高空消防車支承系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、目前，大量高層建筑的不斷涌現(xiàn)給消防車輛與器材性能帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。舉高類消防車作為高層建筑的主要消防與救援設(shè)備，可分為三類：舉高噴射消防車、云梯消防車及高空消防車；高空消防車在額定作業(yè)高度20～30米范圍內(nèi)的性能優(yōu)于其他兩者。高空消防車的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性是決定其能否安全、順利工作的重要因素，其穩(wěn)定性主要由副車架及支腿組成的支承系統(tǒng)來(lái)保證。本文針對(duì)25米的高空消防車，主要研究與設(shè)計(jì)其支承系統(tǒng)，主要開展以下幾個(gè)方面的工作：
　　 (1)完

2、成高空消防車支撐系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。首先對(duì)所需底盤進(jìn)行選型；在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)底盤所需副車架相關(guān)參數(shù)、支腿形式和支撐腳；計(jì)算支腿跨距，并由此完成支腿液壓缸的選型工作。
　　 (2)完成高空消防車支承系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析及優(yōu)化。首先利用SolidWorks軟件根據(jù)所設(shè)計(jì)支承系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維建模；根據(jù)支腿壓力的計(jì)算求得支承系統(tǒng)的最危險(xiǎn)工況；然后利用ANSYS軟件進(jìn)行支承系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析，以驗(yàn)證設(shè)計(jì)合理性。
　　 (3)完成

3、高空消防車支承系統(tǒng)調(diào)平方案的設(shè)計(jì)。首先對(duì)調(diào)平方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定調(diào)平思路；然后探討調(diào)平所依據(jù)原理，建立調(diào)平數(shù)學(xué)模型；在此基礎(chǔ)上，選擇“向中心點(diǎn)看齊式”調(diào)平法，完成調(diào)平策略的設(shè)計(jì)；最后確定支承系統(tǒng)的調(diào)平方案為自動(dòng)化閉環(huán)調(diào)平系統(tǒng)。
　　 (4)完成高空消防車支承系統(tǒng)的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。首先對(duì)液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，選擇電液伺服比例閥并設(shè)計(jì)液壓控制原理圖；之后對(duì)控制系統(tǒng)的硬件進(jìn)行設(shè)計(jì)，根據(jù)硬件組成完成核心元件控制器及傳感器的選擇；最后對(duì)控制系