我國海上貨物運輸訴訟時效問題研究.pdf

1、本文的研究對象是海上貨物運輸訴訟時效。文章在對國際海上貨物運輸公約和我國《海商法》及相關法律法規(guī)進行詳細分析和梳理的基礎上，結(jié)合前沿理論和國內(nèi)司法實踐，全面深入討論我國海上貨物運輸訴訟時效在適用上備受爭議的問題，并對我國海上貨物運輸時效制度提出合理建議。
　　本文除引言和結(jié)語外，共分為分五章:
　　第一章概述海上貨物運輸訴訟時效。分別從海上貨物運輸、訴訟時效適用之訴和訴訟時效適用對象三個方面進行界定，以明確海上貨物運輸訴訟時

2、效在我國的法律規(guī)范，為后文展開深入探討打下基礎。
　　第二章論述海上貨物運輸訴訟時效的期間和起算。首先討論我國在對（實際）承運人向相關責任人要求賠償?shù)脑V訟時效問題上的立法缺失，其次探討理論界在訴訟時效起算點認定上的爭議，并結(jié)合實踐問題進行分析。
　　第三章重點探討海上貨物運輸90天追償時效起算點的問題。從“在時效期間內(nèi)”的規(guī)定是否必要、“解決原賠償請求之日”當如何認定以及“收到法院起訴狀副本之日”的規(guī)定是否該取消的問題三個方

3、面進行了深入論證，并建議將追償時效的起算點修改為:自追償請求人解決原賠償請求之日起或者收到對其本人的生效判決書、裁決書之日起計算。
　　第四章分析海上貨物運輸訴訟時效的中止和中斷問題。不同于國際公約，我國《海商法》明確適用訴訟時效的中止和中斷，由于海上貨物運輸有涉外性，因此存在國際公約和國內(nèi)法適用沖突的問題。同時《海商法》上對時效中斷的規(guī)定明顯嚴格于民法上的時效中斷，因此在理論和實踐中均存在對時效中斷準確認定的問題。
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