我國(guó)整車制造類上市公司營(yíng)運(yùn)資金管理與績(jī)效改善研究.pdf

1、我國(guó)整車制造類上市公司是我國(guó)汽車工業(yè)的典型代表，是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)。經(jīng)濟(jì)增速放緩，汽車行業(yè)受互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的影響，正在發(fā)生劇烈的變換，競(jìng)爭(zhēng)日趨多元化，消費(fèi)者保護(hù)意識(shí)上升，汽車質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)等，導(dǎo)致我國(guó)整車制造上市公司面臨管理方面的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
　　本文從營(yíng)運(yùn)資金管理的角度對(duì)整車制造類上市公司展開(kāi)研究。研究發(fā)現(xiàn)，整車上市公司在進(jìn)行營(yíng)運(yùn)資金決策時(shí)，必須權(quán)衡流動(dòng)比率和速動(dòng)比率，即企業(yè)要想提高績(jī)效，就需要在流動(dòng)比

2、率和速動(dòng)比率對(duì)企業(yè)績(jī)效的貢獻(xiàn)上取得平衡，控制流動(dòng)比率對(duì)ROE的負(fù)面影響，提高速動(dòng)比率對(duì)企業(yè)績(jī)效正向影響。因此，我國(guó)整車制造類上市公司應(yīng)當(dāng)積極進(jìn)行“即時(shí)制造”與“零庫(kù)存”管理的推廣;在周轉(zhuǎn)效率方面，我國(guó)整車制造類上市公司的流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)效率對(duì)企業(yè)的績(jī)效是正向相關(guān)，但是影響較弱。適度縮短營(yíng)業(yè)周期，提高流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)效率有助于企業(yè)績(jī)效的提升;在資金結(jié)構(gòu)方面，我國(guó)整車制造類上市公司流動(dòng)資產(chǎn)比例較高，流動(dòng)資產(chǎn)比例對(duì)企業(yè)ROE績(jī)效的影響比較顯著。短期來(lái)

3、看，企業(yè)提高流動(dòng)資產(chǎn)比例，有助于企業(yè)績(jī)效的改善。而流動(dòng)負(fù)債比例與企業(yè)績(jī)效呈U型結(jié)構(gòu)。企業(yè)要保持適度的流動(dòng)負(fù)債比率，將流動(dòng)負(fù)債比例控制在0.89以內(nèi)，以發(fā)揮流動(dòng)負(fù)債對(duì)企業(yè)績(jī)效的正向邊際效應(yīng)。在存貨和資產(chǎn)管理方面，我國(guó)整車制造類上市公司存在較高的資產(chǎn)減值損失和存貨跌價(jià)比例，對(duì)企業(yè)的績(jī)效產(chǎn)生較大的影響。提高存貨管理水平，積極引入先進(jìn)的零庫(kù)存管理模式將十分有益。
　　因此，我國(guó)整車制造類上市公司應(yīng)當(dāng)從償債能力維度、周轉(zhuǎn)效率維度、資金結(jié)構(gòu)維