簡介：抗干擾能力是導航定位系統(tǒng)的一個重要指標，而自適應抗干擾天線又能提高系統(tǒng)的抗干擾性能，本文研究定位系統(tǒng)接收機中的導航天線。本文從課題的選題背景和圓環(huán)陣的發(fā)展狀況入手，對用到的天線陣的基本知識等進行了簡要介紹；分析了圓環(huán)陣列天線所用到的基本理論，鏡像理論在該陣列天線中的應用；介紹了圓環(huán)陣的方向性基本原理、圓陣的相位模激勵和共形陣列中的虛擬陣元的概念。車載GPS衛(wèi)星接收天線要實現(xiàn)自適應零點抗干擾，文中闡述了自適應抗干擾基本理論和主要算法。利用單圈、兩圈圓陣產(chǎn)生和差方向圖，可以產(chǎn)生和方向圖數(shù)字波束自適應抗干擾零點，與差方向圖軸向零點。對于單圈圓陣主要介紹了八元陣列，利用之實現(xiàn)了導航天線的和波束掃描與低副瓣，與差波束的軸向調(diào)零；為滿足系統(tǒng)小型化，同時提出了四元陣列形式，對于四元陣同樣可以實現(xiàn)導航天線和差波束。

簡介：航天工業(yè)零件是我國航天事業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)其重要性不言而喻。但是長期以來一些零件參數(shù)的檢測是依靠人工來完成的檢測存在質(zhì)量一致性差和檢測效率低下的問題因此檢測手段急需改善以解決傳統(tǒng)人工檢測低效率、低精度等問題。本文基于獲取的航天工業(yè)零件的高分辨率CCD圖像從提高零部件幾何量測量精度和效率兩方面考慮結(jié)合現(xiàn)有的圖像處理技術(shù)對計算機視覺檢測理論及關(guān)鍵技術(shù)進行了深入的分析和研究。本文研究了國內(nèi)外在零件參數(shù)檢測領(lǐng)域的現(xiàn)狀論述了計算機視覺技術(shù)在航天工業(yè)零件檢測中的必要性說明了視覺檢測技術(shù)的可行性、必要性及實踐價值討論了圓弧和直線檢測的各類算法。論述了數(shù)字圖像的常規(guī)處理技術(shù)。分析了數(shù)字圖像中的噪聲來源及性質(zhì)給出了常用的濾波算法深入討論了圖像的邊緣檢測技術(shù)。本文分別研究了HOUGH變換、隨機HOUGH變換的基本原理給出了它們進行圓弧和直線檢測的步驟并且分析了這兩種方法在檢測圓弧和直線時的優(yōu)缺點。在此基礎(chǔ)上本文提出了一種改進的隨機HOUGH變換這個算法的改進之處在于首先利用傳統(tǒng)HOUGH變換檢測圖像中的直線并把直線對應的邊緣點從邊緣點集中去掉接著利用圖像邊緣梯度方向信息對隨機采樣產(chǎn)生的邊緣點集是否在圖像中的同一圓上進行初步判斷然后再使用隨機HOUGH變換進行檢測這樣可以避免大量的無效累積造成的低效檢測。實驗中運用該算法分別對零件的二維以及三維圖像輪廓進行參數(shù)檢測結(jié)果良好證實了所提出的方法精度高重復性好對航天工業(yè)零部件的檢測工作將起到推動作用。對于獲取的大量的航空零件CCD圖像如果一個個處理既費時又費力本文通過對航空零件CCD圖像的研究把航空零件歸納為五類。同時把高分辨CCD圖像預處理技術(shù)和HOUGH變換理論結(jié)合起來開發(fā)了一套能夠檢測二維以及三維圖像輪廓圖像幾何參數(shù)的軟件包。

簡介：航天器運行在地球大氣層以外的宇宙空間的環(huán)境，與地球表面環(huán)境有著極大差別，在太陽照射區(qū)和陰影區(qū)時航天器的背景溫度差別很大，要保證航天器能夠正常運行和航天活動能夠順利進行，必須在航天器上安裝溫控系統(tǒng)以保障航天器上的電子設備能夠正常工作。隨著航天技術(shù)的發(fā)展，航天器對溫控系統(tǒng)也提出了較高的要求。要求溫度控制系統(tǒng)具有更高的精度、穩(wěn)定性、可靠性。本文針對航天器自主控溫系統(tǒng)的設計需求，構(gòu)建了以單片機為核心的硬件控制平臺，配合高精度的控制算法，實現(xiàn)了高精度、高可靠的航天器自主控溫系統(tǒng)。為提高自主控溫系統(tǒng)的可靠性，系統(tǒng)采用雙機冷備份的方法工作。在設計實現(xiàn)時，針對不同的控溫對象分別采用了電子開關(guān)控溫策略和模糊控溫方式。電子開關(guān)控溫策略用于對時延小、反應靈敏的對象進行精確控制，而模糊控溫策略用于對像對航天器艙內(nèi)環(huán)境溫度這樣的大時延、大滯后被控對象的控制，既保證了控制精度，又簡化了控制方式，提高了可靠性。經(jīng)實驗測試，本文設計實現(xiàn)的航天器自主控溫系統(tǒng)在常溫和環(huán)境試驗中，表現(xiàn)出良好的控溫性能，采用開關(guān)控溫策略控溫精度可達到±15℃，模糊控溫策略可達到±05℃，達到了設計要求。

