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    • 簡介:高等級公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工及質(zhì)量控制摘要本文重點介紹了水泥穩(wěn)定碎石施工中的材料、生產(chǎn)、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)的施工及質(zhì)量控制。關(guān)鍵詞水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量控制水泥穩(wěn)定碎石是近幾年新興的用于高等級公路底基層、基層施工的一種半剛性路面結(jié)構(gòu)型式。作為瀝青混凝土的下承層,因其具有良好的板體性、水穩(wěn)性和抗凍性,力學(xué)強度可視需要而調(diào)整以及整體承載能力強等優(yōu)點,正逐漸受到設(shè)計部門和建設(shè)單位的青睞。但因其材料級配、水泥劑量,攤鋪碾壓、離析處理、成活時間及工后養(yǎng)生在實際施工中較難控制,稍有不甚,就會產(chǎn)生裂縫,厚度、強度不能滿足設(shè)計要求等缺陷,導(dǎo)致瀝青面層龜裂破壞,造成不可估量的損失,使許多施工企業(yè)談之色變。本文通過對我單位幾年來施工水泥穩(wěn)定碎石的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié),以丹本高速公路路面基層施工為例,重點介紹了水泥穩(wěn)定碎石施工中的材料控制、生產(chǎn)拌制、攤鋪碾壓等環(huán)節(jié)的施工及質(zhì)量控制。1工程概況丹東至拉薩國道主干線丹東至本溪段高速公路簡稱丹本高速公路路面三合同段全長43012KM。結(jié)構(gòu)層自下至上為13CM級配碎石墊層,20CM4水泥穩(wěn)定碎石底基層,18CM5水泥穩(wěn)定碎石基層,6CMAC25I型瀝青混凝土底面層,5CMAC20I型改性瀝青混凝土中面層,4CMAK13A型改性瀝青混凝土抗滑表層。水泥穩(wěn)定碎石于2001年6月1日開工,2001年10月15日完工。2基層施工前期質(zhì)量控制21原材料質(zhì)量控制211水泥水泥采用礦渣硅酸鹽水泥,但應(yīng)選用初凝時間3H以上、終凝時間較長宜在6H以上的產(chǎn)品。快硬、早強以及受潮變質(zhì)的水泥不準(zhǔn)使用。水泥采用325級。212碎石基層和底基層所采用的碎石的壓碎值應(yīng)不大于28,堅固性不大于8,針片狀不大于20,0075MM以下顆粒含量小于7,液限小于25,塑性指數(shù)小于6,單級配范圍應(yīng)符合混合料級配范圍要求,并保持穩(wěn)定。為減少基層材料的收縮性和減輕基層裂縫,集料中不宜含有縮性指數(shù)的土。22混合料配比試驗221分別按3,4,5,6,7五種水泥計量配制同一種集料、不同水泥計量的混合料。222確定各種混合料的最佳含水量和最大干壓實密度,至少應(yīng)做三個不同水泥計量混合料的擊實試驗,即最小計量、中間計量和最大計量。223按規(guī)定壓實度分別計算不同水泥計量的試件應(yīng)有的干密度。224按最佳含水量和計算得的干密度制備試件。進(jìn)行強度試驗時,作為平行試驗的最少試件數(shù)量應(yīng)不少于13個。225試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6D,浸水24H后,進(jìn)行無側(cè)限抗壓強度試驗。226計算試驗結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)。227根據(jù)設(shè)計的強度標(biāo)準(zhǔn),選定合適的水泥計量。23路基的交接驗收由于路基、路面工程分屬不同單位施工和監(jiān)理,因此,路基頂面作為交接工序,其各項指標(biāo)是否合格就顯得格外重要。路面施工前,由路基、路面監(jiān)理辦和路基、路面施工單位4方共同進(jìn)行聯(lián)檢,特別是路基頂面彎沉、標(biāo)高以及構(gòu)造物兩頭的回填質(zhì)量。路基質(zhì)量的好壞是直接關(guān)系到路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵。24級配碎石墊層施工采用符合質(zhì)量要求的未經(jīng)篩分的級配碎石,直接用平地機械鋪筑,要求采用滾漿壓法,預(yù)防級配碎石在完工大料,用細(xì)料找平,可消除縱向接縫。作業(yè)段最好選在兩結(jié)構(gòu)物之間,如段落較長,則在碾壓結(jié)束后,在末端做成一斜坡,第二天開始攤鋪新混合料前,將末端斜坡挖除,挖成一與路中心線垂直的斷面。接縫最好選擇在橋頭搭板處,碾壓時,壓路機壓不到的部位采用小型壓實機具進(jìn)行夯實。4基層施工后期質(zhì)量控制每一段碾壓完成并經(jīng)檢測合格后,即可進(jìn)行養(yǎng)生。可采用灑水車經(jīng)常灑水,每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定,整個養(yǎng)生期間必須始終保持基層表面潮濕,養(yǎng)生時間應(yīng)在7D以上。也可采用噴灑乳化瀝青進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生,分兩次進(jìn)行,用量控制在08~11KG/M。第一次灑瀝青含量約35的慢裂瀝青乳液,使其能稍透入基層表層。第二次噴灑濃度較大的乳化瀝青。乳化瀝青破乳后撒布3~8MM的小碎石,作成下封層。在養(yǎng)生期間,除灑水車外要封閉交通。不能封閉時,要限制重車通行,其它車輛應(yīng)限速30KM/H。在清掃干凈的基層上,也可先做下封層,以防止基層干縮開裂,同時保護基層免遭施工車輛破壞,宜在鋪設(shè)下封層后的10~30D內(nèi)開始鋪筑瀝青面層的底面層。5實施效果施工過程中,自檢人員和監(jiān)理一起對已完基層隨機進(jìn)行檢測。檢測結(jié)果匯總?cè)缦聣簩嵍却碇祷鶎訛?86設(shè)計為98,底基層為972設(shè)計為97,合格率均為100平整度代表值基層為33MM設(shè)計為5MM,底基層為42MM設(shè)計為8MM,合格率均為100彎沉代表值基層為145001MM〔設(shè)計為366001MM〕,底基層為564001MM〔設(shè)計為785001MM〕,合格率均為100。其它各項指標(biāo)均滿足設(shè)計要求。完工后的水泥穩(wěn)定碎石基層,經(jīng)前指質(zhì)檢大隊、政府監(jiān)督辦抽檢,各項指標(biāo)均滿足設(shè)計要求,合格率100,優(yōu)良率達(dá)956,受到業(yè)主和監(jiān)理的一致好評,在業(yè)主舉辦的優(yōu)質(zhì)優(yōu)價評比中,以968的高分名列全線第一。同時,也為瀝青混凝土面層攤鋪打下了良好的基礎(chǔ)。
