基于物聯(lián)網(wǎng)的城市交通改善對策研究.pdf

1、近年來，隨著私家車數(shù)量的飛速增長，交通堵塞已經(jīng)逐漸成為各大中城市交通高峰期的常態(tài)。在城市道路等硬件改善空間不大的情況下，通過合理的管理控制措施來改善城市交通系統(tǒng)的軟件，將能夠更為有效的提升城市交通的服務(wù)水平。
　　作為國家重點(diǎn)支持的高科技產(chǎn)業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入了高速發(fā)展的時期，其日新月異的技術(shù)為城市交通改善提供了許多新的突破點(diǎn)，但如何將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好的融入城市交通之中，尚有許多可探討之處。
　　目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市交通改善中的應(yīng)

2、用主要集中在智能信號控制和動態(tài)交通誘導(dǎo)兩個領(lǐng)域。在本文的研究中，我們通過分析城市交通系統(tǒng)的管理控制策略，研究如何能夠?qū)⑽锫?lián)網(wǎng)技術(shù)更好融入到城市交通的管理當(dāng)中。
　　本文對物聯(lián)網(wǎng)交通系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、設(shè)備和相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了介紹，并通過對比分析，選用合理可行的技術(shù)和設(shè)備在研究區(qū)域構(gòu)建了物聯(lián)網(wǎng)交通系統(tǒng)；在此基礎(chǔ)上，通過對研究區(qū)域現(xiàn)有交通管理措施弊端的分析，對物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的交叉口信號控制系統(tǒng)、可變車道信號控制系統(tǒng)、區(qū)域交通誘導(dǎo)系統(tǒng)及其之間的協(xié)調(diào)控