簡(jiǎn)介：滄州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄前言1第1章C650車(chē)床的主要結(jié)構(gòu)與控制要求411C650車(chē)床的主要結(jié)構(gòu)412C650車(chē)床的控制要求413繼電器電氣線(xiàn)路的分析4131主電路分析5132控制電路分析6133整機(jī)線(xiàn)路聯(lián)鎖與保護(hù)6第2章C650臥式車(chē)床改造為PLC控制的硬件設(shè)計(jì)721統(tǒng)計(jì)I0的點(diǎn)數(shù)722PLC的選型723I0分配表824PLC控制系統(tǒng)外部接線(xiàn)圖的設(shè)計(jì)9第3章C650臥式車(chē)床改造為PLC控制的軟件設(shè)計(jì)1031電動(dòng)機(jī)M1正、反轉(zhuǎn)控制梯形圖的設(shè)計(jì)1032電動(dòng)機(jī)M1正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)控制及反接制動(dòng)控制的設(shè)計(jì)1133電動(dòng)機(jī)M1正、反轉(zhuǎn)運(yùn)行的反接制動(dòng)的設(shè)計(jì)1334梯形圖1335指令表14結(jié)論16參考文獻(xiàn)17致謝18滄州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)211PLC控制系統(tǒng)與電氣控制系統(tǒng)的比較PLC控制系統(tǒng)與電氣控制系統(tǒng)的比較主要有以下優(yōu)點(diǎn)（1）控制方法電氣控制系統(tǒng)控制邏輯采用硬件接線(xiàn)，利用繼電器機(jī)械觸點(diǎn)的串聯(lián)或并聯(lián)等組成控制邏輯，其連線(xiàn)多且復(fù)雜、體積大、功耗大，系統(tǒng)構(gòu)成后，想再改變或增加功能較為困難。另外，繼電器的觸點(diǎn)數(shù)量有限，所以電氣控制系統(tǒng)的靈活性和可擴(kuò)展性受到很大限制。而PLC采用了計(jì)算機(jī)技術(shù)，其控制邏輯時(shí)以程序的方式存放在存儲(chǔ)器中的，要改變控制邏輯只需改變程序，因而很容易改變或增加系統(tǒng)功能。系統(tǒng)連線(xiàn)少、體積小、功耗小，而且PLC所謂的“軟繼電器”實(shí)質(zhì)上是存儲(chǔ)器單元的狀態(tài)，所以“軟繼電器”的觸點(diǎn)數(shù)量是無(wú)限的PLC系統(tǒng)的靈活性和可擴(kuò)展性也較好。（2）工作方式在繼電器控制電路中，當(dāng)電源接通時(shí)，電路中所有繼電器都處于受制約狀態(tài)，即該吸合的繼電器都同時(shí)吸合，不該吸合的繼電器受某種條件限制而不能吸合，這種工作方式稱(chēng)為并行工作方式。而PLC的用戶(hù)程序按一定順序循環(huán)執(zhí)行，所以各繼電器都處于周期性循環(huán)掃描接通中，受同一條件制約的各個(gè)繼電器的動(dòng)作次序決定于程序掃描順序，這種工作方式稱(chēng)為串行工作方式。（3）控制速度繼電器控制系統(tǒng)依靠機(jī)械觸點(diǎn)的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)控制，工作效率低，機(jī)械觸點(diǎn)還會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題。而PLC時(shí)通過(guò)程序指令控制半導(dǎo)體電路來(lái)實(shí)現(xiàn)控制的，速度快，程序指令執(zhí)行時(shí)間在微秒級(jí)，且不會(huì)出現(xiàn)觸點(diǎn)抖動(dòng)問(wèn)題。（4）定時(shí)和計(jì)數(shù)控制電氣控制系統(tǒng)采用時(shí)間繼電器的延時(shí)動(dòng)作進(jìn)行時(shí)間控制，時(shí)間繼電器的延時(shí)時(shí)間易受環(huán)境溫度和溫度變化的影響，定時(shí)精度不高。而PLC采用半導(dǎo)體集成電路做定時(shí)器，時(shí)鐘脈沖由晶體振蕩器產(chǎn)生，精度高，定時(shí)范圍寬，用戶(hù)可根據(jù)需要在程序中設(shè)定時(shí)值，修改方便，不受環(huán)境的影響，且PLC具有計(jì)數(shù)功能，而電氣控制系統(tǒng)一般不具備計(jì)數(shù)功能。（5）可靠性和可維護(hù)性由于電氣控制系統(tǒng)使用了大量的機(jī)械觸點(diǎn)，存在機(jī)械磨損、電弧燒傷等問(wèn)題，壽命短，系統(tǒng)的連線(xiàn)多，所以可靠性和可維護(hù)性較差。而PLC大量的開(kāi)關(guān)動(dòng)作由無(wú)觸點(diǎn)的半導(dǎo)體電路來(lái)完成，壽命長(zhǎng)、可靠性高。PLC還具有自診斷功能，能查出自身的故障，隨時(shí)顯示給操作人員，并能動(dòng)態(tài)地監(jiān)視控制程序的執(zhí)行情況，為現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)試和維護(hù)提供了方便。

簡(jiǎn)介：1江西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目帶式輸送機(jī)的PLC控制學(xué)號(hào)580201010414姓名黃堅(jiān)學(xué)院信息工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)機(jī)電一體化班級(jí)機(jī)電班指導(dǎo)教師劉鐵生提交時(shí)間2012年10月24日3第一章第一章緒論緒論帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。它可以將物料在一定的輸送線(xiàn)上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線(xiàn)。所以帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。在礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場(chǎng)及選礦廠(chǎng)中，廣泛應(yīng)用帶式輸送機(jī)。它可以用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸。1111國(guó)內(nèi)外帶式輸送機(jī)研究狀況及差距國(guó)內(nèi)外帶式輸送機(jī)研究狀況及差距111111國(guó)外運(yùn)帶式輸送機(jī)的研究現(xiàn)狀國(guó)外運(yùn)帶式輸送機(jī)的研究現(xiàn)狀國(guó)外在帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析研究方面開(kāi)展得比較早動(dòng)態(tài)分析理論與研制的軟件已基本能夠滿(mǎn)足當(dāng)前帶式輸送機(jī)發(fā)展之需；而我國(guó)相對(duì)較晚與國(guó)外相比還存在一定的差距尤其是動(dòng)態(tài)分析軟件部分。為了盡快彌補(bǔ)這一差距趕超世界水平有必要研究和分析當(dāng)今國(guó)外帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)分析軟件。國(guó)外動(dòng)態(tài)分析軟件目前美國(guó)、法國(guó)、澳大利亞、意大利等國(guó)家在動(dòng)態(tài)分析研究方面已經(jīng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先地位。112112國(guó)內(nèi)運(yùn)帶式輸送機(jī)技術(shù)的現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)運(yùn)帶式輸送機(jī)技術(shù)的現(xiàn)狀我國(guó)生產(chǎn)制造的上運(yùn)帶式輸送機(jī)的品種、類(lèi)型較多。在“八五”期間，通過(guò)國(guó)家一條龍“日產(chǎn)萬(wàn)噸綜采設(shè)備”項(xiàng)目的實(shí)施，帶式輸送機(jī)的技術(shù)水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)都取得了很大的進(jìn)步。如大傾角、長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)成套設(shè)備、高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機(jī)等均填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，并對(duì)帶式輸送機(jī)的主要元部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，研制成功了多種軟起動(dòng)和制動(dòng)裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用調(diào)速型液力耦合器和行星齒輪減速器。113113國(guó)內(nèi)外運(yùn)帶式輸送機(jī)的技術(shù)的差距國(guó)內(nèi)外運(yùn)帶式輸送機(jī)的技術(shù)的差距

