西部地區(qū)交通基礎設施建設障礙及對策研究.pdf

1、隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，我國西部地區(qū)經濟發(fā)展迅速，城市化進程加快，交通基礎設施的建設規(guī)模得到一定提升。近兩年，國家推動實施“一帶一路”戰(zhàn)略，為西部地區(qū)的再度發(fā)展提供了一個很好的平臺，同時也對西部地區(qū)交通基礎設施建設提出更高的要求。然而，西部地區(qū)地處偏遠，幅員遼闊，自然環(huán)境復雜，經濟發(fā)展水平不高，交通基礎設施建設過程中存在一定的問題和障礙，這影響了西部地區(qū)交通基礎設施建設的持續(xù)、健康發(fā)展。因此，對西部地區(qū)交通基礎設施建設中的障礙因素進行

2、研究是一個值得探討的問題。
　　在文獻回顧和基本理論研究的基礎上，本文首先對我國西部地區(qū)交通基礎設施建設現狀進行研究，研究顯示當前西部地區(qū)交通基礎設施建設雖然取得了一定的成績，但與東部地區(qū)相比存在一些問題，包括交通基礎設施的建設水平不高，交通基礎設施建設發(fā)展不平衡，交通基礎設施建設對國家依賴程度高等?；诖?，本文進行西部地區(qū)交通基礎設施建設中的障礙因素研究。本文以解決交通基礎設施建設中的障礙問題為出發(fā)點，通過文獻回顧、專家訪談等方

3、式識別出影響我國西部地區(qū)交通基礎設施建設的37個障礙因素。通過問卷調查收集數據，采用因子分析法進行數據分析，提取出當中的關鍵障礙因素，并計算其對交通基礎設施建設的影響程度大小，最終確定為7類關鍵障礙因素，即行政管理不完善、自然地理環(huán)境復雜、研發(fā)不足、宏觀社會經濟環(huán)境復雜、技術應用不充分、項目建設難度大、土地資源短缺。
　　針對西部地區(qū)交通基礎設施建設中的7類關鍵障礙因素，本文提出可以從完善行政管理、優(yōu)化建設環(huán)境、加快科技研發(fā)、改善

4、宏觀環(huán)境、充分應用技術、提高建設水平、集約利用土地這幾個方面著手，采取積極有效的措施，促進西部地區(qū)交通基礎設施建設快速、穩(wěn)健的發(fā)展，從而達到西部地區(qū)構建綜合交通運輸體系的目標。
　　本文揭示的西部地區(qū)交通基礎設施建設過程中的關鍵障礙因素，可為交通建設企業(yè)提高未來的建設實施效率指明方向，可為政府部門交通基礎設施建設相關的政府行為選擇提供參考，一定程度上為提高西部地區(qū)交通基礎設施建設水平形成理論支撐。然而，本文在樣本數據搜集、實證分析