簡介：近十多年來，伴隨著中國航天事業(yè)的快速發(fā)展，航天某電子企業(yè)承擔的型號生產(chǎn)任務愈加繁重，科研生產(chǎn)任務量急劇增加，生產(chǎn)制造過程的質(zhì)量控制要求越來越高，對目前的科研生產(chǎn)制造管理模式提出了更加嚴峻的挑戰(zhàn)，信息化管理工具因此被很多企業(yè)所重視，并逐漸開始應用到企業(yè)的生產(chǎn)管理中，企業(yè)也因此提高了效益。然而，我國目前ERP整體的應用結(jié)果并不理想，主要還是忽略了一個重要環(huán)節(jié)生產(chǎn)現(xiàn)場管理。它不僅是型號生產(chǎn)計劃的具體執(zhí)行者，也是生產(chǎn)信息的反饋者，更是大量生產(chǎn)實時信息的集散地，因此生產(chǎn)現(xiàn)場的各種物流控制、資源管理和數(shù)據(jù)集成是企業(yè)生產(chǎn)過程中的非常重要的一部分，生產(chǎn)現(xiàn)場的控制與管理工具的敏捷性對整個企業(yè)的敏捷性起這舉足輕重的作用。近年來，隨著對制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）重要性認識的不斷提高以及生產(chǎn)制造的數(shù)字化發(fā)展，國內(nèi)各研究機構(gòu)對于制造執(zhí)行系統(tǒng)的研究也越來越深入，思維也越來越廣泛，在結(jié)合國外先進模式的基礎(chǔ)上，從企業(yè)的實際需求出發(fā)，形成具有企業(yè)自身特色的制造執(zhí)行系統(tǒng)。在此背景下，本文針對企業(yè)面臨產(chǎn)能不足的瓶頸問題，結(jié)合先進的制造管理理念，并基于MES理論設計出符合企業(yè)特點的科研生產(chǎn)管理平臺，試圖對企業(yè)的科研生產(chǎn)管理信息化建設與實施提供一些具有實際指導意義的思路和建議。信息化為企業(yè)上述問題找到了一條思路。作為企業(yè)上層信息系統(tǒng)與底層工業(yè)控制中間橋梁的“制造執(zhí)行系統(tǒng)（以下簡稱MES）研究和開發(fā)新的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，已被越來越多的應用在生產(chǎn)管理中，基于MES的生產(chǎn)管理平臺能有效的解決生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能不足問題。本論文在企業(yè)生產(chǎn)管理現(xiàn)狀及問題的基礎(chǔ)上，引出了MES的理論概念，再基于MES理論設計了依照企業(yè)特點搭建的的生產(chǎn)管理平臺，接下來闡述了MES在航天某企業(yè)中具體的應用實例，最后論文得出結(jié)論，對于航天某電子企業(yè)來說，通過實施該系統(tǒng)，將大力提高企業(yè)生產(chǎn)制造管理的效率和反應能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量，縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，達到生產(chǎn)管理的快速反應和高效率。