簡(jiǎn)介：1基于基于PLC控制的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)控制的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)3PLC工作原理、特點(diǎn)和硬件結(jié)構(gòu)，以三菱的工作原理、特點(diǎn)和硬件結(jié)構(gòu)，以三菱的PLC為例，介紹了為例，介紹了PLC的編的編程組件與指令系統(tǒng)、梯形圖的設(shè)計(jì)方法，以順序功能圖為基礎(chǔ)的順序控制設(shè)計(jì)方法程組件與指令系統(tǒng)、梯形圖的設(shè)計(jì)方法，以順序功能圖為基礎(chǔ)的順序控制設(shè)計(jì)方法和順序控制編程方法。本論文舉了一個(gè)十字交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的例子，通過(guò)這個(gè)和順序控制編程方法。本論文舉了一個(gè)十字交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的例子，通過(guò)這個(gè)例子，可以知道例子，可以知道PLC的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)的步驟。的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)的步驟。一、一、PLC的概述的概述1985年，國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）的PLC標(biāo)準(zhǔn)草案第三稿對(duì)PLC做出了如下義“PLC是一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專(zhuān)為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。它采用可編程序的存貯器，用來(lái)在其內(nèi)部存貯執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令，并通過(guò)數(shù)字式、模擬式的輸入和輸出，控制各種類(lèi)型的機(jī)械或生產(chǎn)過(guò)程。PLC及其有關(guān)設(shè)備，都應(yīng)按易于使工業(yè)控制系統(tǒng)形成一個(gè)整體，易于擴(kuò)充其功能的原則設(shè)計(jì)。”P(pán)LC的歷史與發(fā)展多年來(lái)，人們用電磁繼電器控制順序型的設(shè)備和生產(chǎn)過(guò)程。系統(tǒng)很復(fù)雜，查找排除故障往往非常困難，有時(shí)可能會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間?，F(xiàn)代社會(huì)要求制造業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求做出迅速的反應(yīng)，生產(chǎn)出小批量、品種多、規(guī)格高、低成本和高質(zhì)量的產(chǎn)品，老式的繼電器控制系統(tǒng)已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的巨大障礙。顯然，在這種思想下，PLC迅速發(fā)展，并在工業(yè)上得到廣泛的應(yīng)用。1968年，美國(guó)最大的汽車(chē)制造廠(chǎng)家通用汽車(chē)公司（GM）提出了研制PLC的基本設(shè)想，即能用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)；能改變其控制“邏輯”，而不需要變動(dòng)組成它的

簡(jiǎn)介：基于三菱PLC的三層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于PLC的三層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)默認(rèn)分類(lèi)20080903110628閱讀78評(píng)論0字號(hào)大中小訂閱目錄摘要1第1章電梯概述311引言312電梯的發(fā)展簡(jiǎn)史313電梯的基本結(jié)構(gòu)314電梯的分類(lèi)5第2章可編程控制器簡(jiǎn)介621PLC的結(jié)構(gòu)及各部分的作用622PLC的工作原理723PLC的編程語(yǔ)言824PLC基本指令825梯形圖設(shè)計(jì)規(guī)則11第3章三層電梯PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)1231電梯的控制要求1232三層電梯主電路1233輸入輸出點(diǎn)數(shù)分配1234PLC外圍接線(xiàn)圖1335功能指令表概述1436程序分析1537三層電梯梯形圖程序19結(jié)束語(yǔ)29參考文獻(xiàn)摘要電梯是高層建筑不可缺少的運(yùn)輸工具，用于垂直運(yùn)送乘客和貨物，傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)主要采用繼電器接觸器進(jìn)行控制，其缺點(diǎn)是觸點(diǎn)多，故障率高、可靠性差、維修工作量大等，而采用PLC組成的控制系統(tǒng)可以很好地解決上述問(wèn)題。本論文通過(guò)討論電梯控制系統(tǒng)的組成，闡述可編程控制器（PLC）在電梯控制中的應(yīng)用，采用三菱PLC編程的程序控制方式，提出了三層電梯的PLC控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)過(guò)程、組成，列出了具體的主要硬件電路、電梯的控制梯形圖及指令表。并給出了系統(tǒng)組成框圖和程序流程圖，在分析、處理隨機(jī)信號(hào)邏輯關(guān)系的基礎(chǔ)上，提出了PLC的編程方法，設(shè)計(jì)了一套完整的電梯控制系統(tǒng)方案。采用本方案實(shí)現(xiàn)電梯控制，能夠解決繼電器接觸器觸點(diǎn)多，故障率高、可靠性差、安裝調(diào)試周期長(zhǎng)、維修工作量大、接線(xiàn)復(fù)雜等缺點(diǎn)。使電梯運(yùn)行更加安全、方便、舒適。關(guān)鍵詞電梯、PLC、梯形圖ABSTRACTELEVATTHENECESSARYTRANSPTATIONTOOLFTALLBUILDINGSISUSEDFTRANSFERRINGPASSENGERSCOMMODITIESVERTICALLYMOSTTRADITIONALELEVATCONTROLSYSTEMADOPTSRELAYCONTACTING導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成133轎廂轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件是電梯的工作部分轎廂由轎廂架和轎廂體組成134門(mén)系統(tǒng)門(mén)系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口門(mén)系統(tǒng)由轎廂門(mén)層門(mén)開(kāi)門(mén)機(jī)門(mén)鎖裝置組成135重量平衡系統(tǒng)系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)保證電梯的曳引傳動(dòng)正常系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成136電力拖動(dòng)系統(tǒng)電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力實(shí)行電梯速度控制電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng)速度反饋裝置電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成137電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置位置顯示裝置控制屏柜平層裝置選層器等組成138安全保護(hù)系統(tǒng)保證電梯安全使用防止一切危及人身安全的事故發(fā)生由限速器安全鉗緩沖器端站保護(hù)裝置組成14電梯的分類(lèi)141按用途分1客梯代號(hào)K為運(yùn)行乘客而設(shè)計(jì)的電梯有完善的安全裝置2貨梯代號(hào)H為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)的電梯通常有人操作有必備的安全裝置3客貨梯代號(hào)L主要用作運(yùn)送乘客但也可運(yùn)送貨物它與客梯的區(qū)別在于轎廂內(nèi)部裝飾結(jié)構(gòu)不同4病床電梯代號(hào)B為運(yùn)送病床而設(shè)計(jì)的電梯具有轎廂長(zhǎng)而窄的特點(diǎn)5住宅電梯代號(hào)Z供住宅樓使用的電梯一般采用下集選控制方式轎廂內(nèi)部裝飾較簡(jiǎn)單6雜物電梯代號(hào)W供圖書(shū)館辦公樓飯店運(yùn)送圖書(shū)文件食品等不容許人員進(jìn)入電梯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單無(wú)乘人必備的安全裝置7船舶電梯代號(hào)C用于船舶上的電梯能在船舶搖晃中正常工作8觀(guān)光電梯代號(hào)G轎廂壁透明供乘客觀(guān)光之用9還有一些專(zhuān)用電梯略142按速度分1低速電梯速度不大于1米秒的電梯2快速電梯速度大于1米秒低于2米秒的電梯3高速電梯速度在2米秒以上的電梯143按拖動(dòng)方式分1交流電梯曳引電動(dòng)機(jī)是交流電機(jī)當(dāng)電機(jī)是單速時(shí)稱(chēng)為交流單速電梯當(dāng)電機(jī)是雙速時(shí)稱(chēng)為交流雙速電梯

