“功能加忠誠(chéng)”理論視角下《鐵路運(yùn)輸組織學(xué)》（節(jié)選）的翻譯.pdf

1、中國(guó)鐵路技術(shù)迅速發(fā)展，不僅促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也為國(guó)際交流與合作做出重要貢獻(xiàn)。為了弘揚(yáng)我國(guó)先進(jìn)鐵路技術(shù)，進(jìn)一步加強(qiáng)與世界各國(guó)之間的技術(shù)交流，我們必須重視鐵路文本的翻譯。
　　諾德在文本類(lèi)型理論、目的論和翻譯行為理論的基礎(chǔ)上，提出“功能加忠誠(chéng)”理論，這是對(duì)德國(guó)功能翻譯理論的進(jìn)一步發(fā)展?！肮δ堋笔侵缸g文在譯語(yǔ)環(huán)境中按照預(yù)定方式發(fā)生作用，達(dá)到文本的預(yù)期功能，而“忠誠(chéng)”指譯者與原文作者、譯文接受者和翻譯發(fā)起者的人際關(guān)系，譯者在翻譯時(shí)要同時(shí)考

2、慮三方意圖。
　　本文將教材《鐵路運(yùn)輸組織學(xué)》作為個(gè)案研究對(duì)象，在完成部分翻譯的基礎(chǔ)上，以德國(guó)功能學(xué)派諾德的“功能加忠誠(chéng)”理論為依據(jù)，通過(guò)理論研究和實(shí)際應(yīng)用的方法探討鐵路文本的具體翻譯方法。本文從詞匯和句法方面分析原文語(yǔ)言特點(diǎn)，在該理論指導(dǎo)下研究鐵路術(shù)語(yǔ)、并列詞組、無(wú)主語(yǔ)句和意合句等的具體翻譯方法，并分析此次翻譯實(shí)踐中原作者、翻譯發(fā)起者和讀者的意圖及實(shí)現(xiàn)途徑?？紤]到本教材的科學(xué)性、嚴(yán)密性等特點(diǎn)，以及讀者的可接受性，筆者引入“忠誠(chéng)”