O2O營銷模式下的物流管理.pdf

1、隨著信息技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)零售企業(yè)受到了電子商務(wù)的巨大沖擊。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的新常態(tài)下，線上線下融合發(fā)展的O2O營銷模式成為了零售業(yè)發(fā)展的趨勢。本文結(jié)合O2O營銷模式，進行了體驗店選址、物流網(wǎng)絡(luò)路徑規(guī)劃的研究，對電子商務(wù)轉(zhuǎn)型的企業(yè)發(fā)展所面臨的物流管理問題提出了一套解決思路。
　　第一章緒論簡述了研究背景與意義，列舉了本文中涉及的相關(guān)問題的研究現(xiàn)狀，最后提出了本文的研究內(nèi)容與方法。
　　第二章梳理總結(jié)了國內(nèi)外專家、學者在傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)

2、型、體驗店選址、物流網(wǎng)絡(luò)路徑規(guī)劃等方面的研究成果，歸納了文章研究的主要內(nèi)容及研究重點。詳細闡述了 O2O營銷模式的相關(guān)基本理論，并將之與傳統(tǒng)零售企業(yè)的電子商務(wù)轉(zhuǎn)型結(jié)合。
　　第三章明確了體驗店在O2O營銷模式中的重要作用，分析了影響體驗店選址的內(nèi)外因素。同時在理論上提出了適用于體驗店的最大覆蓋選址模型，系統(tǒng)闡述了各個變量因素的含義、取值設(shè)定。
　　第四章分析了O2O營銷模式下傳統(tǒng)零售企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)改進的必要性，理論分析了物流網(wǎng)

3、絡(luò)框架的模塊構(gòu)建與運作流程，并對其優(yōu)勢進行了分析。
　　第五章針對傳統(tǒng)的路徑選擇模型，引入中轉(zhuǎn)樞紐的分揀成本，將物流網(wǎng)絡(luò)中的運輸成本與運輸時間成本的和定義為物流成本，作為企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)配送路線的權(quán)重，改進迪杰斯特拉算法，規(guī)劃了整個物流網(wǎng)絡(luò)，計算出最短路徑。
　　第六章利用層次分析法確定了物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力各因素的權(quán)重，結(jié)合物流成本擬合曲線和收入擬合曲線，構(gòu)成測度模型，確定出企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的最優(yōu)服務(wù)能力。
　　第七章為結(jié)論與展