含高速軸的可調(diào)槳推進(jìn)軸系校中和回旋計算研究.pdf

1、軸系是船舶動力裝置的重要組成部分。軸系的正常運轉(zhuǎn)時船舶航行的保障。而軸系校中和回旋振動計算是軸系正常運轉(zhuǎn)的保障。船舶軸系校中和回旋振動計算是對軸系布置合理性和可行性的理論認(rèn)證過程，同時在軸系設(shè)計和安裝過程中起著很重要的作用。校中質(zhì)量的好壞直接關(guān)系著軸系能否正常運轉(zhuǎn)，關(guān)系著船舶的安全航行和船員的生命安全。軸系回旋振動頻率估算可以在一定程度上幫助預(yù)防重大事故的發(fā)生，進(jìn)而減少船舶運行成本。
　　 本文闡述了軸系模型的建立、校中和回旋計

2、算方法、軸系安裝過程和校中檢驗方法等。并且分析了軸系校中和回旋計算過程中可能遇到的問題，例如軸系特殊部分的建模、不同布置的軸系安裝方法、軸系校中檢驗方法研究、回旋計算影響因素分析、幾種尾管斜鏜孔方法、船體變形估算和油膜分析等。以一條帶有高速軸的可調(diào)槳推進(jìn)軸系為研究對象進(jìn)行了軸系計算和回旋計算分析。計算結(jié)果表明此可調(diào)槳軸系的尾軸承轉(zhuǎn)角很大，因此需要進(jìn)行油膜分析證實油膜厚度足夠支撐軸系的正常運轉(zhuǎn)，進(jìn)而不需進(jìn)行斜鏜孔。高速軸的校中會有別于普通