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1、近年來將線上和線下商務(wù)結(jié)合起來的O2O模式受到廣泛關(guān)注。J公司借助其強(qiáng)大的物流體系和平臺(tái)優(yōu)勢(shì),在懶人經(jīng)濟(jì)的背景下,大力發(fā)展O2O模式。J公司作為O2O平臺(tái)和配送服務(wù)的提供者,如何規(guī)劃其網(wǎng)絡(luò)極大影響公司的短期收益和長(zhǎng)期發(fā)展?;诖耍疚膶?duì)J公司O2O模式下的配送網(wǎng)絡(luò)予以研究,目的在于通過對(duì)J公司O2O模式下的配送網(wǎng)絡(luò)合理布局,形成覆蓋率高、服務(wù)能力強(qiáng)和結(jié)構(gòu)合理的O2O模式配送網(wǎng)絡(luò),并考慮O2O模式短時(shí)限和高頻次的影響,對(duì)配送路徑進(jìn)行時(shí)間
2、窗下的優(yōu)化,使得J公司O2O模式配送網(wǎng)絡(luò)能夠促進(jìn)整體效益最優(yōu)。
本文在相關(guān)理論研究的基礎(chǔ)上,分析了J公司O2O模式下的配送網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀,找出擬解決的兩個(gè)關(guān)鍵問題,即配送網(wǎng)絡(luò)布局和配送路徑的優(yōu)化。結(jié)合J公司O2O模式的特點(diǎn),定性分析配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的影響因素。
在定性分析的基礎(chǔ)上,本文建立了配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的兩階段模型。第一階段對(duì)J公司O2O模式下的配送網(wǎng)絡(luò)建立0-1混合整數(shù)規(guī)劃的模型進(jìn)行布局優(yōu)化,第二階段建立帶有時(shí)間懲罰成本的
3、配送路徑優(yōu)化模型。模型從提高J公司O2O模型下的配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋率、整體效益的角度出發(fā),綜合考慮了收益、成本、需求、能力、時(shí)間和距離等因素的影響,確定J公司O2O模式的配送網(wǎng)絡(luò)布局。根據(jù)優(yōu)化后的布局進(jìn)一步優(yōu)化短時(shí)限要求的配送路徑,提高J公司O2O模式的配送效率。
本文研究對(duì)象包括130個(gè)商家節(jié)點(diǎn)和297個(gè)客戶節(jié)點(diǎn),綜合實(shí)際調(diào)研得到節(jié)點(diǎn)的訂單量、距離、配送時(shí)間等數(shù)據(jù),在充分全面的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備基礎(chǔ)上進(jìn)行求解。在求解的過程中,首先利用SAS
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