簡介：編號(hào)時(shí)間2021年X月X日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼第1頁共7頁第1頁共7頁?城市規(guī)劃基本理論知識(shí)城市規(guī)劃基本理論知識(shí)城市規(guī)劃URBANPLANNING指預(yù)測城市的發(fā)展并管理各項(xiàng)資源以適應(yīng)其發(fā)展的具體方法或過程，以指導(dǎo)已建環(huán)境的設(shè)計(jì)與開發(fā)。傳統(tǒng)的城市規(guī)劃多注意城市地區(qū)的實(shí)體特征。現(xiàn)代城市規(guī)劃則試圖研究各種經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境因素對(duì)土地使用模式的變化所產(chǎn)生的影響，并制訂能反映這種連續(xù)相互作用的規(guī)劃。城市規(guī)劃通常包括總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃兩個(gè)階段。在一些大中城市，總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃之間增加城市分區(qū)規(guī)劃。總體規(guī)劃COMPREHENSIVEPLANNING指綜合性的城市規(guī)劃。是確定一個(gè)城市的性質(zhì)、規(guī)模、發(fā)展方向以及制訂城市中各類建設(shè)的總體布局的全面環(huán)境安排的城市規(guī)劃?？傮w規(guī)劃還包括選定規(guī)劃定額指標(biāo)，制訂該市遠(yuǎn)、近期目標(biāo)及其實(shí)施步驟和措施等工作。詳細(xì)規(guī)劃DETAILEDPLANNING在中國，按城市總體規(guī)劃的要求，對(duì)城市局部地區(qū)近期需要建設(shè)的房屋建筑、市政工程、園林綠化等作出具體布置的規(guī)劃，為建筑設(shè)計(jì)提供依據(jù)。內(nèi)容包括選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，提出建筑空間處理要求，確定各項(xiàng)用地的控制性座標(biāo)、建筑物位置與標(biāo)高等。城市分區(qū)規(guī)劃CITYDISTRICTPLANNING在中國，指根據(jù)已編制的城市總體規(guī)劃所做的市內(nèi)各局部地區(qū)的規(guī)劃。各區(qū)按不同的功能和性質(zhì)，有各自的規(guī)劃。功能規(guī)劃FUNCTIONALPLANNING對(duì)某些領(lǐng)域如運(yùn)輸、住房和水質(zhì)的需要或活動(dòng)定出目標(biāo)，政策和工作程序的規(guī)劃，通常由政府制訂。住房建設(shè)規(guī)劃HOUSINGPROGRAM指制訂出若干年內(nèi)分年度建造住房的規(guī)劃，包括居住區(qū)和住房建造的數(shù)量以及居住水平等多項(xiàng)指標(biāo)。實(shí)體規(guī)劃PHYSICALPLANNING為開發(fā)或改造一個(gè)地區(qū)而預(yù)先做出的設(shè)計(jì)，把現(xiàn)有一切自然和人為的物質(zhì)條件納入規(guī)劃，加以全面考慮，包括基礎(chǔ)設(shè)施、房屋建筑、最佳開發(fā)戰(zhàn)略等。城市性質(zhì)DESIGNATEDFUNCTIONOFACITY在中國城市的總體規(guī)劃中，根據(jù)城市的形成與發(fā)展的主導(dǎo)因素確定它在國家和地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中的地位和作用。豎向規(guī)劃SITEENGINEERING對(duì)建設(shè)場地，按其自然狀況，工程特點(diǎn)和使用要求所作的規(guī)劃。包括場地與道路標(biāo)高的設(shè)計(jì)，建筑物室內(nèi)、外地坪的高差等，以便在盡少改變?cè)械匦渭白匀痪吧那闆r下滿足日后居住者的要求，并為良好的排水條件和堅(jiān)固耐久的建筑物提供基礎(chǔ)。城市設(shè)計(jì)URBANDESIGN指確定一個(gè)城市的活動(dòng)與目標(biāo)的總體空間布局，使其具有吸引力并使人感到賞心悅目。城市設(shè)計(jì)復(fù)雜過程中在于以城市的實(shí)體安排與居民的社會(huì)心理健康的相互關(guān)系為重點(diǎn)。通過對(duì)空間及意象的處理，創(chuàng)造一種物質(zhì)環(huán)境，既能使居民感到愉快，又能激勵(lì)其社區(qū)精神。城市景觀CITYSCAPE城市中由街道、廣場、建筑物、園林綠化等形成的外觀及氣氛。國土規(guī)劃TERRITORIALPLANNING為了開發(fā)、利用、管理和保護(hù)中國領(lǐng)土以內(nèi)地上、地下、海洋或大陸架的自然、人力和經(jīng)濟(jì)資源而編制的最高一級(jí)在區(qū)域規(guī)劃之上的規(guī)劃。建設(shè)場地規(guī)劃SITEPLANNING為某一地塊的建設(shè)所準(zhǔn)備的設(shè)計(jì)和平面布置圖、說明書及工程細(xì)節(jié)，包括對(duì)設(shè)施的位置、標(biāo)高、排水、市政設(shè)施、道路、人行道、停車場、綠化等細(xì)節(jié)的考慮。歷史文化名城保護(hù)CONSERVATIONOFHISTORICCULTURALCITIES指對(duì)具有歷史、地理、文化和考古等價(jià)值的城市進(jìn)行的保護(hù)。國務(wù)院批準(zhǔn)確定一些城市為歷史文化名城，并有指令性文件，一經(jīng)確定為歷史文化名城后，該城市的總體規(guī)劃，包括土編號(hào)時(shí)間2021年X月X日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼第3頁共7頁第3頁共7頁天際線SKYLINE由許多高大的建筑物在天際形成的輪廓。為現(xiàn)代化大城市的一個(gè)特色，如紐約。空間布局SPACEPLANNING為提供滿足人們居住、舒適和娛樂要求的空間而對(duì)建筑物內(nèi)部的面積使用所做的設(shè)計(jì)工作。城市網(wǎng)絡(luò)URBANNETWORK在某一地理區(qū)域內(nèi)所有城市相互之間和它們與周圍農(nóng)村地區(qū)之間的多方面聯(lián)系，包括與區(qū)域以外其他城市地區(qū)的關(guān)系。臨街面FRONTAGE1、一塊土地或房產(chǎn)臨街的一面；2、土地房地產(chǎn)沿街的地界長度，以英尺或米度量。如五十英尺長的臨街面。古建筑保護(hù)CONSERVATIONOFHISTORICBUILDINGS在中國，指對(duì)有歷史價(jià)值的古代宮殿、寺廟、民居、工程構(gòu)筑物等進(jìn)行的保護(hù)。其中一部分位于歷史文化名城范圍內(nèi)，如北京的故宮，一部分則不在其中，如河北省的趙州橋以及各地的民居等。國務(wù)院對(duì)古建筑保護(hù)有專門的指令性文件。文物古跡保護(hù)CONSERVATIONOFHISTORICLANDMARKSANDSITES在中國，指對(duì)有歷史價(jià)值的文物古跡，無論出土與否，進(jìn)行的保護(hù)，包括墓葬、古代遺址、古刻、工程設(shè)施等，如北京的明陵、甘隸省敦煌的石窟。國務(wù)院對(duì)文物古跡的保護(hù)按國家、省、市、縣分級(jí)，分別確定重點(diǎn)文物保護(hù)單位，并有指令性文件。歷史性建筑保護(hù)HISTORICPRESERVATION在美國，指對(duì)舊建筑物的修復(fù)和重新使用，既是保護(hù)國家建筑遺產(chǎn)的手段，又是建造新建筑物的替代辦法。1966年的美國國家歷史保護(hù)法案授權(quán)國家園林局撥款保護(hù)具有歷史意義的市區(qū)，遺址和建筑物。風(fēng)景名勝保護(hù)CONSERVATIONOFSCENICSPOTS在中國，指對(duì)于優(yōu)美的自然風(fēng)景區(qū)，包括名山、大川、名泉、瀑布、石林、溶洞等和歷史上流傳至今的名勝進(jìn)行保護(hù)。國務(wù)院有加強(qiáng)風(fēng)景名勝保護(hù)和加強(qiáng)管理指令性文件，各城市還對(duì)于在風(fēng)景名勝區(qū)附近的建設(shè)如道路建設(shè)、建筑高度、建筑造型與風(fēng)格等作限制性規(guī)定。歷史性市區(qū)HISTORICDISTRICT在美國，指城市中被正式確定為具有歷史意義的的部分，該地段不得拆除，必須加以保護(hù)并提高受保護(hù)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值。綠帶GREENBELT指圍繞城市，由園林和農(nóng)田等組成的帶狀地區(qū)。一般由官方機(jī)構(gòu)規(guī)定，用以限制城市的擴(kuò)展，防止人口稠密的建成區(qū)之間連成一片。術(shù)語、代號(hào)201城市居住區(qū)一般稱居住區(qū)，泛指不同居住人口規(guī)模的居住生活聚居地和特指被城市干道或自然分界線所圍合，并與居住人口規(guī)模（3000050000人）相對(duì)應(yīng)，配建有一整套較完善的、能滿足該區(qū)居民物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。