挖掘機駕駛室舒適度評價.pdf

1、舒適性設(shè)計在交通工具設(shè)計中的作用越來越重要。挖掘機駕駛室的人性化、舒適性設(shè)計成為產(chǎn)品競爭的重要因素。挖掘機駕駛室舒適性的準確評價，可以為設(shè)計及設(shè)計調(diào)整提供客觀數(shù)據(jù)，能夠幫助提高駕駛室舒適度的設(shè)計水平，縮小理論與實際之間的差距，進而提高駕駛舒適度，為產(chǎn)品贏得更多的競爭力。而目前，關(guān)于挖掘機駕駛室舒適性的評價鮮有可參考文獻，因此如何準確評價挖掘機駕駛室的舒適度，成為非常有意義的研究方向。
　　 在挖掘機駕駛室舒適性評價方面，沒有先例

2、可循，但是許多其它領(lǐng)域?qū)τ谑孢m性的研究卻材料眾多，尤其是與挖掘機關(guān)聯(lián)度較強的汽車行業(yè)有其專業(yè)的評價體系。因此，對于其它領(lǐng)域舒適度評價的研究以及針對挖掘機駕駛室舒適度自身特點的剖析成為比較關(guān)鍵的前期工作。
　　 本文通過對多行業(yè)舒適度評價的廣泛研究，分析了駕駛舒適度構(gòu)成因素、疲勞產(chǎn)生機制，進一步進行了挖掘機駕駛室舒適性影響因子的人機工程學分析，最終確定從主觀和客觀兩個方面對挖掘機駕駛室舒適性進行評價。
　　 主觀評價是舒適

3、性評價常用的方法，通常采用問卷調(diào)查形式，本文從問卷內(nèi)容選取、格式設(shè)置等方面提出了問卷設(shè)計要點；在問卷調(diào)查結(jié)果的處理方面，為限制其主觀性和個體性缺點，將多級模糊綜合評價應用到調(diào)查數(shù)據(jù)處理中，形成了較為科學、準確的結(jié)論。在客觀評價部分，進行了多種實驗方法的分析比較，選用眼動參數(shù)法進行實際實驗測試。為解決同一產(chǎn)品的主觀評價結(jié)論和客觀評價結(jié)論之間的差異，提出了主客觀綜合評價法，將主、客觀評價進行融合，以得出對產(chǎn)品的最終舒適度評價結(jié)論。并最終以對