簡介：1目錄摘要2第一章電氣主接線311系統(tǒng)與負荷資料分析312接線主方案的選擇413主變壓器的選擇與計算514廠用電接線方式的選擇6第二章短路電流的計算921短路電流的計算9第三章電氣設(shè)備的選擇1331高壓斷路器和隔離開關(guān)的選擇1332電壓互感器的選擇1433電流互感器的選擇1434電氣設(shè)備選擇結(jié)果表15第四章配電裝置1741配電裝置的選擇17第五章安全保護裝置1851避雷器的選擇1852繼電保護的配備19心得體會20參考文獻213第一章電氣主接線11系統(tǒng)與負荷資料分析1工程情況由原始資料可知，本設(shè)計根據(jù)電力系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃，擬在該地區(qū)新建一座裝機容量為1200MW的凝汽式火力發(fā)電廠，發(fā)電廠安裝5臺300MW機組，總?cè)萘空枷嗦?lián)電力系統(tǒng)總?cè)萘康模?125,沒有超過電力系統(tǒng)檢修備用容500MW16000MW量815和事故備用容量10的要求，這說明了該火電廠在未來電力系統(tǒng)中的不占主導作用和地位，主要是負責地區(qū)供電，而且年利用小時數(shù)為6000HA5000,又為火電廠，在電力系統(tǒng)中將主要承擔基荷，因此該電廠的電氣主接HA線要求有較高的可靠性。該發(fā)電機端額定電壓為20KV，電廠建成后以6KV電壓供給本廠負荷，廠用電為8。以220KV電壓等級供給系統(tǒng)，架空線8回，屬于I級負荷，最大輸送200MW，TMAX＝4000H/A并以110KV電壓等級供給負荷，架空線8回，也屬于I級負荷，最大輸送180MW，TMAX＝4000H/A。并且本設(shè)計需要做到的技術(shù)指標要求保證供電安全、可靠、經(jīng)濟，且功率因數(shù)達到085。2電力系統(tǒng)情況該發(fā)電廠在電力系統(tǒng)中的作用與地位為地區(qū)電廠，地區(qū)電廠靠近城鎮(zhèn)。電力系統(tǒng)總裝機容量為16000MW，短路容量為10000MVA。該發(fā)電廠聯(lián)入系統(tǒng)的電壓等級為220KV。3負荷分析該發(fā)電廠有兩個電壓等級，其負荷分析分別如下220KV電壓等級有架空線8回，備用兩回，即十回出線，負荷類型為一級負荷，最大輸送200MW，最大負荷小時數(shù)為4000H/A，功率因數(shù)為085。110KV電壓等級有架空線8回，即8回出線，負荷類型為一級負荷，最大輸送180MW，最大負荷小時數(shù)為4000H/A，功率因數(shù)為085。由于兩個電壓等級所聯(lián)負荷均為一級負荷，且最大負荷小時數(shù)為4000H/A，故對主接線的可靠性要求很高。4設(shè)備情況

簡介：發(fā)電廠電氣部分課程設(shè)計發(fā)電廠電氣部分課程設(shè)計降壓變電所設(shè)計降壓變電所設(shè)計學院機電工程學院院機電工程學院專業(yè)業(yè)姓名名班級級指導教師指導教師設(shè)計完成日期設(shè)計完成日期20132013年8月1515日一課程設(shè)計的目的和要求課程設(shè)計的目的和要求（一）（一）課程設(shè)計的目的課程設(shè)計的目的發(fā)電廠電氣部分課程設(shè)計是在學習電力系統(tǒng)基礎(chǔ)課程后的一次綜合性訓練，通過課程設(shè)計實踐達到①鞏固“發(fā)電廠電氣部分”、“電力系統(tǒng)分析”課程的理論知識。②熟悉國家能源開發(fā)策略和有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)定、導則等。③掌握發(fā)電廠（或變電所）電氣部分設(shè)計的基本方法和內(nèi)容。④學習工程設(shè)計說明書的撰寫。⑤培養(yǎng)學生獨立分析問題、解決問題的工作能力和實際工程設(shè)計的基本技能。（二）（二）課程設(shè)計的任務要求課程設(shè)計的任務要求①對任務書原始資料進行分析，畫出主接線框圖②草擬主接線方案并進行方案比較。③擬定的方案應保證供電可靠、技術(shù)先進具有可行性、滿足技術(shù)要求，又必須經(jīng)濟實用。④選擇短路點，進行短路電流計算。⑤選擇主要的電器設(shè)備（斷路器、隔離開關(guān)、母線、互感器等）。（三）（三）設(shè)計成果設(shè)計成果①完成主接線圖一張。②設(shè)計說明書一份。二原始資料分析原始資料分析110/35/10降壓變電所電氣部分設(shè)計根據(jù)電網(wǎng)規(guī)劃和地區(qū)電力負荷發(fā)展的需要，決定在某地區(qū)新建一座110KV降壓變電所，以緩解地區(qū)用電的緊張局面，同時提高系統(tǒng)運行的可靠性。

簡介：河海大學文天學院河海大學文天學院課程設(shè)計課程設(shè)計課程名稱工程估價課程設(shè)計課程名稱工程估價課程設(shè)計題目南京繞越高速公路科學園互通管理中心目南京繞越高速公路科學園互通管理中心1、2號宿舍樓工程施工圖預算書號宿舍樓工程施工圖預算書學生姓名姚強學生姓名姚強（）（）魏逸魏逸（）（）張路路（）張路路（）程小芬（）程小芬（）專業(yè)年級專業(yè)年級1111工程管理工程管理指導教師劉博指導教師劉博、簡迎輝、簡迎輝20142014年1010月3030日一、工程概況本工程為五層框架結(jié)構(gòu)宿舍（其中夾層一層），建筑面積1800M2。結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年，建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級。建筑工程抗震設(shè)防為丙類建筑，按7度設(shè)防標準采用抗震措施。1、基礎(chǔ)工程采用樁基基礎(chǔ)，人孔挖孔樁直徑為1M，配筋1616、8200/100，深度??為7M，樁底采用100MM厚C30混泥土封底,護壁工程為C20鋼筋混泥土，配筋78、8200樁頂標高為15M,C30鋼筋混凝土地梁。梁頂標高為09M，梁底??均鋪設(shè)100MM厚C15混泥土墊層?；A(chǔ)防潮層M10水泥砂漿砌筑；基礎(chǔ)圈梁采用C20鋼筋混泥土。