202居住小區(qū)一般稱小區(qū)，是指被城市道路或自然分界線所圍合，并與居住人口規(guī)模（700015000人）相對(duì)應(yīng)，配建有一套能滿足該區(qū)居民基本的物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。203居住組團(tuán)一般稱組團(tuán)，指般被小河道路分隔，并與居住人口規(guī)模（100003000人）相對(duì)應(yīng)，配建有居民所需的基層公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。204居住區(qū)用地（R）住宅用地、公建用地、道路用地和公共綠地等四項(xiàng)用地的總稱。205住宅用地（R01）住宅建筑基底占地及其四周合理間距內(nèi)的用地（含宅間綠地和宅間小路等）的總稱。206公共服務(wù)設(shè)施用地（R02）一般稱公建用地，是與居住人口規(guī)模相對(duì)應(yīng)配建的、為居民服務(wù)和使用的各類設(shè)施的用地，應(yīng)包括建筑基底占地及其所屬場院、綠地和配建停車場等。207道路用地（R03）居住區(qū)道路、小區(qū)路、組團(tuán)路及非公建配建的居民汽車地面停放場地。208居住區(qū)（級(jí)）道路一般用以劃分小區(qū)的道路。在大城市中通常與城市支路同級(jí)。209小區(qū)（級(jí)）路

簡介：編號(hào)時(shí)間2021年X月X日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼第1頁共47頁第1頁共47頁上海市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定上海市城市規(guī)劃管上海市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定上海市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定理技術(shù)規(guī)定（土地使用（土地使用建筑管理）建筑管理）（2003年10月18日上海市人民政府令第12號(hào)發(fā)布，自2003年12月1日起施行）第一章總則第二章建設(shè)用地的區(qū)劃分類和適建范圍第三章建筑容量控制指標(biāo)第四章建筑間距第五章建筑物退讓第六章建筑物的高度和景觀控制第七章建筑基地的綠地和停車第八章特定區(qū)域第九章附則表一各類建設(shè)用地適建范圍表表二建筑密度和建筑容積率控制指標(biāo)表表三建筑容積率折減率表附錄一名詞解釋附錄二計(jì)算規(guī)則附錄三建筑間距和離界距離圖示編號(hào)時(shí)間2021年X月X日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼第3頁共47頁第3頁共47頁（三）工業(yè)用地；（四）倉儲(chǔ)用地；（五）市政設(shè)施用地；（六）綠地。第五條第五條居住用地（R），指居住小區(qū)、居住街坊、居住組團(tuán)和單位生活區(qū)等各種類型的成片或零星用地。居住用地包括住宅用地、居住小區(qū)及小區(qū)級(jí)以下公共服務(wù)設(shè)施用地、道路用地和綠地。（一）第一類居住用地（R1），指以低層住宅為主、建筑密度較低、綠地率較高且環(huán)境良好的用地；（二）第二類居住用地（R2），指以多層住宅為主的用地；（三）第三類居住用地（R3），指以高層住宅為主的用地。第六條第六條公共設(shè)施用地（C），指居住區(qū)及居住區(qū)級(jí)以上的行政、經(jīng)濟(jì)、文化、教育、衛(wèi)生、體育以及科研設(shè)計(jì)等機(jī)構(gòu)和設(shè)施的用地，不包括居住用地中的公共服務(wù)設(shè)施用地。（一）行政辦公用地（C1），行政、黨派和團(tuán)體等機(jī)構(gòu)用地；（二）商業(yè)金融業(yè)用地（C2），商業(yè)、金融業(yè)、服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)和市場等用地；（三）文化娛樂用地（C3），新聞出版、文化藝術(shù)團(tuán)體、廣播電視、圖書展覽、游樂等設(shè)施用地；（四）體育用地（C4），體育場館和體育訓(xùn)練基地等用地，不包括學(xué)校等單位內(nèi)的體育用地；（五）醫(yī)療衛(wèi)生用地（C5），醫(yī)療、保健、衛(wèi)生、防疫、康復(fù)和急救設(shè)施等用地；

簡介：在全市城市規(guī)劃建設(shè)管理工作會(huì)議上的講話材料同志們這次全市城市規(guī)劃建設(shè)管理工作會(huì)議是市委、市政府決定召開的一次十分重要的會(huì)議，主要任務(wù)是學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于城市工作的重要論述和指示批示精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央城市工作會(huì)議精神，安排部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期我市城市規(guī)劃建設(shè)管理重點(diǎn)工作，為爭創(chuàng)全國文明典范城市打下良好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為XX全面轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展構(gòu)筑有力載體，讓XX人民群眾在城市中生活得更方便、更舒心、更美好。市委XX書記十分重視這項(xiàng)工作，作出了專門批示，對(duì)做好當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期我市城市規(guī)劃建設(shè)管理工作提出了明確要求，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，抓好貫徹落實(shí)。會(huì)上印發(fā)了關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的實(shí)施意見，大家要主動(dòng)認(rèn)領(lǐng)職責(zé)，認(rèn)真貫徹落實(shí)。剛才，縣、區(qū)政府和市自然資源局、市住建局、XX經(jīng)開區(qū)作了發(fā)言，講得都很好，也反映了大家在新的一年抓好城市工作的信心決心，希望相互借鑒、取長補(bǔ)短，抓好各自工作。市城管辦與責(zé)任單位簽訂了2022年垃圾分類目標(biāo)責(zé)任書，要一并抓好落實(shí)。下面，我講五點(diǎn)意見。一、尊重城市發(fā)展規(guī)律，樹牢人民城市為人民理念一、尊重城市發(fā)展規(guī)律，樹牢人民城市為人民理念三版城市總體規(guī)劃，城市規(guī)劃空間、規(guī)劃體系不斷完善，市區(qū)規(guī)劃區(qū)面積達(dá)到523平方公里，建成區(qū)4583平方公里，城鎮(zhèn)化率達(dá)到7843。二是城市建設(shè)不斷提速。是城市建設(shè)不斷提速。圍繞打造精致城市，扎實(shí)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、棚戶區(qū)和老舊小區(qū)改造、城市生態(tài)功能優(yōu)化，市區(qū)建成主次干道76條、177千米；城市公園23個(gè)，街心花園、街頭綠地10萬余平方米；建成區(qū)綠化覆蓋率3836、綠地率3394，人均公園綠地面積2377平方米（高于全國平均水平899個(gè)百分點(diǎn)、全省862個(gè)百分點(diǎn)）；燃?xì)馄占奥?35（但還是有短板）；城市供水普及率100，市區(qū)生活污水基本實(shí)現(xiàn)全收集、全處理。三是城市三是城市管理更加精細(xì)。管理更加精細(xì)。連續(xù)三屆蟬聯(lián)全國文明城市，制定出臺(tái)了XX市文明行為促進(jìn)條例XX市養(yǎng)犬管理?xiàng)l例XX市市政公用設(shè)施管理?xiàng)l例等地方性法規(guī)，理順了城市管理體制，城市管理由粗放管理向精細(xì)管理逐步轉(zhuǎn)變，市區(qū)環(huán)境面貌明顯改善，城市管理秩序更加規(guī)范。大家都能感受到，我們城市在發(fā)生著一些向好的、積極的變化。在看到成績的同時(shí)，我們也要清醒地看到工作中的短板和不足。在城市規(guī)劃方面一是城市空間結(jié)構(gòu)亟待優(yōu)化。一是城市空間結(jié)構(gòu)亟待優(yōu)化。城市規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)發(fā)展匹配度不夠，生活區(qū)和產(chǎn)業(yè)區(qū)基本上分離，但隨著工業(yè)用地規(guī)模不斷擴(kuò)張，在城市發(fā)展過程中，原來位于城市外圍的尾礦庫、廢碴場、砂石場逐漸包入城中，城礦交叉、壓覆礦產(chǎn)資源的問題明顯凸顯。城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃滯后，停車泊位一些地方多、一些地方少，道路交叉口通行能力欠缺，特別是盤旋路什字

