高墩大跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋施工穩(wěn)定性分析.pdf

1、近年來我國陸續(xù)興建了不少連續(xù)剛構(gòu)橋梁,該橋型開始向薄壁、高墩和大跨徑趨勢發(fā)展, 這就使其穩(wěn)定性問題日顯突出, 甚至有時對整個結(jié)構(gòu)的受力起控制作用。若技術(shù)上處理不當(dāng)，可能使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生局部失穩(wěn)和整體失穩(wěn)，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)喪失承載力，以致整體塌落，為了確保其安全使用, 研究大跨徑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋在施工過程中的穩(wěn)定性問題就顯得極其重要。 本文以牛角坪雙線特大橋為工程背景，圍繞高墩連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂施工階段中的穩(wěn)定性問題展開研究，主要完成了以下幾個方

2、面的工作： （1）主墩自體穩(wěn)定性分析研究：以橋墩竣工，梁部施工尚未開始時的2號主墩為研究對象，采用有限元計算軟件ANSYS對該墩建立三維實體模型，比較分析墩中普通鋼筋對墩自體穩(wěn)定性的影響，找到了一種建模既簡單又能保證計算精度的鋼筋的模擬方式，為施工過程的穩(wěn)定分析做準(zhǔn)備工作及今后同類型計算分析提供建議和參考。并分析了墩在自重和風(fēng)荷載共同作用下的特征值屈曲穩(wěn)定。 （2）最大懸臂階段非線性穩(wěn)定性研究：考慮本橋的幾何非線性和材料