獨立柱基礎(chǔ)為C30鋼筋混凝土現(xiàn)澆2、主體工程內(nèi)外墻均采用M75混合砂漿砌筑；屋面板及門窗過梁凈跨度≤1500MM采用預制標準構(gòu)件，預制構(gòu)件C20，現(xiàn)澆鋼筋混凝土構(gòu)件，除注明者外，均為C20混凝土，構(gòu)造柱扎根在地圈梁上，斷面尺寸均為200200，配筋414、8200,??按要求預留馬牙槎并設(shè)拉鋼筋與墻體拉接圖中為一級圓鋼,為二級螺紋鋼。??3、基礎(chǔ)概況（1）本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年。（2）本工程為民用建筑，建筑結(jié)構(gòu)的安全等級二級。重要類別丙類。（3）按“建筑工程抗震設(shè)防分類標準”，本工程為丙類建筑，按7度設(shè)防標準采用抗震措施。建筑場地類別為Ⅱ類，無液化，屬抗震不利地段，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為丙級。本工程為框架結(jié)構(gòu)，框架抗震等級三級；混凝土結(jié)構(gòu)耐火等級二級。（4）途中全部尺寸均以毫米（MM）為單位，標高以米（M）為單位，全部尺寸以標注為準，不得量取。圖中墻、梁、柱位置無特殊注明者均為軸線居中。（5）本工程砌體施工質(zhì)量控制等級為B級及以上等級。

簡介：課程設(shè)計題目卷紙機不可逆調(diào)速系統(tǒng)的可控直流電源設(shè)計學生姓名陳景曉學號20091531系部名稱電氣與信息工程學院專業(yè)班級電氣工程及其自動化092班指導教師葛洪軍職稱老師二○一二年十二月二十六日二、課程設(shè)計的主要內(nèi)容、技術(shù)要求（包括技術(shù)參數(shù)、設(shè)計要求、工作量要求等）技術(shù)參數(shù)P75KW，UED220V，IED408A，N1480R/MIN，RA025Ω，LM14MH，Λ15。技術(shù)要求B設(shè)計內(nèi)容及要求1、設(shè)計整流電路主電路2、設(shè)計變壓器參數(shù)3、整流元件參數(shù)的計算及選擇4、觸發(fā)電路設(shè)計及主要參數(shù)計算5、保護電路設(shè)計及參數(shù)計算6、續(xù)流電感計算設(shè)計三、課程設(shè)計完成后應提交的成果設(shè)計出卷紙機不可逆調(diào)速系統(tǒng)的可控直流電源設(shè)計四、課程設(shè)計的工作進度安排第一周查找資料第二周設(shè)計電源答辯

簡介：電力電子技術(shù)課程設(shè)計說明書電力電子技術(shù)課程設(shè)計說明書直流升降壓斬波電路的設(shè)計與仿真院、部電氣與信息工程學院學生姓名指導教師職稱講師專業(yè)電氣工程及其自動化班級學號完成時間2016年6月電力電子技術(shù)課程設(shè)計任務書電力電子技術(shù)課程設(shè)計任務書學院電氣與信息工程系專業(yè)電氣工程及其自動化指導教師姓名學生姓名課題名稱直流升壓降壓斬波電路的設(shè)計與仿真設(shè)計內(nèi)容及任務一、技術(shù)指標及要求1）直流輸入電壓100V；2）電阻負載；R取學號尾數(shù)X10Ω；3）控制電路頻率10KHZ；4）輸出電壓紋波系數(shù)02；5）仿真出占空比Α分別為01，02，05，08的電感電壓、電感電流、開關(guān)管電流、二極管電流和輸出電壓的波形。起止日期設(shè)計內(nèi)容2016年5月25日確定設(shè)計方案2016年5月26日計算相關(guān)數(shù)據(jù)2016年5月27日至2016年6月6日SIMULINK仿真設(shè)計安排2016年6月7日至2016年6月23日撰寫課程設(shè)計說明書

簡介：精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè)安徽科技學院電氣與電子工程學院單片機原理與應用設(shè)計課程設(shè)計設(shè)計說明書題目秒表姓名學號精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè)

簡介：JS813JS813尾滑道漁船螺旋槳設(shè)計書尾滑道漁船螺旋槳設(shè)計書指導老師指導老師學生姓名學生姓名學號號完成日期完成日期XC修正數(shù)量Δ修正數(shù)量Δ312719241560已修正已修正XC之C3366052796021827長度修正長度修正（LWL1025LPP）/LWL100373737長度修正Δ長度修正Δ413541034808已修正長度之已修正長度之C4379592894422635V372910001331PEΔ064V30735/C4KW4481804713720PEΔ064V30735/C4HP609710948186672．主機參數(shù)．主機參數(shù)型號型號8E150C標定功率標定功率PS2199KW標定轉(zhuǎn)速標定轉(zhuǎn)速750R/MIN標定馬力標定馬力27075HP減速后轉(zhuǎn)速減速后轉(zhuǎn)速29762R/MIN減速比減速比I252減速箱效率Η減速箱效率ΗG096軸系效率Η軸系效率ΗS098最大持續(xù)功率最大持續(xù)功率26263HP相應轉(zhuǎn)速相應轉(zhuǎn)速23585RPM3．推進因子的確定．推進因子的確定1伴流分數(shù)伴流分數(shù)Ω本船為單槳海上漁船，故使用漢克歇爾公式估算本船為單槳海上漁船，故使用漢克歇爾公式估算Ω077CP0280222Ω077CP028022222推力減額分數(shù)推力減額分數(shù)T，用漢克歇爾公式估算，用漢克歇爾公式估算T077CT077CP0302030302033相對旋轉(zhuǎn)效率相對旋轉(zhuǎn)效率近似地取為近似地取為ΗR104船身效率船身效率ΗH1T/1Ω10203/102221024Ω10203/102221024

