火車軸徑自動化測量裝置的研究與設計.pdf

1、火車車軸作為鐵路車輛的核心零件，其加工精度與鐵路運輸安全密切相關。目前，國內多數(shù)車軸制造廠采用專用量具（千分尺）對車軸進行人工檢測，因操作人員的操作方法、經驗以及習慣的不同，測量結果離散性大，無法滿足高鐵車軸對測量技術的需求。
　　通過分析與總結國內外軸徑測量工藝的特點，提出了一種火車軸徑自動測量系統(tǒng)方案。該測量方案主要包括摩擦驅動系統(tǒng)、滾動支撐系統(tǒng)、浮動測頭等。為保證同步帶驅動待測車軸旋轉達到預定效果，理論研究了摩擦驅動系統(tǒng)中同

2、步帶、同步帶輪與車軸相對運動中的力學問題;浮動測頭測量力與柔性測量導軌和浮動導軌的協(xié)調關系;滾動支撐的接觸強度等?；诶碚撗芯康幕A上，優(yōu)化了測量系統(tǒng)關鍵結構的設計參數(shù)，完成了火車軸徑測量系統(tǒng)工程設計、功能試驗樣機的加工裝配。
　　試驗結果表明，所設計的火車軸自動測量系統(tǒng)的摩擦驅動、滾動支撐、浮動測頭等關鍵結構能夠滿足功能要求，與目前同類設計相比具有測量系統(tǒng)結構簡單、耗能低、精度高的特點。對采集的數(shù)據(jù)分析表明，該系統(tǒng)對火車軸直徑測