變排量壓縮機動力學分析及優(yōu)化.pdf

1、隨著變排量斜盤式壓縮機在汽車空調系統中的廣泛應用，壓縮機性能的提升得到了越來越多的關注。本文以變排量斜盤式壓縮機動力學分析為基礎，研究了壓縮機的轉子動平衡、關鍵零部件受力以及結構優(yōu)化等問題。
　　壓縮機的振動噪聲測試顯示壓縮機的空轉振動噪聲比較突出，分析得出轉子動不平衡是造成壓縮機空轉振動噪聲偏大的主要原因，并計算壓縮機轉子的動不平衡量。對壓縮機斜盤進行動力學分析，理論計算斜盤傾角變化的時間響應。通過時間響應的最大超調量和上升時間

2、兩個指標，分析壓縮機轉子部分的彈簧阻尼系數、斜盤轉動慣量、斜盤質量和彈簧彈性系數對斜盤傾角響應的平穩(wěn)性和快速性的影響。
　　通過壓縮機的結構優(yōu)化，改善壓縮機的動不平衡量和斜盤運動的卡滯。編寫動平衡優(yōu)化軟件，對壓縮機轉子各零件的質量、結構及慣性參數進行優(yōu)化，求解在約束范圍內使得壓縮機總不平衡量最大值最小化的各設計變量值。通過壓縮機斜盤轂的動力學分析，得出斜盤轂、主軸之間的側向力矩以及斜盤轂和主軸的直接接觸會對斜盤的軸向運動產生較大的