簡(jiǎn)介：題目基于PLC的普通車(chē)床電氣控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)1摘要車(chē)床是機(jī)械加工中使用最廣泛的機(jī)床，它可以用于切削各種工件的外圓、內(nèi)孔、端面及螺紋等?，F(xiàn)代生產(chǎn)機(jī)械多采用機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)相結(jié)合的控制技術(shù)。電氣控制技術(shù)起聯(lián)接中樞作用，應(yīng)用最為廣泛。用普通機(jī)床加工出來(lái)的產(chǎn)品普遍存在質(zhì)量差、品種少、檔次低、成本高、供貨期長(zhǎng)，所以本次設(shè)計(jì)以普通車(chē)床為對(duì)象，設(shè)計(jì)了一套綜合、高效的PLC控制系統(tǒng)，提高了普通車(chē)床的生產(chǎn)效率、控制精度和產(chǎn)品質(zhì)量。PLC（可編程控制器）作為一種工業(yè)控制微型計(jì)算機(jī)，它以其編程方便、操作簡(jiǎn)單尤其是它的高可控性等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中得到了廣泛的應(yīng)用。本次設(shè)計(jì)就是以PLC控制系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的繼電器接觸器控制系統(tǒng)。文章首先介紹了普通車(chē)床的結(jié)構(gòu)以及電氣控制系統(tǒng)，然后介紹了PLC控制系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)、工作原理以及設(shè)計(jì)PLC控制系統(tǒng)的基本原則和步驟，根據(jù)任務(wù)要求設(shè)計(jì)了PLC控制系統(tǒng)，其中包括PLC的選型、硬件設(shè)計(jì)以及軟件設(shè)計(jì)等。最后連接西門(mén)子觸摸屏TP177B裝置，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控和控制操作。本設(shè)計(jì)的關(guān)鍵就是要在原繼電器控制電路的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)合理的轉(zhuǎn)換，從而設(shè)計(jì)出具有相同功能的PLC控制程序。關(guān)鍵詞PLC；車(chē)床；電氣控制系統(tǒng)；觸控屏；題目基于PLC的普通車(chē)床電氣控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)3目錄摘要1ABSTRACT2目錄3引言61C6140型普通車(chē)床概述811C6140型車(chē)床的主要結(jié)構(gòu)8111C6140車(chē)床的主要運(yùn)動(dòng)812C6140型普通車(chē)床技術(shù)參數(shù)表92車(chē)床電氣控制系統(tǒng)分析及總體設(shè)計(jì)921車(chē)床的電氣控制電路原理圖922車(chē)床電路分析和電氣控制要求10221主電路分析10222控制電路分析10223信號(hào)及照明電路1123電器元件明細(xì)表1124電氣控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)思路123系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)及PLC概況和應(yīng)用1331PLC的概況1332PLC的特點(diǎn)1433PLC的應(yīng)用1434PLC在普通車(chē)床電氣控制系統(tǒng)中的應(yīng)用15341PLC在數(shù)控系統(tǒng)中的作用15342PLC的分類(lèi)174PLC系統(tǒng)構(gòu)成、網(wǎng)絡(luò)通訊1741PLC的工作原理17411PLC的等效工作電路17

簡(jiǎn)介：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目基于PLC的彩燈廣告牌設(shè)計(jì)系（院）自動(dòng)化系專(zhuān)業(yè)電氣工程與自動(dòng)化班級(jí)2008級(jí)1班學(xué)生姓名孫運(yùn)柱學(xué)號(hào)2008090124指導(dǎo)教師孔德平職稱(chēng)助教二〇一二年六月十七日濱州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）基于PLC的彩燈廣告牌設(shè)計(jì)摘要隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)也得到了迅速的發(fā)展，可編程控制器技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代，其應(yīng)用越來(lái)越廣。廣告燈做為一種現(xiàn)代化的工具，與人們的日常生活緊密相關(guān)，隨著人們對(duì)其要求的提高，廣告燈燈光控制得到了快速發(fā)展，其邏輯控制已由可編程控制器代替原來(lái)的繼電器控制。本文采用可編程邏輯控制器（PLC）對(duì)廣告燈進(jìn)行控制，通過(guò)合理的選擇和設(shè)計(jì)，提高了廣告燈的控制水平，并改善了廣告燈燈光控制的可靠性，使廣告燈控制達(dá)到了較為理想的控制結(jié)果。關(guān)鍵詞可編程控制器（PLC）、廣告燈、自動(dòng)控制

簡(jiǎn)介：上海理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）目錄第一章緒論111PLC控制在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展近況112基于PLC的壓力過(guò)程控制系統(tǒng)的發(fā)展前景213MCGS62軟件214設(shè)計(jì)目的和要求2第二章基于PLC的壓力過(guò)程控制系統(tǒng)方案421設(shè)計(jì)方案4211設(shè)計(jì)方案4212控制閥的選擇5213控制方式的選擇622控制算法7221控制算法的選擇7222PID控制的原理和特點(diǎn)8223PID控制器的參數(shù)整定9第三章軟件部分的實(shí)現(xiàn)1131MCGS組態(tài)軟件11311組態(tài)軟件的介紹11312國(guó)內(nèi)組態(tài)軟件的比較與選擇1132組態(tài)軟件的應(yīng)用13321MCGS軟件編程13332MCGS軟件連接設(shè)置1533FX2N編程軟件的應(yīng)用21331PLC編程指令21332控制程序的編寫(xiě)22第四章硬件部分實(shí)現(xiàn)2641PLC特點(diǎn)2642FX2N特殊功能模塊的應(yīng)用27421FX2N4AD模擬量轉(zhuǎn)換模塊27422FX2N4DA模擬特殊模塊32423PLC與計(jì)算機(jī)連接通訊35第五章調(diào)試3651調(diào)試步驟3652調(diào)試結(jié)果與常見(jiàn)故障分析36521調(diào)試36522常見(jiàn)故障分析36第六章結(jié)論38參考文獻(xiàn)39謝辭40上海理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）212基于PLC的壓力過(guò)程控制系統(tǒng)的發(fā)展前景近10年來(lái)，隨著PLC價(jià)格的不斷降低和用戶(hù)需求的不斷擴(kuò)大，越來(lái)越多的中小設(shè)備開(kāi)始采用PLC進(jìn)行控制，PLC在我國(guó)的應(yīng)用增長(zhǎng)十分迅速。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和基礎(chǔ)自動(dòng)化水平的不斷提高，今后一段時(shí)期內(nèi)PLC在我國(guó)仍將保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。特別在那些對(duì)實(shí)時(shí)性要求高，對(duì)成本敏感，對(duì)尺寸敏感的場(chǎng)合，嵌入式PLC大有可為。13MCGS62軟件MCGS62組態(tài)軟件北京昆侖通態(tài)自動(dòng)化軟件科技有限公司開(kāi)發(fā)的MCGSMONITCONTROLGENERATEDSYSTEM通用監(jiān)控系統(tǒng)是用于快速構(gòu)造和生成計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的組態(tài)軟件。它能夠在基于MICROSOFT的各種32位WINDOWS平臺(tái)上運(yùn)行通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集處理以動(dòng)畫(huà)顯示、報(bào)警處理、流程控制和報(bào)表輸出等多種方式向用戶(hù)提供解決實(shí)際工程問(wèn)題的方案在自動(dòng)化領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。MCGS組態(tài)軟件具有全中文、面向窗口的可視化操作界面。實(shí)時(shí)性強(qiáng)，有良好的并行處理性能和豐富生動(dòng)的多媒體畫(huà)面。MCGS組態(tài)軟件的開(kāi)放式結(jié)構(gòu)擁有廣泛的數(shù)據(jù)獲取和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能。同時(shí)。提供良好的安全機(jī)制，為多個(gè)不同級(jí)別用戶(hù)設(shè)定不同的操作權(quán)限。MCGS組態(tài)軟件支持多種硬件設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“設(shè)備無(wú)關(guān)”，用戶(hù)不必因外部設(shè)備的局部改動(dòng)，而影響整個(gè)系統(tǒng)。MCGS組態(tài)軟件由“MCGS組態(tài)環(huán)境”和“MCGS運(yùn)行環(huán)境”兩個(gè)系統(tǒng)組成。兩部分互相獨(dú)立，又緊密相關(guān)。14設(shè)計(jì)目的和要求基于PLC的壓力過(guò)程控制系統(tǒng)要求首先辨識(shí)壓力的數(shù)學(xué)模型然后用PLC進(jìn)行智能控制設(shè)計(jì)。在眾多生產(chǎn)領(lǐng)域中，經(jīng)常需要對(duì)壓力罐等容器中的液位進(jìn)行監(jiān)控，以往常采用