簡介：3北京市懷柔區(qū)“十二五”時(shí)期北京市懷柔區(qū)“十二五”時(shí)期城市社區(qū)發(fā)展規(guī)劃城市社區(qū)發(fā)展規(guī)劃二Ｏ一一年四月二Ｏ一一年四月5一、加快推進(jìn)社區(qū)化管理覆蓋面14二、加快推進(jìn)社區(qū)規(guī)范化建設(shè)15三、加強(qiáng)社區(qū)工作人才隊(duì)伍建設(shè)17四、完善社區(qū)基本公共服務(wù)體系建設(shè)20第六部分規(guī)劃實(shí)施保障26一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)26二、加強(qiáng)調(diào)查研究26三、加強(qiáng)物質(zhì)及經(jīng)費(fèi)保障27四、完善制度保障28

簡介：低碳經(jīng)濟(jì)下的城市規(guī)劃摘要隨著對(duì)能量要求的日益增強(qiáng)，低碳理念在現(xiàn)代社會(huì)有著深遠(yuǎn)的影響，而城市作為一個(gè)人口密集地，對(duì)低碳的要求更是重視。本文主要從交通模式、用地模式、生態(tài)環(huán)境幾個(gè)方面探討了低碳經(jīng)濟(jì)下的城市規(guī)劃問題，以供同行參考關(guān)鍵詞低碳經(jīng)濟(jì)；城市?規(guī)劃1水環(huán)境規(guī)劃在雨水充沛的地區(qū)，地下水資源豐富，地表水資源也是可以利用的重要資源。在場地的豎向設(shè)計(jì)和雨水收集利用及地表水的綜合利用中應(yīng)充分考慮這一特點(diǎn)。11運(yùn)用雨水收集技術(shù)雨水利用的主要流程是收集貯存凈化水質(zhì)利用。通過安裝雨水收集和利用設(shè)施，雨水通過這些設(shè)施收集到一起，經(jīng)過簡單的過濾處理，就可以用來建設(shè)觀賞水景、澆灌城市內(nèi)綠地、沖刷路面或供城市居民洗車和沖馬桶,這樣不但節(jié)約了大量的自來水還可以為居民節(jié)省大量的水費(fèi)。12運(yùn)用中水回用技術(shù)“中水”主要是指城市污水經(jīng)處理后達(dá)到一定的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，可在一定范圍內(nèi)重復(fù)使用的非飲用水。在美國、日本、以色列等國，廁所沖洗、園林和農(nóng)田灌溉、道路保潔、洗車、城市噴泉、冷卻設(shè)備補(bǔ)充用水等，都大量地使用中水。將中水引入城市，實(shí)現(xiàn)雙路供水是建設(shè)節(jié)水型城市的重要體現(xiàn)。城市中的沖廁用水、綠化用水、洗車等方面都可以用中水替代，實(shí)現(xiàn)了水資源的多次重復(fù)利用，極大地節(jié)約了水資源。中水回用可以增加水資源的可利用總量，從而增強(qiáng)水資源對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)的保障作用，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展提供支撐。13打造人工生態(tài)濕地系統(tǒng)人工濕地污水處理技術(shù)是近年來蓬勃發(fā)展的一項(xiàng)污水處理技術(shù)，它通過模仿自然濕地生態(tài)系統(tǒng)中的物理、化學(xué)、生物的協(xié)調(diào)技術(shù)來處理污水，一般有人工基石和生長在其上的水生植物組成。水生植物在人「濕地中起到舉足輕重的作用，如吸收、吸附污染物，為水體提供氧氣，為衛(wèi)生生物提供附著場所，維持生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定等等。人工濕地對(duì)于城市生態(tài)建設(shè)具有多重優(yōu)點(diǎn)可有效處理多種廢水，如日常生活污水、工業(yè)廢水、垃圾滲濾液和地面徑流雨水等；能高效去除有機(jī)污染物、氮磷等營養(yǎng)物、重金屬和病原微生物等多種污染物；是項(xiàng)投資及運(yùn)行費(fèi)用低，運(yùn)用維護(hù)方便，但出水水質(zhì)好，去除污染物效果強(qiáng)的理想項(xiàng)目。同時(shí)，人工濕地可在景觀設(shè)計(jì)中將水景、綠化、人文景觀相結(jié)合，取得景觀與凈化兼得的效果。氣、噪音、景觀等環(huán)境的影響程度。提高新區(qū)土地集約利用，降低能源損耗。21構(gòu)建適度緊湊的城市空間形態(tài)我國土地資源匾乏、人口眾多，這一矛盾在城市中尤為突出。低碳生態(tài)城市應(yīng)采用緊湊式布局，盡可能節(jié)約占地，適當(dāng)提高容積率和建筑密度。同時(shí)，在緊湊的建筑組群之間最大限度地留出開敞空間以保留或修復(fù)自然生態(tài)要素。緊湊城市理論在城市內(nèi)部空間這一層面的空間控制主要集中在城市的分區(qū)、鄰里和走廊上。分區(qū)是圍繞一個(gè)主導(dǎo)的活動(dòng)而組織的功能組團(tuán)，在城市中以居住功能為主；鄰里是具有一個(gè)平衡活動(dòng)系列的微觀城市地區(qū)；廊道是用以分割和連接分區(qū)和鄰里的線性交通運(yùn)輸或者綠地系統(tǒng)，即分為交通廊道和綠地廊道，這一層面具體的內(nèi)容包括1各組團(tuán)分區(qū)強(qiáng)調(diào)居住空間的形態(tài)完整，同時(shí)要注重輔助功能空間的完善要通過交通與用地的有機(jī)組織獲得可識(shí)別和清晰的分區(qū)邊界，營造分區(qū)內(nèi)部的場所感，創(chuàng)造行人友好的步行環(huán)境，提供連接鄰里和城市內(nèi)便捷的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。2鄰里空間應(yīng)該是緊湊的、步行友好的和土地混合利用的。鄰里設(shè)計(jì)需要做到工作、購物、上學(xué)、娛樂的混合平衡，增強(qiáng)各功能空間的有機(jī)聯(lián)系，努力減少人們長距離出行的動(dòng)機(jī)，并FL應(yīng)提供一系列不同類型和價(jià)位的房屋以促使不同年齡、種族和收入的人們互相交往。3許多日常生活應(yīng)該被組織在步行可達(dá)的空間范圍之內(nèi)，允許那些不能夠駕車的人，特別是老年人和小孩出行的獨(dú)立性。在公交車站步行的范圍之內(nèi)規(guī)劃合適的居住密度和空間結(jié)構(gòu)，允許公交成為一種良好的小汽車出行替代物。4公園和開敞空間應(yīng)該在分區(qū)和鄰里內(nèi)有機(jī)分布，并用以定義和連接不同的鄰里和分區(qū)。通過創(chuàng)造優(yōu)化組合的交通與用地景觀格局模式充分發(fā)揮綠地廊道的景觀生態(tài)效應(yīng)。5交通廊道是區(qū)域范圍內(nèi)分區(qū)和鄰里之間的主要分隔和連接渠道，包括主要道路、軌道線以及河流航道。交通走廊合適的規(guī)劃有助于組織良好的城市結(jié)構(gòu)。在城市規(guī)劃中要使城市發(fā)展軸線與交通廊道布局有機(jī)契合，大力發(fā)展交通廊道上的公共交通，沿線采用土地混合利用的策略，創(chuàng)造交通、土地經(jīng)濟(jì)、以及社會(huì)生態(tài)最佳整合的發(fā)展模式。3交通系統(tǒng)規(guī)劃合理的城市交通布局是實(shí)現(xiàn)高效性的重要方法，低碳生態(tài)城市應(yīng)該提倡“綠色交通體系”，也就是建立步行自行車優(yōu)先、公交為主、限制小汽車使用的交通組織方式。針對(duì)我國城市發(fā)展?fàn)顩r，生態(tài)城市建設(shè)要首先考慮以良好步行環(huán)境為導(dǎo)向的開發(fā)，再優(yōu)先考慮方便自行車使用為導(dǎo)向的開發(fā)建設(shè)，在此基礎(chǔ)上提倡以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)建設(shè)，再次考慮城市的形象改善工程和小汽車交通的發(fā)展。4綠地系統(tǒng)規(guī)劃

簡介：ICS0322020CCSR11JT中華人民共和國交通運(yùn)輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/TXXXX202X城市公共交通規(guī)劃編制技術(shù)導(dǎo)則TECHNICALGUIDELINESFORURBANTRANSITPLANNING（征求意見稿）XXXXXXXX發(fā)布XXXXXXXX實(shí)施中華人民共和國交通運(yùn)輸部發(fā)布JT/TXXXX202XII前言本文件按照GB/T112020標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定起草。本文件由全國城市客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC529）提出并歸口。本文件起草單位交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、東南大學(xué)、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司、南京市城市與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、準(zhǔn)點(diǎn)公共交通研究院（北京）有限公司。本文件主要起草人楊新征、陳學(xué)武、郭忠、孫俊、邵源、彭虓、劉向龍、楊敏、劉洋、尹怡曉、陳陽、趙海賓、曾文鼎、鞏麗媛、王吉生、李振宇、魏昌海、許颯、安健、程龍、王寒松、魏領(lǐng)紅、郝萌、李超。