簡介：11目錄目錄一十字頭的結(jié)構(gòu)分析十字頭的結(jié)構(gòu)分析1二零件圖紙分析零件圖紙分析1三主要技術(shù)條件主要技術(shù)條件1四毛壞類型和批量確定毛壞類型和批量確定2五毛壞制造方法確定毛壞制造方法確定2六定位基準的選擇定位基準的選擇2七確定毛壞尺寸公差確定毛壞尺寸公差3八擬定加工路線擬定加工路線3九加工余量的確定加工余量的確定4十確定切削用量及基本工時確定切削用量及基本工時6十一十一工藝卡片的填寫工藝卡片的填寫10十二十二設(shè)計總結(jié)設(shè)計總結(jié)24十三十三參考文獻參考文獻2533的鑄造同時是中小批量生產(chǎn)，又因為它所用的材料為HT200，由文獻【1】表22得選用灰鑄鐵中的化學粘結(jié)劑砂，其鑄造精度為CT11～CT13滿足要求。六、定位基準的選擇粗基準的選擇在選擇粗基準時考慮的重點是如何保證各加工表面有足夠的余量及保證不加工表面與加工表面的尺寸、位置符合零件圖樣設(shè)計要求。粗基準選擇原則1重要表面余量均勻原則。2表面間的相互位置要求原則，必須首先保證工件加工表面與不加工表面的相互位置要求應以不加工表面為粗基準；3余量足夠原則，如果零件上各表面均需加工，則以加工表面余量較小的為粗基準；4定位可靠原則，作為粗基準的表面，應選用比較可靠，平整光潔面，以便定位準確，夾緊可靠；5不重復使用原則。根據(jù)這些原則我們可選十字頭底面做粗基準，然后加工出基準A，再由基準外圓面來定位加工其他加工面，以保證相關(guān)尺寸精度。精基準的選擇精基準的選擇主要坑考慮的問題是如何減少誤差，保證加工精度，安裝方便及設(shè)計基準和工序重合的問題。當設(shè)計基準與工序基準不重合時應該進行尺寸換算。選擇十字頭兩端面與Φ85外圓作為定位基準。Φ85外圓柱面及底面為裝配結(jié)合面。且十字頭底面又是空間位置的設(shè)計基準，所以選擇十字頭底面與外圓作為定位基準，符合基準重合原則。七、確定毛坯尺寸查文獻【1】表22由于該零件是中小批量，選用灰鑄鐵CT11～CT13等級再查【1】21式得RF2RMACT/2再查表【1】23取CT12毛坯軸向尺寸R852RMA12/2再由表【1】25得取RMA05R85205692MM同理該毛坯徑向毛坯尺寸R92MM在考慮Φ35孔時由于其長度與孔徑比L/D40/35＜1,其工藝性好選擇鑄造成形。同上則有RF2RMACT/2352055/232MM其軸向長度RFRMACT/270056/2735MM根據(jù)圖紙要求擬定工藝路線查【3】表22得各尺寸對應的IT等級，查【1】表18,19,110等以獲取各種加工精度。八、加工路線擬定方案一序號工序內(nèi)容刀具機床一鑄造二清砂三時效處理

簡介：成績數(shù)據(jù)庫技術(shù)與應用課程設(shè)計題目醫(yī)院門診掛號系統(tǒng)班級軟件2班姓名林苾湲學號20112723日期評語簽字號、專家號。132數(shù)據(jù)庫表設(shè)計格式說明數(shù)據(jù)庫表設(shè)計格式說明在前章介紹的實體以及實體之間關(guān)系的基礎(chǔ)上，形成數(shù)據(jù)庫中表以及各個表之間的關(guān)系。醫(yī)院門診管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中各個表格的設(shè)計結(jié)果如下面的幾個表格所示。每個表格表示在數(shù)據(jù)庫中的一個表。表11用戶信息表TUSER編號字段名字段代碼字段類型允許為空主鍵外鍵1用戶名UIDVARCHAR50NY2姓名UNAMEVARCHAR50Y3密碼UPWDVARCHAR50N4身份證UIDCARDVARCHAR50Y表12醫(yī)生資料表TDOCTOR編號字段名字段代碼字段類型允許為空主鍵外鍵1醫(yī)生編號DIDVARCHAR10NY2姓名DNAMEVARCHAR50Y3性別DGENDERVARCHAR10Y4身份證DIDCARDVARCHAR20Y5出生日期DBIRTHDAYDATEY6所屬科室編號DPMTIDVARCHAR5YY7電話DTELVARCHAR11Y表13科室資料表TDEPARTMENT編號字段名字段代碼字段類型允許為空主鍵外鍵1科室編號DPMTIDVARCHAR50NY2科室名稱DPMTNAMEWARCHAR50N表14病人信息表TPATIENT編號字段名字段代碼字段類型允許為空主鍵外鍵1病人編號（就診卡號）PIDVARCHAR20NY2姓名PNAMEVARCHAR50Y

簡介：化工原理課程設(shè)計水吸收氨氣過程填料塔的設(shè)計水吸收氨氣過程填料塔的設(shè)計學院專業(yè)制藥工程班級姓名學號指導教師2013年1月15日設(shè)計任務書設(shè)計任務書一、設(shè)計題目水吸收氨氣過程填料吸收塔的設(shè)計試設(shè)計一座填料吸收塔，用于脫除混于空氣中的氨氣。混合氣體的處理量為7500M3/H，其中含氨氣為5％（體積分數(shù)），要求塔頂排放氣體中含氨低于002％（體積分數(shù)）。采用清水進行吸收，吸收劑的用量為最小用量的15倍。二、操作條件（1）操作壓力常壓（2）操作溫度20℃三填料類型選用聚丙烯階梯環(huán)填料，填料規(guī)格自選。四工作日每年300天，每天24小時連續(xù)進行。五廠址廠址為衡陽地區(qū)六設(shè)計內(nèi)容1吸收塔的物料衡算；2吸收塔的工藝尺寸計算；3填料層壓降的計算；4液體分布器簡要設(shè)計5吸收塔接管尺寸計算；6繪制吸收塔設(shè)計條件圖；7對設(shè)計過程的評述和有關(guān)問題的討論。七操作條件20℃氨氣在水中的溶解度系數(shù)為H＝0725KMOL/（M3KPA）。

簡介：湖南工業(yè)大學化工原理課程設(shè)計化工原理課程設(shè)計2012年06月湖南工業(yè)大學化工原理課程設(shè)計摘要換熱器的應用貫徹化工生產(chǎn)過程的始終，換熱器換熱效果的好壞直接影響化工生產(chǎn)的質(zhì)量和生產(chǎn)效益。所以換熱器是非常重要的化工生產(chǎn)設(shè)備,在化工領(lǐng)域中，它扮演著主力軍的身份，它是實現(xiàn)化工生產(chǎn)過程中熱量交換和傳遞不可缺少的設(shè)備，在化工設(shè)備中占大約50以上的比重。既然換熱器在化工生產(chǎn)中扮演如此重要的角色，那么如何設(shè)計出換熱效果好，設(shè)備健全合理，三廢排放量更低，能源利用率更高，經(jīng)濟效益高的換熱器是我們從事化工行業(yè)工作人員刻不容緩的職責。為了完成25000KG/H煤油的生產(chǎn)任務，設(shè)計換熱器的總體思路在正常的生產(chǎn)過程中，利用塔底的釜殘液作為加熱介質(zhì)在塔底冷卻器中進行第一次預熱，然后用少量的水蒸汽便可在預熱器中使原料液達到預期的溫度進入精餾塔中。