簡(jiǎn)介：摘要PLC的定義有許多種。國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）對(duì)PLC的定義是可編程控制器是一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專(zhuān)為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)。它采用可編程序的存貯器，用來(lái)在其內(nèi)部存貯執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令，并通過(guò)數(shù)字的、模擬的輸入和輸出，控制各種類(lèi)型的機(jī)械或生產(chǎn)過(guò)程?？删幊绦蚩刂破骷捌溆嘘P(guān)設(shè)備，都應(yīng)按易于與工業(yè)控制系統(tǒng)形成一個(gè)整體，易于擴(kuò)充其功能的原則設(shè)計(jì)。PLC具有通信聯(lián)網(wǎng)的功能，它使PLC與PLC之間、PLC與上位計(jì)算機(jī)以及其他智能設(shè)備之間能夠交換信息，形成一個(gè)統(tǒng)一的整體，實(shí)現(xiàn)分散集中控制。多數(shù)PLC具有RS232接口，還有一些內(nèi)置有支持各自通信協(xié)議的接口。配料工人收到每天的生產(chǎn)作業(yè)表后將依次對(duì)每種原料進(jìn)行稱(chēng)重根據(jù)配料的多少先計(jì)算每種成分的重量然后在各種成分的料桶中取料送到電子稱(chēng)上進(jìn)行稱(chēng)重最后進(jìn)行包裝在這個(gè)過(guò)程中工人工作繁重出錯(cuò)率高稱(chēng)重重量無(wú)監(jiān)測(cè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)無(wú)紀(jì)錄等不能保證企業(yè)的生產(chǎn)工藝文中以PC機(jī)編程可編程邏輯控制器PLC現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)等現(xiàn)代工控技術(shù)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)了以PC機(jī)為上位機(jī)以PLC作為下位機(jī)的自動(dòng)配料系統(tǒng)在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中一旦生產(chǎn)計(jì)劃制定完成計(jì)算機(jī)將按照計(jì)劃對(duì)每種原料進(jìn)行稱(chēng)重不再需要人工來(lái)干預(yù)在這個(gè)過(guò)程中工人只是進(jìn)行取料由計(jì)算機(jī)通過(guò)電子稱(chēng)發(fā)來(lái)的數(shù)據(jù)校核重量減輕了工人的工作負(fù)擔(dān)提高了工作效率關(guān)鍵詞通信，傳送，配料，故障1監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能11監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)自動(dòng)配料監(jiān)控系統(tǒng)由兩臺(tái)計(jì)算機(jī)作為整個(gè)系統(tǒng)的人機(jī)界面。其中一臺(tái)為主站，完成全部系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定、過(guò)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)記錄；另一臺(tái)作為從站，以主站為依托，主管后配料系統(tǒng)的數(shù)據(jù)設(shè)定、過(guò)程監(jiān)控。主站直接同西門(mén)子S7300PLC系統(tǒng)、前配料秤自動(dòng)控制儀表和后配料秤相通信。前配料監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)采用密封型接線(xiàn)盒，防塵、防潮，可確保信號(hào)傳輸可靠。前配料秤儀表采用專(zhuān)用工業(yè)過(guò)程控制儀，通過(guò)RS一485總線(xiàn)與中控室實(shí)現(xiàn)通信，既可獨(dú)立控制，又可實(shí)現(xiàn)PLC聯(lián)機(jī)控制。各閥位及卸料器位置信號(hào)檢測(cè)采用霍爾傳感器，具有無(wú)觸點(diǎn)、抗干擾、抗粉塵、耐潮濕的特點(diǎn)。料倉(cāng)倉(cāng)位采用重錘式料位計(jì)，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)倉(cāng)位檢測(cè)。后配料監(jiān)控系統(tǒng)主秤采用高精度配料皮帶秤，附料采用減量秤（失重秤），非離子泵、香精泵、流量檢測(cè)采用間接方式，即通過(guò)壓力變送器實(shí)時(shí)檢測(cè)管道壓力，由壓力變化判斷出料口、進(jìn)料口是否堵塞。12監(jiān)控系統(tǒng)的功能監(jiān)控系統(tǒng)的功能監(jiān)控系統(tǒng)具有人機(jī)交互、通訊、顯示及存儲(chǔ)、打印等功能，并具有數(shù)據(jù)、圖形顯示，狀態(tài)監(jiān)控、數(shù)據(jù)輸入、信息存儲(chǔ)等各種有關(guān)操作的功能畫(huà)面。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)過(guò)程數(shù)據(jù)監(jiān)視、模擬顯示工藝流程、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄查閱、系統(tǒng)操作員權(quán)限設(shè)定、工藝參數(shù)設(shè)定、設(shè)置運(yùn)行過(guò)程事件報(bào)警及手動(dòng)與自動(dòng)控制切換。監(jiān)控系統(tǒng)中現(xiàn)場(chǎng)控制儀表實(shí)時(shí)顯示流量、載荷、累計(jì)值、溫度等。溫度指示通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)溫度顯示儀表、壓力指示通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)壓力顯示儀表及電機(jī)的電流經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)顯示儀表遠(yuǎn)傳至中控室集中顯示。變頻器調(diào)節(jié)配備自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)，與主控計(jì)算機(jī)通訊。2監(jiān)控系統(tǒng)控制過(guò)程監(jiān)控系統(tǒng)控制過(guò)程21前配料監(jiān)控系統(tǒng)的控制過(guò)程前配料監(jiān)控系統(tǒng)的控制過(guò)程211自動(dòng)稱(chēng)料自動(dòng)稱(chēng)料自動(dòng)稱(chēng)料控制單元主要為L(zhǎng)0臺(tái)稱(chēng)重控制儀表，PLC作為輔助控制系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)人機(jī)界面顯示配比參數(shù)（配方）及監(jiān)控記錄實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。在自動(dòng)控制方式下，單擊前配工藝畫(huà)面中自動(dòng)配料“啟動(dòng)”按鈕，或前配控制柜“啟動(dòng)”按鈕，稱(chēng)重控制儀表就按設(shè)定好的配方打開(kāi)10臺(tái)秤的稱(chēng)料閥。如果系統(tǒng)檢測(cè)到某臺(tái)秤配料閥未關(guān)，會(huì)發(fā)生報(bào)警并進(jìn)入暫停狀態(tài)。每臺(tái)秤根據(jù)稱(chēng)料快慢設(shè)有提前量，當(dāng)控制儀表檢測(cè)到秤稱(chēng)料重量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，會(huì)減去提前量，控制儀表則關(guān)閉進(jìn)料閥。提前量可人為修正或自動(dòng)修正，使控制儀表控制配料秤每次配料精度達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)值。