簡介：JT/TXXXX202X18附錄A（資料性）城市公共交通規(guī)劃主要內(nèi)容A1調(diào)查、評(píng)估與現(xiàn)狀分析以交通調(diào)查為依據(jù)，評(píng)估城市在執(zhí)行的城市公共交通規(guī)劃與城市公共交通現(xiàn)狀，分析公共交通發(fā)展和規(guī)劃實(shí)施中存在的問題，構(gòu)建城市公共交通需求分析模型。A2城市公共交通發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略根據(jù)城市和綜合交通發(fā)展目標(biāo)等，明確城市公共交通發(fā)展目標(biāo)；并根據(jù)城市公共交通發(fā)展目標(biāo)及約束條件，分析城市公共交通與城市土地利用關(guān)系，明確城市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略和城市公共交通優(yōu)先發(fā)展具體對(duì)策；研判未來交通發(fā)展，論證城市公共交通系統(tǒng)的構(gòu)成與定位，確定城市公共交通發(fā)展模式。A3城市公共交通線網(wǎng)規(guī)劃辨識(shí)城市公共交通主要客流走廊，形成城市公共交通線網(wǎng)總體框架；根據(jù)客流方式劃分和客流分布，確定不同層次線網(wǎng)的公共交通方式；根據(jù)線網(wǎng)屬性、服務(wù)指標(biāo)以及與其他交通方式的銜接要求，對(duì)城市公共交通線網(wǎng)進(jìn)行分層規(guī)劃與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，形成城市公共交通線網(wǎng)規(guī)劃方案。A4城市公共交通樞紐、場站規(guī)劃確定各類樞紐場站規(guī)劃建設(shè)和布局原則。確定城市公共交通樞紐場站分類與分級(jí)方案，城市公共交通樞紐、城市公共交通首末站、城市公共交通綜合車場等各類設(shè)施的總體布局和用地控制和交通銜接等，并提出公交場站用地保障策略和建設(shè)要求。A5城市公共交通運(yùn)力配置與發(fā)展分階段確定城市公共交通運(yùn)力需求總量和運(yùn)力結(jié)構(gòu)，制定運(yùn)力調(diào)整方案，對(duì)不同功能線路車型提出建議，鼓勵(lì)推廣應(yīng)用新能源公共交通車輛。A6城市公共交通專用道規(guī)劃明確城市公共交通專用道規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)展規(guī)模，提出城市公共交通專用道布局要求。A7城市公共交通信息化構(gòu)建智能公交體系總體框架，提出智能感知體系、數(shù)據(jù)資源體系、應(yīng)用服務(wù)體系發(fā)展要求。A8近期建設(shè)規(guī)劃明確城市公共交通近期發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展策略、不同方式城市公共交通設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、城市公共交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案與效果評(píng)價(jià)、近期建設(shè)規(guī)劃投資規(guī)模。A9政策制度提出規(guī)劃實(shí)施的管理體制、政策和措施。包括城市公共交通用地儲(chǔ)備和協(xié)調(diào)機(jī)制、城市公共交通經(jīng)營管理制度、城市公共交通財(cái)稅及補(bǔ)貼機(jī)制等。A10城市公共交通規(guī)劃宜根據(jù)城市特色和需求，增加城市輔助公共交通系統(tǒng)（旅游公交、水上巴士等）和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化銜接等。JT/TXXXX202X20圖B3線路截彎取直示意圖C對(duì)于新建地區(qū)，可通過適當(dāng)延伸周邊已有的線路不長、客流較少的線路通達(dá)，提高公交服務(wù)范圍。此外，對(duì)于如同上圖所示的兩條公交線路，如線路A長度適中，可考慮將線路A適當(dāng)延伸，進(jìn)一步強(qiáng)化其功能，同時(shí)調(diào)整第二條公交線路，加大線網(wǎng)覆蓋范圍。線路延伸調(diào)整方法見圖B4。圖B4線路延伸示意圖B13對(duì)于線路過長的線路（如超過14KM），當(dāng)線路一端上下客站點(diǎn)客流很少時(shí)，應(yīng)考慮將客流較少的路段截短，降低線路長度，提高線路運(yùn)營效率，對(duì)截?cái)嗟木€路部分可增加地區(qū)性支線，或利用其他線路代替。線路拆分調(diào)整方法見圖B5。B14對(duì)于長度較長，同時(shí)客流特征具有兩條線路的特征（主要表現(xiàn)為線路客流量斷面呈現(xiàn)“雙峰”模式）的線路，這種公交線路大多是線路中部穿越商貿(mào)集中的地區(qū)，兩端聯(lián)系居住區(qū)，大部分乘客公交出行是以商貿(mào)區(qū)為目的，出行距離短。

簡介：UDC中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GBPGB5022095城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范CODEFORTRANSPORTPLANNINGONURBANROAD19950114發(fā)布19950901實(shí)施國家技術(shù)監(jiān)督局中華人民共和國建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布1總則101為了科學(xué)、合理地進(jìn)行城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)，優(yōu)化城市用地布局，提高城市的運(yùn)轉(zhuǎn)效能，提供安全、高效、經(jīng)濟(jì)、舒適和低公害的交通條件，制定本規(guī)范。102本規(guī)范適用于全國各類城市的城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)。103城市道路交通規(guī)劃應(yīng)以市區(qū)內(nèi)的交通規(guī)劃為主，處理好市際交通與市內(nèi)交通的銜接、市域范圍內(nèi)的城鎮(zhèn)與中心城市的交通聯(lián)系。104城市道路交通規(guī)劃必須以城市總體規(guī)劃為基礎(chǔ)，滿足土地使用對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨?，發(fā)揮城市道路交通對(duì)土地開發(fā)強(qiáng)度的促進(jìn)和制約作用。105城市道路交通規(guī)劃應(yīng)包括城市道路交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和城市道路交通綜合網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃兩個(gè)組成部分。106城市道路交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃應(yīng)包括下列內(nèi)容1061確定交通發(fā)展目標(biāo)和水平；1062確定城市交通方式和交通結(jié)構(gòu)；1063確定城市道路交通紙盒網(wǎng)絡(luò)布局、城市對(duì)外交通和市內(nèi)的客貨運(yùn)設(shè)施的選址和用地規(guī)模；1064提出實(shí)施城市道路交通規(guī)劃過程中的重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)對(duì)策；1065提出有關(guān)交通發(fā)展政策和交通需求管理政策的建議。107城市道路交通紙盒網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃應(yīng)包括下列內(nèi)容1071確定城市公共交通系統(tǒng)、各種交通的銜接方式、大型公共換乘樞紐和公共交通場站設(shè)施的頒和用地范圍；1072確定各級(jí)城市道路紅線寬度、橫斷面形式、主要交叉口的形式和用地范圍，以及廣場、公共停車場、橋梁、渡口的位置和用地范圍；1073平衡各種交通方式的運(yùn)輸能力和運(yùn)量；1074對(duì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案作技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)估；1075提出分期建設(shè)與交通建設(shè)項(xiàng)目排序的建議。