用于變體飛行器的變形蒙皮研究.pdf

1、對變體飛行器的研究早在航空技術(shù)的萌芽階段即以開始,通過在飛行中改變自身外形從而更好地適應(yīng)于飛行環(huán)境和任務(wù)的需要可以使飛行器具有更佳的綜合性能。然而變體飛行器的研究中面臨著眾多需要克服的難題,其中既能起到一般蒙皮傳遞載荷的作用,又能在飛行器變體時發(fā)生需要的尺寸和形狀改變以保持飛行器表面輪廓的變形蒙皮便是一個重要的方面。本文在概括變體飛行器及其變形蒙皮發(fā)展特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,從復(fù)合材料的角度提出了兩種變形蒙皮方案。
　　結(jié)合蜂窩結(jié)構(gòu)及彈性體

2、的力學(xué)特性,將蜂窩結(jié)構(gòu)埋入彈性體材料中構(gòu)成了“蜂窩增強(qiáng)彈性體”復(fù)合材料;在試驗(yàn)獲得彈性體的拉伸性能曲線后,使用有限元方法對蜂窩增強(qiáng)彈性體的等效力學(xué)性能進(jìn)行了參數(shù)分析,顯示了其可以具有各向異性的力學(xué)特征,能夠滿足變形蒙皮的要求;制備了蜂窩增強(qiáng)彈性體材料的樣件,并進(jìn)行了拉伸試驗(yàn),驗(yàn)證了數(shù)值分析的結(jié)果。結(jié)合一般纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的設(shè)計思路,分析了基于纖維增強(qiáng)彈性體的變形蒙皮;制備了單層纖維增強(qiáng)彈性體材料,并對其進(jìn)行了初步分析和試驗(yàn);進(jìn)一步地,對