簡(jiǎn)介：基于基于VB的臺(tái)達(dá)的臺(tái)達(dá)PLC與監(jiān)控計(jì)算機(jī)的串行通信實(shí)現(xiàn)與監(jiān)控計(jì)算機(jī)的串行通信實(shí)現(xiàn)中達(dá)電通股份有限公司中達(dá)電通上海機(jī)電PLC產(chǎn)品處王乃全I(xiàn)MPLEMENTATIONOFSERIALCOMMUNICATIONBETWEENMONITINGCOMPUTERDELTAPLCBASEDONVISUALBASICWANGNAIQUAN摘要摘要PLC直接與現(xiàn)場(chǎng)控制層的檢測(cè)儀器儀表設(shè)備連接，是底層控制網(wǎng)絡(luò)的組成部分，是工廠(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)的基石，因此實(shí)現(xiàn)與監(jiān)控層計(jì)算機(jī)的通信對(duì)系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行有重要意義。文章基于VB討論臺(tái)達(dá)DVPPLC與監(jiān)控計(jì)算機(jī)的通信問(wèn)題。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞VB通信協(xié)議可編程控制器ABSTRACTTHEPLCISACOMPOSINGPARTOFINFRAITLINKSTOTHEMEASURINGINSTRUMENTDEVICEINFIELDCONTROLLAYERDIRECTLYISTHEFOOTSTONEOFFACTYAUTOMATIONSYSTEMTHEREFEITISVERYIMPTANTTOREALIZETHECOMMUNICATIONBETWEENPLCMONITINGLAYERCOMPUTERFOPTIMIZATIONOFSYSTERUNNINGTHEPAPERDISCUSSEDTHERELATEDCOMMUNICATIONPROBLEMSBETWEENDELTADVPPLCMONITINGCOMPUTERBASEDONVISUALBASICKEYWDSVISUALBASICCOMMUNICATIONPROTOCALPROGRAMABLELOGICCONTROLLER中圖分類(lèi)號(hào)TP273文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼B文章編號(hào)1引言現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層中的設(shè)備種類(lèi)繁多有傳感器、啟動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)器、IO部件、變送器、閥門(mén)等等當(dāng)然也包括現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀器儀表設(shè)備。PLC是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備控制層不可缺少的部分，已經(jīng)非常普及，如何簡(jiǎn)便地實(shí)現(xiàn)與PLC的交互已經(jīng)成為眾多廠(chǎng)商新的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)場(chǎng)。由此產(chǎn)生了人機(jī)界面等軟件產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的出現(xiàn)簡(jiǎn)化了對(duì)PLC的控制、操作，使PLC的應(yīng)用更加方便；但也有其共同的缺點(diǎn)，價(jià)格普遍偏高和可二開(kāi)發(fā)性較差。VB作為“原始”的編程語(yǔ)言在這兩方面無(wú)疑有著明顯優(yōu)勢(shì)的，本文結(jié)合一個(gè)簡(jiǎn)單的案例，用比較基礎(chǔ)的概念討論如何通過(guò)VB實(shí)現(xiàn)PC與PLC之間的通信問(wèn)題，這對(duì)剛涉步控制領(lǐng)域的工程師或許是有幫助的。在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層中各式各樣的設(shè)備都可以和計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)，而最簡(jiǎn)單的自動(dòng)圖2RS232串行通信示意圖由圖2可知，由于兩個(gè)接地端準(zhǔn)位不一定一樣，而且很容易受到干擾，所以信號(hào)在RS232線(xiàn)路傳輸時(shí)，很容易產(chǎn)生錯(cuò)誤。22RS485串行通信RS485的信號(hào)傳輸方式如圖3所示。RS485的信號(hào)被傳送出去時(shí)會(huì)分成正負(fù)兩條線(xiàn)路，當(dāng)?shù)竭_(dá)接收端后，在將信號(hào)相減還原成原來(lái)的信號(hào)；如果將原始的信號(hào)表示成（DT），而被分成的信號(hào)分別標(biāo)示成（D）及（D），則DTDD。同理，接收端在接收到信號(hào)后，也依據(jù)上式還原

簡(jiǎn)介：中北大學(xué)可編程控制課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)鍵入文字第1頁(yè)共16頁(yè)1引言引言1111設(shè)計(jì)任務(wù)與要求設(shè)計(jì)任務(wù)與要求一、控制要求設(shè)計(jì)三路搶答器控制系統(tǒng)，其控制要求如下一個(gè)三路搶答器，任意一組搶先按下后，顯示器能及時(shí)顯示該組的編號(hào)并且指示燈開(kāi)始閃爍，同時(shí)鎖住搶答器，使其他組按下無(wú)效，搶答器復(fù)位后才可重新?lián)尨?。二、設(shè)計(jì)IO點(diǎn)分配三、畫(huà)出PLC的外部接線(xiàn)圖四、設(shè)計(jì)完整的梯形圖五、編譯、下載、運(yùn)行六、工作流程如圖1所示NY圖11工作流程圖1212實(shí)用價(jià)值與理論意義實(shí)用價(jià)值與理論意義目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上已有很多類(lèi)型的知識(shí)競(jìng)賽搶答器，其大致采用模擬電路、數(shù)字電路、單片機(jī)或者PLC芯片、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等四類(lèi)產(chǎn)品。對(duì)于采用模擬電路或者數(shù)字電路的產(chǎn)品，其技術(shù)相當(dāng)成熟。但是隨著功能的增多，電路也越復(fù)雜，并且成本偏中北大學(xué)可編程控制課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)鍵入文字第3頁(yè)共16頁(yè)在靈活、功能強(qiáng)大的SOMACHINE軟件的配合下，稱(chēng)為小型項(xiàng)目的最佳解決方案。具體說(shuō)明見(jiàn)圖21圖21施耐德M218PLC部分說(shuō)明書(shū)22TM218LDAE24DRHN22TM218LDAE24DRHN本次課程設(shè)計(jì)中我們選用的是TM218LDAE24DRHN，它的具體說(shuō)明見(jiàn)圖22

簡(jiǎn)介：摘要全球人口增長(zhǎng)和發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張，到2050年，世界能源需求可能翻番甚至增加兩倍。地球上的全部生命都依賴(lài)于能源和碳循環(huán)。能源對(duì)經(jīng)濟(jì)級(jí)社會(huì)發(fā)展都至關(guān)重要，但這也帶來(lái)了環(huán)境方面的挑戰(zhàn)。我們必須探索能源生產(chǎn)與消費(fèi)的各個(gè)方面，包括提高能效、清潔能源、全球碳循環(huán)、碳資源、廢棄物和生物質(zhì)，還要關(guān)注它們與氣候和自然資源問(wèn)題之間的關(guān)系。風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展是時(shí)代的需要。在風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)中，基于PLC為主控制器的設(shè)計(jì)是未來(lái)的發(fā)展方向。本設(shè)計(jì)基于PLC的風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)，旨在保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航系統(tǒng)、齒輪箱、液壓系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)正常工作；通過(guò)選擇合適的控制方法，使系統(tǒng)能更加穩(wěn)定的運(yùn)行，進(jìn)而可以有效提高風(fēng)力利用率。設(shè)計(jì)中主要對(duì)發(fā)電機(jī)控制電路、偏航控制電路、齒輪箱及液壓站的運(yùn)行和工作情況進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并繪制了相應(yīng)的電氣原理圖。在控制電路中還說(shuō)明了PLC、電動(dòng)機(jī)及相應(yīng)低壓器件的型號(hào)選擇，繪制了IO接線(xiàn)圖；在發(fā)電機(jī)控制電路中，設(shè)計(jì)了發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制方面；偏航電路中，設(shè)計(jì)了對(duì)風(fēng)、解纜功能；在液壓系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)了溫控、壓力控制功能；在齒輪箱系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)了油位控制功能。