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    • 簡介:高速公路安全生產(chǎn)費用管理辦法高速公路安全生產(chǎn)費用管理辦法一總則第一條為了加強企業(yè)安全生產(chǎn)費用管理,維護企業(yè)、職工的利益,根據(jù)財政部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局關(guān)于印發(fā)高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費用財務(wù)管理暫行辦法的通知和集團公司安全生產(chǎn)費用管理辦法規(guī)定,特制定本實施細(xì)則。第二條安全生產(chǎn)費用(以下簡稱安全費用)是指項目按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取,在成本中列支,專門用于完善和改進(jìn)施工安全生產(chǎn)條件的資金。第三條項目部負(fù)責(zé)建立安全生產(chǎn)費用提取使用管理制度,落實管理責(zé)任,及時檢查安全生產(chǎn)費用提取使用管理情況,保證本細(xì)則的實施。第四條本細(xì)則適用于本項目部內(nèi)部管理。二職責(zé)項目部依據(jù)各工程項目施工生產(chǎn)任務(wù),編制相應(yīng)的安全生產(chǎn)費用使用計劃,提取安全生產(chǎn)費用,并且專款專用,按照規(guī)定范圍安排使用,確?,F(xiàn)場安全生產(chǎn)條件符合要求。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門具體責(zé)任分工如下第五條項目經(jīng)理職責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),確保安全生產(chǎn)費用提取、使用、管理符合相關(guān)規(guī)定要求,滿足安全生產(chǎn)第十三條項目部應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的安全生產(chǎn)經(jīng)費計劃組織落實;因故不能實施或需增加新的投入的,應(yīng)向上級單位報告,說明原因,經(jīng)批準(zhǔn)后實施。五安全生產(chǎn)費用的使用和管理第十四條安全生產(chǎn)費用應(yīng)當(dāng)按照以下規(guī)定范圍使用,嚴(yán)禁挪作他用1、完善、改造和維護安全防護設(shè)備、設(shè)施支出。2、配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品支出。3、安全生產(chǎn)檢查與評價支出。4、重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控支出。5、安全技能培訓(xùn)及進(jìn)行應(yīng)急救援演練支出。6、其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。第十五條在本細(xì)則規(guī)定的使用范圍內(nèi),應(yīng)當(dāng)將安全費用優(yōu)先用于滿足安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對安全生產(chǎn)提出的整改措施或達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。第十六條項目部應(yīng)當(dāng)為從事高空、野外、挖井等高危作業(yè)的人員辦理團體人身意外傷害保險或個人意外傷害保險。所需保險費用直接列入成本(費用),不在安全費用中列支。項目部為職工提供的職業(yè)病防治、工傷保險、醫(yī)療保險所
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      上傳時間:2024-03-17
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    • 簡介:高速公路化學(xué)危險品泄漏事故應(yīng)急疏散預(yù)高速公路化學(xué)危險品泄漏事故應(yīng)急疏散預(yù)案為了迅速、有效地控制重特大危險化學(xué)品事故,搶救受害人員,指導(dǎo)群眾防護和組織撤離,最大限度地減輕危害及其造成的損失。凡在路段內(nèi)運輸危險化學(xué)品活動過程中發(fā)生重特大危險化學(xué)品事故的應(yīng)急疏散,適用本應(yīng)急疏散預(yù)案。一、指揮原則1、統(tǒng)一指揮原則當(dāng)發(fā)生化學(xué)危險品事故,在上級主管領(lǐng)導(dǎo)到場前應(yīng)當(dāng)由管理處值班領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮,當(dāng)上級主管領(lǐng)導(dǎo)到場后,應(yīng)根據(jù)需要由上級領(lǐng)導(dǎo)實施統(tǒng)一指揮或指定人員負(fù)責(zé)指揮,并成立指揮部。地方政府等相關(guān)部門到場后,本單位指揮部并入現(xiàn)場總指揮部,服務(wù)總指揮部的指揮。2、屬地指揮原則本系統(tǒng)其他地區(qū)的增援力量到場后,服務(wù)本地指揮員的指揮。3、分部門逐級指揮本單位各部門指揮員服從于管理處指揮員的統(tǒng)一指揮,并負(fù)責(zé)指揮本部門的戰(zhàn)斗,上級指揮員不得越級下達(dá)命令,如有特殊情況要越級下達(dá)命令時,上級指揮員應(yīng)將到報警或調(diào)度命令后,應(yīng)當(dāng)立即按照預(yù)案調(diào)派交巡、路政、養(yǎng)排等力量趕赴現(xiàn)場,并通知管理處值班領(lǐng)導(dǎo),同時向縣公安局指揮中心報告。
