中國進(jìn)口鐵礦石運輸船隊的船型選擇研究.pdf

1、分類號UDC密級單位代碼_10151_中國進(jìn)口鐵礦石運輸船隊的船型選擇研究劉一峰指導(dǎo)教師王諾職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位級別工學(xué)碩士學(xué)科與專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理論文完成日期2008年2月論文答辯日期2008年3月答辯委員會主席中文摘要摘要鐵礦石是鋼鐵生產(chǎn)的最初始原料，是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源?？傮w上講，我國鐵礦資源總量上比較豐富，但含鐵品位較低，鐵礦山分布不均衡，國內(nèi)鐵礦石資源己不能滿足我國目前鋼鐵生產(chǎn)對鐵礦石的需求，因

2、此，從國際市場進(jìn)口一定數(shù)量的鐵礦石是中國鋼鐵生產(chǎn)不斷增長的必然選擇。目前我國鐵礦石進(jìn)口量己超過日本，成為世界上鐵礦石進(jìn)口第一大國。大量進(jìn)口鐵礦石的行為強有力地推動了國際航運市場海運運價的上漲，好望角型租輪的期租價已上漲到歷史最高點。如何進(jìn)行適當(dāng)?shù)拇瓦x擇才能使鐵礦石運輸收益最大已經(jīng)成為我國從事干散貨運輸企業(yè)所關(guān)注的問題。本文在分析了國際鐵礦石運輸市場現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對我國鐵礦石進(jìn)口運輸市場進(jìn)行了分析，并重點分析了我國進(jìn)口鐵礦石運輸及港口的