既有鐵路簡(jiǎn)支鋼桁橋剩余疲勞壽命分析.pdf

1、本文以國內(nèi)外結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析、預(yù)測(cè)和評(píng)估方法的研究成果為基礎(chǔ),根據(jù)鉚接構(gòu)件的特殊性,對(duì)鉚接構(gòu)件的疲勞性能進(jìn)行了探討,針對(duì)性地研究南京長(zhǎng)江大橋簡(jiǎn)支跨的剩余壽命與安全使用評(píng)估方法問題,得出鋼橋的疲勞剩余壽命,為鋼橋的管理與維修提供理論依據(jù)。具體研究?jī)?nèi)容包括如下幾個(gè)方面:
　　 1.利用ANSYS有限元分析軟件,采用三維梁?jiǎn)卧⒛暇╅L(zhǎng)江橋簡(jiǎn)支跨空間有限元模型,研究其在列車作用下的結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng),根據(jù)實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行修正,建立符合

2、橋梁的實(shí)際受力特征的有限元模型,可用于既有鋼橋的剩余壽命評(píng)估。
　　 2.總結(jié)現(xiàn)有橋梁疲勞荷載譜與應(yīng)力譜的模擬計(jì)算的方法。根據(jù)南京長(zhǎng)江大橋采集的過橋列車活載的信息,得出現(xiàn)階段大橋的荷載譜,采用ANSYS瞬態(tài)分析法得出主要桿件的應(yīng)力時(shí)程,編寫雨流法計(jì)數(shù)程序得到橋梁主要桿件的疲勞應(yīng)力譜。
　　 3.得到橋梁主要桿件的疲勞應(yīng)力譜,采用傳統(tǒng)疲勞分析方法對(duì)南京橋簡(jiǎn)支跨主要構(gòu)件進(jìn)行了疲勞剩余壽命評(píng)估。
　　 4.闡述了斷裂力