同時(shí)在設(shè)計(jì)中還詳細(xì)編寫(xiě)了各部分的控制程序，并進(jìn)行了相關(guān)調(diào)試，另外利用S7200仿真軟件進(jìn)行了系統(tǒng)仿真驗(yàn)證，仿真結(jié)果滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞可編程控制器；偏航；液壓系統(tǒng)；控制系統(tǒng)；風(fēng)力發(fā)電目錄1引言11選題目的和意義12國(guó)內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)狀121國(guó)外風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)狀122國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)狀123風(fēng)電機(jī)組發(fā)展趨勢(shì)124海上風(fēng)電場(chǎng)的興起13研究設(shè)想及方法14預(yù)期成果及意義2系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì)21系統(tǒng)工作原理22系統(tǒng)工藝流程221控制模式介紹222各部分控制介紹23系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案24本章小結(jié)3控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)31PLC概述311PLC的發(fā)展歷程312PLC的工作原理313控制系統(tǒng)的IO通道地址分配314PLC系統(tǒng)選型32擴(kuò)展模塊選型321數(shù)字量輸出擴(kuò)展模塊EM222322數(shù)字量輸入∕輸出擴(kuò)展模塊EM223323模擬量輸入擴(kuò)展模塊EM231324模擬量輸入∕輸出擴(kuò)展模塊EM23533電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器選型與應(yīng)用設(shè)計(jì)331電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器選型332偏航電機(jī)主電路設(shè)計(jì)34檢測(cè)元件選型與應(yīng)用設(shè)計(jì)

簡(jiǎn)介：1摘要摘要一件電鍍產(chǎn)品的質(zhì)量除了要有好的成熟的電鍍工藝和品質(zhì)好的鍍液添加劑外，如何保證電鍍產(chǎn)品嚴(yán)格按照電鍍工藝流程運(yùn)行和保證產(chǎn)品的電鍍時(shí)間則是決定電鍍產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)的重要因素。在電鍍生產(chǎn)線(xiàn)上采用自動(dòng)化控制不但可以使電鍍產(chǎn)品的質(zhì)量和品質(zhì)得到嚴(yán)格的保證，有效的減少?gòu)U品率，而且還可以提高生產(chǎn)效率和減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，有著非常好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，電鍍生產(chǎn)線(xiàn)上對(duì)行車(chē)的自動(dòng)控制則是電鍍生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化控制的關(guān)鍵。以S7200作為主控器，行程開(kāi)關(guān)檢測(cè)。并詳細(xì)闡述了其工作原理、基本工能框圖、關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)及軟件工作流程，最后進(jìn)行了軟件實(shí)現(xiàn)，達(dá)到系統(tǒng)要求的功能。關(guān)鍵詞電鍍生產(chǎn)線(xiàn)PLC3間，從而分毫的決定電鍍產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)的重要因素，通過(guò)PLC可以實(shí)現(xiàn)電鍍行車(chē)的準(zhǔn)確運(yùn)行，準(zhǔn)確掌握電鍍時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。下文以西文字S7200PLC對(duì)電鍍生產(chǎn)過(guò)程的管理作為研究對(duì)象來(lái)進(jìn)行討論。1313電鍍生產(chǎn)控制技術(shù)的現(xiàn)狀電鍍生產(chǎn)控制技術(shù)的現(xiàn)狀電鍍生產(chǎn)作為一種傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)自開(kāi)始以來(lái)，幾十年間有了極大的發(fā)展，從早期的純手工作坊生產(chǎn)發(fā)展到今天的半自動(dòng)甚至全自動(dòng)生產(chǎn)，電鍍工業(yè)的進(jìn)步巨大的，電鍍產(chǎn)品的種類(lèi)和電鍍工藝的復(fù)雜程度也是發(fā)生了極大的變化，大道汽車(chē)、飛機(jī)，小到生活用品金銀首飾，各式各樣的贛南工業(yè)產(chǎn)品都離不開(kāi)電鍍技術(shù)，電鍍技術(shù)已發(fā)展形成一個(gè)重要的工程領(lǐng)域一個(gè)表面工程。隨著工業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，電鍍工業(yè)生產(chǎn)控制技術(shù)的發(fā)展也是突飛猛進(jìn)的，幾十年前電鍍一個(gè)工件只要備一個(gè)鍍槽，用兩只電極（陰、陽(yáng)極）裝上工件通上電就完事，漸漸地人們覺(jué)得這樣的鍍覆不能適應(yīng)復(fù)雜鍍層要求，于是就開(kāi)始產(chǎn)生了生產(chǎn)線(xiàn)，引入一兩臺(tái)行車(chē)掛上工件，用繼電器控制技術(shù)控制行車(chē)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)不同鍍液鍍覆過(guò)程的有序進(jìn)行。按照工藝要求正在不同的鍍槽內(nèi)鍍覆的時(shí)間是不同的，鍍覆電流也有所區(qū)別，電流的大小事先調(diào)定，因而這種生產(chǎn)線(xiàn)好事典型的半自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，隨著時(shí)間的推移和新技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步美人們漸漸地感受到這種半自動(dòng)的生產(chǎn)線(xiàn)難以提高生產(chǎn)率，因而在控制技術(shù)上開(kāi)始思考能否實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的全自動(dòng)化，控制的手段開(kāi)始引入計(jì)算機(jī)控制，也就十幾人們所熟知的工業(yè)控制計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（PIC），用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)控制過(guò)程的參數(shù)預(yù)設(shè)、參數(shù)檢測(cè)、數(shù)學(xué)運(yùn)算等。在電流控制方面，采用晶閘管變流技術(shù)、變頻器、高頻開(kāi)關(guān)電源等技術(shù)，使得電流的控制能按照生產(chǎn)工藝要求實(shí)現(xiàn)精確控制，隨著生產(chǎn)工藝的進(jìn)一步提高和生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)際變化，人們覺(jué)得這種工控機(jī)控制手段有明顯的弱勢(shì)，一方面是要求生產(chǎn)工人具有一定的文化知識(shí)。要熟悉電腦操作，能實(shí)現(xiàn)電腦維護(hù)，另一方面工控機(jī)雖然是為工業(yè)生產(chǎn)而實(shí)際的，但其工作的可靠性以及抗干擾等措施還是顯得有些不夠，因而，隨著市場(chǎng)上新的數(shù)字設(shè)備和數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，新的工控裝置PLC受到越來(lái)越多地青睞，PLC的應(yīng)用場(chǎng)合從早期的邏輯控制到后來(lái)的模擬控制等設(shè)備的外部控制模塊也有了很大的發(fā)展，出現(xiàn)了很多的特殊功能模塊，這極大地豐富了PLC的功能，也極大擴(kuò)展了其應(yīng)用空間，PLC技術(shù)引入電鍍生產(chǎn)以后，電鍍生產(chǎn)有了極大的發(fā)展，近年來(lái)隨著生產(chǎn)的發(fā)展和不同產(chǎn)品工藝的特殊要求，電鍍生產(chǎn)的生產(chǎn)過(guò)程在有些淋雨

