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文檔簡介
1、隨著計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)以及其它相關(guān)技術(shù)的飛速發(fā)展,信息可視化已經(jīng)成為新的應(yīng)用發(fā)展方向,基于虛擬現(xiàn)實的仿真技術(shù)正成為當(dāng)前研究熱點。船舶電站模擬器是輪機(jī)模擬器的重要組成部分,是現(xiàn)代航海教育的一種必備設(shè)施,它對提高學(xué)生或船員的實際操作能力起到重要的作用。但是傳統(tǒng)的模擬器在實驗室的布置與真實機(jī)艙環(huán)境有很大差別,在實操過程中導(dǎo)致學(xué)員在模擬器前面“穿梭”,這對培訓(xùn)效果打了折扣。利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)于船舶電站模擬器上,不僅有效解決上述問題,而且在立體感
2、強(qiáng)、方便、廉價、便于升級上的優(yōu)勢越來越明顯。本文選擇船舶電站模擬器為研究對象,基于Creator/Vega兩種軟件著重對船舶電站虛擬并車作深入研究,這為船舶其它虛擬操縱研究提供了一個很好的借鑒。本文在分析虛擬現(xiàn)實技術(shù)在國內(nèi)外發(fā)展和應(yīng)用的基礎(chǔ)上,結(jié)合了船舶實際情況,建立了基于Creator/Vega的船舶電站虛擬并車操縱系統(tǒng),其中包括了三維實體建模,實現(xiàn)虛擬漫游功能和虛擬并車實時交互功能。具體工作包括以下幾個部分:
⑴通過對
3、國內(nèi)外虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用和船舶電站模擬器發(fā)展情況總結(jié),闡述了本課題實現(xiàn)的意義并提出實現(xiàn)船舶電站虛擬并車的設(shè)計方案和實現(xiàn)方法。
⑵使用三維建模軟件MultiGen Creator對船舶電站模擬器建模,建模過程中使用了紋理映射技術(shù)、外部引用技術(shù)、DOF技術(shù)等多種方法。
⑶詳細(xì)分析研究發(fā)電機(jī)并聯(lián)運行的數(shù)學(xué)模型以及船舶電站自動準(zhǔn)同步并車的特點。
⑷使用Vega實時三維視景仿真軟件實現(xiàn)對機(jī)艙的漫游和虛擬并車
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