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1、最近幾十年來(lái),高等級(jí)公路隨著交通事業(yè)的日益發(fā)達(dá),獲得了極大的發(fā)展,并且高等級(jí)公路上的橋梁也開(kāi)始逐漸向著高墩大跨的形式發(fā)展,曲線(xiàn)形高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋由于其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)而得到大量的推廣與應(yīng)用,在城市立交以及山區(qū)復(fù)雜地形之中尤為體現(xiàn)。
而最近,隨著地震的發(fā)生的愈加頻繁,讓人們更多的意識(shí)到橋梁結(jié)構(gòu)抗震的重要性,并且對(duì)于曲線(xiàn)形高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)這種較為新穎的橋型,震害經(jīng)驗(yàn)還相對(duì)較少,在我國(guó)的規(guī)范之中對(duì)于跨徑超過(guò)150m的大跨徑梁橋僅僅只是簡(jiǎn)
2、單的提供了抗震設(shè)計(jì)原則。此外,橋墩形式以及曲率半徑對(duì)結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性有著很大的影響很,因此對(duì)曲線(xiàn)形連續(xù)高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力特性研究是很有必要的。并且,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各類(lèi)高強(qiáng)度材料得到了廣泛的應(yīng)用,各類(lèi)結(jié)構(gòu)也都朝著輕薄方向發(fā)展,因此,為了讓保證結(jié)構(gòu)的可靠,穩(wěn)定性也是高墩大跨結(jié)構(gòu)中必須得到重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)在橋墩、最大懸臂以及成橋階段進(jìn)行穩(wěn)定性分析能夠有效保證橋梁在施工階段的穩(wěn)定、施工人員的安全以及成橋階段橋梁的安全運(yùn)營(yíng)。<
3、br> 通過(guò)對(duì)不同的橋墩形式以及曲率半徑下,對(duì)曲線(xiàn)形高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的動(dòng)力特性以及穩(wěn)定性分析進(jìn)行對(duì)比分析,以對(duì)這類(lèi)橋梁的施工設(shè)計(jì)方案優(yōu)化帶來(lái)些許幫助。
本文以實(shí)際工程—廣西西牛大橋?yàn)橐劳?,結(jié)合現(xiàn)階段曲線(xiàn)形高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的研究現(xiàn)狀,進(jìn)行了以下工作:
?。?)對(duì)動(dòng)力特性方面的計(jì)算理論進(jìn)行了介紹,并且在理論的基礎(chǔ)上,改變西牛大橋的曲率半徑以及橋墩形式,對(duì)其建立模型,對(duì)曲線(xiàn)形高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)這一橋型進(jìn)行動(dòng)力特性方面的分
4、析。
?。?)對(duì)地震反應(yīng)理論進(jìn)行了介紹,并且詳盡的介紹了時(shí)程分析計(jì)算方法,之后對(duì)西牛大橋進(jìn)行了地震作用下時(shí)程分析,在分別改在分別改變其曲率半徑和橋墩形式下,建立相應(yīng)的模型。對(duì)曲線(xiàn)形連續(xù)高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋歐這一橋型進(jìn)行分析,以期給工程的抗震設(shè)計(jì)提供些許幫助。
?。?)對(duì)穩(wěn)定理論進(jìn)行了介紹,并且對(duì)不同橋墩形式在自重、風(fēng)載作用下高墩自體穩(wěn)定進(jìn)行了分析;對(duì)西牛大橋的最大懸臂階段在不同橋墩形式下進(jìn)行了穩(wěn)定性對(duì)比分析;對(duì)不同橋墩形式
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