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    • 簡介:1總則11目的及適用范圍111為規(guī)范高速公路工程施工,克服質(zhì)量通病,提高管理水平,保證施工質(zhì)量,編制本指南。112本書適用于重慶市所有新建、在建高速公路項目含連接線工程施工管理。12編制依據(jù)121國家、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會及交通運輸部等工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門發(fā)布的與高速公路工程相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南。122重慶市頒布施行的有關(guān)高速公路施工管理的文件規(guī)定。123行業(yè)內(nèi)通行的先進(jìn)施工工藝和管理辦法。重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南1項目部建設(shè)一個標(biāo)段原則上設(shè)置一個項目部。項目部管理由項目經(jīng)理負(fù)責(zé),項目部辦公室負(fù)責(zé)牽頭實施。項目部的選址必須滿足安全和便于管理的要求。項目部硬件設(shè)施必須滿足招標(biāo)文件的要求。項目部建設(shè)完成后,報監(jiān)理、建設(shè)單位驗收。11項目部選址項目部選址由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)在進(jìn)場前組織相關(guān)人員按照安全和管理的要求進(jìn)行調(diào)查,確定選址方案后,報建設(shè)項目管理機構(gòu)備案。111安全要求1不受洪水、泥石流和臺風(fēng)威脅,避開塌方、落石、滑坡、危巖等地段。2避開取土、棄土場地。3避開高壓線路及高大樹木,與通信線路保持一定距離。必須離集中爆破區(qū)500M以上。項目辦公生活區(qū)宜采用封閉式管理,應(yīng)有固定的出人口,有條件時應(yīng)設(shè)置大門。出人口應(yīng)設(shè)置專職保衛(wèi)人員,制訂專門的管理制度。租賃地方房屋當(dāng)項目部的,租賃的房屋必須符合安全要求,房屋面積必須達(dá)到辦公要求。項目部要完善消防措施,配備必要的消防器材,每個功能區(qū)都必須配備不少于10個滅火器。鍋爐房、發(fā)電機房、廚房等與其他臨時房屋的距離不得小于10M,其中鍋爐房應(yīng)用非燃燒材料建造,并遠(yuǎn)離易燃物品,設(shè)在下風(fēng)口,煙囪上安裝防火帽。存放易燃易爆品的臨時庫房距其他施工設(shè)施和人員住房應(yīng)在有關(guān)規(guī)定的安全距離之外。112管理要求1靠近現(xiàn)場,方便管理,不受施工干擾。2交通便利,盡量靠近公路,縮短引入線。3通信暢通,郵路便捷,滿足建設(shè)單位辦公自動化要求12征地拆遷121征地拆遷辦理征地拆遷工作按照統(tǒng)一管理,分工協(xié)作原則辦理。1正線征地辦理程序1業(yè)主單位組織人員根據(jù)施工設(shè)計文件現(xiàn)場放線,確定用地邊界。2由市指揮部向區(qū)縣指揮部下達(dá)用地計劃,并提供拱征地圖一式六份。3區(qū)縣指揮部根據(jù)放線確認(rèn)的用地邊界挖溝筑埂,進(jìn)一步明確用地界限。4區(qū)縣指揮部組織人員對用地紅線范圍內(nèi)土地、房屋及構(gòu)附著物等進(jìn)行清量丈量、兌付補償、組織拆遷,按期提供建設(shè)用地。5區(qū)縣指揮部向市指揮部提出移交土地的請示。6市指揮部、區(qū)縣指揮部聯(lián)合將土地移交施工單位。7區(qū)縣智慧部及時完善建設(shè)用地的報批計劃。2零星補征地辦理程序1由施工單位根據(jù)工程建設(shè)需要提出補征地申請,并附上相應(yīng)圖紙上報重慶高速公路建設(shè)指揮部。2由各合同段業(yè)主代表及征遷人員共同審核補征地是否成立。3由征地拆遷人員和相關(guān)合同段業(yè)主代表會同區(qū)縣指揮部及施工單位現(xiàn)場查勘,根據(jù)實際情況確定征(租)地方案。4市指揮部根據(jù)確定的征(租)地方案向區(qū)縣高等公路建設(shè)指揮部下達(dá)用地計劃通知。5由區(qū)縣指揮部組織人員實施清理補償,按時提交工程建設(shè)用地。6征遷人員、區(qū)縣指揮部共同向施工單位移交工程建設(shè)用地7區(qū)縣指揮部及時完善補征建設(shè)用地的報批工作。122房屋、構(gòu)附著物拆遷補償辦理程序1建設(shè)用地紅線內(nèi)房屋、構(gòu)附著物由區(qū)縣指揮部根據(jù)市指揮部確定的用地邊界和下達(dá)的用地計劃通知,組織人員清理補償,按期拆遷,保證工程建設(shè)用地。2項目部建設(shè)
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    • 簡介:道路施工隧道施工的應(yīng)急預(yù)案道路施工隧道施工的應(yīng)急預(yù)案為應(yīng)對隧道發(fā)生安全事故后,減少損失,制定預(yù)案。一、應(yīng)急預(yù)案組織機構(gòu)組長副組長成員領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室,配備急救車各隊隊長為該段內(nèi)的應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人,辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各方面的工作。值班電話2、急救醫(yī)院(一)存在的危險源1、隧道塌方;2、隧道放炮;3、隧道機械傷害;4、隧道運輸;5、隧道電、火、氣體;6、隧道突泥涌水等。(二)可能產(chǎn)生的后果造成肢體傷殘、勞動能力喪失、死亡。