簡介：隨著生活水平的提高，人們對任何物質(zhì)質(zhì)量的要求越來越高。它不僅關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展壯大，更是客戶滿意的重要指標，因此質(zhì)量是企業(yè)的生命。質(zhì)量管理是一門重要的綜合性學科。概括起來，現(xiàn)代質(zhì)量管理理論最早產(chǎn)生于20世紀20年代的歐洲，由于科技的發(fā)展，統(tǒng)計質(zhì)量管理取代了原始的質(zhì)量檢驗方法，由于科學的不斷完善和發(fā)展，在20世紀60年代，便產(chǎn)生了全面質(zhì)量管理理論，這個理論不僅涉及到那些只依賴于質(zhì)量檢驗和運用統(tǒng)計方法的管理人員，還使全體人員都參與到了其中，來保證工程建設項目質(zhì)量目標能夠順利、高效地完成。其中，質(zhì)量控制是管理的一項重要職能，它不僅對工程建設項目的設計、施工、驗收全過程進行了實時控制和監(jiān)督，而且也是有利于項目產(chǎn)生高額利潤的基礎(chǔ)和前提。另外，工程項目是一種特殊的產(chǎn)品，它的復雜性、動態(tài)性、生命周期性等諸多特點使其質(zhì)量控制具備獨有的特性。本文根據(jù)內(nèi)蒙古航天220KV變電站工程建設項目自身的特點，又結(jié)合了項目質(zhì)量控制的原理、方法和步驟，對該工程建設項目按照生命周期控制，即“事前控制、事中控制和事后控制”的過程，從該工程建設項目的質(zhì)量策劃和保證方面、質(zhì)量過程控制方面、質(zhì)量驗收方面進行了實時控制研究。此外，針對如何能夠提高該項目建設的質(zhì)量，提出了相應的防治措施，來提高項目建設的質(zhì)量水平，并為其他的施工項目在質(zhì)量控制方面存在的缺陷問題提供了一定的幫助。

簡介：空間環(huán)境模擬設備是進行衛(wèi)星檢測的重要工具，而其中熱沉部件是實現(xiàn)整個設備模擬冷黑環(huán)境的關(guān)鍵部件，工作環(huán)境惡劣，且對工作穩(wěn)定性的要求很高，其材料的選擇與加工工藝一直是國內(nèi)外研究的熱點問題。論文針對空間模擬室中熱沉結(jié)構(gòu)的特點，設計并實現(xiàn)了適合不銹鋼管銅翅片組合熱沉結(jié)構(gòu)焊接的自動TIG焊設備，并對焊接工藝方法進行了試驗研究，在檢測分析的基礎(chǔ)上進行了工藝參數(shù)優(yōu)化。論文的主要工作如下（1）選擇合適的不銹鋼和銅翅片材料進行焊接工藝研究，通過對0CR18NI9、1CR18NI9TI、紫銅T2、無氧銅TU2四種材料的焊接試驗的焊接缺陷進行比較，不銹鋼0CR18NI9與紫銅T2焊后焊接接頭處無明顯焊接裂紋，確定作為熱沉結(jié)構(gòu)材料。針對熱沉結(jié)構(gòu)的焊接特點，研制了一套自動焊裝置，提高了不銹鋼銅翅片的焊接效率和質(zhì)量。（2）針對自動焊試驗裝置的技術(shù)要求，研制的自動焊裝置系統(tǒng)主要由機械系統(tǒng)、伺服控制系統(tǒng)、氣動控制系統(tǒng)三部分組成。機械系統(tǒng)保證不銹鋼管與銅翅片的緊密貼合，伺服控制系統(tǒng)實現(xiàn)了焊槍沿直線焊縫的縱向移動，并且可以靈活設定其速度曲線，氣動控制系統(tǒng)實現(xiàn)了對于工件的矯正、壓緊與拆卸，且過程中平穩(wěn)無沖擊。（3）對焊接電流與焊接速度進行初步匹配試驗，進行優(yōu)化以提高工作效率，確定了焊接電流與焊接速度的匹配值等參數(shù)的可選范圍。試驗結(jié)果表明，0CR18NI9TI與T2焊接時，焊縫處未出現(xiàn)裂紋，選擇為試驗材料。（4）采用控制變量法設計了焊接工藝試驗，分別研究了焊接電流與焊接速度的匹配組合、焊接角度（焊槍與焊縫的角度）、焊接距離（焊槍嘴與焊縫的距離）對于焊縫成形的影響規(guī)律，利用氦質(zhì)譜檢漏、X射線探傷、金相組織分析等檢測手段對焊接質(zhì)量進行了評價，綜合分析、對比之下，得到了優(yōu)化的工藝參數(shù)，并進一步制定了加工工藝流程和規(guī)范。本論文研制的自動焊接設備，為以后的工藝試驗提供了很好的平臺，同時對于其他自動化焊接設備也有很好地參考和借鑒意義；本論文所做的工藝試驗及后續(xù)的檢測分析，為進一步深入研究異種金屬焊接尤其是銅鋼焊接打下了較好的基礎(chǔ)；因此，本課題不僅很好地解決了空間環(huán)境模擬設備組合結(jié)構(gòu)形式的熱沉制造難題，也對異種金屬焊接技術(shù)的發(fā)展起到了積極的促進作用。

