跨國公司模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)與中國汽車零部件企業(yè)的發(fā)展——基于豐田、大眾、通用的案例分析.pdf

1、模塊化作為一種新的生產(chǎn)組織方式，對全球汽車產(chǎn)業(yè)的競爭格局產(chǎn)生了重大影響。隨著汽車模塊化技術(shù)的廣泛應(yīng)用以及跨國汽車巨頭本土化趨勢的不斷增強，模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)日益成熟。在此背景下，研究發(fā)展中國家本土零部件企業(yè)如何在網(wǎng)絡(luò)中找到合適可行的切入點，實現(xiàn)自身的提升將具有重要意義。
　　本文結(jié)合當(dāng)前全球汽車模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展現(xiàn)狀、未來發(fā)展趨勢，分析了中國汽車零部件企業(yè)在全球模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的地位，并通過挖掘汽車行業(yè)三大巨頭——豐田、大眾和通用模

2、塊化生產(chǎn)體系內(nèi)零部件供應(yīng)商可利用的機會與提升機制，探究了我國本土汽車零部件企業(yè)如何更好地利用跨國公司模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的途徑。
　　本文的結(jié)論是豐田、大眾和通用模塊化生產(chǎn)方式下的本土化模式以及整個生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的開放性存在差異，在其主導(dǎo)的模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中，我國零部件企業(yè)整體競爭力不強，但模塊化的發(fā)展成熟增強了網(wǎng)絡(luò)的開放性，推動了本土采購向本土研發(fā)的深入，給本土零部件企業(yè)帶來了巨大的機會。其中，深入研究不同跨國公司模塊化生產(chǎn)體系內(nèi)零部件供應(yīng)商