塔頂煤油蒸汽經(jīng)過全凝器，利用循環(huán)冷卻水作為冷卻介質(zhì)使酒精蒸汽轉(zhuǎn)為液體。最后，在塔頂冷卻器中再次用冷卻水使其降到40℃輸送到儲裝罐中。關(guān)鍵詞冷卻器；再沸器；全凝器；對流傳熱系數(shù)；列管式換熱器2湖南工業(yè)大學化工原理課程設(shè)計目錄第一章前言1第二章方案設(shè)計說明121換熱器的選型????????????????????????1211換熱器的分類??????????????????????1確定生產(chǎn)工藝流程和計算設(shè)備的尺寸；另一方面，又要求根據(jù)設(shè)計對象的具體特征，憑借設(shè)計者的經(jīng)驗（或借鑒前人的經(jīng)驗），靈活運用設(shè)計的訣竅，對所選設(shè)備，工藝過程以及各種參數(shù)進行合理的篩選，校正和優(yōu)化，達到經(jīng)濟合理的生產(chǎn)要求。工業(yè)生產(chǎn)過程，兩種物料之間的熱交換一般是通過熱交換器完成的，所以換熱器的設(shè)計就顯的尤為重要。換熱器的設(shè)計，首先應根據(jù)工藝要求確定換熱系統(tǒng)的流程方案并選用適當類型的換熱器，確定所選換熱器中流體的流動空間及流速等參數(shù)，同時計算完成給定生產(chǎn)任務所在地需的傳熱面積，并確定換熱器的工藝尺寸且根據(jù)實際流體的腐蝕性確定換熱器的材料，根據(jù)換熱器設(shè)計方案說明21換熱器的選型211換熱器的分類換熱器是化工，煉油工業(yè)中普遍應用的工藝設(shè)備，用來實現(xiàn)熱量的傳遞，使熱量由高溫流體傳給低溫流體。根據(jù)傳熱方式可分為混合式換熱器，蓄熱式換熱器，和間壁式換熱器，其中間壁式換熱器是工業(yè)中應用最為廣泛的一類。其主要特點為冷熱流體被一固體間壁隔開，通過壁面進行轉(zhuǎn)熱?？紤]到間壁式換熱器設(shè)計技術(shù)比較成熟，而且國家在該類換熱器的設(shè)計，制造，檢驗和驗收等方面已有較為完善的設(shè)設(shè)計資料和系列化標準，因此選擇間壁式換熱器。212間壁式換熱器按照傳熱面的形狀和結(jié)構(gòu)特點，間壁式換熱器又可細分為管式換熱器，如套管式，螺旋管式，管殼式，熱管式；板面式換熱器，如板式，螺旋式，板殼式等；擴展面式換熱器，如板翅式，管翅式，強化的傳熱管等。在管式換熱器中，管殼式換熱器是應用最廣泛的一種，該類換熱器結(jié)構(gòu)相對簡單，造價不高，殼選用多1湖南工業(yè)大學化工原理課程設(shè)計種結(jié)構(gòu)材料，管內(nèi)清洗方便，處理量大，在高溫條件下也能應用?？紤]其諸上優(yōu)點，以及生產(chǎn)任務均符合管式換熱器的要求，選擇管殼式換熱器。213管殼式換熱器主要種類有固定管板式，浮頭式，U形管式。固定管板式換熱器，管端以焊接或脹接的方法固定在兩塊管板上，而管板則以焊接的方法與殼體連接，與其他形式的管殼式換熱器相比，結(jié)構(gòu)簡單，當殼體直徑相同時，可安排更多的管子，也便于分程。制造成本低，由于不存在彎管部分，管內(nèi)不易集聚污垢，即使產(chǎn)生污垢也便于清洗。為減少溫差應力，殼在殼體上安裝膨脹節(jié)，利用膨脹節(jié)在外力作用下中產(chǎn)生較大的變形能力來降低管束與殼體中的溫差應力。214換熱器的選型本次生產(chǎn)設(shè)計要求中，兩流體溫度變化情況熱流體進口溫度125℃，出口溫度40℃；冷流體（循環(huán)水）進口溫度30℃，出口溫度40℃。該換熱器用循環(huán)冷卻水冷卻，冬季操作時進口溫度會降低，考慮到這一因素，估計該換熱器

簡介：EVALUATIONOFSCIENTIFICDEVELOPMENTNATURESECURITYTYPENATURESECURITYISTOMAINTENANCEPEOPLEOFHEALTHVALUEFORTARGET,THROUGHSTRENGTHENINGSECURITYBASEDMANAGEMENT,ANDRISKMANAGEMENT,ANDEQUIPMENTMANAGEMENTANDTECHNOLOGYSUPERVISION,ENSUREPRODUCTIONINTHEPEOPLE,ANDREAL,ANDSYSTEM,ANDSYSTEM,ELEMENTSSECURITYRELIABLE,ANDHARMONYUNIFIED,FULLCONTROLVARIOUSAGAINSTFACTORS,ACHIEVEDTHOUGHTNOSLACK,ANDMANAGEMENTNOEMPTYDOCUMENT,ANDEQUIPMENTNOHIDDEN,ANDSYSTEMNOBLOCKED,ANDUNITZERONONSTOPPEDQUALITYANDEFFICIENCYQUALITYBENEFITISTOADHERETOTHEENTERPRISE“SURVIVAL,PROFITANDDEVELOPMENT“BUSINESSTRUTH,ADHERETOTHE“ALLACTIVITYISECONOMICACTIVITY,ALLCOSTSCANBECONTROLLED,MONEYSHOULDNOTBEWASTED“MANAGEMENTPHILOSOPHY,MANAGEMENTANALYSIS,TOIMPROVEMANAGEMENTQUALITY,IMPROVECOSTCONTROLCAPACITYANDMARKETCOMPETITIVENESSINNOVATIONOFSCIENCEANDTECHNOLOGYSCIENCEANDTECHNOLOGYINNOVATIONISTOPLAYTHEROLEOFSCIENCEANDTECHNOLOGYASTHEPRIMARYPRODUCTIVEFORCE,ACTIVEUSEOFNEWTECHNOLOGIES,NEWMATERIALS,NEWPROCESSES,NEWEQUIPMENT,INCREASEINVESTMENTINSCIENCEANDTECHNOLOGY,STRENGTHENINGSCIENTIFICANDTECHNOLOGICALTRAINING,SPEEDINGUPTRANSFORMINGSCIENTIFICANDTECHNOLOGICALACHIEVEMENTS,FORMINGANUMBEROFPROPRIETARYTECHNOLOGY,ENHANCINGCORECOMPETITIVENESSRESOURCESAVINGTHERESOURCESSAVINGENTERPRISEWASTOREDUCECOALCONSUMPTION,WATERCONSUMPTION,ELECTRICITYATTHECORE,ENHANCETHEOPERATIONOFLEANMANAGEMENTTOREALIZELOWCONSUMPTION,HIGHEFFICIENCY,REDUCEPRODUCTIONCOSTSSECONDISTOSTRENGTHENTHEBUSINESS,FINANCIAL,MATERIAL,INFORMATIONANDTHEOPTIMIZATIONOFORGANIZATIONANDMANAGEMENT,SAVINGTHEINTERNALTRANSACTIONCOSTSHARMONIOUSDEVELOPMENTOFHARMONIOUSDEVELOPMENTISTOCONSTRUCTA“FOREIGN“ENVIRONMENTFORDEVELOPMENT“XING“REFERSTOTHE“INTERNALSECURITYFIRMANDINTERNALMANAGEMENTOFTHEINTERNALMANAGEMENTMEASURESAREEFFECTIVE,HARMONIOUS““FOREIGNCURRENCY“MEANS“ENTERPRISECOORDINATINGDEVELOPMENTOFHOMEOPATHY,WELL,GETALONGWITHTHENEIGHBORSBETTER“BXX2013FIVEENTERPRISESBUILDINGINTRINSICSAFETYPOWERCOMPANYGOALSAREUNPLANNEDOUTAGE0TIMESCLASSOFDISORDERS0,0ISEQUIVALENTFORCEDOUTAGERATENOPERSONALINJURYACCIDENT,MATERIALANDEQUIPMENTACCIDENTSDONOTOCCUR,NOFIRE,NOENVIRONMENTALPOLLUTIONACCIDENTENTERPRISEINTEGRATEDTOACHIEVEZEROCASESOFVIOLATION,ZEROACCIDENTS,ZEROQUALITYGOALISWHENGENERATINGCAPACITY≥75BILLIONKILOWATT,SALESOFOVER711BILLIONKWH,TOTALPROFITSOF≥3066MILLIONYUAN,BFS、PI、MIS、SCMINFORMATIONSYSTEMSINFRASTRUCTURE,FULLYINTEGRATEDINFORMATIONSYSTEMTOREALIZEINFORMATIONRESOURCESSHARINGTOEXPANDTHEBREADTHANDDEPTHOFTHEPORTALSYSTEM,INFORMATIONSYSTEMOFENTERPRISEMANAGEMENTASSISTANTROLETOPLAYTOIMPROVETHEDAYTODAYOPERATIONANDMAINTENANCEOPERATIONRECORDOFPROMOTINGCAUSESANDTRANSFERSYSTEMTOSTRENGTHENTHETRAININGSUPERVISIONINLARGEANDMEDIUMGOODSVEHICLEAISESTABLISHEDLARGEVEHICLESANDSMALLVEHICLESCLASSIFICATIONMANAGEMENTOFMOTORVEHICLETESTMODE,INCREASEDMEDIUMVANCAR,ANDDANGEROUSGOODSTRANSPORTCAR,ANDSCHOOLCARTESTPROJECTIIISESTABLISHEDMOTORVEHICLETESTREGULATORYPLATFORM,ACHIEVEDMOTORVEHICLETESTFULLPROCESSVIDEO,ANDDATAREMOTEREGULATORYTHREEISSTRICTLYMOTORVEHICLEIDENTIFICATIONMANAGEMENT,EQUIPPEDWITHUNIFIEDOFIDENTIFICATIONEQUIPMENTANDTOOL,USINGMOBILEIDENTIFICATIONTERMINAL,ANDLAWENFORCEMENTRECORDSINSTRUMENT,TECHNOLOGYIDENTIFICATIONMEANSASTO20XXYEARSJUNE20STATEWIDEMOTORVEHICLEKEEPVOLUMEFOR567,408CAR,ANDLASTYEAREARLIERTHANGROWTH75,814CAR,GROWTH1336THISYEARJANUARYJUNE,VEHICLESMANAGEMENTSECTIONANDLICENSEARCHIVESMANAGEMENTSECTIONTOTALACCEPTEDTHEMOTORVEHICLEREGISTRATIONBUSINESS42,543CARTIMES,WHICHREGISTEREDREGISTRATION6,905CARTIMES,ANDTRANSFERREGISTRATION3,592CARTIMES,ANDCHANGEREGISTRATION1033CARTIMES,ANDMORTGAGEREGISTRATION696CARTIMES,ANDCANCELLATIONREGISTRATION187CARTIMES,ANDINTOBUSINESS980CARTIMES,ANDARCHIVESCORRECTIONS81PIECESTIMES,ANDISSUEDTESTQUALIFIEDLOGO25,429CARTIMES,ANDOTHERVEHICLESBUSINESS3,640CARTIMESSUPERVISIONSURVEYSECTIONRELIESON“MOTORVEHICLEDETECTIONREMOTEISSUEDTESTQUALIFIEDLOGOSOFTWAREPLATFORM“SUPERVISIONMOTORVEHICLETEST,ANDIDENTIFICATIONSITUATION7418LLIANGCI,INVESTIGATIONMOTORVEHICLEEXCEPTIONBUSINESS30