簡介：從國內(nèi)研究現(xiàn)狀來看關(guān)于產(chǎn)業(yè)園項目進度的研究文獻相對較少因此為彌補相關(guān)研究空白青島航天電子產(chǎn)業(yè)園項目進度管理研究針對如何加強工程項目進度管理開展相關(guān)研究。青島航天電子產(chǎn)業(yè)園項目進度管理研究采用理論聯(lián)系實踐的研究方法通過深入剖析工程進度與工期成本關(guān)系來找到提高工程進度管理水平的理論方法具有很強的現(xiàn)實指導意義。青島航天電子產(chǎn)業(yè)園項目進度管理研究旨在為國內(nèi)房地產(chǎn)工程建設行業(yè)提供項目管理理論指導切實提高國內(nèi)企業(yè)實際項目管理水平不斷提高房地產(chǎn)建設領(lǐng)域施工效率和管理質(zhì)量從而實現(xiàn)企業(yè)效益和社會綜合效益的共同提升促進國內(nèi)房地產(chǎn)建設領(lǐng)域乃至整個施工行業(yè)的健康發(fā)展。青島航天電子產(chǎn)業(yè)園項目進度管理研究選取青島航天電子產(chǎn)業(yè)園項目作為實證分析對象通過實證分析方法針對當前項目開展情況找出影響工程進度的主要因素和問題并深入問題產(chǎn)生的原因給出有針對性的解決措施和建議同時利用項目管理專業(yè)理論根據(jù)實際項目管理經(jīng)驗建立一套全新的工程項目進度管理方法不斷提高國內(nèi)房地產(chǎn)建設領(lǐng)域項目管理的靈活性和科學性促使施工企業(yè)獲得更高的經(jīng)營效益。青島航天電子產(chǎn)業(yè)園項目進度管理研究深入分析了青島航天電子產(chǎn)業(yè)園項目施工進度計劃針對其存在的一些主要問題例如進度目標模糊、管理方法僵硬、應急措施不合理等提出了有針對性的解決方案例如明確項目管理小組工作責任、搭建項目管理框架、增加柔性應對機制等并將其用在項目進度管理實踐當中相信會達到不錯的效果。由于青島航天電子產(chǎn)業(yè)園項目有一定的代表意義因此青島航天電子產(chǎn)業(yè)園項目進度管理研究在此基礎(chǔ)上形成的項目進度管理方法和理論具有很強的應用范圍和可操作性有助于提升國內(nèi)建筑企業(yè)相關(guān)管理水平。青島航天電子產(chǎn)業(yè)園項目進度管理研究的研究結(jié)論總結(jié)如下青島航天電子產(chǎn)業(yè)園項目進度管理研究主要對項目進度計劃的體系編制進行分析對項目進度進行工作分解并進行計劃編制的實施。從系統(tǒng)工程的角度來分析可以把總系統(tǒng)分解為若干個子系統(tǒng)而各個子系統(tǒng)還可以進一步分解為多個二級子系統(tǒng)每一個二級子系統(tǒng)還可以進一步細分為多個三級子系統(tǒng)。在進度計劃編制的基礎(chǔ)上青島航天電子產(chǎn)業(yè)園項目進度管理研究對其進度的控制與保障進行分析主要內(nèi)容包括其進度管理的解決對策、進度計劃的編制與實施、項目進度計劃的檢查與調(diào)整及跟蹤與計劃變更。青島航天電子產(chǎn)業(yè)園項目進度管理研究以為解決項目進度管理問題的對策應該從采用科學的方法編制進度計劃、建立明確的工作分解結(jié)構(gòu)和制定工作授權(quán)協(xié)議進行著手。青島航天電子產(chǎn)業(yè)園項目進度計劃的實施就是施工活動的進展也就是用施工進度計劃指導施工活動落實和完成計劃。施工項目進度計劃逐步實施的進程就是施工項目建造的逐步完成過程。青島航天電子產(chǎn)業(yè)園項目跟蹤就是產(chǎn)業(yè)園項目的各級管理人員根據(jù)產(chǎn)業(yè)園項目的規(guī)劃和項目目標等對產(chǎn)業(yè)園項目的整個實施過程中出現(xiàn)各種不利因素進行及時、準確、持續(xù)、全面的記錄和報告的過程。由此可見跟蹤項目的核心就是要及時的反映出項目的變化并能及時提供相應的信息報告。

