基于體感交互的自平衡車研究與設(shè)計.pdf

1、隨著低碳全球化進程，發(fā)展城市低碳交通的重點應(yīng)放在新型交通工具的研發(fā)與設(shè)計上，自平衡車的出現(xiàn)適應(yīng)了城市交通結(jié)構(gòu)的需求?，F(xiàn)階段自平衡車屬于新興行業(yè)，處于成長期，市場潛力大。因此許多智能硬件廠商都投入資源進行自平衡車的設(shè)計創(chuàng)新研究，但是仍存在用戶體驗差、造型功能單一、操控安全性等方面的問題。
　　但如何有效解決產(chǎn)品運動狀態(tài)與用戶的關(guān)系，以及用戶在操作過程中對產(chǎn)品持續(xù)性和變化性等需求擴增仍是當前面臨的主要問題。因此需要引入全新的設(shè)計理論方

2、法以及智能化交互技術(shù)來解決人機動態(tài)操控性以及配合性之間的矛盾。
　　體感交互是繼鼠標、多點觸控之后人機交互模式變革的又一個新起點。通過對人體各感官特性的分析，了解人體本能、肢體動作、軀體經(jīng)驗與周邊裝置或環(huán)境的互動方式，并分析在體感交互環(huán)境下如何為用戶帶來良好的體驗感受。同時對自平衡車用戶人群、市場、品牌進行調(diào)研分析，挖掘用戶潛在的設(shè)計需求。在此基礎(chǔ)上分析產(chǎn)品的功能和原理，分析用戶操作行為，按照人機交互標準，總結(jié)人機交互流程中的缺陷

3、與不足。
　　通過上述研究，得出影響自平衡車體感交互因素，結(jié)合體感交互設(shè)計理論與自平衡車調(diào)研分析。尋找設(shè)計切入點，歸納得出自平衡車創(chuàng)新設(shè)計目標與設(shè)計思路，從外觀特征、操控方式、交互體驗等要素綜合考慮進行創(chuàng)新設(shè)計。
　　在自平衡車方案實踐中，綜合運用產(chǎn)品設(shè)計相關(guān)理論及方法進行產(chǎn)品造型設(shè)計。從自平衡車造型、色彩、材質(zhì)、操控性、安全性、靈活性、等要素綜合考慮。通過設(shè)計評價獲取最佳設(shè)計方案，確立新一代自平衡車創(chuàng)新設(shè)計。最終進行產(chǎn)品模