108城市客運(yùn)交通應(yīng)按照市場經(jīng)濟(jì)的規(guī)律，結(jié)合城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，優(yōu)先發(fā)展公共交通，組成公共交通、個(gè)體交通優(yōu)勢互補(bǔ)的多種方式客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，減少市民出行時(shí)耗。109城市貨運(yùn)交通宜向社會(huì)化、專業(yè)化、集裝化的聯(lián)合運(yùn)輸方式發(fā)展。居民出行采用步行、騎車、乘公共交通、出租汽車等交通方式，由這些方式分別承擔(dān)出行量中所占的百分比。2016交通需求管理交通需求管理抑制城市交通總量的政策性措施。2017客運(yùn)能力客運(yùn)能力公共交通工具在單位時(shí)間（H）內(nèi)所能運(yùn)送的客位數(shù)。單位為人次/H。2018快速軌道交通快速軌道交通以電能為動(dòng)力，在軌道上行駛的快速交通工具的總稱。通?？砂疵啃r(shí)運(yùn)送能力是否超過3萬人次，分為大運(yùn)量快速軌道交通和中運(yùn)量快速軌道交通。2019路拋制路拋制出租汽車不設(shè)固定的營業(yè)站，而在道路上流動(dòng)，招攬乘客，采取招手即停的服務(wù)方式。2020線路非直線系數(shù)線路非直線系數(shù)公共交通線路首末站之間實(shí)地距離與空間直線距離之比。環(huán)行線的非直線系數(shù)按主要集散點(diǎn)之間的實(shí)地距離與空間直線距離之比。2021運(yùn)送速度運(yùn)送速度衡量公共交通服務(wù)質(zhì)量的指標(biāo)。公共交通車輛在線路首末站之間的行程時(shí)間（包括各站間的行駛時(shí)間與各站停站時(shí)間）除行程長度所得的平均速度，單位為KM/H。3城市公共交通城市公共交通3131一般規(guī)定一般規(guī)定311城市公共交通規(guī)劃，應(yīng)根據(jù)城市發(fā)展規(guī)模、用地布局和道路網(wǎng)規(guī)劃，在客流預(yù)測的基礎(chǔ)上，確定公共交通方式、車輛數(shù)、線路網(wǎng)、換乘樞紐和場站設(shè)施用地等，并應(yīng)使公共交通的客運(yùn)能力滿足高峰客流的需求。312大、中城市應(yīng)優(yōu)先發(fā)展公共交通，逐步取代遠(yuǎn)距離出行的自行車；小城市應(yīng)完善市區(qū)至郊區(qū)的公共交通線路網(wǎng)。313城市公共交通規(guī)劃應(yīng)在客運(yùn)高峰時(shí)，使95的居民乘用下列主要公共交通方式時(shí)，單程最大出行時(shí)耗應(yīng)符合表313的規(guī)定。不同規(guī)模城市的最大出行時(shí)耗和主要公共交通方式不同規(guī)模城市的最大出行時(shí)耗和主要公共交通方式表313313城市規(guī)模最大出行時(shí)耗MIN主要公共交通方式200萬人60大中運(yùn)量快速軌道交通公共汽車電車100～200萬人50中運(yùn)量快速軌道交通公共汽車電車大100萬人40公共汽車電車中35公共汽車小25公共汽車

簡介：佳木斯市燃?xì)鈱ｍ?xiàng)規(guī)劃（佳木斯市燃?xì)鈱ｍ?xiàng)規(guī)劃（20202030）環(huán)境影響報(bào)告書環(huán)境影響報(bào)告書規(guī)劃組織單位佳木斯中燃城市燃?xì)獍l(fā)展有限公司規(guī)劃組織單位佳木斯中燃城市燃?xì)獍l(fā)展有限公司編制單位黑龍江冰眾環(huán)?？萍奸_發(fā)有限公司編制單位黑龍江冰眾環(huán)?？萍奸_發(fā)有限公司二〇二〇年二〇二〇年十一十一月佳木斯市燃?xì)鈱ｍ?xiàng)規(guī)劃（佳木斯市燃?xì)鈱ｍ?xiàng)規(guī)劃（20202030）環(huán)境影響報(bào)告書環(huán)境影響報(bào)告書II22新、舊版規(guī)劃對(duì)比及發(fā)展現(xiàn)狀分析38221新、舊版規(guī)劃內(nèi)容對(duì)比38222舊版規(guī)劃執(zhí)行情況及發(fā)展現(xiàn)狀分析4023本次規(guī)劃概述42231規(guī)劃的主要內(nèi)容42232規(guī)劃主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)45233氣源分析及規(guī)劃47234天然氣供氣規(guī)模50235天然氣輸配系統(tǒng)規(guī)劃51236液化石油氣供應(yīng)規(guī)劃60237燃?xì)馀涮紫到y(tǒng)規(guī)劃6124規(guī)劃協(xié)調(diào)性分析71241國家相關(guān)政策符合性分析71242省級(jí)相關(guān)規(guī)劃符合性分析73243與地方相關(guān)規(guī)劃的協(xié)調(diào)性分析753環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)777731自然環(huán)境概況77311地理位置77312地形地貌78313水文地質(zhì)特征78314氣候概況8232環(huán)境空氣質(zhì)量概況83321所在區(qū)域空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)區(qū)判斷83322典型場站驗(yàn)收監(jiān)測84323補(bǔ)充監(jiān)測87324佳木斯市環(huán)境空氣質(zhì)量變化情況分析8833地表水環(huán)境質(zhì)量概況89331松花江地表水環(huán)境質(zhì)量變化趨勢89332地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測93332地表水環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)論9934聲環(huán)境質(zhì)量概況99341佳木斯市聲環(huán)境質(zhì)量概況99342典型場站聲環(huán)境質(zhì)量驗(yàn)收監(jiān)測10035生態(tài)環(huán)境質(zhì)量概況100351土壤100352植被100353規(guī)劃區(qū)域生態(tài)環(huán)境101354沿江濕地生態(tài)調(diào)查10136環(huán)境保護(hù)目標(biāo)調(diào)查10637重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)調(diào)查10738環(huán)境影響回顧性分析107381上輪規(guī)劃實(shí)施情況107382現(xiàn)有場站基本情況108

簡介：184城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃一、課程概述城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃是一門理論與實(shí)踐相結(jié)合的專業(yè)課程；本課程的先修課程為城市規(guī)劃原理。通過本課程的學(xué)習(xí)，要求了解城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的任務(wù)，理解城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的編制方法。理解城市綠地的分類，掌握常見綠地類型的規(guī)劃設(shè)計(jì)原則和要點(diǎn)，并能把相關(guān)的理論知識(shí)靈活的運(yùn)用到規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)踐中。本課程研究的對(duì)象和內(nèi)容可歸納為主要是研究如何最大限度地全面發(fā)揮園林綠化的綜合效益。內(nèi)容主要是城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃和城市各類綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì)二、課程目標(biāo)通過本課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生1、知道該課程的性質(zhì)、地位、研究對(duì)象及內(nèi)容、研究方法、知識(shí)架構(gòu)、學(xué)科進(jìn)展及未來發(fā)展方向。2、理解該門課程的主要概念、基本理論和策略；3、理解城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的編制方法，了解生產(chǎn)綠地、防護(hù)綠地、風(fēng)景名勝區(qū)與森林公園的規(guī)劃要點(diǎn)。理解居住區(qū)綠地、公園綠地、工廠企業(yè)、醫(yī)院、療養(yǎng)院綠地、校園綠地、街道廣場綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì)。