簡介：南開大學碩士學位論文航天企業(yè)網(wǎng)絡財務費用報銷系統(tǒng)設計與實現(xiàn)姓名李國超申請學位級別碩士專業(yè)軟件工程指導教師李慶誠201111ABSTRACTABSTRACTWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFELECTRONICINFORMATIONTECHNOLOGYTHEMODERNSOCIALCHANGESHAPPENINGCHANGERAPIDLYTHEUSEOFCOMPUTERNETWORKSYSTEMFORONLINEFINANCIALINFORMATIONFINANCIALREIMBURSEMENTREIMBURSEMENTHASBECOMETHEDEVELOPMENTTRENDOFMANAGEMENT，THEFINANCIALREIMBURSEMENTPATTERNSAREALSOQUIETLYLEADINGTHETRADITIONALCLAIMSTONETWORKFINANCEEXPENSESMANAGEMENTREFORMNETWORKFINANCEEXPENSEISTHEACCOUNTINGCOMPUTERIZATIONAGAINWILLALOTOFMANPOWERFROMTHETRIVIALAFFAIRSEXTRICATETHEMSELVES，IMPROVETHEFINANCIALPERSONNEL’SWORKINGEFFICIENCYANDQUALITYPROMOTEENTERPRISEFINANCIALTRANSACTIONPROCESSINGANDMANAGEMENTMODETONETWORKREVOLUTIONINORDERTOSOLVETHESPACEFLIGHTENTERPRISEBUDGETCONTROLMEALLSISMOREBACKWARD，INFORMATIONCANNOTBEPROMPTLYCOMPLETEFEEDBACKTOMEETTHEMANAGEMENTNEEDSOFTHEBOTTLENECK‘PROBLEMS，THEREFORE，DESIGNASETTOCONFORMTOTHEAEROSPACEENTERPRISENETWORKFINANCIALEXPENSEMANAGEMENTSYSTEM，TOIMPROVETHEUNITFINANCIALREIMBURSEMENTINFORMATIONMANAGEMENTLEVELTOHAVETHEVITALSIGNIFICANCE聰SSYSTEMADOPTSTHEPOPULARBSSTRUCTURE，THEINTERNETFINTRANETBASEDSOLELYONTHEWEB，MIDDLEWAREANDALARGEDATABASEOFMULTILAYERARCHITECTURE；SYSTEMSOFBOVAREFRAMEWORKDESIGN，USINGMVCDESIGNPATTERNSBASEDONTHREELAYERARCHITECTURE，USINGASPNETTECTMOLOGYSYSTEMDESIGNANDIMPLEMENTATIONPROCESSUSINGOBJECTORIENTEDANALYSISANDDESIGNTHROUGHTHEUSEC凋ISEDIAGRAM，CLASSDIAGRAM，SEQUENCEDIAGRAMTOSPECIFICDESIGNBUSINESS，SOTHATTHEWHOLESYSTEMDEVELOPMENTPROJECTANDSTANDARDIZATIONTECHNICALLEVELISCLEAR，CONVENIENTMAINTENANCEANDMODIFICATIONTILISPAPERINTRODUCESTHEAEROSPACEENTERPRISENETWORKFINANCIALREIMBURSEMENTSYSTEMDEVELOPMENTBACKGROUND，IDENTIFIEDTHEPRIMARYCONTENTOFTHESUBJECTANDSCOPE，BASED011AEROSPACEENTERPRISEFINANCIALREIMBURSEMENTMODDSOFCONCRETEANALYSIS，ACCORDINGTOSPACEFLIGHTENTERPRISENETWORKFINANCIALREIMBURSEMENTNEEDS，ACCORDINGTOTHEOVERALLSYSTEMFLOW，DEPLOYABLESTRUCTURE，SYSTELNSTRUCTUREOPERATIONMECHANISMSOASTORESPECTIVELYMAKETHEDETAILEDDESIGNSPECIFICATIONⅡ

