直升機用引射式紅外抑制器氣動和紅外輻射特性計算.pdf

1、本文針對武裝直升機波瓣噴管引射式紅外抑制器，開展了綜合CFD/IR的氣動和紅外輻射特性的數(shù)值研究。從發(fā)動機工作過程數(shù)值模擬到內(nèi)流場數(shù)值計算，到抑制器紅外輻射場計算與分析，構(gòu)建了一整套的數(shù)值仿真過程。對不同結(jié)構(gòu)的抑制器縮小模型和不同工作環(huán)境下的真實尺寸抑制器模型進(jìn)行數(shù)值研究后，總結(jié)歸納出抑制器結(jié)構(gòu)參數(shù)和抑制器工作環(huán)境對其氣動性能和紅外特性的影響規(guī)律。
　　 在縮比模型研究部分發(fā)現(xiàn)：混合管截面比和彎曲角度對氣動性能的影響較大；引射流

2、量比在截面比的變化過程中存在一個峰值，同時截面比的增加會導(dǎo)致熱混合效率減??；混合管彎曲角度對氣動性能的影響主要體現(xiàn)在對引射流量比的改變，彎曲角度愈大引射流量比愈??；壁面發(fā)射率僅僅對熱混合效率有影響，發(fā)射率愈高熱混合效率愈??；遮擋罩的紅外輻射占抑制器紅外輻射的主導(dǎo)，其紅外輻射在水平探測面上隨探測角度的增加而逐漸減??；混合管遮擋罩可以降低抑制器紅外輻射90％，在本文研究的遮擋間距范圍內(nèi)，遮擋間距為10mm時的紅外抑制效果最佳。