(三)應(yīng)急與響應(yīng)機構(gòu)、職責(zé)與分工1、現(xiàn)場指揮組組長5、后勤供應(yīng)組組長成員職責(zé)迅速調(diào)配搶險物資設(shè)備至事故發(fā)生點;提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護,及時提供后續(xù)的搶險物資,迅速組織后勤必須供給的物品,并及時輸送后勤物品到搶險人員手中。(四)搶險救護隊人員及主要物質(zhì)設(shè)備應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障,項目部根據(jù)潛在事性質(zhì)和后果分析,配備應(yīng)急救援中所需的救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。1、搶險救護隊項目部根據(jù)搶險的需要成立隧道險救護隊,搶險救護隊員,不管因何種工作,必須保證在事故發(fā)生的第一時間趕到現(xiàn)場。搶險隊員(各項目部根據(jù)情況確定,可以包括工隊的工人)2、搶險物資設(shè)備A、主要應(yīng)急物資在洞內(nèi)顯著位置配備適當(dāng)?shù)木壬骶?,如救生圈、安全繩、長竹竿等,內(nèi)部電話、對講機等聯(lián)系工具保持暢通,自備發(fā)電機和照明專線保持良好
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      上傳時間:2024-03-12
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    • 簡介:I目錄項目背景1一、專門協(xié)調(diào)機制與項目實施機構(gòu)311項目名稱312專門協(xié)調(diào)機制313項目實施機構(gòu)4二、項目概況621基本情況622PPP運作的必要性和可行性7221PPP項目建設(shè)的必要性7222應(yīng)用PPP模式的必要性11223應(yīng)用PPP模式的可行性1223經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)1324項目公司設(shè)立13三、風(fēng)險分配基本框架1631項目風(fēng)險分配原則16311風(fēng)險最優(yōu)分配原則16312風(fēng)險與收益對等原則17313風(fēng)險可控原則1732政府與社會資本間的風(fēng)險分配機制18四、項目運作方式2041運作方式介紹2042本項目運作方式22III七、監(jiān)管架構(gòu)4471監(jiān)管方式4472績效監(jiān)控機制45八、項目采購方式4781政策依據(jù)4782本項目采購方式的選擇4783資格預(yù)審4784投資框架協(xié)議4885PPP項目合同48附件491、項目產(chǎn)出說明492、項目實施方案編制依據(jù)目錄52
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    • 簡介:某某高速公路塊村營至營盤(省界)段PPP項目實施方案1目錄目錄1項目概況項目概況111項目基本情況項目基本情況1111項目名稱與實施機構(gòu)項目名稱與實施機構(gòu)1112項目地理位置項目地理位置1113項目建設(shè)必要性項目建設(shè)必要性2114項目建設(shè)進(jìn)程項目建設(shè)進(jìn)程312編制依據(jù)編制依據(jù)5121法規(guī)性依據(jù)法規(guī)性依據(jù)5122技術(shù)性依據(jù)技術(shù)性依據(jù)713經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)7131本項目工程方案與建設(shè)規(guī)模本項目工程方案與建設(shè)規(guī)模7132投資金額及資金籌措投資金額及資金籌措8133建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)92采用采用PPP模式的必要性和可行性模式的必要性和可行性1021采用采用PPP模式的必要性模式的必要性10211項目類型與規(guī)模的要求項目類型與規(guī)模的要求10212增加公共供給增加公共供給10213優(yōu)化風(fēng)險分配優(yōu)化風(fēng)險分配10214提高效率提高效率1122采用采用PPP模式的可行性模式的可行性1123分析結(jié)論分析結(jié)論113操作方式操作方式1331原項目公司股權(quán)情況原項目公司股權(quán)情況1332交易方式交易方式1333項目投融資結(jié)構(gòu)項目投融資結(jié)構(gòu)1534項目收益回報機制項目收益回報機制15341回報機制確定原則回報機制確定原則16某某高速公路塊村營至營盤(省界)段PPP項目實施方案39監(jiān)管架構(gòu)監(jiān)管架構(gòu)5591政府方對項目建設(shè)的監(jiān)督和介入政府方對項目建設(shè)的監(jiān)督和介入5592政府方對項目運營的監(jiān)督和介入政府方對項目運營的監(jiān)督和介入5593政府方對項目維護的監(jiān)督和介入政府方對項目維護的監(jiān)督和介入5694公眾監(jiān)督公眾監(jiān)督5610問題與建議問題與建議57101注意政府承擔(dān)的注意政府承擔(dān)的“項目運營收入最低需求量項目運營收入最低需求量”風(fēng)險風(fēng)險57102完善與其他項目銜接工程的建設(shè)和實施方案,形成書面協(xié)議完善與其他項目銜接工程的建設(shè)和實施方案,形成書面協(xié)議57附件一1、2005年省發(fā)改委可研報告批復(fù)2、2007年省發(fā)改委初步設(shè)計批復(fù)3、2015年省交通運輸廳可研審查意見4、某某省發(fā)改委關(guān)于某某高速公路塊村營至營盤(省界)段設(shè)計變更的批復(fù)(豫發(fā)改設(shè)計2017212號)5、某某高速公路塊村營至營盤省界段PPP項目物有所值分析報告專家組評審意見(2017年)6、某某高速公路塊村營至營盤省界段PPP項目物有所值定性分析專家打分表(2017年)7、某某高速公路塊村營至營盤省界段PPP項目財政承受能力論證報告專家組評審意見(2017年)8、某某高速公路塊村營至營盤省界段PPP項目“兩報告一方案”專家個人意見(2017年)9、新鄉(xiāng)市人民政府新鄉(xiāng)市人民政府關(guān)于新鄉(xiāng)至?xí)x城高速公路塊村營至營盤(省界)段PPP項目實施方案的批復(fù)(2016年2月便簽)10、新鄉(xiāng)市人民政府新鄉(xiāng)市人民政府關(guān)于新鄉(xiāng)至?xí)x城高速公路塊村營至營盤(省界)段PPP項目實施方案的批復(fù)(新政文201675號)