簡介：點擊查看更多航天型號軟件測試的計劃技術(shù)研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：釩鋁中間合金是制備含釩鈦合金及金屬釩的主要原材料，隨著近年來我國的經(jīng)濟發(fā)展和國家在航空航天領(lǐng)域以及國防領(lǐng)域的實力提升，含釩鈦合金及金屬釩的用量將會大大增加，釩鋁中間合金的發(fā)展也將具有很大潛力。國內(nèi)普遍的工藝是采用石墨坩堝鋁熱法來制備釩鋁中間合金。但是由于工藝本身的特性導致反應后的釩鋁中間合金與渣分離的效果不好，同時釩鋁中間合金中的碳含量也偏高，極大的浪費了資源，在某種程度上也限制了釩鋁中間合金的應用。釩鋁中間合金是制造航空航天用鈦合金的關(guān)鍵原料，而國內(nèi)生產(chǎn)的航空航天材料還在沿用舊的生產(chǎn)模式?；诔杀疽约百Y源的角度，需要探索出一種更好的制備工藝來解決現(xiàn)有生產(chǎn)存在的問題，其意義在于更高效的發(fā)揮我國的資源優(yōu)勢，最大化創(chuàng)造社會經(jīng)濟效益。本文詳細分析了目前在世界航空航天領(lǐng)域廣泛應用的鈦合金添加劑釩鋁65∶35中間合金的研究制備現(xiàn)狀，試驗采用了經(jīng)過改良的鋁熱法，使用五氧化二釩和鋁粉作為主要原料，采用了三氧化二鋁制作的坩堝作為反應容器，可以有效的提高渣與合金分離效果。首先探討了釩鋁65∶35中間合金的原材料要求，反應容器三氧化二鋁坩堝的制作方案，分別在三組試驗數(shù)據(jù)中選取了一組最優(yōu)的作為試驗方案，即采用4種粒度三氧化二鋁比例為35MM∶13MM∶031MM∶＜03MM1∶2∶3∶4，碳酸鈉粘結(jié)劑濃度為15％，燒結(jié)曲線溫度總時間270分鐘作為最終的坩堝制作方案。其次通過配方計算來確定反應所需的熱量。通過三組鋁過量值的對比數(shù)據(jù)，最終確定了反應的鋁過量值與熱量，即鋁過量值5％，最終反應熱為3500±2KJKG。最后對制備的釩鋁65∶35中間合金進行了化學成分分析、SEM分析、EDS分析以及XRD的分析，觀察并研究了航空航天級釩鋁65∶35中間合金的內(nèi)部形貌以及不同成分對組織的影響。從而最終確定了釩鋁65∶35中間合金的最佳生產(chǎn)工藝。試驗的結(jié)果表明使用改良的鋁熱法生產(chǎn)且采用三氧化二鋁坩堝制備的釩鋁65∶35中間合金可以滿足試驗設計要求，即主元素釩值位于6070％之間，鋁值位于3040％之間，雜質(zhì)元素均符合設計要求。合金冷卻時的相以釩固溶體為主，其次是少量的AL8V5相。將鋁過量提高至5％，制備出的釩鋁65∶35中間合金夾雜較少。經(jīng)過最終的三光檢測線檢測未發(fā)現(xiàn)夾雜物及高密度污染物。

簡介：在當今信息時代，生產(chǎn)系統(tǒng)的信息化已經(jīng)是各個單位、公司必不可少的工具。信息化系統(tǒng)可以有效的減輕人工管理的負擔，并且能夠使得管理變得更加的規(guī)范化。本人實習期間參與了中國航天502所（北京控制工程研究所）的科研生產(chǎn)信息化系統(tǒng)的建設。在該科研生產(chǎn)信息化的建設中，本人主要負責兩個子系統(tǒng)的設計和實現(xiàn)，分別為物資選用子系統(tǒng)、財務費用分攤子系統(tǒng)。具體的工作可概括為1參與系統(tǒng)的需求分析通過深入的探討和溝通，該系統(tǒng)包括了物資選用子系統(tǒng)、財務費用分攤子系統(tǒng)、單機綜合管理子系統(tǒng)等多個子系統(tǒng)，其中物資選用子系統(tǒng)和財務費用分攤子系統(tǒng)由本人負責設計和實現(xiàn)。其中前者的主要功能是型號調(diào)度編輯型號配置表、產(chǎn)品調(diào)度根據(jù)配置表生成對應的型號通知單、設計師根據(jù)型號通知單進行物資選用并生成物資選用申報表、申報表提交到物資處，由物資處進行物資的選購。物資選用子系統(tǒng)又分為四個模塊配置表管理模塊、通知單管理模塊、申報表管理模塊、審批流程管理模塊。后者的主要功能是彌補浪潮GS費用分攤系統(tǒng)的功能不足，為了滿足航天五院大部分研究所的實際需求，增加了多種分攤方法成本法、工時法、EXCEL手工法、科研結(jié)轉(zhuǎn)等分攤方式，方便了財務人員進行憑單的生成。財務費用分攤子系統(tǒng)又分為三個模塊分攤模塊、憑單查詢模塊、字典管理模塊。