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文檔簡介
1、減速器結(jié)構(gòu)精密、緊湊,用來在機(jī)械傳動(dòng)過程中降低轉(zhuǎn)速,增加扭矩,在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。它的種類繁多組成結(jié)構(gòu)復(fù)雜,涉及到得零部件的型號多樣并且每一種類型的零部件都有各自的特點(diǎn),對每一類型都要單獨(dú)進(jìn)行裝配操作練習(xí),才能熟悉其復(fù)雜的裝配關(guān)系。裝配過程是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段,由于減速器復(fù)雜的裝配工藝,經(jīng)常會(huì)因安裝錯(cuò)誤或違規(guī)安裝而導(dǎo)致其出現(xiàn)磨損、滲漏、振動(dòng)、噪音甚至輸出軸折斷等問題,給行業(yè)帶來巨大損失。
本文按照設(shè)計(jì)要
2、求從系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性兩方面考慮,設(shè)計(jì)了基于桌面式的減速器虛擬裝配系統(tǒng),系統(tǒng)以普通臺式機(jī)為硬件平臺,結(jié)合建模軟件Multigen Creator及虛擬環(huán)境渲染驅(qū)動(dòng)軟件Vega Prime搭建了一個(gè)虛擬裝配環(huán)境,這個(gè)裝配環(huán)境整合了虛擬現(xiàn)實(shí)和CAD兩種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),集建模與仿真于一體,用戶可以通過體驗(yàn)虛擬產(chǎn)品零部件的各類裝配操作來提升技能水平。
本文對實(shí)現(xiàn)虛擬裝配的軟件進(jìn)行了深入研究,對其功能進(jìn)行了擴(kuò)展及二次開發(fā)。深入研究了虛擬裝
3、配模型的建立方法,詳細(xì)分析了STL、STEP兩種常用CAD中間文件格式的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分析了OpenFlight模型的數(shù)據(jù)組織方法,提出了結(jié)合三種格式特點(diǎn)的建模方法,利用三維機(jī)械設(shè)計(jì)軟件SolidWorks繪制了齒輪減速器零部件的基礎(chǔ)模型,通過模型轉(zhuǎn)換算法在Multigen Creator中建立了減速器的虛擬仿真模型。在充分理解了Vega Prime特有的事件處理機(jī)制及碰撞檢測方法的基礎(chǔ)上,對Vega Prime的最小系統(tǒng)進(jìn)行了打包封裝
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