作用下電弧運動特性的測試結果證明所建電弧模型的正確性。

簡介：航天控制器是在衛(wèi)星和火箭等航天飛行器的點火、通信、導航和顯示等電子系統(tǒng)中發(fā)揮控制作用的航天電子設備其可靠性直接影響航天系統(tǒng)的可靠性。在航天控制器的生產、加工、裝配、運輸和調試等各個環(huán)節(jié)均有可能引入導線皮、金屬屑、焊錫渣、芯片殼和硅膠渣等多余物這些多余物對航天控制器的可靠性造成嚴重威脅。為了提高航天控制器的可靠性本文對航天控制器多余物檢測系統(tǒng)展開深入研究。目前國內外對電子元器件多余物檢測的研究取得了大量成果但專門針對航天控制器多余物檢測的研究至今未見報道。2010年推出的MET300型航天電子設備多余物檢測系統(tǒng)采用手搖式轉臺驅動負載主要存在兩大缺點不能給負載提供較大加速度多余物檢測精度低；不能實現(xiàn)轉臺的自動控制試驗條件受人工因素影響大。本文對MET300型檢測系統(tǒng)的手搖式轉臺進行改進選擇電機和設計傳動機構實現(xiàn)轉臺的自動控制然后根據(jù)航天控制器多余物信號的特點進行系統(tǒng)硬件設計和軟件設計實現(xiàn)多余物的有無檢測。硬件設計主要包括⑴選擇聲發(fā)射傳感器和加速度傳感器對聲音信號和加速度信號進行轉換；⑵設計聲音信號調理電路和加速度信號調理電路對聲音信號和加速度信號進行調理；⑶設計數(shù)據(jù)采集電路對聲音信號和加速度信號進行采集并傳輸至上位機。軟件設計主要包括使用C語言和VERILOG語言進行下位機軟件設計實現(xiàn)電機調速、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)傳輸；使用VC和MATLAB進行上位機軟件設計實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、存儲、算法處理、實時顯示和打印等功能。航天控制器多余物信號是非線性非平穩(wěn)信號鑒于希爾伯特黃變換在處理非線性非平穩(wěn)信號方面的優(yōu)勢本文提出基于希爾伯特黃變換的航天控制器多余物檢測方法。該方法首先對多余物信號進行經(jīng)驗模態(tài)分解求出各階固有模態(tài)函數(shù)和殘差然后對固有模態(tài)函數(shù)進行希爾伯特變換求得信號的希爾伯特邊際譜最后通過希爾伯特邊際譜對信號進行特征分析從而實現(xiàn)多余物有無檢測。經(jīng)過試驗驗證本文所研制的檢測系統(tǒng)其多余物有無檢測準確率大于90％金屬和非金屬多余物分辨率均達到設計指標。