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    • 簡介:某某高速公路塊村營至營盤(省界)段PPP項目物有所值評價報告1目錄目錄1項目概況項目概況111項目基本情況項目基本情況1111項目名稱與實施機構(gòu)1112項目地理位置1113項目建設(shè)必要性2114項目建設(shè)進(jìn)程312編制依據(jù)編制依據(jù)5121法規(guī)性依據(jù)5122技術(shù)性依據(jù)613經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)7131項目工程方案與建設(shè)規(guī)模7132投資金額及資金籌措8133建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)814采用采用PPP模式的必要性和可行性模式的必要性和可行性10141采用PPP模式的必要性10142采用PPP模式的可行性11143分析結(jié)論112操作方式操作方式1221現(xiàn)有項目公司股權(quán)情況現(xiàn)有項目公司股權(quán)情況1222交易方式交易方式1223項目投融資結(jié)構(gòu)項目投融資結(jié)構(gòu)1424項目收益回報機制項目收益回報機制14241回報機制確定原則回報機制確定原則15242回報機制內(nèi)容回報機制內(nèi)容1525主要參數(shù)調(diào)整與最低需求量重算主要參數(shù)調(diào)整與最低需求量重算183風(fēng)險分配基本框架風(fēng)險分配基本框架2131項目風(fēng)險分配原則項目風(fēng)險分配原則2132項目風(fēng)險因素識別與分析項目風(fēng)險因素識別與分析22某某高速公路塊村營至營盤(省界)段PPP項目物有所值評價報告11項目概況項目概況11項目基本情況項目基本情況111項目名稱與實施機構(gòu)項目名稱政府與社會資本合作建設(shè)某某高速公路塊村營至營盤(省界)段項目。項目簡稱某某高速公路塊村營至營盤(省界)段PPP項目。實施機構(gòu)新鄉(xiāng)市交通運輸局。112項目地理位置擬建某某高速公路塊村營至營盤(省界)段位于某某新鄉(xiāng)市境內(nèi),是連接豫晉兩省、沿太行山脈蜿蜒布線的高速通道,項目路線起自新鄉(xiāng)市塊村營附近銜接長濟高速公路,在山西省營盤與山西省陵侯高速公路陵川段終點對接,是某某省規(guī)劃調(diào)整高速公路網(wǎng)的一條重要線路。圖11項目地理位置圖項目地理位置圖
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    • 簡介:公路橋梁板加工生產(chǎn)線建設(shè)項目公路橋梁板加工生產(chǎn)線建設(shè)項目可行性研究報告可行性研究報告中咨國聯(lián)|出品二〇二一二〇二一年十一月二〇二一二〇二一年十一月第2頁第四章第四章項目建設(shè)條件項目建設(shè)條件181841地理位置選擇地理位置選擇181842區(qū)域投資環(huán)境區(qū)域投資環(huán)境1818421區(qū)域地理位置18422區(qū)域地形地貌條件19423區(qū)域氣候條件19424區(qū)域交通條件19425區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展條件19第五章第五章總體建設(shè)方案總體建設(shè)方案212151總圖布置原則總圖布置原則212152土建方案土建方案2121521總體規(guī)劃方案21522土建工程方案2253主要建設(shè)內(nèi)容主要建設(shè)內(nèi)容232354工程管線布置方案工程管線布置方案2323541給排水23542供電2555道路設(shè)計道路設(shè)計272756總圖運輸方案總圖運輸方案282857土地利用情況土地利用情況2828571項目用地規(guī)劃選址28572用地規(guī)模及用地類型28第六章第六章產(chǎn)品方案及技術(shù)方案產(chǎn)品方案及技術(shù)方案303061主要產(chǎn)品方案主要產(chǎn)品方案303062產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)303063產(chǎn)品價格制定原則產(chǎn)品價格制定原則303064產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定303065項目生產(chǎn)工藝簡述項目生產(chǎn)工藝簡述3131651產(chǎn)品工藝方案選擇31652工藝技術(shù)流程及簡述31第七章第七章原料供應(yīng)及設(shè)備選型原料供應(yīng)及設(shè)備選型323271主要原材料供應(yīng)主要原材料供應(yīng)323272主要設(shè)備選型主要設(shè)備選型3232721設(shè)備選型原則32722主要設(shè)備明細(xì)33第八章第八章節(jié)約能源方案節(jié)約能源方案3434