簡(jiǎn)介：【摘要】【摘要】交通信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對(duì)于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。為了實(shí)現(xiàn)交通道路的管理，力求交通管理先進(jìn)性、科學(xué)化。用可編程控制器實(shí)現(xiàn)交通燈管制的控制系統(tǒng)，以及該系統(tǒng)軟、硬件設(shè)計(jì)方法，實(shí)驗(yàn)證明該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)，能夠有效地疏導(dǎo)交通，提高交通路口的通行能力。分析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問(wèn)題的現(xiàn)狀，結(jié)合交通的實(shí)際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，給出了一種簡(jiǎn)單實(shí)用的城市交通燈控制系統(tǒng)的PLC設(shè)計(jì)方案。可編程序控制器在工業(yè)自動(dòng)化中的地位極為重要，廣泛的應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。隨著科技的發(fā)展，可編程控制器的功能日益完善，加上小型化、價(jià)格低、可靠性高，在現(xiàn)代工業(yè)中的作用更加突出11交通信號(hào)燈的作用和意義隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市交通問(wèn)題越來(lái)越引起人們的關(guān)注。人，車(chē)，路三者關(guān)系的協(xié)調(diào)，已成為交通管理部門(mén)需要解決的重要問(wèn)題之一。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，交通信號(hào)燈控制與交通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng)，它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮中最重要的組成部分。隨著城市機(jī)動(dòng)車(chē)量的不斷增加，許多大城市如北京，上海，南京等出現(xiàn)了交通超負(fù)荷運(yùn)行的情況，因此，自80年代后期，這些城市紛紛修建城市高速公路，在高速公路建設(shè)完成的初期，它們也曾有效地改善了交通狀況。然而，隨著交通量的快速增長(zhǎng)和缺乏對(duì)高速道路的系統(tǒng)研究和控制，高速道路沒(méi)有充分發(fā)揮出預(yù)期的作用。而城市高速道路在構(gòu)造上的特點(diǎn)，也決定了城市高速道路的交通狀況必然受高速道路和普通道路耦合出交通狀況的制約。所以，如何采用合適的控制方法，最大限度利用好耗費(fèi)巨資修建的城市高速道路，緩解主干道與匝道，城區(qū)與周邊地區(qū)的交通擁堵?tīng)顩r，越來(lái)越成為交通運(yùn)輸管理和城市規(guī)劃部門(mén)亟待解決的主要問(wèn)題，根據(jù)交通等工藝控制要求和特點(diǎn)，我們采用了日本三菱公司FX2N_48MR。三菱PLC有小型化，高速度，高性能等特點(diǎn)，三菱可編程控制器指令豐富，可以接各種輸入，輸出擴(kuò)充設(shè)備，有豐富的特殊擴(kuò)展設(shè)備，其中的模擬輸入設(shè)備和通信設(shè)備是系統(tǒng)所必需的，能夠方便地聯(lián)網(wǎng)通信。本系統(tǒng)就是應(yīng)用可編程控制器（PLC）對(duì)十字路口交通控制等實(shí)現(xiàn)控制。本系統(tǒng)采用PLC是基于以下四個(gè)原因（1）PLC具有很高的可靠性，抗干擾能力。通常的平均無(wú)障礙時(shí)間都在30萬(wàn)小時(shí)以上；（2）系統(tǒng)設(shè)計(jì)周期短，維護(hù)方便，改造容易，功能完善，實(shí)用性強(qiáng)；（3）干擾能力強(qiáng)，具有硬件故障的自我檢查功能，目前空中各種電磁干擾日益嚴(yán)重，為了保證交通控制的可靠穩(wěn)定，我們選擇了能夠在惡劣的電磁干擾環(huán)境下正常工作的PLC；（4）近年來(lái)PLC的性能價(jià)格比有較大幅度的提高，是的實(shí)際應(yīng)用成為可能?！娟P(guān)鍵詞】【關(guān)鍵詞】PLC可編程控制器、交通型號(hào)燈、可靠性高。第1章交通燈信號(hào)控制系統(tǒng)交通燈信號(hào)控制系統(tǒng)11十字路口交通燈控制實(shí)際情況十字路口交通燈控制實(shí)際情況A南北主干道直行綠27S、直行綠閃3S、左轉(zhuǎn)綠10S、左轉(zhuǎn)綠閃3S、黃2S、紅45S；B東西人行道紅45S、綠27S、綠閃3S、紅60S；C東西主干道紅45S、直行綠27S、直行綠閃3S、左轉(zhuǎn)綠10S、左轉(zhuǎn)綠閃3S、黃2S；D南北人行道綠27S、綠閃3S、紅60S；E循環(huán)控制方式；F交通燈變化順序表（單循環(huán)周期90秒）。111南北向（列）和東西向（行）主干道南北向（列）和東西向（行）主干道南北向（列）和東西向（行）主干道均設(shè)有直行綠燈27S，直行綠燈閃亮3S，左行綠燈10S，左轉(zhuǎn)綠閃3S，黃燈2S和紅燈45S。當(dāng)南北主干道紅燈點(diǎn)亮?xí)r，東西主干道應(yīng)依次點(diǎn)亮直行綠燈，直行綠燈閃，左轉(zhuǎn)綠燈，左轉(zhuǎn)綠燈閃亮和黃燈；反之，當(dāng)東西主干道紅燈點(diǎn)亮?xí)r，南北主干道依次點(diǎn)亮直行綠燈，直行綠燈閃，左轉(zhuǎn)綠燈，左轉(zhuǎn)綠燈閃亮和黃燈。112南北向和東西向人行道南北向和東西向人行道南北向和東西向人行道均設(shè)有通行綠燈和禁行紅燈。南北人行道通行綠燈應(yīng)在南北主干道直行綠燈點(diǎn)亮?xí)r點(diǎn)亮，當(dāng)南北主干道直行綠燈閃亮?xí)r南北行人道綠燈也要對(duì)應(yīng)閃亮，其它時(shí)間為紅燈。東西人行道通行綠燈于東西主干道直行綠燈點(diǎn)亮?xí)r點(diǎn)亮，當(dāng)東西主干道直行綠燈閃亮是東西行人道綠燈也要對(duì)應(yīng)閃亮，其它時(shí)間為紅燈。12結(jié)合十字路口交通燈的路況模擬控制實(shí)驗(yàn)結(jié)合十字路口交通燈的路況模擬控制實(shí)驗(yàn)在PLC交通燈模擬模塊中，主干道東西南北每面都有3個(gè)控制燈，分別為●禁止通行燈（亮?xí)r為紅色）●準(zhǔn)備禁止通行燈（亮?xí)r為黃色）●直通燈（亮?xí)r為綠色）另外行人道東西南北每面都有2個(gè)控制燈分別為●禁止通行燈（亮?xí)r為紅色）●直通燈（亮?xí)r為綠色）結(jié)合十字路口交通燈實(shí)際情況設(shè)計(jì)交通燈模擬控制系統(tǒng)如下當(dāng)交通燈系統(tǒng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)。121121南北向（列）和東西向（行）主干道南北向（列）和東西向（行）主干道南北向（列）和東西向（行）主干道均設(shè)有綠燈10S，綠燈閃亮2S（亮01滅01）黃燈2S和紅燈14S。當(dāng)南北主干道紅燈點(diǎn)亮?xí)r，東西住干道應(yīng)依次點(diǎn)亮綠燈，綠燈閃亮，黃燈，反之，當(dāng)東西主干道紅燈點(diǎn)亮?xí)r，南北主干道依次點(diǎn)亮綠燈，綠燈閃，黃燈。122122南北向和東西向行人道南北向和東西向行人道南北向和東西向行人道均設(shè)為通行綠燈和禁行紅燈。南北人行道通行綠燈應(yīng)在南北主干道綠燈點(diǎn)亮?xí)r點(diǎn)亮，當(dāng)南北主干道綠燈閃亮和黃燈點(diǎn)亮?xí)r南北行人道綠燈也要對(duì)應(yīng)閃亮，其它時(shí)間為紅燈。東西行人道通行綠燈于東西主干道綠燈點(diǎn)亮是點(diǎn)亮，當(dāng)東西主干道綠燈閃亮和黃燈點(diǎn)亮?xí)r東西行人道綠燈也要對(duì)應(yīng)閃亮，其它時(shí)間為紅燈。123123盲人安全通道控制和手動(dòng)控制車(chē)流量盲人安全通道控制和手動(dòng)控制車(chē)流量除此之外另設(shè)兩個(gè)功能，使用10個(gè)脈沖開(kāi)關(guān)。實(shí)現(xiàn)讓盲人可以方便通過(guò)十字路口和

簡(jiǎn)介：平頂山學(xué)院2011屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)PLC控制的加熱爐溫度串級(jí)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)毛紅梅目錄目錄1緒論111加熱爐溫度控制的背景及研究狀況112本課題主要研究?jī)?nèi)容22控制系統(tǒng)的總方案設(shè)計(jì)221概述222控制方式確定323檢測(cè)元件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇324控制算法的選擇和計(jì)算4241控制算法的選擇4242參數(shù)的計(jì)算63系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)731溫度串級(jí)控制系統(tǒng)主、副回路的設(shè)計(jì)732基于下位機(jī)PLC的控制設(shè)計(jì)8321可編程控制器的概述8322可編程控制器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)9323PLC的硬件及軟件12324下位機(jī)PLC的設(shè)計(jì)過(guò)程12325PLC與上位機(jī)MCGS組態(tài)軟件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的通信接線(xiàn)154系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)1541概述1542組態(tài)軟件設(shè)計(jì)16421MCGS組態(tài)軟件的概述16422MCGS組態(tài)軟件的系統(tǒng)構(gòu)成16423組態(tài)軟件MCGS55通用版的介紹18424系統(tǒng)主控畫(huà)面的設(shè)計(jì)1943PLC軟件的程序設(shè)計(jì)215結(jié)論25參考文獻(xiàn)27致謝28平頂山學(xué)院2011屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)PLC控制的加熱爐溫度串級(jí)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)毛紅梅212本課題主要研究?jī)?nèi)容本課題主要研究?jī)?nèi)容本設(shè)計(jì)從工業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際需求出發(fā)，給出加熱爐溫度控制的整體方案，該設(shè)計(jì)的重點(diǎn)放在PLC控制的加熱爐溫度串級(jí)控制的方案設(shè)計(jì)上。