汽車(chē)變速器靜扭試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf

1、變速器是汽車(chē)的核心部件之一,其性能直接關(guān)系到汽車(chē)整體性能的優(yōu)劣,有著不可低估的商業(yè)價(jià)值。在變速器生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中,變速器性能檢測(cè)發(fā)揮著極其重要的作用。變速器靜扭試驗(yàn)是諸多變速器性能試驗(yàn)中的一種,其試驗(yàn)結(jié)果直接反應(yīng)了變速器某檔位的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度,是評(píng)價(jià)變速器性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。本文以設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)性能穩(wěn)定可靠、性?xún)r(jià)比較高的測(cè)控系統(tǒng)為目的,在國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上,研究設(shè)計(jì)了一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的變速器靜扭試驗(yàn)系統(tǒng)。本研究主要內(nèi)容包括：

2、　　 ⑴根據(jù)我國(guó)《汽車(chē)機(jī)械式變速器臺(tái)架試驗(yàn)方法》的規(guī)定以及委托單位的要求,確定了測(cè)控系統(tǒng)的整體架構(gòu),并對(duì)機(jī)械臺(tái)架和控制柜的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了具體的設(shè)計(jì)。在機(jī)械臺(tái)架的設(shè)計(jì)過(guò)程中,著重考慮了臺(tái)架的穩(wěn)定性、變速器安裝的準(zhǔn)確性和試驗(yàn)操作時(shí)的安全性,并重點(diǎn)設(shè)計(jì)了殘余角測(cè)試機(jī)構(gòu)和后端固定尾座,豐富了試驗(yàn)臺(tái)架的測(cè)試功能。整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)架具有美觀大方、操作方便和安全可靠的特點(diǎn)。
　　 ⑵根據(jù)試驗(yàn)要求選取了組成測(cè)控系統(tǒng)所需要的硬件設(shè)備,采用了高精度的伺服驅(qū)

3、動(dòng)器、伺服電機(jī)和減速機(jī),性能穩(wěn)定的數(shù)據(jù)采集模塊以及高精度的傳感器,并設(shè)計(jì)了相應(yīng)的接口電路,實(shí)現(xiàn)了對(duì)試驗(yàn)的精確控制和對(duì)數(shù)據(jù)的高速采集。
　　 ⑶設(shè)計(jì)了功能強(qiáng)大的主控軟件和較為友好的人機(jī)交互界面,在設(shè)計(jì)過(guò)程中采用了設(shè)計(jì)模式的一些思想,使得軟件層次結(jié)構(gòu)分明,降低了代碼的復(fù)雜度,提高了軟件運(yùn)行的效率和穩(wěn)定性。在設(shè)計(jì)過(guò)程中還充分考慮了軟件對(duì)各種試驗(yàn)?zāi)Ｊ降募嫒菪砸约坝脩?hù)的操作習(xí)慣,使得用戶(hù)可以輕松地控制試驗(yàn)流程,完成各種模式的試驗(yàn)要求。