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    • 簡介:公路頂管穿越施工安全應(yīng)急方案公路頂管穿越施工安全應(yīng)急方案一、安全防護重點頂管穿越主要安全防范重點為施工過程中的路面沉降、塌陷事故、地下管線破損、觸電事故、高處墜落、起重傷害、交通事故等二、技術(shù)措施(1)防止路面沉降、塌陷①做好頂管施工前的施工準(zhǔn)備工作,對施工人員進(jìn)行施工技術(shù)、安全技術(shù)交底,從思想上首先確立質(zhì)量和安全意識;②選用優(yōu)質(zhì)的管材,對到場材料做好現(xiàn)場檢查驗收工作,對不合格產(chǎn)品堅決予以退回;③做好材料供應(yīng),開始起頂前做好材料計劃,并在現(xiàn)場備好足夠的余量,在頂管工作開始前,保證所有管材到場;④頂管施工前做好準(zhǔn)備工作;⑤在頂管的施工過程中,確實做好潤滑減磨,根據(jù)地面變化和地下水位情況等因素及時調(diào)整壓力和潤滑量,每天的出土量應(yīng)做好記錄,作為分析地層損失的依據(jù),記錄由專人負(fù)責(zé),并每日定時檢查;⑥頂管施工過程中,同時應(yīng)保證公路的運行安全,由專人負(fù)責(zé)檢測道路的行車情況和路面是否發(fā)生沉降(1)應(yīng)急力量的組成及分布機關(guān)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人、項目部成員。(2)應(yīng)急設(shè)備、物資準(zhǔn)備現(xiàn)場滅火器、醫(yī)療設(shè)備、救護車輛充足,藥品齊全,各施工小分隊配有對講機。(3)上級救援機構(gòu)公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,地方可用的主要應(yīng)急資源是救護車。四、應(yīng)急準(zhǔn)備1、機構(gòu)與職責(zé)一旦發(fā)生施工質(zhì)量安全事故,公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場,組織指揮搶險,成立現(xiàn)場搶險領(lǐng)導(dǎo)小組。職責(zé)研究、審批搶險方案;組織、協(xié)調(diào)各方搶險救援的人員、物資、交通工具等;保持與上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)的通訊聯(lián)系,及時發(fā)布現(xiàn)場信息。項目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成組長即項目經(jīng)理職責(zé)1決定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃,在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制;2復(fù)查和評估事故事件可能發(fā)展的方向,確定其可能的發(fā)展過程;
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    • 簡介:黨委書記在黨委書記在20212021年農(nóng)村公路建設(shè)推進(jìn)會上年農(nóng)村公路建設(shè)推進(jìn)會上的講話發(fā)言材料的講話發(fā)言材料同志們“十四五”期,是我國由全面建成小康社會向全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵時期,是“兩個一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯期,也是全面開啟社會主義現(xiàn)代化強國建設(shè)新征程的重要歷史機遇期。今年是“十四五”的開局之年,也是鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的關(guān)鍵一年,我們必須深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會總書記重要指示精神,貫徹落實自治區(qū)黨委“31”重點工作部署、8月5日自治區(qū)黨委常委(擴大)會議和自治區(qū)加快項目建設(shè)專題會議精神,推動我區(qū)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施提供堅強的交通運輸支撐。今天,我們召開2021年全區(qū)農(nóng)村公路項目建設(shè)推進(jìn)會,總結(jié)分析當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)工作,查找存在的問題,分析當(dāng)前的形勢,安排部署下階段重點任務(wù),全力以赴確保完成農(nóng)村公路建設(shè)年度目標(biāo)任務(wù)。剛才,副廳長通報了2021年農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量監(jiān)督檢查情況,指出了存在的問題,并提出了工作要求。塔城地區(qū)、地區(qū)、陶縣、縣交通運輸局分別作了表態(tài)發(fā)言和經(jīng)驗交流,大家要舉一反三,結(jié)合實際制定措施、狠抓落實、推進(jìn)工作,不斷提高工程質(zhì)量。局面,激發(fā)更強的內(nèi)循環(huán)動力和活力。三是人民對美好生活的向往對農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展的要求。在完成具備條件鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路基礎(chǔ)上,向自然村通硬化路傾斜,提高農(nóng)村和邊境地區(qū)交通通達(dá)深度,進(jìn)一步落實農(nóng)村交通運輸公共服務(wù)均等化要求,解決好“最后一公里”,努力營造農(nóng)民群眾安全便捷的出行環(huán)境和條件。四是實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略對農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展的要求。農(nóng)村公路要充分發(fā)揮引領(lǐng)城鎮(zhèn)發(fā)展,支撐農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)等方面的作用。圍繞實現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風(fēng)文明、治理有效、生活富?!钡泥l(xiāng)村振興總目標(biāo),促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)與農(nóng)村地區(qū)資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展有機融合,為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施提供堅強的交通運輸支撐。