溫度控制是加熱爐控制的關(guān)鍵，本設(shè)計(jì)用文獻(xiàn)法、歸納分析法、總結(jié)法等，對(duì)PLC控制的加熱爐溫度串級(jí)控制系統(tǒng)各模組的指標(biāo)進(jìn)行初步分析，編寫(xiě)并優(yōu)化控制PLC程序，建立串級(jí)控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，設(shè)計(jì)出控制系統(tǒng)，并根據(jù)過(guò)程控制基本內(nèi)容及其控制策略，對(duì)加熱爐進(jìn)行模型辨識(shí)，建立典型加熱爐溫度串級(jí)控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型；使用PLC實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；應(yīng)用MCGS組態(tài)軟件完成PLC控制的加熱爐溫度串級(jí)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。2控制系統(tǒng)的總方案設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)的總方案設(shè)計(jì)21概述概述在生產(chǎn)過(guò)程中，一些復(fù)雜的環(huán)節(jié)往往需要進(jìn)行串級(jí)控制，串級(jí)控制就是具有雙回路的控制。串級(jí)控制系統(tǒng)就其主回路來(lái)看是一個(gè)定值控制系統(tǒng)，而副回路則為一個(gè)隨動(dòng)系統(tǒng)。以加熱爐串級(jí)控制系統(tǒng)為例，在控制過(guò)程中，副回路起著對(duì)爐出口溫度的“粗調(diào)”作用，而主回路則完成對(duì)爐出口溫度的“細(xì)調(diào)”任務(wù)。與單回路控制系統(tǒng)相比，串級(jí)控制系統(tǒng)多用了一個(gè)測(cè)量變送器與一個(gè)控制器，增加的投資并不多，但控制效果卻有顯著提高。其原因是在串級(jí)控制系統(tǒng)中增加了一個(gè)包含二次擾動(dòng)的副回路，使系統(tǒng)改善了被控過(guò)程的動(dòng)態(tài)特性，提高了系統(tǒng)的工作頻率；對(duì)二次干擾有很強(qiáng)的克服能力；提高了對(duì)一次擾動(dòng)的克服能力和對(duì)回路參數(shù)變化的自適應(yīng)能力2。在加熱爐自動(dòng)控制系統(tǒng)中，除了應(yīng)用基于反饋控制原理而設(shè)計(jì)的各種調(diào)節(jié)器系統(tǒng)外，計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用也越來(lái)越普及。由于PLC具有高可靠性、易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)，而在工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。系統(tǒng)的工作及構(gòu)建原理圖如圖21所示

簡(jiǎn)介：電氣控制系統(tǒng)與可編程控制器電氣控制系統(tǒng)與可編程控制器課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)2009年5月30日3具體要求如下（1）共有五臺(tái)電動(dòng)機(jī)平銑頭主軸傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)JO2414型M1立銑頭主軸傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)JO2314型M2工作臺(tái)縱向工作進(jìn)給電動(dòng)機(jī)JO2214型M3工作臺(tái)縱向快速進(jìn)給電動(dòng)機(jī)JO2214型M4冷卻泵電動(dòng)機(jī)JCE22型M5（2）M1和M2用按鈕SB1和SB2進(jìn)行起停操縱，單方向運(yùn)轉(zhuǎn)，并要求電氣制動(dòng)。（3）只有M1和M2開(kāi)動(dòng)時(shí)，才能用另一轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)QS5開(kāi)啟冷卻泵電動(dòng)機(jī)M5。（4）進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M3只做單一方向旋轉(zhuǎn)（相當(dāng)于工作臺(tái)向右工作進(jìn)給）。由進(jìn)給起停按鈕SB3和SB4進(jìn)行操縱。（5）工作臺(tái)向右工作進(jìn)給至終點(diǎn)后，應(yīng)由行程開(kāi)關(guān)SQ3發(fā)令使主軸和進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M1M3自動(dòng)停止。（6）快速進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M4可由“向右”，“向左”快進(jìn)按鈕SQ5或SQ6進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)操縱，但在工作進(jìn)給時(shí)無(wú)效。左右都應(yīng)有限位保護(hù)環(huán)節(jié)。（7）應(yīng)有局部照明，信號(hào)指示及必要的保護(hù)環(huán)節(jié)。題目題目3，某車(chē)床的，某車(chē)床的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)具體要求如下（1）主軸電機(jī)JO271422KW一臺(tái)油泵電機(jī)JCB220125KW一臺(tái)冷卻泵電機(jī)JCB220125KW一臺(tái)快速移動(dòng)電機(jī)JO212408KW一臺(tái)（2）主電動(dòng)機(jī)應(yīng)有正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)，停止的兩處控制。正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)只要求一處控制。（3）快速電機(jī)只要求正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)，機(jī)械手柄變換進(jìn)刀方向。（4）冷卻泵電機(jī)應(yīng)有單獨(dú)的開(kāi)關(guān)控制。（5）油泵電機(jī)只負(fù)責(zé)主軸變速齒輪的潤(rùn)滑隨主電機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，只允許正轉(zhuǎn)。（6）主軸電機(jī)要求有電氣制動(dòng)環(huán)節(jié)。（7）應(yīng)有局部照明及有電信號(hào)指示。（8）應(yīng)有完備的保護(hù)環(huán)節(jié)。題目題目4三層電梯的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)三層電梯的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要求（1）X0點(diǎn)設(shè)置基站鑰匙開(kāi)關(guān)主控觸點(diǎn)，受電梯操作人員控制。（2）各層外呼按鈕的動(dòng)作均作記憶，本層平層時(shí)解除，反向截梯除外。（3）各層平層傳感器的動(dòng)作均作記憶，并被LED顯示，直到換一個(gè)新樓層。（4）程序集選判斷上升、下降、開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)動(dòng)作順序及呼梯優(yōu)先順序，設(shè)置平層后自動(dòng)停梯、定時(shí)開(kāi)關(guān)門(mén)并合理進(jìn)行再啟動(dòng)的完整程序。（5）程序設(shè)置必要的上升、下降及開(kāi)關(guān)門(mén)連鎖，如手動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)或關(guān)門(mén)不到位時(shí)外信號(hào)優(yōu)先，開(kāi)關(guān)門(mén)期間不允許垂直運(yùn)動(dòng)，垂直運(yùn)動(dòng)時(shí)開(kāi)關(guān)門(mén)無(wú)效。（6）對(duì)電機(jī)過(guò)熱，故障時(shí)轎廂運(yùn)動(dòng)至上下限位開(kāi)關(guān)的情況，程序設(shè)計(jì)時(shí)需及時(shí)合理進(jìn)行處理。（7）程序中設(shè)置自動(dòng)開(kāi)門(mén)定時(shí)，自動(dòng)關(guān)門(mén)定時(shí)，垂直運(yùn)動(dòng)時(shí)啟動(dòng)記憶定時(shí)及無(wú)人使用時(shí)電梯需返回基站定時(shí)。題目題目5某某四節(jié)傳送帶PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)