4、結(jié)合實(shí)際、綜合運(yùn)用相關(guān)的理論知識(shí)進(jìn)行合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)。三、教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)要求這門課程的知識(shí)與技能要求分為知道、理解、掌握、學(xué)會(huì)四個(gè)層次。這四個(gè)層次的一般涵義表述如下知道是指對(duì)這門課程和課程所涉及的現(xiàn)象的認(rèn)知。理解是指對(duì)這門課程涉及到的概念、理論的說明和解釋，能提示所涉及到的教學(xué)內(nèi)容演變過程的特征、形成原因以及教學(xué)內(nèi)容之間的相互關(guān)系。掌握是指能結(jié)合實(shí)際，分析和解決問題。教學(xué)內(nèi)容和要求表中的“√”號(hào)表示教學(xué)知識(shí)和技能的教學(xué)要求層次。由于時(shí)間的限制，有些內(nèi)容可作為自學(xué)內(nèi)容，教師可根據(jù)實(shí)際情況確定要求或不布置要求。一緒論教學(xué)內(nèi)容教學(xué)要求知道理解掌握學(xué)會(huì)186第一節(jié)、城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的編制要求第二節(jié)、城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的編制程序第三節(jié)、城市園林綠地現(xiàn)狀調(diào)研第四節(jié)、城市綠地系統(tǒng)總體布局第五節(jié)、城市園林綠地分類規(guī)劃第六節(jié)、樹種規(guī)劃第七節(jié)、生物多樣性保護(hù)與建設(shè)規(guī)劃第八節(jié)、古樹名木保護(hù)規(guī)劃第九節(jié)、分期建設(shè)規(guī)劃第十節(jié)、城市綠線管理規(guī)劃第十一節(jié)、規(guī)劃實(shí)施措施√√√√√√√√√√√第四章、城市公園綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容教學(xué)要求知道理解掌握學(xué)會(huì)1、城市公園概述2、公園規(guī)劃的基本理論3、公園規(guī)劃設(shè)計(jì)的步驟√√√第五章、生產(chǎn)綠地規(guī)劃教學(xué)內(nèi)容教學(xué)要求知道理解掌握學(xué)會(huì)1、生產(chǎn)綠地的功能和規(guī)劃要點(diǎn)2、生產(chǎn)綠地規(guī)劃實(shí)例√√第六章、防護(hù)綠地規(guī)劃教學(xué)內(nèi)容教學(xué)要求知道理解掌握學(xué)會(huì)1、城市防護(hù)綠地的功能和類型2、各類防護(hù)綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)√√第七章、附屬綠地（一）工廠企業(yè)園林綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容教學(xué)要求知道理解掌握學(xué)會(huì)

簡介：20212021年城市規(guī)劃城市規(guī)劃上海市城市規(guī)劃管理技上海市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定術(shù)規(guī)定（城市規(guī)劃）上海市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定上海市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（土地用法建筑管理）（2021年10月18日上海市人民政府令第12號(hào)發(fā)布，依據(jù)2021年12月20日上海市人民政府令第52號(hào)公布的上海市人民政府關(guān)于修改?上海市農(nóng)機(jī)事故處理暫行規(guī)定?等148件市政府規(guī)章的決定修正并重新公布）第一章總則其次章建設(shè)用地的區(qū)劃分類和適建范圍第三章建筑容量掌握指標(biāo)第四章建筑間距第五章建筑物退讓第六章建筑物的高度和景觀掌握第七章建筑基地的綠地和停車第八章特定區(qū)域第九章附則表一各類建設(shè)用地適建范圍表表二建筑密度和建筑容積率掌握指標(biāo)表（GBJ13790）分類如下（一）居住用地；（二）公共設(shè)施用地；（三）工業(yè)用地；（四）倉儲(chǔ)用地；（五）市政設(shè)施用地；（六）綠地。第五條居住用地（R），指居住小區(qū)、居住鄰居、居住組團(tuán)和單位生活區(qū)等各種類型的成片或零星用地。居住用地包括住宅用地、居住小區(qū)及小區(qū)級(jí)以下公共服務(wù)設(shè)施用地、道路用地和綠地。（一）第一類居住用地（R1），指以低層住宅為主、建筑密度較低、綠地率較高且環(huán)境良好的用地；（二）其次類居住用地（R2），指以多層住宅為主的用地；（三）第三類居住用地（R3），指以高層住宅為主的用地。第六條公共設(shè)施用地（C），指居住區(qū)及居住區(qū)級(jí)以上的行政、經(jīng)濟(jì)、文化、訓(xùn)練、衛(wèi)生、體育以及科研設(shè)計(jì)等機(jī)構(gòu)和設(shè)施的用地，不包括居住用地中的公共服務(wù)設(shè)施用地。

簡介：太原市人民政府令（第27號(hào)）太原市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定已經(jīng)２００２年９月１０日市人民政府第２２次常務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予發(fā)布，自公布之日起３０日后施行。市長李榮懷2002年9月18日太原市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定第一章總則第一條為了加強(qiáng)和規(guī)范太原市規(guī)劃管理，保障城市總體規(guī)劃的實(shí)施，根據(jù)中華人民共和國城市規(guī)劃法、山西省實(shí)施＜中華人民共和國城市規(guī)劃法＞辦法、太原市城市總體規(guī)劃和國家相關(guān)技術(shù)規(guī)定、規(guī)范，結(jié)合本市實(shí)際情況，制定本辦法。第二條本規(guī)定適用于太原市規(guī)劃區(qū)的土地使用和建設(shè)工程的規(guī)劃管理。其它四縣（市）政府所在地規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)參照?qǐng)?zhí)行。第三條編制詳細(xì)規(guī)劃（含控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃）應(yīng)符合本規(guī)定。各項(xiàng)建設(shè)工程的建設(shè)，應(yīng)按已批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)定執(zhí)行；尚無經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃的，按總體規(guī)劃（或分區(qū)規(guī)劃）和本規(guī)定執(zhí)行。第四條各類專門性用地項(xiàng)目規(guī)劃應(yīng)符合已頒布的各類專業(yè)技術(shù)規(guī)范及規(guī)定的要求。第二章建設(shè)用地的分類、標(biāo)準(zhǔn)和適建范圍第五條本市建設(shè)用地分類，按其主要用途和功能分區(qū)的基本原則，按照城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)（ＧＢＪ１３７－９０）執(zhí)行。（二）多層居住建筑、多層公共建筑為１５００平方米；（三）高層居住建筑為２５００平方米；（四）高層公共建筑為３０００平方米。建筑用地未達(dá)到前款規(guī)定的最小面積，但有下列情況之一，且確實(shí)不影響城市規(guī)劃實(shí)施的，規(guī)劃部門可予核準(zhǔn)建設(shè)（一）鄰接土地已經(jīng)完成建設(shè)或?yàn)榧瘸傻缆?、河道或有其它類似情況，確實(shí)無法調(diào)整、合并的；（二）因城市規(guī)劃街區(qū)劃分、市政公用設(shè)施等的限制，確實(shí)無法調(diào)整、合并的。第十三條原有建筑的建筑容量控制指標(biāo)已超出或達(dá)到本市規(guī)定要求的，不得在原有建筑用地范圍內(nèi)擴(kuò)建、加層。第十四條各類建設(shè)用地內(nèi)為社會(huì)公眾提供公共開放空間的，在符合消防、衛(wèi)生、交通等有關(guān)規(guī)定的前提下，可按表四的規(guī)定增加建筑面積，但增加的建筑面積總計(jì)不得超過批準(zhǔn)總建筑面積的２０％。公共開放空間是指在建筑用地內(nèi)，為社會(huì)公眾提供的廣場、綠地、通道、停車場（庫）等公共使用的室內(nèi)外空間（包括平地、下沉式廣場和屋頂平臺(tái)）。