五是加快建設(shè)交通強國對農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展的要求。當(dāng)前,農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)不完善、服務(wù)水平不高等依然是當(dāng)?shù)厝罕娭赂坏摹敖O腳石”。加快建設(shè)交通強國,必須補齊農(nóng)村公路這塊“短板”,促進(jìn)農(nóng)村公路成網(wǎng)成環(huán),與高速網(wǎng)、骨干網(wǎng)科學(xué)合理有效銜接。當(dāng)前,在看到有利形勢的同時,我們也應(yīng)該認(rèn)識到農(nóng)村公路發(fā)展面臨的壓力。一是實施“以獎代補”政策面臨的資金壓力?!笆奈濉逼谪斦?、交通運輸部對全國省道、農(nóng)村公路實行“以獎代補”政策,國家車購稅投資減少,建設(shè)資金壓力加大,這對農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展來講將是挑戰(zhàn)和考驗。二是安全生產(chǎn)面臨的壓力。農(nóng)村公路建設(shè)由于項目分散,規(guī)模小,有的施工單位帶有僥幸心理組織施工,偏重進(jìn)度和效益,導(dǎo)致安全意識不強、安全投入少、安全生產(chǎn)管理低下、安全監(jiān)督不到位、處罰力度不夠、安全檢查流于形
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    • 簡介:一、投標(biāo)說明感謝招標(biāo)單位、招標(biāo)辦、代理機構(gòu)和各位專家對本公司的信任與支持,我公司將萬分地珍惜貴方給予的這次公平競爭機會。本投標(biāo)書是在認(rèn)真閱讀了本工程的招標(biāo)文件、招標(biāo)圖紙和踏勘現(xiàn)場的基礎(chǔ)上編制的,標(biāo)書中的施工組織設(shè)計工期、質(zhì)量、安全和文明施工的目標(biāo)的措施,進(jìn)場機械設(shè)備、人員配備、投標(biāo)報價等,均考慮了本公司的實際能力而鄭重承諾的?,F(xiàn)將技術(shù)標(biāo)編制綜合說明分別表述如下(一)、工期目標(biāo)我們綜合考慮了我公司現(xiàn)有機械、人力情況后投標(biāo)工期為100日歷天。我公司將在接到中標(biāo)通知書后,立即進(jìn)行施工準(zhǔn)備,按業(yè)主要求準(zhǔn)備工程開工。為了響應(yīng)招標(biāo)文件的要約,我公司認(rèn)真研究了工程情況,并仔細(xì)地踏勘現(xiàn)場,根據(jù)“先地下后地上,先防護后開挖”的施工原則,討論確定了切實可行的施工方案,采用專業(yè)流水線施工與平行施工相結(jié)合的方式進(jìn)行組織。按照所編制的施工進(jìn)度計劃留有一定的余地,以備在工程實施時,碰到局部有難度時,我公司將通過優(yōu)化施工網(wǎng)絡(luò)計劃,采取必要的措施,調(diào)整局部工期和增加設(shè)備及施工力量,積極配合建設(shè)單位一起分憂解難,在總工期不延期的前提下,全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、見縫插針地安排好各項施工任務(wù),確保總工期不延期。我公司承諾本工程施工工期確定為嚴(yán)格遵守合同中的有關(guān)條款。(四)、項目經(jīng)理部與施工組織管理為了確保工程的各項目標(biāo)達(dá)標(biāo),實行“項目管理責(zé)任制”。為了加強管理力度,將選派有豐富施工經(jīng)驗、專業(yè)特長和具有高度責(zé)任心的優(yōu)秀項目經(jīng)理,并配備好強有力的項目管理部和施工技藝精湛的施工隊伍。項目經(jīng)理、項目經(jīng)理部有關(guān)技術(shù)管理人員及施工人員在本工程施工期間,不另行在公司本部或其它工地任職,只在本工地任職,并且保證項目經(jīng)理不少于95的工作時間在本工地統(tǒng)領(lǐng)施工。在開工前,公司將與本工程的項目經(jīng)理部簽訂項目責(zé)任書,據(jù)此明確項目經(jīng)理部從項目負(fù)責(zé)人到每個管理人員的責(zé)任。公司將定期與不定期地對項目管理部進(jìn)行檢查、監(jiān)督、考核,確保工程質(zhì)量、安全、生產(chǎn)文明施工和施工工期的各項措施和要求得到貫徹落實,并實現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)。(五)、工程保修我方承諾工程保修將按中華人民共和國國務(wù)院令2000第279號令建設(shè)工程質(zhì)量管理條例的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,保修期限自竣工驗收交付使用之日起至上述規(guī)定的期限止。(六)、工程關(guān)鍵點1、道路施工對于氣候條件以及現(xiàn)場土質(zhì)條件都很依賴,南方地區(qū)夏季多雨,施工時應(yīng)充分作好雨期施工的準(zhǔn)備;