2具體設計和實現(xiàn)了物資選用和財務費用分攤子系統(tǒng)在本項目中，本人主要借助于ACLEAPEX開發(fā)技術(shù)實現(xiàn)了物資選用子系統(tǒng)和財務費用分攤子系統(tǒng)。同時使用了JQUERY和AJAX技術(shù)豐富了前臺用戶界面的效果。3完成了必要的測試目前物資選用系統(tǒng)正在所內(nèi)進行試運行，財務費用分攤系統(tǒng)已經(jīng)投入到生產(chǎn)中，其中財務費用分攤系統(tǒng)在去年年末的年終財務結(jié)算時發(fā)揮了重大的作用，使航天502所率先在去年年末結(jié)束了最后的財務結(jié)算，并推廣至其他院所使用。

簡介：航天嵌入式軟件測試在航天工業(yè)中占有重要的地位，開發(fā)有效的軟件測試系統(tǒng)對減小損失、提高開發(fā)效率，促進航天工業(yè)發(fā)展有重要作用。然而，目前航天嵌入式軟件的測試系統(tǒng)仍存在通用性差和開發(fā)效率低的情況。本文針對這問題，設計和實現(xiàn)了可配置的軟件測試系統(tǒng)的配置模塊，將不同被測設備之間的差異抽象為配置文件之間的差異，實現(xiàn)了軟件測試系統(tǒng)的可配置。論文在闡述了航天嵌入式軟件的重要性和研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，介紹了本論文中的相關(guān)技術(shù)；分析了測試系統(tǒng)的需求，對測試系統(tǒng)進行了模塊劃分；給出了配置模塊的各子模塊的界面設計和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的詳細設計；基于實際測試數(shù)據(jù)，對配置模塊功能進行了測試。結(jié)果表明，該配置模塊實現(xiàn)了對軟件測試系統(tǒng)進行配置的目的，系統(tǒng)功能和性能均達到了設計要求。

簡介：西安電子科技大學學位論文獨創(chuàng)性或創(chuàng)新性聲明秉承學校嚴謹?shù)膶W風和優(yōu)良的科學道德，本人聲明所呈交的論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝中所羅列的內(nèi)容以外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果也不包含為獲得西安電子科技大學或其它教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。申請學位論文與資料若有不實之處，本人承擔一切的法律責任。本人簽名主盟日期功11L卜1牛西安電子科技大學關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本人完全了解西安電子科技大學有關(guān)保留和使用學位論文的規(guī)定，即研究生在校攻讀學位期間論文工作的知識產(chǎn)權(quán)單位屬西安電子科技大學。學校有權(quán)保留送交論文的復印件，允許查閱和借閱論文；學?？梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨?nèi)容，可以允許采用影印、縮印或其它復制手段保存論文。同時本人保證，畢業(yè)后結(jié)合學位論文研究課題再撰寫的文章一律署名單位為西安電子科技大學。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定本學位論文屬于保密，在～年解密后適用本授權(quán)書。本人簽名繼導師簽名』趁壘P“日期墊堡生摘要＼1眥V帆2Ⅲ0眥6帆帆8眥3呲4礬6凰航天器星載電子產(chǎn)品設計技術(shù)是現(xiàn)在航天領(lǐng)域里的一項關(guān)鍵技術(shù)，針對目前我國航天電子產(chǎn)品設計相對于國外產(chǎn)品集成度不高，以及航天發(fā)展需要的集成化、通用化和小型化的趨勢，研制配電熱控管理一體化設備并為后續(xù)產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)。