開放空間必須同時(shí)符合下列條件（一）沿城市道路、廣場留設(shè)；（二）在一方向的凈寬度在６米以上，實(shí)際使用面積不小于１５０平方米；（三）以凈寬１５米以上的開放性樓梯或坡道連接地面或道路，且與地面或道路的高差在±５０米以內(nèi)（含±５０米）；（四）向公眾開放綠地、廣場的應(yīng)設(shè)置座椅等休息設(shè)施；（五）建設(shè)竣工后，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志，并交有關(guān)部門管理或經(jīng)批準(zhǔn)由建設(shè)單位代管；（六）常年開放，且不改變使用性質(zhì)。第四章建筑間距第十五條根據(jù)對(duì)日照、采光、消防、管線埋設(shè)、減少視線干擾等要求的綜合考慮和本市建設(shè)用地的實(shí)際情況，多層居住建筑的間距應(yīng)符合下列規(guī)定。按照下列規(guī)定執(zhí)行時(shí)，被遮擋居住建筑不再考慮大寒日日照影響問題。（一）多層居住建筑平行布置時(shí)的間距。１、朝向?yàn)槟媳毕虻模ㄖ刚戏较虿掀珫|或南偏西（０－１５°），其間距在舊區(qū)不小于南側(cè)建筑高度的１３倍，新區(qū)不小于南側(cè)建筑高度的１５４倍。２、朝向?yàn)槟掀珫|或南偏西方位角在１５°－６０°的，住宅正面間距，新區(qū)可按不同方位進(jìn)行折減，舊區(qū)不得折減。３、朝向?yàn)闁|西向的（包括南偏東或南偏西在６０度以上的），其間距新區(qū)不小于影響

簡介：中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)CODEFORCLASSIFICATIONOFURBANLANDUSEANDPLANNINGSTANDARDSOFDEVELOPMENTLANDGB50137–2011主編部門中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部批準(zhǔn)部門中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部施行日期2012年1月1日（出版稿）中國建筑工業(yè)出版社2011北京1前言根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)的通知（建標(biāo)2008102號(hào)）的要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考有關(guān)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，修訂本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要技術(shù)內(nèi)容是增加城鄉(xiāng)用地分類體系；調(diào)整城市建設(shè)用地分類體系；調(diào)整規(guī)劃建設(shè)用地的控制標(biāo)準(zhǔn)，包括規(guī)劃人均城市建設(shè)用地面積標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃人均單項(xiàng)城市建設(shè)用地面積標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)劃城市建設(shè)用地結(jié)構(gòu)三部分；并對(duì)相關(guān)條文進(jìn)行了補(bǔ)充修改。本標(biāo)準(zhǔn)中以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)管理和對(duì)強(qiáng)制性條文的解釋，由中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如有意見或建議，請(qǐng)寄送中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)修訂組（地址北京市車公莊西路5號(hào)，郵政編碼100044）。本標(biāo)準(zhǔn)主編單位中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院本標(biāo)準(zhǔn)參編單位上海同濟(jì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院北京大學(xué)城市與區(qū)域規(guī)劃系（城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中心）北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院遼寧省城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院四川省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員王凱趙民林堅(jiān)張菁靳東曉徐澤楚建群李新陽徐穎謝穎顧浩邵波張立鵬韓華鹿勤張險(xiǎn)峰張文奇劉貴利張播高捷程遙汪軍樂蕓張書海苗春蕾田剛陳宏詹敏洪明趙書鑫本標(biāo)準(zhǔn)主要審查人員董黎明王靜霞任世英鄒德慈李先范耀邦徐波耿慧志譚縱波潘一玲

簡介：杭州城市地名總體規(guī)劃杭州城市地名總體規(guī)劃（文本）（2005200520202020）杭州市民政局二〇〇六年七月第一章第一章總則第1條為適應(yīng)杭州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和改革開放的需要,科學(xué)、合理地進(jìn)行地名管理,依據(jù)杭州市城市總體規(guī)劃和國家的有關(guān)法規(guī),結(jié)合杭州實(shí)際,編制本規(guī)劃。第2條本規(guī)劃適用于杭州市區(qū)所屬區(qū)域內(nèi),作為編制地名分區(qū)規(guī)劃,確定道、橋梁、隧道、廣場、綠地、公園、居住區(qū)、專業(yè)市場、臺(tái)、站、港、場及其他大型、突出、標(biāo)志性工程建筑物、構(gòu)筑物、各類自然地理實(shí)體、風(fēng)景名勝、古跡、紀(jì)念地名稱的依據(jù)和規(guī)范。第3條規(guī)劃指導(dǎo)思想體現(xiàn)城市總體規(guī)劃精神和要求，反映城市性質(zhì)和功能定位；以構(gòu)筑本市科學(xué)合理的地名體系為目標(biāo)，增強(qiáng)地名整體性、系統(tǒng)性和穩(wěn)定性；體現(xiàn)杭州特色，方便社會(huì)使用期。第4條規(guī)劃范圍根據(jù)城市總體規(guī)劃提出的任務(wù)和要求，本次地名規(guī)劃的范圍，為杭州市八區(qū)行政管轄范圍，包括城市總體規(guī)劃確定的“一主三副六組團(tuán)”，以及市區(qū)范圍內(nèi)的郊區(qū)（即其他小城鎮(zhèn)和農(nóng)村）等，總面積為3068平方千米。第5條規(guī)劃期限近期為2003－2006年遠(yuǎn)期為20112020年第6條規(guī)劃目標(biāo)近期理順管理體制；建立、完善各級(jí)地名管理工作機(jī)制；完成地名分區(qū)規(guī)劃；建立全市地名即時(shí)更新管理平臺(tái)和信息公共發(fā)布系統(tǒng)，提高社會(huì)咨詢服務(wù)的能力和水平；完善地名申報(bào)、審核、公示、論證、審批、公告制度；建立地名標(biāo)志的長效管理機(jī)制，其拼寫符合國家標(biāo)準(zhǔn)化的要求，進(jìn)一步完善各類地名標(biāo)志的設(shè)置；完成符合調(diào)整條件地名的調(diào)整工作；對(duì)以地名派生的居住區(qū)、專業(yè)市場、企事業(yè)單位、店鋪等名稱進(jìn)行全面的清理，糾正不規(guī)范的派生名稱，地名工作全面進(jìn)入按規(guī)劃要求的有序管理之中。遠(yuǎn)期市區(qū)各類地名全面實(shí)現(xiàn)層次化、系列化，形成地名區(qū)塊結(jié)構(gòu)布局有序、地名特點(diǎn)清晰、文化內(nèi)涵豐富、與國際風(fēng)景旅游城市、歷史文化名城相適應(yīng)的地名體系。1、本規(guī)劃所指道路，包括地下（含隧道）、地面和高架等交通道路。道路通名，分為“大道”、“大街”、“街”、“路”、“巷”、“弄”；“高架路”、“隧道”、“地鐵”、“輕軌”等。2、地面道路通名等級(jí)分三個(gè)等級(jí)大道（大街）、路（街）、巷（弄）。3、地面道路通名使用的基本原則應(yīng)遵守統(tǒng)一的道路通名等級(jí)劃分規(guī)定。主城區(qū)和蕭山、臨平城區(qū)以穩(wěn)定為主，道路通名維持現(xiàn)狀；新建城區(qū)內(nèi)的道路通名須統(tǒng)一。允許有控制地使用“大街”、“大道”作通名。4、地面道路分段原則“大道（大街）”長度在10千米以上，新建或擬調(diào)整的“路（街）”長度在4千米以上，可以根據(jù)方便社會(huì)使用和編制門牌號(hào)碼的需要進(jìn)行分段。