既有鋼橋腐蝕疲勞壽命評(píng)估.pdf

1、疲勞與腐蝕是影響鋼橋壽命和安全性的兩個(gè)主要因素。然而在已有的研究中,既有鋼橋的剩余壽命和使用安全性研究中更多的是將疲勞與腐蝕分別考慮,對(duì)鋼橋的腐蝕疲勞研究很少,但是實(shí)際工程中鋼橋的腐蝕疲勞是一個(gè)不容回避的問(wèn)題,所以開(kāi)展鋼橋的腐蝕疲勞剩余壽命和使用安全性研究是非常必要的。本文在調(diào)研結(jié)構(gòu)腐蝕疲勞評(píng)估已有文獻(xiàn)基礎(chǔ)之上,并借鑒疲勞剩余壽命評(píng)估的研究成果,對(duì)腐蝕環(huán)境中的疲勞壽命進(jìn)行了研究,嘗試建立了鋼橋腐蝕疲勞評(píng)估的確定性方法。
　　 本

2、文的研究工作主要有以下幾個(gè)方面:
　　 1.對(duì)現(xiàn)有的鋼橋腐蝕疲勞壽命和使用安全評(píng)估方法進(jìn)行總結(jié),并與其它領(lǐng)域的研究進(jìn)展比較,建立鋼橋腐蝕疲勞壽命和使用安全評(píng)估方法。
　　 2.復(fù)雜結(jié)構(gòu)中裂紋的應(yīng)力強(qiáng)度因子計(jì)算尚無(wú)解析解和經(jīng)驗(yàn)公式可供參考,因此可采用有限元方法計(jì)算結(jié)構(gòu)中裂紋尖端的應(yīng)力強(qiáng)度因子。本文采用ANSYS計(jì)算半橢圓表面裂紋及四分之一橢圓角裂紋的應(yīng)力強(qiáng)度因子。
　　 3.通過(guò)既有鉚接鋼板梁橋腹板的疲勞實(shí)驗(yàn),研究