進(jìn)口鐵礦石港口網(wǎng)絡(luò)布局研究.pdf

1、進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國經(jīng)濟(jì)保持良好增長態(tài)勢，鋼鐵產(chǎn)品需求持續(xù)增加。由于國內(nèi)礦石難以滿足鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展的要求，我國進(jìn)口鐵礦石海運(yùn)量逐年快速增長。同時(shí)，國家發(fā)改委于2005年出臺《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》調(diào)整我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局，將在“十一五”期間新建沿海鋼鐵基地，淘汰內(nèi)地落后產(chǎn)能。在國家產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整與進(jìn)口鐵礦石快速增長的雙重背景下，本文對我國進(jìn)口鐵礦石港口網(wǎng)絡(luò)布局問題進(jìn)行分析研究，提出進(jìn)口鐵礦石港口層次分類與功能定位的方法。本文首先采用系統(tǒng)論的觀

2、點(diǎn)對港口網(wǎng)絡(luò)這一復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行分析，闡明其構(gòu)成與一般港口網(wǎng)絡(luò)布局的特征。結(jié)合我國進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸體系的特點(diǎn)與流向構(gòu)成，研究進(jìn)口鐵礦石這一貨種的港口網(wǎng)絡(luò)布局，重點(diǎn)分析了該貨種港口網(wǎng)絡(luò)布局的層次性，提出了網(wǎng)絡(luò)內(nèi)主接卸港、次接卸港、一般接卸港的層次分類，并分析了影響進(jìn)口鐵礦石港口網(wǎng)絡(luò)布局的主要因素。在分析影響因素的基礎(chǔ)上，本文建立了適用于進(jìn)口鐵礦石這一貨種的港口網(wǎng)絡(luò)布局指標(biāo)體系，選用主成分分析與聚類分析相結(jié)合的多元統(tǒng)計(jì)方法對進(jìn)口鐵礦石港口進(jìn)行綜合