改善深圳某集裝箱碼頭閘口通過能力的研究.pdf

1、分類號UDC密級單位代碼皿15匕esse改善深圳某集裝箱碼頭閘口通過能力的研究高霓指導教師劉翠蓮職稱副教授學位授予單位大連海事大學申請學位級別工學碩士學科與專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理論文完成日期2008年9月論文答辯日期2008年11月答辯委員會主席中文摘要摘習石.3(隨著全球經濟一體化的發(fā)展，集裝箱碼頭作為綜合交通運輸的樞紐，已成為物流供應鏈上一個十分重要的節(jié)點。集裝箱碼頭閘口是外部拖車把集裝箱運進或運出集裝箱堆場在陸域一側的必經的作業(yè)通

2、道，是集裝箱碼頭作業(yè)的重要一環(huán)，對提高港口企業(yè)對客戶的服務水平起著重要作用。本文針對深圳某集裝箱碼頭閘口的操作實踐，研究提高一該集裝箱碼頭閘口通過能力的途徑。文章首先回顧了國內外學者對集裝箱碼頭系統(tǒng)的研究現狀，并提出了本文研究的技術路線。其次，對集裝箱碼頭閘口作業(yè)系統(tǒng)進行分析，得出閘口功能、作業(yè)流程及其相關評價指標。本文的第三章對該集裝箱碼頭的閘口作業(yè)系統(tǒng)進行了實證研究，介紹了該集裝箱碼頭閘口現有作業(yè)流程，分析了現有作業(yè)流程優(yōu)劣勢，闡述

3、了影響閘口作業(yè)效率的因素，并提出該集裝箱碼頭閘口作業(yè)流程改造的意義。本文第四章對深圳某集裝箱碼頭閘口作業(yè)排隊系統(tǒng)進行了定量.究，既是文章的重點，又是文章的難點。首先介紹了排隊論的理論基礎，并分析了MGSco。萬C萬萬排隊系統(tǒng)的原理及其相關指標其次利用該集裝箱碼頭2008年1月一6月的統(tǒng)計數據得出外部拖車到達規(guī)律、閘口服務時間的統(tǒng)計分布在此基礎上，計算出該集裝箱碼頭閘口作業(yè)排隊系統(tǒng)的相關指標，并對其中的不確定因素進行了敏感性分析最后得出該