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1、含彈艙門的內(nèi)埋式彈艙在艙門打開時(shí)會(huì)引起彈艙內(nèi)外流場(chǎng)的復(fù)雜變化,該過(guò)程不僅影響彈艙內(nèi)武器的發(fā)射,也會(huì)對(duì)飛機(jī)飛行本身產(chǎn)生干擾。開艙門時(shí)內(nèi)埋式彈艙艙門的內(nèi)外表面壓力均會(huì)急劇改變,在艙門迎風(fēng)處產(chǎn)生巨大的壓力,含艙門的內(nèi)埋式彈艙投彈時(shí),由于艙門打開會(huì)對(duì)艙內(nèi)導(dǎo)彈以及元器件產(chǎn)生一定的壓力且伴隨有強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲。因此,上述流場(chǎng)的基本穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)特性會(huì)對(duì)投彈過(guò)程以及飛機(jī)本身產(chǎn)生不可估量的干擾,對(duì)含彈艙門的內(nèi)埋式彈艙開艙氣動(dòng)特性的數(shù)值研究是十分必要和重要的
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