CARTIMES,HISPARDSBUSINESSWARNING244ARTICLE,VEHICLESANDDRIVINGPEOPLESOUNDVIDEOREGULATORYSCREENSHOTS1852ZHANG,CHECKSMOTORVEHICLEARCHIVES716PIECESTIMES,ANDMEDIUMBUS,ANDMEDIUMABOVETRUCK,ANDOFHAZARDOUSCHEMICALS,VEHICLESANDSCHOOLBUSESANDOTHERKEYVEHICLEINSPECTIONRECORDOF420CBASEDONTHEIROWN,ANDSTRICTADHERENCETODEFENSE,MORECHEATING,FALSEFALSEFUGITIVESUSPECTS,ROBBERYSUSPECTVEHICLESANDTHEINTERNETCRACKDOWNDMVFULLPLAYTOTHE“FIRSTLINEOFDEFENSE“POSITIONCONTROL,INVESTIGATINGCHEATING,FAKEIDENTIFICATIONANDROBBERYSUSPECTVEHICLESTHROUGHOPERATIONALWORK,ANDCAREFULLYEXAMINETHEDOCUMENTSANDLEGALPROOF,CHECKTRAFFICVIOLATIONS,TRAFFICACCIDENTS,THEFUGITIVESUSPECTSUSPECTEDVEHICLESANDTHEFTTHANTOWORK,FURTHERTIGHTCAR,DRIVINGMANAGEMENTBUSINESSFORMALITIESREVIEWPROCEDURESTRUCKDRIVERINFORMATIONMANAGEMENTPLATFORMMOTORVEHICLESANDTRAFFICPOLICEDEPARTMENTS,STATETRANSPORTAUTHORITYTOFURTHERCLARIFYTHEDIVISIONOFLABOUR,IMPLEMENTATIONRESPONSIBILITY,STRENGTHENOURCOLLABORATIONANDMANAGEMENTTOGETHER,REINFORCINGTHEMANAGEMENTOFDRIVERSONWHICHSTRONGLYSYNTHETICWARFAREANDINFORMATIONWARFARE3STRICTLYIMPLEMENTEDFROMMAY1UP,AISIMPLEMENTEDCOMPLEXROADANDBADWEATHERDRIVINGEXAM,CURRENTLYDMVISURGEDCONTRACTORSPARTYINTREASURESDRIVINGSCHOOLINCREASEDSIMULATIONHIGHWAY,ANDCONTINUOUSURGENTDETOURS,ANDSNOWDAYS,ANDWETSLIDINGROAD,ANDBURSTSITUATIONDISPOSAL,SUBJECTSIIFIELDTODRIVINGEXAMPROJECT,ISEXPECTED20092009級化學工程與工藝課程設(shè)計級化學工程與工藝課程設(shè)計設(shè)計題目分離苯設(shè)計題目分離苯甲苯混合物的連續(xù)精餾裝置甲苯混合物的連續(xù)精餾裝置姓名姓名學院學院學號學號成績成績EVALUATIONOFSCIENTIFICDEVELOPMENTNATURESECURITYTYPENATURESECURITYISTOMAINTENANCEPEOPLEOFHEALTHVALUEFORTARGET,THROUGHSTRENGTHENINGSECURITYBASEDMANAGEMENT,ANDRISKMANAGEMENT,ANDEQUIPMENTMANAGEMENTANDTECHNOLOGYSUPERVISION,ENSUREPRODUCTIONINTHEPEOPLE,ANDREAL,ANDSYSTEM,ANDSYSTEM,ELEMENTSSECURITYRELIABLE,ANDHARMONYUNIFIED,FULLCONTROLVARIOUSAGAINSTFACTORS,ACHIEVEDTHOUGHTNOSLACK,ANDMANAGEMENTNOEMPTYDOCUMENT,ANDEQUIPMENTNOHIDDEN,ANDSYSTEMNOBLOCKED,ANDUNITZERONONSTOPPEDQUALITYANDEFFICIENCYQUALITYBENEFITISTOADHERETOTHEENTERPRISE“SURVIVAL,PROFITANDDEVELOPMENT“BUSINESSTRUTH,ADHERETOTHE“ALLACTIVITYISECONOMICACTIVITY,ALLCOSTSCANBECONTROLLED,MONEYSHOULDNOTBEWASTED“MANAGEMENTPHILOSOPHY,MANAGEMENTANALYSIS,TOIMPROVEMANAGEMENTQUALITY,IMPROVECOSTCONTROLCAPACITYANDMARKETCOMPETITIVENESSINNOVATIONOFSCIENCEANDTECHNOLOGYSCIENCEANDTECHNOLOGYINNOVATIONISTOPLAYTHEROLEOFSCIENCEANDTECHNOLOGYASTHEPRIMARYPRODUCTIVEFORCE,ACTIVEUSEOFNEWTECHNOLOGIES,NEWMATERIALS,NEWPROCESSES,NEWEQUIPMENT,INCREASEINVESTMENTINSCIENCEANDTECHNOLOGY,STRENGTHENINGSCIENTIFICANDTECHNOLOGICALTRAINING,SPEEDINGUPTRANSFORMINGSCIENTIFICANDTECHNOLOGICALACHIEVEMENTS,FORMINGANUMBEROFPROPRIETARYTECHNOLOGY,ENHANCINGCORECOMPETITIVENESSRESOURCESAVINGTHERESOURCESSAVINGENTERPRISEWASTOREDUCECOALCONSUMPTION,WATERCONSUMPTION,ELECTRICITYATTHECORE,ENHANCETHEOPERATIONOFLEANMANAGEMENTTOREALIZELOWCONSUMPTION,HIGHEFFICIENCY,REDUCEPRODUCTIONCOSTSSECONDISTOSTRENGTHENTHEBUSINESS,FINANCIAL,MATERIAL,INFORMATIONANDTHEOPTIMIZATIONOFORGANIZATIONANDMANAGEMENT,SAVINGTHEINTERNALTRANSACTIONCOSTSHARMONIOUSDEVELOPMENTOFHARMONIOUSDEVELOPMENTISTOCONSTRUCTA“FOREIGN“ENVIRONMENTFORDEVELOPMENT“XING“REFERSTOTHE“INTERNALSECURITYFIRMANDINTERNALMANAGEMENTOFTHEINTERNALMANAGEMENTMEASURESAREEFFECTIVE,HARMONIOUS““FOREIGNCURRENCY“MEANS“ENTERPRISECOORDINATINGDEVELOPMENTOFHOMEOPATHY,WELL,GETALONGWITHTHENEIGHBORSBETTER“BXX2013FIVEENTERPRISESBUILDINGINTRINSICSAFETYPOWERCOMPANYGOALSAREUNPLANNEDOUTAGE0TIMESCLASSOFDISORDERS0,0ISEQUIVALENTFORCEDOUTAGERATENOPERSONALINJURYACCIDENT,MATERIALANDEQUIPMENTACCIDENTSDONOTOCCUR,NOFIRE,NOENVIRONMENTALPOLLUTIONACCIDENTENTERPRISEINTEGRATEDTOACHIEVEZEROCASESOFVIOLATION,ZEROACCIDENTS,ZEROQUALITYGOALISWHENGENERATINGCAPACITY≥75BILLIONKILOWATT,SALESOFOVER711BILLIONKWH,TOTALPROFITSOF≥3066MILLIONYUAN,BFS、PI、MIS、SCMINFORMATIONSYSTEMSINFRASTRUCTURE,FULLYINTEGRATEDINFORMATIONSYSTEMTOREALIZEINFORMATIONRESOURCESSHARINGTOEXPANDTHEBREADTHANDDEPTHOFTHEPORTALSYSTEM,INFORMATIONSYSTEMOFENTERPRISEMANAGEMENTASSISTANTROLETOPLAYTOIMPROVETHEDAYTODAYOPERATIONANDMAINTENANCEOPERATIONRECORDOFPROMOTINGCAUSESANDTRANSFERSYSTEMTOSTRENGTHENTHETRAININGSUPERVISIONINLARGEANDMEDIUMGOODSVEHICLEAISESTABLISHEDLARGEVEHICLESANDSMALLVEHICLESCLASSIFICATIONMANAGEMENTOFMOTORVEHICLETESTMODE,INCREASEDMEDIUMVANCAR,ANDDANGEROUSGOODSTRANSPORTCAR,ANDSCHOOLCARTESTPROJECTIIISESTABLISHEDMOTORVEHICLETESTREGULATORYPLATFORM,ACHIEVEDMOTORVEHICLETESTFULLPROCESSVIDEO,ANDDATAREMOTEREGULATORYTHREEISSTRICTLYMOTORVEHICLEIDENTIFICATIONMANAGEMENT,EQUIPPEDWITHUNIFIEDOFIDENTIFICATIONEQUIPMENTANDTOOL,USINGMOBILEIDENTIFICATIONTERMINAL,ANDLAWENFORCEMENTRECORDSINSTRUMENT,TECHNOLOGYIDENTIFICATIONMEANSASTO20XXYEARSJUNE20STATEWIDEMOTORVEHICLEKEEPVOLUMEFOR567,408CAR,ANDLASTYEAREARLIERTHANGROWTH75,814CAR,GROWTH1336THISYEARJANUARYJUNE,VEHICLESMANAGEMENTSECTIONANDLICENSEARCHIVESMANAGEMENTSECTIONTOTALACCEPTEDTHEMOTORVEHICLEREGISTRATIONBUSINESS42,543CARTIMES,WHICHREGISTEREDREGISTRATION6,905CARTIMES,ANDTRANSFERREGISTRATION3,592CARTIMES,ANDCHANGEREGISTRATION1033CARTIMES,ANDMORTGAGEREGISTRATION696CARTIMES,ANDCANCELLATIONREGISTRATION187CARTIMES,ANDINTOBUSINESS980CARTIMES,ANDARCHIVESCORRECTIONS81PIECESTIMES,ANDISSUEDTESTQUALIFIEDLOGO25,429CARTIMES,ANDOTHERVEHICLESBUSINESS3,640CARTIMESSUPERVISIONSURVEYSECTIONRELIESON“MOTORVEHICLEDETECTIONREMOTEISSUEDTESTQUALIFIEDLOGOSOFTWAREPLATFORM“SUPERVISIONMOTORVEHICLETEST,ANDIDENTIFICATIONSITUATION7418LLIANGCI,INVESTIGATIONMOTORVEHICLEEXCEPTIONBUSINESS30CARTIMES,HISPARDSBUSINESSWARNING244ARTICLE,VEHICLESANDDRIVINGPEOPLESOUNDVIDEOREGULATORYSCREENSHOTS1852ZHANG,CHECKSMOTORVEHICLEARCHIVES716PIECESTIMES,ANDMEDIUMBUS,ANDMEDIUMABOVETRUCK,ANDOFHAZARDOUSCHEMICALS,VEHICLESANDSCHOOLBUSESANDOTHERKEYVEHICLEINSPECTIONRECORDOF420CBASEDONTHEIROWN,ANDSTRICTADHERENCETODEFENSE,MORECHEATING,FALSEFALSEFUGITIVESUSPECTS,ROBBERYSUSPECTVEHICLESANDTHEINTERNETCRACKDOWNDMVFULLPLAYTOTHE“FIRSTLINEOFDEFENSE“POSITIONCONTROL,INVESTIGATINGCHEATING,FAKEIDENTIFICATIONANDROBBERYSUSPECTVEHICLESTHROUGHOPERATIONALWORK,ANDCAREFULLYEXAMINETHEDOCUMENTSANDLEGALPROOF,CHECKTRAFFICVIOLATIONS,TRAFFICACCIDENTS,THEFUGITIVESUSPECTSUSPECTEDVEHICLESANDTHEFTTHANTOWORK,FURTHERTIGHTCAR,DRIVINGMANAGEMENTBUSINESSFORMALITIESREVIEWPROCEDURESTRUCKDRIVERINFORMATIONMANAGEMENTPLAT

簡介：化工原理課程設(shè)計課程名稱課程名稱化工原理課程設(shè)計化工原理課程設(shè)計設(shè)計題目設(shè)計題目年產(chǎn)年產(chǎn)2萬噸苯冷卻器的工藝設(shè)計萬噸苯冷卻器的工藝設(shè)計院系化學與生物工程學院化學與生物工程學院專業(yè)班級專業(yè)班級化藝化藝093班一、一、設(shè)計任務書設(shè)計任務書一設(shè)計題目設(shè)計題目年產(chǎn)2萬噸苯冷卻器的工藝設(shè)計二設(shè)計條件設(shè)計條件1．生產(chǎn)能力2104噸每年粗苯2．設(shè)備形式列管換熱器3．操作壓力常壓4．苯的進出口溫度進口80℃，出口35℃5．換熱器熱損失為熱流體熱負荷的35％6．每年按330天計，每天24小時連續(xù)生產(chǎn)7．建廠地址蘭州地區(qū)8．要求管程和殼程的阻力都不大于104PA9．非標準系列列管式換熱器的設(shè)計三設(shè)計步驟及要求設(shè)計步驟及要求1確定設(shè)計方案1選擇列管換熱器的類型2選擇冷卻劑的類型和進出口溫度3查閱介質(zhì)的物性數(shù)據(jù)4選擇冷熱流體流動的空間及流速5選擇列管換熱器換熱管的規(guī)格6換熱管排列方式7換熱管和管板的連接方式8選擇列管換熱器折流擋板的形式9材質(zhì)的選擇2初步估算換熱器的傳熱面積S3結(jié)構(gòu)尺寸的計算1確定管程數(shù)和換熱管根數(shù)及管長2平均溫差的校核3確定殼程數(shù)

簡介：廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學院GUANGZHOUINSTITUTEOFRAILWAYTECHNOLOGY模具課程設(shè)計說明書模具課程設(shè)計說明書搭板復合模設(shè)計搭板復合模設(shè)計院系XXXX專業(yè)XXXX學號XXXXX姓名XXX指導教師XXXXX廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學院2011年11月沖壓模設(shè)計課程設(shè)計說明書3/22一、零件設(shè)計一、零件設(shè)計零件簡圖如圖11所示成產(chǎn)批量大批量材料H62材料厚度05MM圖11零件簡圖

簡介：沈陽航空工業(yè)學院課程設(shè)計報告課程設(shè)計名稱數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計課程設(shè)計題目實現(xiàn)求關(guān)鍵路徑的算法實現(xiàn)求關(guān)鍵路徑的算法院（系）計算機學院專業(yè)計算機科學與技術(shù)班級7401102學號20070401144姓名李恰指導教師鄭智勇完成日期2009年7月8日沈陽航空工業(yè)學院課程設(shè)計報告第一章需求分析1第一章需求分析11題目內(nèi)容與要求題目內(nèi)容與要求內(nèi)容自擬定合適的方式，從鍵盤上輸入一個AOE網(wǎng)，并用合適的存儲結(jié)構(gòu)存儲該AOE網(wǎng)，然后求出該AOE網(wǎng)的關(guān)鍵路徑?；疽?．輸入AOE網(wǎng)的方式要盡量的簡單方便；2．要能夠較形象地觀察AOE網(wǎng)和它的關(guān)鍵路徑；3．課程設(shè)計報告必須符合課程設(shè)計報告規(guī)范；4．提交合格的課程設(shè)計報告，經(jīng)指導教師測試課設(shè)完成（驗收）程序，課設(shè)完成；12題目理解與功能分析題目理解與功能分析該題實質(zhì)要求用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中的圖形知識編寫一個求無循環(huán)有向帯權(quán)圖中從起點到終點所有路徑，經(jīng)分析、比較求出長度最大路徑，從而求出關(guān)鍵路徑。通常我們用有向圖表示一個工程。在這種有向圖中，用頂點表示活動，用有向邊表示活動VI必須先于活動VJ進行。如果在這種圖中用有向邊表示一個工程中的各項活動（ACTIVITY），用有向邊上的權(quán)值表示活動的持續(xù)時間（DURATION），用頂點表示事件（EVENT），則這種的有向圖叫做用邊表示活動的網(wǎng)絡，簡稱AOE網(wǎng)絡。在AOE網(wǎng)絡中，從源點到各個頂點，可能不止一條。這些路徑的長度也可能不同。不同路徑所需的時間雖然不同，但只有各條路徑上所有活動都完成了，這個工程才算完成。因此，完成整個工程所需的時間取決于從源點到匯點的最長路徑長度，即在這條路徑上所有活動的持續(xù)時間之和。這條路徑長度就叫做關(guān)鍵路徑（CRITICALPATH）。程序所要達到的功能輸入并建立AOE網(wǎng)；輸出關(guān)鍵活動并求出這個工程的關(guān)鍵路徑；求出完成這個關(guān)鍵路徑的最少時間并輸出，該程序結(jié)束。