走向相平行的道路的分段，采取統(tǒng)一的相交道路為界；主城區(qū)內(nèi)原已分段的道路維持現(xiàn)狀不變；對(duì)確需進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整分段的，應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，逐條提出調(diào)整方案。第12條居住區(qū)通名1、居住區(qū)通名按占地面積（20萬平方米以上、520萬平方米、5萬平方米以下）分三個(gè)等級(jí)，可以選用“住宅區(qū)”、“小區(qū)”；“苑”、“里”、“園”、“莊”、“坊”等；“廬”、“舍”、“宅”、“樓”、“邸”、“閣”、“軒”、“庭”、“府”、“榭”、“墅”、“灣”、“筑”、“座”、“公寓”、“別墅”、“排屋”等作通名。2、根據(jù)居住區(qū)的環(huán)境、景觀和設(shè)施水平、檔次等特點(diǎn)，允許在通名前加1個(gè)修飾的字詞，豐富通名的意境，如雅園、麗苑、山莊等。3、居住區(qū)通名使用的基本原則不允許無通名或重疊使用通名；通名應(yīng)置于專名之后，不能倒置或夾于專名語詞之中；通名須有明確的類別含義，并與居住區(qū)的規(guī)格、規(guī)模相等；不使用變異或名不符實(shí)的通名。第1313條商用樓盤通名商用樓盤通名1、本規(guī)劃所言商用樓盤，僅指大型、高層、突出的或有醒目的方位指示和定位、本規(guī)劃所言商用樓盤，僅指大型、高層、突出的或有醒目的方位指示和定位作用的樓宇作用的樓宇群。2、商用樓盤通名及其使用條件、商用樓盤通名及其使用條件大廈、大樓、商廈大廈、大樓、商廈“大廈大廈”指高層或大型樓宇，要求在指高層或大型樓宇，要求在1515層以上或總建筑面層以上或總建筑面積在積在2525萬平方米以上；達(dá)不到該標(biāo)準(zhǔn)，但相對(duì)于周圍環(huán)境顯得醒目、突出，萬平方米以上；達(dá)不到該標(biāo)準(zhǔn)，但相對(duì)于周圍環(huán)境顯得醒目、突出，具有標(biāo)志性作用的較高層樓宇，可根據(jù)實(shí)際選用具有標(biāo)志性作用的較高層樓宇，可根據(jù)實(shí)際選用“大樓大樓”、“商廈商廈”等作通等作通名。名。中心指某種功能在一定范圍或行業(yè)中居主導(dǎo)地位、且具較大規(guī)模的樓宇中心指某種功能在一定范圍或行業(yè)中居主導(dǎo)地位、且具較大規(guī)模的樓宇群，其占地面積應(yīng)在，其占地面積應(yīng)在1萬平方米以上，或建筑面積在萬平方米以上，或建筑面積在8萬平方米以上。萬平方米以上。城可有控制地用于占地面積在城可有控制地用于占地面積在5萬平方米以上或建筑面積在萬平方米以上或建筑面積在1010萬平方米以上萬平方米以上的、封閉的大型樓宇的、封閉的大型樓宇群。第14條橋梁通名

簡介：中小城市中小學(xué)校布局規(guī)劃探究中小城市中小學(xué)校布局規(guī)劃探究以淄博市中心區(qū)為例以淄博市中心區(qū)為例姜濤馮敏劉莉丹【摘要】整合教育資源，加大教育投入，促進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、均衡化義務(wù)教育的實(shí)施，是當(dāng)前基礎(chǔ)教育發(fā)展的重心所在。近幾年淄博市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市化水平不斷的提升，人口不斷地向中心城區(qū)聚集，這對(duì)城市的基礎(chǔ)教育設(shè)施造成了很大的壓力。為此，本文通過對(duì)普通中小學(xué)校布局主要影響因素的理論分析，以淄博市中心區(qū)為例，結(jié)合當(dāng)前基礎(chǔ)教育的現(xiàn)狀和城市的發(fā)展情況，尋找適合于中小城市中小學(xué)校布局的有效對(duì)策，并提出相應(yīng)的建議和措施，以促進(jìn)中小城市基礎(chǔ)教育的健康發(fā)展。（淄博市中心區(qū)包括淄博市市政府所在地張店區(qū)和淄博市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)兩部分）【關(guān)鍵詞】普通中小學(xué)；布局規(guī)劃；均衡發(fā)展；淄博市中心區(qū)對(duì)學(xué)校教育質(zhì)量的影響、中小學(xué)校寄宿制的利弊等等。1111城市的人口發(fā)展趨勢及居住空間的遷移城市的人口發(fā)展趨勢及居住空間的遷移學(xué)生是學(xué)校的主體，學(xué)生的多少關(guān)乎著學(xué)校的數(shù)量和規(guī)模。而中小學(xué)生是人口的重要組成部分，人口的發(fā)展趨勢直接影響著中小學(xué)生的數(shù)量。因此人口的發(fā)展趨勢對(duì)中小學(xué)校未來的社會(huì)需求有著決定性的作用。人口的聚集進(jìn)一步又帶動(dòng)了城市的快速發(fā)展，造成城市規(guī)模的擴(kuò)大，與此同時(shí)居住空間會(huì)隨著城市發(fā)展不斷轉(zhuǎn)移。城市中小學(xué)校與居住空間應(yīng)保持相對(duì)應(yīng)，每所學(xué)校和所服務(wù)的一定地域的居住人口之間應(yīng)保持相對(duì)穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系，從而促進(jìn)基礎(chǔ)教育的均衡化發(fā)展，加大城市基礎(chǔ)教育資源的配置。1212基礎(chǔ)教育的發(fā)展趨勢基礎(chǔ)教育的發(fā)展趨勢121121均衡化發(fā)展均衡化發(fā)展基礎(chǔ)教育是教育的基礎(chǔ)，是一個(gè)涉及到社會(huì)公平的教育敏感領(lǐng)域?；A(chǔ)教育均衡問題的提出，實(shí)際上是教育公平原則在基礎(chǔ)教育領(lǐng)域的應(yīng)用及拓展，這不僅是現(xiàn)實(shí)教育資源特別是優(yōu)質(zhì)教育資源短缺的反映，也是人們對(duì)未來教育發(fā)展的美好理想，是現(xiàn)代教育發(fā)展的新境界?；A(chǔ)教育均衡發(fā)展的核心是數(shù)量和質(zhì)量同時(shí)發(fā)展，關(guān)鍵是中小學(xué)校發(fā)展均衡。它不僅關(guān)系到中小學(xué)校布局的均衡，而且還關(guān)系到學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量的均衡，因?yàn)閮?yōu)質(zhì)的教學(xué)質(zhì)量是目前我國大多數(shù)城市所遭遇到的“擇校熱”的主要?jiǎng)恿?。反之，由于“擇?！倍鴮?dǎo)致城市基礎(chǔ)教育布局混亂，有的學(xué)校人滿為患，而有的卻招不滿生源，并因此而導(dǎo)致學(xué)生上學(xué)距離加大，給城市交通等造成了很大的壓力。我國社會(huì)和經(jīng)濟(jì)正向城市化發(fā)展，大中城市擴(kuò)展，小城鎮(zhèn)建設(shè)，人口迅速向城鎮(zhèn)集中。由于受教育意識(shí)提高和就業(yè)的驅(qū)動(dòng)，要求高質(zhì)量的基礎(chǔ)教育和機(jī)會(huì)分配均等，這在城市已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)問題。淄博市是位于山東半島中部的區(qū)域中心城市，中心城區(qū)在大規(guī)模擴(kuò)展，人口積聚增加，舊城改造，新居民區(qū)建設(shè)，居民分布加速變化，使原來就欠缺的教育資源正承受著極大的沖擊。122122學(xué)校布局合情合理。學(xué)校布局合情合理。教育現(xiàn)代化必須提倡現(xiàn)代化辦學(xué)，規(guī)模辦學(xué)可以發(fā)揮城市的集聚作用，提高辦學(xué)效益。學(xué)校布局要合情合理。所謂合情就是在改制、合并、新建學(xué)校時(shí)既要考慮人民群眾接受優(yōu)質(zhì)教育的要求，又要方便學(xué)生入學(xué)，根據(jù)社區(qū)適齡學(xué)生人口、教育需求，合理布點(diǎn)，不給家長和學(xué)生帶來過多過大的困難。所謂合理就是學(xué)校規(guī)模和班級(jí)規(guī)模要保持適當(dāng)?shù)臄?shù)額，不能過于龐大，也就是說既要從經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)考慮學(xué)校布局和學(xué)校規(guī)模，更要從教育學(xué)的角度來確定學(xué)校布局、學(xué)校規(guī)模和班級(jí)規(guī)模。從國際教育發(fā)展的趨勢和中國人口出生率持續(xù)下降的情況來看，從長遠(yuǎn)發(fā)展而言，學(xué)校規(guī)模、班級(jí)規(guī)模都不宜過大。因?yàn)閷W(xué)校規(guī)模、班級(jí)規(guī)模的大小是對(duì)學(xué)校教育成效影響的重要因素之一。學(xué)校規(guī)模過大會(huì)減少學(xué)生的歸屬感、減少學(xué)生參與學(xué)?；顒?dòng)的平等機(jī)會(huì)、不利于學(xué)校的改革等等。而同樣班級(jí)規(guī)?？s小后，每個(gè)班的學(xué)生人數(shù)相應(yīng)減少，教師與學(xué)生、學(xué)生與學(xué)生之間接觸與交往的機(jī)會(huì)隨之