區(qū)域貨運(yùn)需求預(yù)測方法研究.pdf

1、隨著我國改革開放的不斷深入和社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的完善,區(qū)域貨物運(yùn)輸在促進(jìn)生產(chǎn)、引導(dǎo)消費(fèi)、推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變方面的作用日益突出。區(qū)域貨物運(yùn)輸需求是區(qū)域貨物運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃中的重要環(huán)節(jié),為指定區(qū)域貨物運(yùn)輸發(fā)展政策、確定貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模、分析貨物運(yùn)輸市場態(tài)勢提供必要的基礎(chǔ)依據(jù)。
　　 本文首先結(jié)合區(qū)域貨運(yùn)需求的特點(diǎn)分析貨運(yùn)需求的產(chǎn)生機(jī)理；深入的研究了區(qū)域貨物運(yùn)輸需求的特性,重點(diǎn)從宏觀上分析對區(qū)域貨運(yùn)需求生成的影響

2、因素。之后對國內(nèi)中、西部和東部地區(qū)貨物運(yùn)輸需求進(jìn)行了對比分析,并以成都市和上海為例作具體分析。然后敘述了選取貨物運(yùn)輸需求量化指標(biāo)的原則及預(yù)測理論,從貨運(yùn)需求指標(biāo)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)指標(biāo)兩方面深入探討了區(qū)域貨物運(yùn)輸需求預(yù)測指標(biāo)的選取,最后闡述了區(qū)域貨運(yùn)需求預(yù)測相關(guān)理論,為下文區(qū)域貨運(yùn)模型的構(gòu)建做鋪墊。本文重點(diǎn)從定性預(yù)測和定量預(yù)測兩個(gè)方面介紹了區(qū)域貨運(yùn)預(yù)測方法及模型的選擇,然后深入研究了用于區(qū)域貨運(yùn)需求預(yù)測的定量預(yù)測方法中的時(shí)間序列平滑模型、線性回歸

3、模型、灰色預(yù)測模型,針對單一預(yù)測方法用于區(qū)域貨運(yùn)需求量預(yù)測存在的不足,文章提出了基于IOWA算子的組合預(yù)測模型及改進(jìn)的基于IOWA算子的組合預(yù)測模型。
　　 最后以上海市為例進(jìn)行實(shí)例分析。在回歸預(yù)測模型中,采用EXCEL回歸分析函數(shù)LINEST直接計(jì)算出回歸系數(shù)并進(jìn)行檢驗(yàn),預(yù)測過程簡單,在GM(1,1)預(yù)測和組合預(yù)測中采用MATLAB最優(yōu)化工具箱計(jì)算相關(guān)數(shù)據(jù),最后通過對比得出改進(jìn)的基于IOWA算子的組合預(yù)測模型預(yù)測精度高于其它模