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    • 簡介:最新精品WORD歡迎下載可修改2022年二級建造師考試公路工程真題及答案一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)1.某四級公路路面面層采用水泥混凝土,路基填料為黏性土,路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用()公路的規(guī)定值。A.一級B.二級C.三級D.四級2.一般情況下,同一路段應(yīng)先施工的路基地面排水設(shè)施是()。A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.?dāng)r水帶3.高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計表格是()。A.路基設(shè)計表B.水準(zhǔn)點表C.交點固定表D.逐樁坐標(biāo)表4.填隙碎石底基層,擬采用干法施工,為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位,初壓時應(yīng)選用的壓路機為()。A.8T兩輪靜力壓路機B.16T兩輪振動壓路機C.8T羊足碾D.16T膠輪壓路機5.對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面,為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性,應(yīng)在路基頂面設(shè)置()。A.反濾層B.墊層最新精品WORD歡迎下載可修改D.四級、等外級公路13.對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象,一般應(yīng)進(jìn)行()。A.裝飾B.整修C.返工D.綜合處理14.交通標(biāo)線熱熔型涂料分為普通型、反光型和()。A.彩色型B.摩擦型C.耐溫型D.突起型15.配電箱、開關(guān)箱的導(dǎo)線進(jìn)口和出口應(yīng)設(shè)在箱體的()。A.下底面B.上頂面C.側(cè)面D.背面16.輔助生產(chǎn)間接費的計算基數(shù)是()。A.人工費B.材料費C.機械費D.直接費17.公路工程材料的驗收程序依次為()。A.驗收準(zhǔn)備一核對證件一檢驗實物一辦理入庫B.市場調(diào)研一檢驗實物一核對證件一辦理入庫C.市場調(diào)研一合同簽訂一核對證件一辦理入庫D.合同簽訂一檢驗實物一報告批復(fù)一辦理入庫18.某大橋0號橋臺混凝土工程量為100M3,按配合比設(shè)計,澆注該橋臺混凝土需用卵石80M3,若材料損耗率為2%,則該橋臺施工中的卵石用量為()M3。A.784B.800C.816D.83219.按照公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法的規(guī)定,施工單位在工程報價中的安全生產(chǎn)費不得低于投標(biāo)價的()。A.05%B.1%C.15%
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    • 簡介:江西省贛州市贛豐線上猶縣官埠至中稍段公路改造工程工程可行性研究報告江西同濟工程咨詢有限公司資格等級甲級資格等級甲級證書編號工咨甲證書編號工咨甲1172006000211720060002二O一0年三月目錄贛豐線上猶縣官埠至中稍段公路改造工程可行性研究報告I1概述311項目背景及編制依據(jù)312研究范圍及研究過程413研究目的及報告主要內(nèi)容514研究的主要結(jié)論62社會經(jīng)濟、交通運輸現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃社會經(jīng)濟、交通運輸現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃141421社會經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀1422社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢1823項目影響區(qū)域交通運輸現(xiàn)狀2124項目影響區(qū)域交通發(fā)展規(guī)劃253交通分析及發(fā)展預(yù)測交通分析及發(fā)展預(yù)測272731交通分析2732交通調(diào)查2733未來交通量發(fā)展預(yù)測284建設(shè)條件及建設(shè)方案建設(shè)條件及建設(shè)方案323241區(qū)域自然條件3242沿線筑路材料及運輸條件3343建設(shè)方案選定345技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模353551技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分析35
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    • 簡介:公路工程監(jiān)理工程師考試密押資料公路工程經(jīng)濟模擬1公路工程經(jīng)濟模擬1一、單項選擇題問題1某公路工程,有4個投資方案,壽命期均為4年,初始投資相同,均為10000元,實現(xiàn)利潤的總額也相同,但每年的現(xiàn)金流量不相同見下表,由于資金較少,不可能同時進(jìn)行,根據(jù)下表只能選擇得益較早的一個方案,它應(yīng)該是。元年末012345A100006000400030003000B100007000500030001000C100001000300050007000D100002000300050006000答案B問題2概預(yù)算編制完成后,必須進(jìn)行下列的哪一項工作才能拿出其文件。A文件歸檔B資料入庫C復(fù)核與審核D呈送有關(guān)部門答案C問題3投標(biāo)書的有效期一般規(guī)定為。A從開標(biāo)日起算28D,視合同復(fù)雜程度而定答案C問題7箱涵背某層回填土,承包商通知監(jiān)理驗收,因故未進(jìn)行這一工序,為不留工程隱患,決定開挖后補測其壓實度,結(jié)果合格,承包商因再度開挖發(fā)生了一定費用,并要求在本月計量中報計這部分工程量,監(jiān)理工程師認(rèn)為。A不應(yīng)該計量B應(yīng)該計量,但需補辦一定手續(xù)C無法確定D沒有依據(jù)答案B問題8以下哪項費用不應(yīng)列入安裝工程人工費A生產(chǎn)工人學(xué)習(xí)、培訓(xùn)期間工資B生產(chǎn)工人工資性津貼C職工養(yǎng)老保險D生產(chǎn)工人基本工資答案C問題9常用的財務(wù)處理程序有記賬憑證財務(wù)處理程序;匯總記賬憑證財務(wù)處理程序和處理程序。A科目匯總表財務(wù)B會計賬目財務(wù)C會計報表財務(wù)D明細(xì)賬目財務(wù)答案A
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