論文分析了目前國內(nèi)衛(wèi)星平臺產(chǎn)品存在的主要問題，提出了國內(nèi)衛(wèi)星平臺產(chǎn)品減重和集成的具體解決方案。對組成設備的各個模塊進行了詳細的描述，給出了配電、熱控、遙測參數(shù)采集、電源及CPU總線控制模塊的結(jié)構(gòu)設計和硬件電路設計，給出軟件流程框圖。利用MSC／PATRAN仿真軟件對配電熱控管理一體化產(chǎn)品的力學設計和熱設計進行分析，通過分析可以得出產(chǎn)品的抗力學設計和熱設計滿足航天產(chǎn)品應用的結(jié)論，以此作為工程設計的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞星載電子產(chǎn)品集成化抗力學分析熱分析

簡介：寬帶小型化多頻衛(wèi)星導航天線寬帶小型化多頻衛(wèi)星導航天線作者姓名任春雷作者姓名任春雷學校導師姓名、職稱鄭會利教授學校導師姓名、職稱鄭會利教授企業(yè)導師姓名、職稱胡海峰研究員企業(yè)導師姓名、職稱胡海峰研究員申請學位類別工程碩士申請學位類別工程碩士寬帶小型化多頻衛(wèi)星導航天線寬帶小型化多頻衛(wèi)星導航天線學校代碼學校代碼10701分類號分類號TN82學號學號1302121534密級公開密級公開西安電子科技大學西安電子科技大學碩士學位論文碩士學位論文作者姓名作者姓名任春雷領(lǐng)域領(lǐng)域電子與通信工程學位類別學位類別工程碩士學校導師姓名、職稱學校導師姓名、職稱鄭會利教授企業(yè)導師姓名、職稱企業(yè)導師姓名、職稱胡海峰研究員學院學院電子工程學院提交日期提交日期2015年12月

簡介：航天發(fā)射場在執(zhí)行發(fā)射任務時，如同大型復雜的電子系統(tǒng)。由于場內(nèi)外測控設備多、分布廣，導致電磁環(huán)境非常惡劣。隨著航天和武器任務的快速發(fā)展，發(fā)射場系統(tǒng)對系統(tǒng)間電磁兼容性的要求越來越高，僅靠實時電磁環(huán)境監(jiān)測已經(jīng)不能完全滿足任務的發(fā)展需求，如場區(qū)新進無線電設備勘點、預測預定彈道空域電磁信號強度分布等。因此，需要建立發(fā)射場電磁兼容性預測分析系統(tǒng)，為上述需求提供快速、準確的服務。本論文立足于發(fā)射場無線電設備，以實現(xiàn)空間電磁信號計算及電磁干擾預測為主要目的，設計并建立了電磁兼容性預測分析系統(tǒng)。具體工作內(nèi)容如下1、基于電磁信號傳播機理，參照ITURP系列建議書中相關(guān)標準，建立了傳播模型及干擾預測流程，確立了視距、路徑繞射單峰、雙峰及多峰等、對流層散射、波導傳播、超視距傳播等傳播方式下傳播損耗的算法。在模型中，對與地形地物、氣候條件等有關(guān)的特定因子特性進行了分析探討，完成了模型的本地化。建立了易于工程應用的發(fā)射機模型、天線模型、接收機模型，為電磁兼容性預測分析系統(tǒng)的實現(xiàn)奠定了理論基礎(chǔ)。2、在MATLAB平臺上，逐一實現(xiàn)了傳播模型、發(fā)射機模型、天線模型以及接收機模型中的算法。實現(xiàn)了數(shù)字地理高程數(shù)據(jù)的獲取、分析和轉(zhuǎn)化，建立了完整的程序框架。通過對各單一模型的綜合利用，實現(xiàn)了空間信號電平計算和接收機干擾預測，為電磁兼容性預測分析提供了統(tǒng)一平臺。3、完善了各種輔助功能。利用SQL2000建立了用于保存各種發(fā)射機、接收機、天線等設備的信息數(shù)據(jù)庫通過提供實測頻譜及天線方向圖仿真接口，提高了軟件的可用性和預測準確度。4、根掘?qū)嶋H工作需求，開發(fā)了幅度頻率篩選、定點模式、區(qū)域模式、軌跡模式等綜合分析功能，滿足了不同環(huán)境下的靈活配置和實際應用。驗證試驗表明，本文建立的電磁兼容性預測分析系統(tǒng)預測精度，能夠滿足實際工作需求，實現(xiàn)了預期的設計目標。一方面能夠模擬指定空間范圍內(nèi)電磁信號及其變化情況，作為實時電磁環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的補充；另一方面為場區(qū)新進無線電設備勘點、預定彈道空域信號強度預測等工作提供了強大的分析工具。